2022 PEUGEOT PARTNER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

215
U slučaju kvara
8

► Crveni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A
(kod metalnog
koljenastog dijela), a zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
►

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B

ili
boostera (ili na točku mase pomoćnog vozila).
►

Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na
točku mase

C.
►

Pokrenite motor pomoćnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
►


Uključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
►


Pričekajte da se vrati u prazni hod.
►


Odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom

.
►

Ostavite motor da radi u mirovanju najmanje
30 minuta kako bi se akumulator mogao dovoljno
napuniti.
Ako se odmah upustite u vožnju, a niste napunili akumulator do dostatne razine,
to može utjecati na neke funkcije vozila. (npr.
Stop & Start).
Za odspajanje postupite obrnutim
redoslijedom.
Automatski mjenjač
Nikada ne pokušavajte pokrenuti motor
guranjem vozila.
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
Punjenje akumulatora
punjačom akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno se
mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno punjenje
akumulatora:
–

ako upotrebljavate vozilo uglavnom za kratke
vožnje.
–


ako predviđate duže mirovanje vozila od više
tjedana.
Obratite

se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Da biste sami napunili akumulator vozila,
upotrijebite isključivo punjač kompatibilan
s olovno-kiselinskim akumulatorima nazivnog
napona 12 V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
►

Isključite kontakt.
►


Isključite sve električne potrošače (autoradio,
svjetla, brisače itd.).


► Isključite punjač B prije spajanja kabela
s akumulatorom, kako bi se izbjeglo opasno
iskrenje.
►

Provjerite ispravno stanje kabela punjača.
►


Podignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
►


Spojite kabele punjača B

na sljedeći način:

216
U slučaju kvara
• crveni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A
,
•

crni minus kabel (-) na točku mase C

u
vozilu.
►

Na kraju postupka punjenja isključite punjač
B

prije odspajanja kabela od akumulatora A.
Ako postoji ova naljepnica,
upotrebljavajte samo punjač od 12 V jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električnih dijelova.
24V
12V
Zamrznut akumulator
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, zatražite
provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici koja će provjeriti jesu li
unutarnji dijelovi oštećeni i ima li na kućištu
pukotina kroz koje bi mogla istjecati otrovna i
korozivna kiselina.
Odvajanje / ponovno
spajanje akumulatora
U svrhu održavanja napunjenosti dostatne za
pokretanje motora, preporučujemo da odspojite
akumulator ako vozilo dugo nećete koristiti.
Prije odspajanja akumulatora:
►

Zatvorite sve otvore (vrata, poklopac
prtljažnika, prozore, krov).
►


Isključite sve električne potrošače (zvučni
sustav

, brisače, svjetla itd.).
►

Isključite kontakt i pričekajte 4 minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspojiti (+) priključak.
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)

► Ovisno o opremi, podignite plastični poklopac
na priključku (+)
.
►

Podignite ručicu A

do kraja kako biste
oslobodili stezaljku B.
► Uklonite stezaljku B njenim podizanjem.
Ponovno spajanje priključka (+)

► Do kraja podignite ručicu A .
► V ratite obujmicu B na priključak (+).
►

Do kraja pritisnite stezaljku B

.
►

Spustite ručicu
A kako biste uglavili stezaljku
B.
►

Ovisno o opremi, spustite plastični poklopac
na priključku (+)

.
Nemojte velikom silom pritiskati ručicu,
jer ako stezaljka nije pravilno
postavljena, zaključavanje neće biti moguće.
Ponovno započnite postupak.

217
U slučaju kvara
8Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite manje smetnje, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
–
Daljinski upravljač ili elektronički ključ (ovisno
o izvedbi).
–


Električni podizači prozora.
–


Datum i sat.
–


Memorirane radijske postaje.
Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Vuča
Opis postupka vuče vašeg vozila ili vuče drugog
vozila pomoću prstena za vuču.
Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je vučno vozilo teže od vozila
koje se vuče.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom
vozilu i mora imati valjanu vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče sa zaustavljenim
motorom, tada nema servouređaj kočnica ni
upravljača.
U sljedećim slučajevima, pozovite
profesionalnu vučnu službu:
–

u slučaju kvara na autocesti ili na brzoj
prometnici;
–


ako se ručica mjenjača ne može postaviti
u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne
može otpustiti;
–


ako nije moguća vuča vozila s automatskim
mjenjačem, dok je motor u radu;
–


za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu;
–


za vozilo s četiri pogonska kotača;
–


ako nemate atestiranu vučnu motku.
Prije vuče vozila, vozilo obavezno
ostavite u praznom hodu.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Elektromotor
Vaše se vozilo ni pod kojim okolnostima
ne smije upotrebljavati za vuču drugog vozila.
Međutim, možete ga, primjerice, upotrebljavati
za izlazak iz kolotraga.

218
U slučaju kvara
Ograničenja vuče
Tip vozila
(motor/mjenjač) Prednji kotači na tlu Stražnji kotači na tlu
LabudicaČetiri kotača na tlu s
vučnom motkom
Unutarnje izgaranje/ ručni


Unutarnje izgaranje/ automatski

Električno

U slučaju kvara akumulatora ili električne parkirne kočnice, važno je da p
ozovete profesionalnu vučnu labudicu (osim s ručnim mjenjačem).
Pristup prstenu za vuču
Više informacija o kompletu alata
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Na vozilu s ručnim mjenjačem pomaknite
ručicu mjenjača u neutralan položaj.
Na vozilu s automatskim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u položaj N.
Nepridržavanje ove upute može
uzrokovati oštećenje sustava za kočenje i
nefunkcioniranje sustava pomoći pri kočenju
pri ponovnom pokretanju motora.
Vuča vozila

► Na prednjem braniku gurnite središnji
dio zaštitne pločice na gornji kut (kao što je
prethodno prikazano) kako biste ga otkvačili.
►

Do kraja zavrnite prsten za vuču.
►


Postavite motku za vuču.
►


Na vozilu koje vučete upalite četiri žmigavca.
►


Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.

219
U slučaju kvara
8Vuča drugog vozila

► Na stražnjem braniku stavite ključ u bravicu
ispod poklopca.
►

Okrenite ključ i otvorite poklopac.
►


Do kraja zavrnite prsten za vuču.
►


Postavite motku za vuču.
►


Upalite četiri žmigavca na vozilu koje se
vuče.
►


Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.

220
Tehnički podaci
Dimenzije (mm)
Ove dimenzije vrijede za neopterećeno vozilo.
Vozilo je dostupno u dvije duljine (Standard i Dugački).
Vrijednosti mogu varirati ovisno o promjeru kotača, opterećenju, motoru i sl.
Visina može varirati ovisno o promjeru kotača.

221
Tehnički podaci
9
Dužina vozila
Standard (L1) Dugački (L2)
A Dužina preko svega 4.4034.753
B Visina preko svega Standardna izvedba 1,796 do 1,8251.812 do 1.820
Ojačana izvedba 1.840 do 1.8601.849 do 1.860
C Međuosovinski razmak 2.7852.975
D Prednji prevjes 892
E Stražnji prevjes 726886
F Širina s retrovizorima Preklopljeni 1.921
Otklopljeni 2.107
G Širina traga kotača sprijeda 1.553/1.5631.553
H Širina traga kotača straga 1.569/1.5771.549/1.568

222
Tehnički podaci




Dužina vozila
Standard (L1) Dugački (L2)
I Širina između unutrašnjih blatobrana 1.229
J Najveća unutrašnja širina Bez kliznih bočnih vrata 1.733
S 1 kliznim bočnim vratima 1.630
S 2 klizna bočna vrata 1.527
K Visina otvaranja Uz krilna vrata 1.137
Uz poklopac prtljažnika 1.197
L Širina otvaranja 1
242