2022 PEUGEOT PARTNER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

159
Vožnja
6Ograničenja u radu



Upozorenje se neće aktivirati pod sljedećim
uvjetima:
– prisutnost nepomičnih predmeta (primjerice,
parkirana vozila, sigurnosne ograde, stupovi za
rasvjetu, znakovi).
–

vozila koja dolaze iz suprotnog smjera.
–


na vjetrovitim cestama ili u slučaju oštrih
zavoja.
–


kada pretječete ili vas pretječe vrlo dugo vozilo
(kamion, autobus) koje se istodobno nalazi u
stražnjem mrtvom kutu i u prednjem vidnom
polju vozača.
–


manevar brzog pretjecanja.
–


vrlo gust promet: vozila otkrivena na prednjoj
i stražnjoj strani mogu se zamijeniti za kamion ili
stacionarni predmet.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica
popraćena prikazom poruke.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Rad sustava mogu privremeno ometati
određeni vremenski uvjeti (npr. kiša,
tuča).
Točnije, u vožnji na mokroj cesti ili prilikom
prelaska sa suhe na mokru cestu postoji
mogućnost lažnih upozorenja (primjerice,
nakupina kapljica vode u mrtvom kutu može
se prepoznati kao vozilo).
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi provjerite
jesu li senzori prekriveni blatom, ledom ili
snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na vanjskim
retrovizorima, kao ni područja otkrivanja na
prednjem i stražnjem braniku. Oni bi mogli
spriječiti ispravan rad sustava.
Otkrivanje nepažnje
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .
Ovisno o verziji, funkcija ima samo sustav
"Upozorenje na nepažnju vozača" ili je
dopunjena sustavom "Upozorenje na nepažnju
vozača kamerom".
Ovi sustavi ni u kojem slučaju nisu
namijenjeni za održavanje vozača
budnim, niti za sprječavanje vozača da zaspi
za volanom.
Vozač mora odmah zaustaviti vozilo ako osjeti
umor.
Napravite stanku ako se osjećate umornim ili
barem svaka dva sata.
Aktiviranje/deaktiviranje
Postavke se mijenjaju putem
izbornika Rasvj. za vožnju/Vozilo
na taktilnom ekranu.
Status funkcije ostaje spremljen nakon
isključivanja kontakta.

160
Vožnja
Upozorenje na nepažnju
vozača
Sustav daje upozorenje kada otkrije da
vozač nije napravio pauzu nakon dva sata
vožnje brzinom većom od 70
km/h.
To je upozorenje u obliku poruke na ekranu koja
potiče vozača da se odmori popraćeno zvučnim
signalom.
Ako vozač ne postupi prema preporuci,
upozorenje se ponavlja svaki sat do
zaustavljanja vozila.
Sustav se reinicijalizira ako se zadovolji jedan od
sljedećih uvjeta:
–

Uz pokrenut motor
, vozilo je zaustavljeno duže
od 15 minuta.
–

Kontakt je prekinut nekoliko minuta.
–


Sigurnosni pojas vozača je otkopčan i njegova
vrata su otvorena.
Kad je brzina vozila manja od 70 km/h,
sustav prelazi u stanje pripravnosti.
V
rijeme vožnje ponovo se počinje računati
kad brzina postane veća od 70
km/h.
Upozorenje na nepažnju
vozača kamerom
Ovisno o verziji, sustav "Upozorenje na nepažnju
vozača" može se kombinirati sa sustavom
"Upozorenje na nepažnju vozača kamerom".


Sustav procjenjuje budnost vozača,
zamor i smetenost na temelju odstupanja
od putanje u odnosu na oznake na kolniku.
Za tu se svrhu sustav koristi kamerom na
gornjem dijelu vjetrobrana.
Taj je sustav osobito prikladan za brze ceste
(brzina veća od 70
km/h).
Na prvoj se razini vozač upozorava porukom " Be
vigilant! “ (Budite oprezni) uz koju se oglašava
zvučni signal.
Nakon tri upozorenja prve razine, sustav daje
novo upozorenje s porukom „ Opasna vožnja:
napravite stanku!“ uz glasniji zvučni signal.
Sustav može biti poremećen ili prestati
raditi u sljedećim situacijama:
–

loši uvjeti vidljivosti (npr
. nedovoljno
osvijetljen kolnik, padanje snijega, jaka kiša,
gusta magla).
–

zasljepljivanje (npr
., svjetla vozila koje
dolazi iz suprotnog smjera, nisko sunce,
odsjaji na mokrom kolniku, izlazak iz tunela,
izmjenjivanje sjena i svjetla).
– područje vjetrobrana ispred kamere:
zaprljano, zamagljeno, prekriveno ledom,
snijegom, oštećeno ili prekriveno naljepnicom.
–

nepostojanje oznaka na kolniku, istrošene,
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti).
–


mala udaljenost od vozila koje se kreće
ispred (oznake na kolniku se ne otkrivaju).
–


skliske ili krivudave ceste.
U nekim uvjetima vožnje (oštećen kolnik
ili jaki vjetar) sustav može davati
upozorenja neovisno o razini budnosti
vozača.
Sustav može biti poremećen ili prestati
raditi u sljedećim situacijama:
–

nepostojanje oznaka na kolniku, istrošene,
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti);
–


mala udaljenost od vozila koje se kreće
ispred (oznake na kolniku se ne otkrivaju);
–


uske, zavojite ceste itd.
Pomoć pri parkiranju
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .

161
Vožnja
6

Ovaj sustav otkriva i signalizira blizinu prepreka
(npr. pješak, vozilo, drvo, ograda) uz pomoć
senzora koji se nalaze u braniku.
Pomoć pri parkiranju straga
► Aktivirajte stupanj za vožnju unatrag za
pokretanje sustava (potvrđuje se zvučnim
signalom).
Sustav se isključuje nakon deaktiviranja stupnja
za vožnju unatrag.
Zvučna pomoć

Sustav pokazuje prisutnost prepreka koje se
nalaze u zoni senzorskog otkrivanja i na putanji
vozila koju određuje usmjerenost upravljača.


Ovisno o izvedbi, u prikazanom primjeru zvučna
pomoć pokazuje samo prepreke prisutne u
osjenčanom području.
Informacije o udaljenosti dojavljuju se
isprekidanim zvučnim signalom koji postaje sve
učestaliji kako se vozilo približava prepreci.
Kad udaljenost između vozila i prepreke postane
manja od oko trideset centimetara, zvučni signal
postaje neprekinut.
Strana na kojoj se nalazi prepreka određuje
se po zvučniku (desnom ili lijevom) iz kojeg se
odašilju signali.
Podešavanje zvučnog signalaOvisno o izvedbi, uz Radio
PEUGEOT Connect ili Navigacija
PEUGEOT Connect, pritiskom na ovu tipku
otvara se prozor za podešavanje glasnoće
zvučnog signala.
Grafička pomoć

Dopunjuje zvučni signal, bez obzira na putanju
vozila, prikazom segmenata na ekranu čija
lokacija predstavlja udaljenost između prepreke
i vozila (bijelo: udaljenije; narančasto: u blizini;
crveno: u neposrednoj blizini).
Kad se vozilo sasvim približi prepreci, na ekranu
će se prikazati znak opasnosti.
Pomoć pri parkiranju
sprijeda
Uz pomoć pri parkiranju straga, postoji i funkcija
pomoći sprijeda koja se uključuje u slučaju
otkrivanja prepreke ispred vozila, pod uvjetom da
je brzina vozila manja od 10
km/h.
Pomoć pri parkiranju sprijeda isključuje se ako je
vozilo zaustavljeno dulje od tri sekunde u vožnji
naprijed, ako se ne otkrije nikakva prepreka ili
ako brzina vozila postane veća od 10
km/h.
Zvuk koji odašilje zvučnik (prednji ili
stražnji) pokazuje položaj prepreke u
odnosu na vozilo – ispred ili iza na putu
kretanja.

162
Vožnja
Bočna pomoć pri parkiranju

Pomoću četiri dodatna senzora koji se nalaze
na obje strane branika sustav bilježi položaj
prepreka tijekom manevra i daje upozorenje kad
se nalaze s bočne strane vozila.
Sustav ispravno upozorava samo na
fiksne prepreke. Za prepreke u pokretu
otkrivene na početku manevra može se
greškom oglasiti upozorenje, dok se za
prepreke u pokretu s bočnih strana vozila koje
nisu prethodno zabilježene upozorenje uopće
neće oglasiti.
Predmeti memorirani tijekom manevra,
nakon isključivanja kontakta više neće
biti pohranjeni.
Isključivanje/Uključivanje
Bez taktilnog ekrana



► Pritisnite ovu tipku za isključivanje ili
uključivanje sustava.
Žaruljica pokazivača je upaljena
kad je sustav
isključen.
S taktilnim ekranom
Postavke se mijenjaju u izborniku
Rasvj. za vožnju/Vozilo na
taktilnom ekranu.
Status funkcije ostaje spremljen nakon
isključivanja kontakta.


Funkcija pomoći pri parkiranju straga
automatski se isključuje ako priključite
prikolicu ili nosač bicikla na napravu za vuču
koja je postavljena u skladu s preporukama
proizvođača.
U tom slučaju obris prikolice prikazuje se na
stražnjem dijelu prikaza vozila.
Pomoć pri parkiranju isključuje se dok funkcija
Park Assist mjeri slobodno mjesto.
Više informacija o funkciji Park Assist potražite
u odgovarajućem odjeljku.
Ograničenja u radu
Nagib vozila ako je prtljažnik opterećen može
poremetiti mjerenje udaljenosti.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti pri prijelazu u
stupanj prijenosa za vožnju unatrag, na
ploči s instrumentima uključit će se ova žaruljica,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal
(kratak pisak).
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Kamera za vožnju unatrag

Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .

163
Vožnja
6Uz uključen kontakt, sustav upotrebljava kameru
koja se nalazi blizu trećeg stop svjetla za prikaz
pogleda iza vozila na ekranu za reprodukciju
(ako je vozilo furgon bez stražnjih prozora ili ima
zatvorenu pregradu).
Kamera za vožnju unatrag automatski se
uključuje nakon stavljanja ručice mjenjača u
stupanj prijenosa za vožnju unatrag. Slika se
prikazuje na ekranu za reprodukciju. Ekran za
reprodukciju će se isključiti ako je mjenjač u
neutralnom položaju ili u brzini prema naprijed.




Plave crte 1 predstavljaju opći smjer vozila
(razmak odgovara širini vozila s retrovizorima).
Crvena crta 2 predstavlja udaljenost od oko
30 cm iza ruba stražnjeg branika.
Zelene crte 3 predstavljaju udaljenosti od oko 1 i
2 metra iza ruba stražnjeg branika vozila.
Tirkizne crte 4 predstavljaju najveći polumjer
okretanja vozila.
Neki se predmeti ne prikazuju na kameri.
Neka je vozila teško primijetiti (tamne
boje, ugašena glavna svjetla) ako je
svjetlina ekrana smanjena regulatorom za
podešavanje svjetline.
Okruženje, vanjski uvjeti (kiša,
prljavština, prašina), način vožnje i
osvjetljenje (noć, nizak položaj sunca) mogu
utjecati na kvalitetu slike.
U slučaju prisutnosti područja u sjeni ili u
slučaju jakog sunca ili uvjeta nedovoljne
osvijetljenosti, slika se može zatamniti i
smanjiti kontrast.
Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Tijekom parkiranja i promjene voznog traka
važno je provjeriti bočne strane vozila
koristeći retrovizore.
Stražnji parkirni senzori također dopunjuju
informacije o okolini vozila.
Ograničenja u radu
Sustav može biti poremećen (možda oštećen) ili
može prestati raditi u sljedećim situacijama:
– na poklopac prtljažnika ili krilna vrata
postavljen nosač bicikla (ovisno o izvedbi),
–

prikolica je pričvršćena na kuglu za vuču,
–


V
ožnja s otvorenim vratima.
Kamera ne smije biti prekrivena
(naljepnicom, nosačem bicikla i sl.).
Vidno polje kamere može varirati ovisno
o opterećenju vozila.
Preporuke za održavanje
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi provjerite je
li kamera prekrivena blatom, ledom ili snijegom.
Redovito provjeravajte čistoću leće kamere.
Ako je potrebno, očistite kamere mekanom i
suhom krpicom.
Prilikom pranja vozila pod tlakom ne
usmjeravajte mlaz na manje od 30
cm od
kamere.
Surround Rear Vision

Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .
Kada je uključeno paljenje, kako bi se osigurala
bolja vidljivost mrtvog kuta na strani suvozača i
stražnje strane vozila, sustav upotrebljava dvije

164
Vožnja
kamere za prikaz neposredne okoline vozila na
ekranu za reprodukciju (ako je vozilo furgon bez
stražnjih prozora ili ima zatvorenu pregradu).
Ovaj sustav ima tri podfunkcije:




– Pogled na strani suvozača : prikazuje
područje vozila na strani suvozača.
Narančasta crta 1 predstavlja udaljenost od oko
5
m od stražnjeg branika.




– Pogled straga za nadzor : prikazuje područje
iza vozila na velikoj udaljenosti.
Narančasta crta
1 predstavlja udaljenost od oko
5
m od stražnjeg branika.




– Vizualna pomoć u vožnji unatrag :
omogućuje prikaz područja u blizini stražnje
strane vozila.
Plave crte za dimenziju 1 predstavljaju širinu
vozila s otklopljenim retrovizorima.
Crvena crta 2 predstavlja udaljenost od 30
cm
od stražnjeg branika, a dvije zelene crte 3 i 4
udaljenost od 1, odnosno 2
m.
Plave zakrivljene crte 5 prikazuju se jedna za
drugom; one ovise o položaju obruča upravljača i
predstavljaju polumjer okretanja vozila.
Narančaste crtice 6 predstavljaju polumjere
otvaranja stražnjih vrata.
Rutinski provjeravajte vanjske retrovizore
prilikom vožnje i upravljanja vozilom.
Neki se predmeti ne prikazuju na
stražnjoj kameri.
Neka je vozila teško primijetiti (tamne
boje, ugašena glavna svjetla) ako je
svjetlina ekrana smanjena regulatorom za
podešavanje svjetline.
Okruženje, vanjski uvjeti (kiša,
prljavština, prašina), način vožnje i
osvjetljenje (noć, nizak položaj sunca) mogu
utjecati na kvalitetu slike.
U slučaju prisutnosti područja u sjeni ili u
slučaju jakog sunca ili uvjeta nedovoljne
osvijetljenosti, slika se može zatamniti i
smanjiti kontrast.

165
Vožnja
6Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Tijekom parkiranja i promjene voznog traka
važno je provjeriti bočne strane vozila
koristeći retrovizore.
Stražnji parkirni senzori također dopunjuju
informacije o okolini vozila.
Uključivanje/isključivanje
Sustav se uključuje nakon uključivanja kontakta.



► Uz uključen kontakt, pritisnite tipku 2 za
uključivanje/isključivanje ekrana za reprodukciju.
Prikazuje se poruka.
►

Pročitajte poruku i potvrdite do tipkom 1

koja
odgovara odgovoru “ Prihvaćam”.
Uključuje se ekran za reprodukciju.
►

Dok je motor u radu, pritisnite tipku 2

za
isključivanje ekrana za reprodukciju.
Funkcija se automatski pauzira (ekran za
reprodukciju postaje siv) u vožnji
unatrag iznad 15 km/h.
Funkcija se ponovno uključuje kad se
vozilo kreće pri brzini manjoj od te granične
vrijednosti.
Rad
► U neutralnom položaju , pogled straga
za nadzor prikazuje se prema zadanim
postavkama.
►

Ako je uključen stupanj prijenosa za
vožnju natrag , na ekranu se prikazuje vizualna
pomoć u vožnji natrag (čak i dok je isključena
ta funkcija).


► Da biste promijenili pogled , pritisnite tipku
na vrhu sklopke svjetala ili odgovarajuću tipku
koja se nalazi ispod ekrana.


Rekonstrukcija okoline izvodi se samo uz
pogled straga za nadzor ili pogled na
strani suvozača.
Ograničenja u radu
Sustav može biti poremećen (možda oštećen) ili
može prestati raditi u sljedećim situacijama:
–

na poklopac prtljažnika ili krilna vrata
postavljen nosač bicikla (ovisno o izvedbi),
–


prikolica je pričvršćena na kuglu za vuču,
–


vožnja s otvorenim vratima.
Kamere ne smiju biti prekrivene
(naljepnicom, nosačem bicikla i sl.).
Vidno polje stražnje kamere ( pogled
straga za nadzor i vizualna pomoć u
vožnji unatrag ) može varirati ovisno o
opterećenju vozila.

166
Vožnja
Ako su bočna krilna vrata otvorena tijekom upotrebe funkcija pogled straga
za nadzor i vizualna pomoć pri vožnji
unatrag, u vožnji naprijed ili natrag, ekran
postaje siv.
Ako su prednja vrata suvozača otvorena
tijekom upotrebe funkcija pogled na strani
suvozača, u vožnji naprijed ili natrag, ekran
postaje siv.
Ako je prikolica pričvršćena na kuglu za vuču pri vožnji unatrag, vizualna pomoći
pri vožnji unatrag neće više raditi dok se
prikolica ne odspoji. Pogled straga za
nadzor postaje zadani pogled.
Ako dođe do kvara sustava, obratite se mreži PEUGEOT da biste spriječili
sigurnosne probleme.
Visiopark 1

Više informacija pročitajte u Opće preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Čim se uključi stupanj prijenosa za vožnju
unatrag kad je motor pokrenut, sustav prikazuje
neposrednu okolinu vašeg vozila na taktilnom
ekranu pomoću kamere na stražnjoj strani vozila.




Ekran je podijeljen na dva dijela: s
kontekstualnim prikazom i s prikazom vozila i
neposredne okoline odozgo.
Pomoć pri parkiranju dopunjuje podatke o
pogledu na vozilo odozgo.
Mogu se prikazivati razni kontekstualni prikazi:
–
Standardni pogled.
–


180° view
. –

Zumirani pogled.
Način rada
AUTO uključen je prema zadanim
postavkama.
U ovom načinu rada sustav će odabrati najbolji
pogled za prikaz (standardni ili zumirani).
Vrsta pogleda može se promijeniti u svakom
trenutku za vrijeme manevriranja.
Status sustava ne pohranjuje se nakon
isključivanja kontakta.
Načela rada

Upotrebom stražnje kamere snima se
neposredna okolina vozila pri manevriranju
malom brzinom.
Slika neposredne okoline s gornje strane vozila
rekonstruira se (prikazuje se između plavih linija)
u stvarnom vremenu za vrijeme manevriranja.
Time se olakšava izravnavanje vozila prilikom
parkiranja i daje uvid u sve prepreke u
blizini. Slika se automatski briše ako je vozilo
zaustavljeno duže vrijeme.