2022 PEUGEOT PARTNER Manual de utilização (in Portuguese)

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Condução
6► Pressione o botão “START/STOP” durante cerca
de 3 segundos para confirmar que o motor está
desligado e, em seguida, entre em contacto com
um concessionário PEUGEOT ou a uma oficina
autorizada.
Desativação forçada com Keyless Entry
and Start
Apenas em caso de emergência, o motor pode ser
desligado sem condições específicas (mesmo com
o veículo em movimento).
►

Para tal, mantenha pressionado o botão

“ START/STOP” durante cerca de 5 segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo que
o veículo para.
Modo “sem chave”
O modo “Key off” permite-lhe trancar o veículo
se deixar o motor a funcionar sem a chave ou
se Keyless Entry and Start estiver no interior do
veículo.
Este modo permite que os dispositivos elétricos
continuem a funcionar para garantir o conforto
térmico, a segurança e o funcionamento dos
sistemas do veículo necessários para a tarefa.



KEY OFF

► Para ativar ou desativar este modo, pressione
este botão (a luz indicadora do botão acende-se
quando o modo é ativado).
Com um motor elétrico, este modo permanece ativo durante cerca de 10
minutos depois do veículo ser trancado.
Travão de estacionamento manual
Trancamento
► Com o pé no travão, puxe a alavanca do travão
de estacionamento para imobilizar o veículo.
Desengrenamento em terreno
plano
► Com o pé no pedal do travão, puxe ligeiramente
a alavanca do travão de estacionamento, prima
o botão de desativação e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, o acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem, indica que o travão de estacionamento
continua engrenado ou que foi mal desengrenado.
Durante um estacionamento numa zona inclinada ou numa forte inclinação com um
veículo carregado, vire as rodas para bloqueá-las
contra o passeio e, em seguida, engrene o
travão de estacionamento.
Pressionar o pedal do travão facilita o engrenamento e o desengrenamento do
travão de estacionamento manual.
Com uma caixa de velocidades manual, engrene uma velocidade e, em seguida,
desligue a ignição.
Com uma caixa de velocidades automática, coloque o seletor de velocidades na posição
P e, em seguida, desligue a ignição.
Travão de estacionamento
elétrico
No modo automático, este sistema aplica o travão
de estacionamento quando o motor é desligado
e liberta-o quando o veículo é colocado em
movimento.

128
Condução




Em qualquer altura, com o motor em funcionamento:
► Para engrenar o travão de estacionamento, puxe
durante uns instantes o manípulo de comando.
►

Para libertá-lo, empurre durante uns instantes o

manípulo de comando em simultâneo com o pedal
do travão.
Por defeito, está ativado o modo automático.
Esta operação automática pode ser desativada em
algumas situações.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no quadro de bordo e no comando para confirmar que o
travão de estacionamento foi engrenado,
acompanhada pela apresentação da mensagem
“ Travão de estacionamento engrenado”.
A luz indicadora apaga-se para confirmar
a libertação do travão de estacionamento,
acompanhada pela apresentação da mensagem
“ Travão de estacionamento desengrenado”.
A luz indicadora começa a piscar como resposta a
um pedido manual para aplicar ou libertar o travão.
Em caso de falha de bateria, o travão de estacionamento elétrico deixa de funcionar.
Por motivos de segurança, numa caixa
de velocidades manual, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado, imobilize
o veículo engrenando uma velocidade.
Por motivos de segurança numa caixa
de velocidades automática ou seletor de
velocidades, se o travão de estacionamento não
estiver engrenado, imobilize o veículo instalando
o calço fornecido contra uma das rodas.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.


Antes de sair do veículo, verifique se o travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras do travão de
estacionamento no quadro de bordo e no
manípulo devem estar acesas de forma fixa.
Se o travão de estacionamento não estiver
engrenado, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensagem ao abrir a porta do
condutor.
Não deixe uma criança sozinha no interior do veículo, pois poderá desengrenar o
travão de estacionamento.
Quando o veículo está estacionado: numa inclinação acentuada, com carga
elevada ou durante o reboque
Com uma caixa de velocidades manual, vire
as rodas para o pavimento e engrene uma
velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática ou
um seletor de velocidades, vire as rodas para o
pavimento e selecione o modo
P.
Em situação de reboque, o veículo está
homologado para poder estacionar em
inclinações de até 12 %.
Funcionamento manual
Desengrenagem manual
Ignição ligada ou motor em funcionamento:
► Pressione o pedal do travão.
►

Mantendo a pressão no pedal do travão,

empurre brevemente o manípulo.
Se o pedal do travão não for pressionado, o travão de estacionamento não é libertado e
é apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Veículo parado:
► Pressione brevemente o manípulo.

129
Condução
6A luz indicadora do manípulo fica intermitente para
confirmar o pedido da aplicação.
Funcionamento automático
Desbloqueio da travagem automática
Assegure-se previamente de que o motor está a
funcionar e que a porta do condutor se encontra
fechada.
O travão de estacionamento elétrico
desengata-se automaticamente quando o
veículo é colocado em movimento.
Com uma caixa de velocidades manual
►
Carregue a fundo no pedal da embraiagem e

engate a primeira ou a marcha-atrás.
►

Pressione o pedal do acelerador e liberte o pedal

da embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
►

Pressionar o pedal do travão.
►


Selecione a posição
D, M ou
R.
►

Liberte o pedal do travão e carregue no pedal do

acelerador.
Com um seletor de velocidades
►

Pressionar o pedal do travão.
►


Selecione o modo
D, B ou
R.
►

Liberte o pedal do travão e carregue no pedal do

acelerador.
Com uma caixa de velocidades automática ou o seletor de velocidades, se o travão não
se desengrenar automaticamente, verifique se as
portas dianteiras estão fechadas corretamente.
Com o veículo imobilizado e o motor em funcionamento, não carregue
desnecessariamente no pedal do acelerador.
Risco de desengate do travão de
estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
estacionamento aplica-se automaticamente ao
desligar o motor.
Não é aplicado automaticamente se o motor bloquear ou entrar no modo STOP de Stop
& Start.
No modo automático, o travão de estacionamento pode ser engrenado
manualmente ou libertado em qualquer altura
com o comando.
Casos específicos
Imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
Estacionamento do veículo com travão
desengrenado
Em condições muito frias (gelo), não é recomendável aplicar o travão de
estacionamento.
Para imobilizar o veículo, engrene uma
velocidade ou coloque os calços numa das
rodas.
Com uma caixa de velocidades automática ou um seletor de velocidades, o modo P é
selecionado automaticamente quando a ignição
é desligada. As rodas são bloqueadas.
Para obter mais informações sobre o Rotação
livre, consulte a secção correspondente.
Com uma caixa de velocidades automática ou um seletor de velocidades, se abrir a
porta do condutor e o modo N estiver engrenado,
vai ser emitido um sinal sonoro e o modo P vai
ser engrenado. O sinal sonoro para quando a
porta do condutor é fechada.
Desativação do
funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo, quando
está muito frio ou durante o reboque (por exemplo,
caravana, desempanagem), pode ser necessário
desativar o funcionamento automático do sistema.
►

Ligue o motor
.

130
Condução
► Utilize o manípulo para aplicar o travão de
estacionamento, caso tenha sido libertado.
►

T
ire o pé completamente do pedal do travão.
►

Mantenha o manípulo pressionado na direção de

libertação entre 10 e 15 segundos, no máximo.
►

Liberte o comando.
►


Carregue no pedal do travão e mantenha-o

nessa posição.
►

Puxe o manípulo no sentido de engrenamento

durante 2 segundos.
Esta luz indicadora no quadro de bordo acende-se para confirmar a desativação das
funções automáticas.
►

Liberte o manípulo e o pedal do travão.
A

partir deste ponto, apenas as funções manuais,
com o manípulo, permitem a aplicação e a
libertação do travão de estacionamento.
►

Repita este procedimento para reativar o

funcionamento automático (confirmado pela luz
indicadora apagada no quadro de bordo).
Travagem de emergência
Se pressionar o pedal do travão não fornecer
uma travagem eficiente ou em circunstâncias
excecionais (por exemplo, condutor indisposto,
condução assistida), o veículo pode ser travado
puxando o comando do travão de estacionamento
elétrico. A travagem continua enquanto o comando
for pressionado e termina quando o comando é
libertado.
Os sistemas ABS e DSC estabilizam o veículo numa
travagem de emergência. Em caso de anomalia de funcionamento da
travagem de emergência, a mensagem “Defeito
do travão de estacionamento” é apresentada no
quadro de bordo.
Se ocorrer uma anomalia de
funcionamento nas funções ABS e
DSC, indicada pelo acendimento de uma ou ambas
as luzes avisadoras no quadro de bordo, a
estabilidade do veículo deixa de ser garantida.
►

Neste caso, deve garantir a estabilidade do

veículo através de ações de “para-arranca” no
comando do travão de estacionamento elétrico até o
veículo parar por completo.
Ajuda ao arranque em zona inclinada
Este sistema mantém o veículo imobilizado durante
um curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos)
aquando de um arranque numa zona inclinada,
enquanto transfere o pé do pedal do travão para o
pedal do acelerador.
O sistema só é ativado quando:
–

O veículo está completamente imobilizado, com o

pé no pedal do travão.
–

Estiverem reunidas determinadas condições de

inclinação.
–

A
porta do condutor estiver fechada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo está a ser temporariamente imobilizado pela
ajuda ao arranque em zona inclinada.
Se alguém tiver de sair do veículo com o motor
em funcionamento, carregue no travão de
estacionamento manualmente. Em seguida,
verifique se a luz indicadora do travão de
estacionamento e a luz indicadora P no manípulo
do travão de estacionamento elétrico estão fixas.
A ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser desativada. Contudo, utilizar o
travão de estacionamento para imobilizar o
veículo interrompe o funcionamento.
Funcionamento

Em subidas, com o veículo parado, este é
mantido durante um curto período de tempo
quando o condutor libertar o pedal do travão:
–

Se a primeira velocidade ou o ponto-morto tiver

sido engrenado numa caixa de velocidades manual.
–

Se o modo
D ou M estiver selecionado numa
caixa de velocidades automática.

131
Condução
6– Se o modo D ou B estiver selecionado no seletor
de velocidades.


Em descidas, com o veículo imobilizado e
a marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um curto período de tempo,
ao soltar o pedal do travão.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, estas luzes
avisadoras acendem-se no quadro de bordo,
acompanhadas da apresentação de uma
mensagem.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Caixa manual de 5
velocidades
Engrenar a marcha-atrás

► Ao pressionar a fundo o pedal da embraiagem,
deve colocar a alavanca de velocidades na posição
de ponto morto.
►

Empurre a alavanca de velocidades totalmente

para a direita e depois puxe para trás.
Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:
–

selecione sempre ponto-morto,
–


carregue a fundo no pedal de embraiagem.
Caixa manual de 6
velocidades
Engatar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade
► Desloque o seletor de velocidades
completamente para a direita para engrenar a 5.ª ou
6.ª velocidade.
O incumprimento desta instrução pode danificar de maneira permanente a caixa de
velocidades (engatar inadvertidamente a 3
.ª ou 4.ª
velocidade).
Engatar a marcha-atrás

► Eleve o anel sob o botão rotativo e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda e, em
seguida, para a frente.

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Condução
Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:
–

selecione sempre ponto-morto,
–


carregue a fundo no pedal de embraiagem.
Caixa de velocidades
automática (tipo 1)
Caixa de velocidades automática de 8 velocidades
que proporciona o conforto do automatismo ou a
passagem manual das velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
–

O funcionamento
automático da gestão
eletrónica das velocidades de caixa de velocidades:
–

O funcionamento
Manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do condutor.
No modo automático, pode engrenar a mudança
manualmente com os comandos no volante (por
exemplo, durante uma ultrapassagem).
Seletor de velocidades
Para rodar o seletor de velocidades em total segurança, recomenda-se que mantenha o
pé no pedal de travão.
P. Parque para passear.
R. Marcha-atrás.
N. Ponto morto.
D. Condução (funcionamento automático).
M. Manual (funcionamento manual com passagem
sequencial das velocidades).
A posição N pode ser utilizada em
engarrafamentos ou num túnel de lavagem
de automóveis.
Comandos no volante

► Puxe para si o comando direito " +" ou esquerdo
" -" para engrenar a velocidade superior ou inferior.
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar ou
desengrenar a marcha-atrás.
Informações apresentadas no
quadro de bordo.
Quando move o seletor ou pressione o botão M , a
velocidade e a luz indicadora correspondentes são
apresentadas no quadro de bordo.
O símbolo “- ” é apresentado se um valor for inválido.
► Se a mensagem “ Pé no travão” for
apresentada no quadro de bordo, pressione
o pedal do travão com firmeza.
Ligar o veículo
► Com o pé no travão, selecione a posição
P .
►

Ligue o motor
.
Se as condições não estiverem reunidas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo.
►

Desengrene o travão de estacionamento, a

menos que esteja definido para o modo automático
(com o travão de estacionamento elétrico).
►

Selecione a posição
R, N ou D .
Se iniciar viagem a partir de uma inclinação
acentuada com um veículo carregado,
pressione o pedal do travão, selecione a
posição D, desengrene o travão de

133
Condução
6estacionamento, a menos que esteja definido
para o modo automático (com travão de
estacionamento elétrico) e depois liberte o pedal
do travão.
►

Liberte progressivamente o pedal do travão.
Ou
►


Acelere gradualmente para libertar o travão de

estacionamento elétrico (se estiver regulado para o
modo automático).
O veículo desloca-se de imediato.
Se aparecer P no quadro de bordo, mas o
seletor estiver noutra posição, coloque o
seletor na posição P para poder ligar o motor.
Se a posição N for selecionada inadvertidamente
com o veículo em movimento, deixe o motor
diminuir de rotações e selecione a posição D
para acelerar.
Quando o motor estiver em funcionamento ao “ralenti”, sem pressionar o travão, se for
selecionada a posição R , D ou M , o veículo
desloca-se, mesmo que não pressione o
acelerador.
Nunca deixe crianças dentro do veículo sem
supervisão.
Como medida de segurança, nunca abandone
o veículo sem a sua chave ou telecomando,
mesmo durante pouco tempo.
Acione o travão de estacionamento e selecione a
posição P caso se esteja a efetuar a manutenção
e o motor esteja em funcionamento.
Com uma caixa de velocidades automática, nunca efetue o arranque do motor
empurrando o veículo.
Funcionamento automático
► Selecione a posição D para o
engrenamento automático das velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem intervenção do condutor. Esta
seleciona permanentemente a velocidade que
melhor se adapta ao estilo de condução, ao perfil da
estrada e à carga do veículo.
► Para uma máxima aceleração sem tocar
no seletor, carregue no pedal do acelerador
(kick-down).
A caixa de velocidades passa automaticamente para
uma velocidade inferior ou mantém a velocidade
selecionada até ao regime máximo do motor.
Ao travar, a caixa de velocidades retrocede
automaticamente para proporcionar uma travagem
do motor eficaz.
Por motivos de segurança, se tirar bruscamente
o pé do acelerador, a caixa de velocidades não
passará para uma velocidade superior.
Nunca selecione a posição N com o veículo
em movimento.
Nunca selecione as posições P ou R, enquanto o
veículo não estiver totalmente parado.
Controlo manual temporário
das velocidades
Pode tomar temporariamente o controlo da
passagem das velocidades com os comandos
no volante "+" e "-". Os pedidos de alteração da
velocidade apenas se efetuam se a velocidade do
motor o permitir.
Esta função permite-lhe antecipar determinadas
situações, como a ultrapassagem de outro veículo
ou a aproximação de uma curva.
Após alguns instantes sem ação nos comandos,
a caixa de velocidades gere novamente as
velocidades de forma automática.
Deslocação brusca
(deslocação sem utilizar o
acelerador)
Esta funcionalidade permite manobrar o veículo com
uma maior flexibilidade a baixa velocidade (manobra
de estacionamento, engarrafamento, etc.).
Quando o motor funciona ao ralenti, com o travão
de estacionamento solto e a posição da velocidade
D , M ou R selecionada, o veículo desloca-se assim
que se retira o pé do pedal do travão (mesmo sem
pressionar o pedal do acelerador).
Por razões de segurança, nunca abandone o veículo com o motor em funcionamento e
as portas fechadas.

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Condução
Operação manual
► Com o seletor na posição D, pressione o
botão M para ativar a substituição
sequencial de 6 velocidades.
A luz indicadora do botão acende-se.
►

Opere os comandos no volante "
+" ou "- ".
M é apresentado e as velocidades
engrenadas são apresentadas em sucesso
no painel de instrumentos.
►

Pode reverter para o funcionamento automático

em qualquer altura pressionando o botão M
novamente.
A luz indicadora do botão apaga-se.
No modo manual, não é necessário libertar o pedal do acelerador enquanto muda de
velocidade.
A passagem de uma velocidade para a outra só tem lugar se as condições de
velocidade do veículo e do regime do motor o
permitirem.
Com o motor em sub-rotação ou em sobre-rotação, a velocidade selecionada
fica intermitente durante alguns segundos e, em
seguida, aparece a velocidade realmente
engrenada.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades seleciona
automaticamente a velocidade M1.
Para preservar os travões numa descida ingreme, utilize o travão do motor para
reduzir a velocidade (mude para uma velocidade
inferior ou selecione uma velocidade inferior).
Se premir continuamente o pedal do travão
durante muito tempo, os travões podem aquecer
em demasia, correndo o risco de danificar o
sistema de travagem ou de fazer com que este
deixe de funcionar.
Utilize os travões apenas quando tal for
necessário para abrandar ou parar o veículo.
Dependendo da configuração da estrada (por exemplo, uma estrada montanhosa),
pode ser preferível utilizar um funcionamento
manual.
O funcionamento automático pode nem sempre
ser o adequado e não permite travagem com o
motor.
Valor inválido em
funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se uma velocidade estiver mal engrenada (seletor de
velocidades entre duas posições).
►

Coloque "corretamente" o seletor numa posição.
Desligar o veículo
Antes de ligar o motor, selecione a posição P
e depois engrene o travão de estacionamento
para imobilizar o veículo, a menos que esteja
definido para o modo automático (com o travão de
estacionamento elétrico).
Verifique se o modo P foi engrenado e se o
travão de estacionamento elétrico foi acionado
automaticamente. Caso contrário, acione-o
manualmente.
As luzes indicadoras correspondentes no
seletor e no manípulo de comando do travão de
estacionamento elétrico devem estar acesas, tal
como as do quadro de bordo.
Pode ser sentido um ponto duro aquando da passagem para a posição P .
Se o seletor não estiver na posição P , quando
a porta de condutor for aberta ou 45 segundos
após a ignição ser desligada, é emitido um sinal
sonoro e é apresentada uma mensagem.
►

Posicione de novo o seletor de velocidades

na posição P ; o sinal sonoro é interrompido e a
mensagem desaparece.
Se estiver numa inclinação acentuada com um veículo carregado, pressione o pedal
do travão, selecione a posição P , engrene o
travão de estacionamento, a menos que esteja
definido para o modo automático (com o travão
de estacionamento elétrico) e depois liberte o
pedal do travão.
Assegure-se em todas as circunstâncias de que o seletor se encontra na posição P
antes de sair do veículo.