2022 PEUGEOT PARTNER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

71
Jednostavnost korištenja i komfor
3Zaštitni poklopac može se nakon
korištenja ostaviti na mjestu.
Redovito provjeravajte stanje zaštitnog
pokrova.
Ako se pojave znakovi trošenja zaštitnog
pokrova, obratite se mreži PEUGEOT
i zamijenite ga zaštitnim pokrovom koji
odgovara karakteristikama i kvaliteti koju
propisuje PEUGEOT za vaše vozilo.
Produžena kabina



Pomična pregrada koja se može postaviti iza
prvog ili drugog reda sjedala štiti vozača i
putnike od opasnosti uslijed pomicanja tereta.
Otvor na toj pregradi može se otvoriti radi
spremanja dugih predmeta.
U vozilu se nalazi zaštitni poklopac kako bi se
dugi predmeti mogli sigurno prevoziti.
Fiksirajte pomičnu pregradu samo u ova
dva položaja.
Nemojte naginjati pomičnu pregradu za
vrijeme utovara!
Budite oprezni ako se vozilo nalazi na
jakom kosini s teretom iza pregrade i dok
u vozilu ima putnika.


Ne stavljajte teret iza pregrade koja se
nalazi iza 2. reda ako je naslon dijela 2/3
sjedala klupe spušten.


Isključite prednji zračni jastuk suvozača
prilikom prijevoza dugih predmeta.
Pomicanje pregrade
Pomicanje pregrade prema naprijed

► Preklopite naslone sjedala iz 2. reda i
provjerite jesu li ispravno preklopljeni. Po potrebi
podesite položaj sjedala u 1. redu (pomaknite ih
prema naprijed).
►

Osloboditi gornje zasune A

i B.
►

Provjerite jesu li zasuni

C
i D uvučeni.
►

Pomaknite pregradu prema naprijed.
►


Zaključajte donje zasune

C
i D i provjerite
da su zatici za fiksiranje propisno aktivirani u
njihovom kućištu.
►

Zaključajte gornje zasune

A
i B.

72
Jednostavnost korištenja i komfor
Pomicanje pregrade prema natrag
► Osloboditi gornje zasune A i B.
► Oslobodite donje zasune C i D.
►

Pomaknite pregradu prema natrag.
►


Zaključajte samo gornje zasune

A
i B.
►

V
ratite naslone sjedala iz 2. reda u izvorni
položaj.
Gornje graničnike potrebno je namjestiti
ako:
–

je potrebna povećana sila za aktiviranje
gornjih zasuna.


A
i B.
–

Dolazi do buke u vožnji zbog prekomjernog
zazora.
Kada je zaključana pregrada iza sjedala
u 2. iIi 1. redu, čuje se škljocanje
zatvaranja gornjih i donjih zatvarača.
Nemojte voziti dok je pregrada
otključana.
Pregrada se ne smije micati dok su
zatvarači izvučeni – opasnost od
ogrebotina ili oštećenja plastičnih poklopaca!
Pregrada se ne smije ukloniti kako bi
dostavno vozilo postalo osobno vozilo.
To predstavlja opasnost za sigurnost korisnika
zbog odsutnosti brave za djecu na stražnjim
zaklopnim vratima (obvezno na putničkim
vozilima).
Obratite pozor na utovarnu visinu iza
pregrade i veličinu dugačkog tereta u
zaštitnoj navlaci: vozač mora imati
neometano vidno polje.
Nemojte stavljati terete između pregrade
i naslona sjedala klupe.
Otvaranje/zatvaranje
poklopca


► Otvorite/zatvorite zaklopna vratašca E
pomoću zasuna.
►

S pomoću potporne šipke F

zadržite ga u
otvorenom položaju.
Prilikom prijevoza dugačkog tereta,
zaklopna vrata E moraju biti u otvorenom
položaju uz pomoć potporne šipke F.
Sustavno zatvorite zaklopna vratašca E,
spremite potpornu šipku F u njezino
kućište (upotrijebite kopču) i izravnajte naslon
bočnih putničkih sjedala (ovisno o položaju
pregrade) kada se više ne prevozi dugački
teret.
Ne stavljajte terete na šipku praga
zaklopnih vrata E. Kad god to bude
moguće, stavite teret na sklopljene naslone
sjedala.
Maksimalno opterećenje na pragu zaklopnih
vrata E je 20 kg.
Postavljanje zaštitne
navlake


Zaštitni pokrov mora se postaviti kad
god su nasloni bočnih sjedala spušteni i
kad je poklopac pregrade otvoren.

73
Jednostavnost korištenja i komfor
3



Ne prevozite putnike na bočnim
sjedalima u 1. redu ako je naslon bočnog
sjedala iza 2. reda spušten i ako su zaklopna
vrata otvorena s dugačkim teretom..
Ne prevozite putnike na središnjem sjedalu u
2. redu ako je naslon bočnog sjedala spušten
i ako su zaklopna vrata otvorena s dugačkim
teretom.


Pri utovaru dugih predmeta provjerite je li
zaštitna navlaka ispravno postavljena.
►

Preklopite naslone bočnih sjedala (ovisno o
položaju pregrade).
V

iše informacija o stražnjim sjedalima i o
postavljanju naslona preklopljeni položaj možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Više informacija o prednjim sjedalima i o
postavljanju naslona u preklopljeni položaj
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.


► Postavite zaštitnu navlaku tako da pričvrstite
njezine 4 kopče na 4 odgovarajuća hvatišta na
pregradi.
►

Izvucite šipke naslona za glavu iz
preklopljenih naslona bočnih sjedala (ovisno
o položaju pregrade) tako da 2 utora ostanu
vidljiva.
►


Utovarite željene predmete.
Izbjegavajte postavljanje teških predmeta
na preklopljeni naslon u 1. redu. Kada
god je moguće, teške predmete postavite na
pod.
Maksimalno dopušteno opterećenje na
svakom preklopljenom naslonu u 2. redu je
80

kg.
Normalno je da se višak zaštitnog
pokrova vidi kad je postavljena pregrada
iza 1. reda.
►

Spremite zaštitni pokrov u prostor ispod
pretinca za rukavice.


► Postavite trake oko naslona za glavu (ovisno
o položaju pregrade).
►

Pritegnite trake pomoću dijela za prilagodbu
kako bi se predmeti propisno zadržali unutar
pokrova.
Nemojte stavljati teret u kabinu bez
zaštitne navlake (osobito preko pokrova).
Redovito provjeravajte stanje zaštitnog
pokrova.
Ako se pojave znakovi trošenja zaštitnog
pokrova, obratite se mreži PEUGEOT

74
Jednostavnost korištenja i komfor
i zamijenite ga zaštitnim pokrovom koji
odgovara karakteristikama i kvaliteti koju
propisuje PEUGEOT za vaše vozilo.
Grijanje i ventilacija
Savjeti
Upotreba sustava ventilacije i
klimatizacijskog uređaja
►

Radi ujednačenog usmjeravanja zraka,
pazite da rešetke dovoda vanjskog zraka u
podnožju vjetrobranskog stakla, mlaznice,
ventilacijski otvori, izlazi zraka i otvor za
odvod zraka u prtljažniku ne budu nečim
zapriječeni.
►


Ne prekrivajte senzor osunčanosti na
armaturnoj ploči; podaci iz tog senzora
koriste se u regulaciji sustava klimatizacijskog
uređaja.
►


Klimatizacijski uređaj uključite barem 5 do
10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u dobrom radnom stanju.
►


Ako sustav prestane rashlađivati, isključite
ga i obratite se mreži PEUGEOT

ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče težak teret na strmoj uzbrdici
pri visokoj vanjskoj temperaturi, isključivanjem
klimatizacijskog uređaja bolje se iskorištava
snaga motora i povećava se vučni kapacitet
vozila.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju ili uz produženo strujanje
unutrašnjeg zraka. Rizik od zamagljivanja i
slabljenja kvalitete zraka!
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite putnički prostor na nekoliko
trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, ispod
zaustavljenog vozila može isteći nešto vode.
To je potpuno uobičajeno.
Održavanje sustava ventilacije i
klimatizacijskog uređaja
►

Pobrinite se da pročistač u kabini bude u
dobrom stanju i redovito mijenjajte elemente
filtra.
Preporučujemo upotrebu kompozitnog filtra
za kabinu. Njegov specifični aktivni aditiv
pruža zaštitu od štetnih plinova i neugodnih
mirisa.
►


Kako biste osigurali ispravan rad sustava
klimatizacijskog uređaja, provjeravajte ga
u skladu s preporukama navedenima u
proizvođačevu planu održavanja.
Brzo zagrijavanje kabine
► Pritisnite tipku 3c.
► Kotačić 1 postavite na visoku temperaturu
(minimalno 21).
►

Kotačić
2 postavite najmanje u položaj
3. Za hladnog vremena (oko 0 °C), grijanje
kabine je optimalno kada je ventilacija na
razini 55.
►

Pritisnite tipku
4 za brže rezultate (nemojte
predugo uključenom držati strujanje zraka
zbog opasnosti od magljenja prozora).
►

Nemojte pritiskati druge tipke.


Sadržava fluorirane stakleničke
plinove R134A
Ovisno o izvedbi vozila i zemlji prodaje,
klimatizacijski sustav može sadržavati
fluorirane stakleničke plinove R134A.
Stop & Start
Sustavi grijanja i klimatizacijski uređaj
rade samo uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start za
održavanje toplinskog komfora u kabini.

75
Jednostavnost korištenja i komfor
3Više podataka o sustavu Stop & Start
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Grijanje

Ručni klima uređaj
Sustav klima uređaja radi samo uz pokrenut
motor.


1. Temperatura.
2. Protok zraka.
3. Usmjeravanje zraka.
4. Strujanje unutrašnjeg zraka.
5. Uključivanje / isključivanje klimatizacijskog
uređaja.
Protok zraka
► Okrećite kotačić 2 dok ne dobijete protok
zraka dovoljan da se osjećate udobno.
Maksimalna razina ventilacije treba se
rezervirati za odmrzavanje ili za hlađenje
kada je temperatura u vozilu previsoka.
Ako je kotačić za regulaciju protoka zraka u minimalnom položaju (sustav
isključen), temperatura u vozilu više neće biti
pod nadzorom. Osjetit ćete samo blago
strujanje zraka uslijed kretanja vozila.
Temperatura
► Okretanjem kotačića 1 od "LO" (hlađenje) do
"HI" (grijanje) namjestite temperaturu koja vam
najviše odgovara.
Postavka oko 21 osigurava optimalnu
ugodnost. Ovisno o vašim potrebama,
možete namjestiti i neku drugu vrijednost, a
normalna je u rasponu od 18 do 24.
Osim toga, preporučujemo da izbjegavate
razlike u lijevoj i desnoj postavci koje su veće
od 3.
Ako je nakon ulaska u vozilo temperatura u kabini znatno niža ili viša od zadane
vrijednosti ugodnosti, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost kako biste brže postigli
željenu ugodnost. Sustav će što je brže
moguće automatski nadoknaditi i ispraviti
razliku u temperaturi.
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili zagrijati, minimalna vrijednost 14
odnosno maksimalna vrijednost 28 mogu se
prekoračiti.
►

Kotačić
1 ili okrećite ulijevo do prikaza
oznake „LO“, odnosno udesno do prikaza
oznake „HI“.
Usmjeravanje zraka
Vjetrobran i bočni prozori (3a).
Središnji i bočni otvori za prozračivanje
(3b).
Prema nogama (3c).
Strujanje zraka može se podešavati s više tipki
istovremeno.
Za optimalnu udobnost, ovisi o
vanjskoj temperaturi
< 15 °C: pritisnite tipke 3a i 3c.
15 °C do 25 °C: pritisnite tipke 3b i 3c.
> 25 °C: pritisnite tipke 3b.
Klima uređaj
Uz pokrenut motor, klima uređaj može raditi u
svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
On omogućuje:
–

rashlađivanje zraka u kabini ljeti,
–


zimi, kad je temperatura iznad 3°
C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.

76
Jednostavnost korištenja i komfor
Uključivanje/isključivanje
► Za uključivanje/isključivanje sustava klima-
uređaja pritisnite tipku 5
.
Dok klimatizacijski uređaj radi, za brže hlađenje
kabine na nekoliko trenutaka možete uključiti
funkciju strujanja unutrašnjeg zraka pritiskom
na tipku 4. Nakon toga ponovno uključite dovod
vanjskog zraka.
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako
je ventilator u kabini isključen.
Isključivanje sustava može loše utjecati
na ugodan osjećaj u kabini (vlaga,
kondenzacija).
Automatski dvozonski klimatizacijski uređaj


1. Temperatura.
2. Protok zraka.
3. Usmjeravanje zraka.
4. Strujanje unutrašnjeg zraka.
5. Uključivanje / isključivanje klima uređaja.
6. Automatski program "komfor".
7. Program vidljivosti.
8.Funkcija "Mono".
Automatski program
"komfor"
► Više puta pritisnite tipku 6 "AUTO".
Uključeni način rada prikazuje se na ekranu na
sljedeći način:
Omogućuje blago strujanje zraka i tihi
rad, uz ograničavanje protoka zraka.
Najbolji kompromis između toplinskog
komfora i tihog rada.
Omogućuje dinamično i djelotvorno
strujanje zraka.
Dok je motor hladan, ventilator će
postupno postizati optimalnu brzinu, kako
u kabinu ne bi ušla prevelika količina hladnog
zraka.
Po hladnom vremenu topao zrak prvenstveno
se usmjerava na vjetrobran, prema bočnim
staklima i prema nogama putnika.
Ručno
Ako želite, možete odabrati drugačije postavke
od onih koje vam sustav nudi tako da promijenite
postavke. Ostalim se funkcijama i dalje upravlja
automatski.
Ako nešto ručno promijenite, simbol " AUTO" se
gasi.
Isključivanje sustava
► Pritisnite tipku 2 "-" dok se ne ugasi simbol
ventilatora.
Time se deaktiviraju sve funkcije u dvozonskom
automatskom sustavu za klimatizaciju.
Temperatura se više ne regulira. Osjetit ćete
samo blago strujanje zraka uslijed kretanja
vozila.
►

Pritisnite tipku
2 "+" za ponovno uključivanje
sustava.
Temperatura
Vozač i suvozač mogu po potrebi podešavati
različite vrijednosti temperature, svaki za svoju
stranu.
Vrijednost prikazana na ekranu predstavlja
ugodnu temperaturu, a ne temperaturu u
stupnjevima Celzija.
►

Pritisnite tipku
1 prema dolje za smanjivanje
vrijednosti, odnosno prema gore za povećavanje
vrijednosti.
Postavka oko 21 osigurava optimalnu
ugodnost. Ovisno o vašim potrebama,
možete namjestiti i neku drugu vrijednost, a
normalna je u rasponu od 18 do 24.
Osim toga, preporučujemo da izbjegavate
razlike u lijevoj i desnoj postavci koje su veće
od 3.
Ako je nakon ulaska u vozilo temperatura u kabini znatno niža ili viša od zadane
vrijednosti ugodnosti, nije potrebno mijenjati

77
Jednostavnost korištenja i komfor
3prikazanu vrijednost kako biste brže postigli
željenu ugodnost. Sustav će što je brže
moguće automatski nadoknaditi i ispraviti
razliku u temperaturi.
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili zagrijati, minimalna vrijednost 14
odnosno maksimalna vrijednost 28 mogu se
prekoračiti.
►

Pritiskujte tipku
1 dok se ne prikaže „LO“
ili „HI“.
Funkcija "Mono"
Postavka za komfor na strani suvozača može
biti izjednačena s postavkom komfora na strani
vozača (jednozonski rad).
►

Pritisnite odgovarajuću tipku 8

za
uključivanje/isključivanje funkcije.
Žaruljica pokazivača na tipki je upaljena kad je
funkcija uključena.
Funkcija se automatski isključuje ako suvozač
koristi tipke za podešavanje temperature.
Program vidljivosti
► Pritisnite tipku 7 „vidljivost“ za što brže
odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i bočnih
stakala.
Sustav automatski upravlja klima uređajem,
protokom zraka, dovodom zraka i optimalno
usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
► Ponovno pritisnite tipku 7 „vidljivost“ za
isključivanje programa.
Ili
►

Pritisnite tipku
6 „AUTO“ za povratak na
automatski program za komfor.
Klima uređaj
Uz pokrenut motor, klima uređaj može raditi u
svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
On omogućuje:
–

rashlađivanje zraka u kabini ljeti,
–


zimi, kad je temperatura iznad 3°
C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Uključivanje/isključivanje
► Za uključivanje/isključivanje sustava klima-
uređaja pritisnite tipku 5
.
Dok klimatizacijski uređaj radi, za brže hlađenje
kabine na nekoliko trenutaka možete uključiti
funkciju strujanja unutrašnjeg zraka pritiskom
na tipku 4. Nakon toga ponovno uključite dovod
vanjskog zraka.
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako
je ventilator u kabini isključen.
Isključivanje sustava može loše utjecati
na ugodan osjećaj u kabini (vlaga,
kondenzacija).
Usmjeravanje zraka
► Uzastopnim pritiscima na tipku 3 zrak se
usmjerava na sljedeće načine:
–

prema vjetrobranu, bočnim staklima i nogama
putnika
–


prema nogama putnika
–


kroz središnje i bočne otvore za prozračivanje
i prema nogama putnika
–


prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz
središnje otvore za prozračivanje i prema
nogama putnika
–


kroz središnje i bočne otvore za prozračivanje
–


prema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje).
Za optimalnu udobnost, ovisi o
vanjskoj temperaturi
< 15 °C: pritiskujte tipku 3 dok se ne aktivira
protok zraka prema vjetrobranu, bočnim
prozorima i prostorima za stopala putnika.
15 °C do 25 °C: pritiskujte tipku 3 dok se
ne aktivira protok zraka prema središnjim i
bočnim otvorima za prozračivanje i prostorima
za stopala putnika.
> 25 °C: pritiskujte tipku 3 dok se ne aktivira
protok zraka do središnjih i bočnih otvora za
prozračivanje.
Protok zraka
► Pritisnite tipke 2 za povećavanje/smanjivanje
protoka zraka.

78
Jednostavnost korištenja i komfor
Prikazuje se simbol protoka zraka (ventilator).
Postupno se puni ili prazni, ovisno o traženoj
vrijednosti.
Strujanje unutrašnjeg
zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se i sprečava
magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanje unutrašnjeg zraka omogućuje izolaciju
kabine od onečišćenog zraka u vrlo prometnim
područjima i unutar tunela.
Kada je potrebno, ta funkcija također
pospješuje brže grijanje ili hlađenje zraka
u kabini.
►

Pritisnite tipku
4 za uključivanje strujanja
unutrašnjeg zraka ili za dovod vanjskog zraka.
Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka kako biste osigurali
dovoljnu dobavu svježeg zraka i smanjili
opasnost od magljenja (posebno ako je u
vozilu nekoliko putnika ili kada je zrak hladan/
vlažan itd.)
Odmagljivanje
vjetrobranskog stakla
– odleđivanje
Grijanje
Kako bi učinci odmagljivanja/ odmrzavanja bili
optimalni, izvršite sljedeće prilagodbe:


► Pritisnite tipku 3a.
► Kotačić 1 postavite na maksimalnu
temperaturu.
►

Kotačić
2 okrenite na simbol za
odmagljivanje/ odmrzavanje.
►

Nemojte pritiskati druge tipke.
Po završetku odmagljivanja/ odmrzavanja,
izmijenite postavke sukladno željenim uvjetima.
Ručni klimatizacijski uređaj
Ako želite odmagljivati/ spriječiti magljenje u
uvjetima velike vlažnosti ili ako postoji velika
razlika između vanjske i temperature u vozilu,
izvršite sljedeće prilagodbe:


► Pritisnite tipku 5. ►
Pritisnite tipku
3a.
►
Kotačić
1 postavite na visoku temperaturu
(minimalno 21).
►
Kotačić
2 postavite na razinu 2 ili iznad.
►
Nemojte pritiskati druge tipke.
Po završetku odmagljivanja, izmijenite postavke
sukladno željenim uvjetima.
Automatski dvozonski klima uređaj


► Pritisnite ovu tipku za brže
odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i
bočnih stakala.
Sustav automatski upravlja klima uređajem,
protokom zraka, dovodom zraka i optimalno
usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
► Za isključivanje te fun kcije,
ponovno pritisnite istu tipku ili tipku
„AUTO“.
Sustav se ponovo pokreće s vrijednostima
zadanima prije isključivanja.