2022 CITROEN C5 AIRCROSS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

175
Praktične informacije
7Ko je rezervoar za AdBlue® prazen,
naprava, ki je predpisana z zakonom,
preprečuje ponovni zagon motorja.
Če v sistemu SCR pride do napake, nivo
izpustov vozila ne ustreza več standardu Euro
6 in vozilo začne onesnaževati okolje.
V primeru potrjene napake v delovanju
sistema SCR je bistveno, da obiščete
servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano
servisno delavnico. Ko prevozite 1.100 km, se
samodejno aktivira naprava, ki prepreči zagon
motorja.
V obeh primerih vam kazalnik dosega prikaže
razdaljo, ki jo še lahko prevozite, preden bo
vozilo blokirano.
Zamrznitev AdBlue®
AdBlue® pri zunanji temperaturi pod -11
°C zmrzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®, kar omogoča
vožnjo pri zelo nizkih temperaturah.
Dolivanje AdBlue®
Priporočamo, da dolijete AdBlue® takoj, ko se
pojavi prvo opozorilo, da je bil dosežen nivo
rezerve.
Za pravilno delovanje sistema SCR:
– Uporabljajte samo tekočino AdBlue®, ki
je skladna s standardom ISO 22241.
– Aditiva AdBlue® nikoli ne prelivajte v drugo
posodo, saj se lahko s tem onesnaži.
–

Aditiva

AdBlue
® nikoli ne redčite z vodo.
Aditiv AdBlue
® lahko kupite v servisni mreži
CITROËN ali kvalificirani servisni delavnici ter na
bencinskih servisih, ki so opremljeni s črpalkami
za AdBlue
®, namenjenimi osebnim vozilom.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod približno
-11 °C, njegova kakovost pa se poslabša pri
temperaturi nad +25°C. Posodo hranite na
hladnem, zaščiteno pred neposrednimi sončnimi
žarki.
V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno
uporabite, ko popolnoma odmrzne na sobni
temperaturi.
Posod z AdBlue® ne shranjujte v vozilu.
Previdnostni ukrepi
AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine. Ta
tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja (če
se hrani v hladnem prostoru).
V primeru stika s kožo prizadeti predel kože
umijte z milom in tekočo vodo. V primeru stika
z očmi takoj izperite oči z obilo tekoče vode
ali raztopino za oči in nadaljujte vsaj 15 minut.
Če se pojavi dolgotrajen občutek opeklin ali
draženja kože, se posvetujte z zdravnikom.
V primeru zaužitja nemudoma izperite usta s
čisto vodo, nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amoniaka, zato hlapov
ne vdihavajte. Hlapi amoniaka dražijo sluznico
(oči, nos in grlo).
AdBlue® shranjujte v originalni embalaži
izven dosega otrok.
Postopek
Preden začnete s točenjem, poskrbite, da bo
vozilo na ravni podlagi.
V zimskem času preverite, ali je temperatura
vozila višja od -11
°C. V nasprotnem primeru
lahko aditiv AdBlue
®zamrzne in ga ni mogoče
zliti v rezervoar. Za nekaj ur parkirajte vozilo v
toplejši prostor in nato dolijte tekočino.
Nikoli ne točite aditiva AdBlue® v
rezervoar za dizelsko gorivo.
Če je ob dolivanju aditiva AdBlue® aditiv
stekel po karoseriji, politi predel takoj
sperite s hladno vodo ali ga obrišite z vlažno
krpo.
Če je tekočina kristalizirala, jo očistite z gobo
in vročo vodo.
Pomembno: v primeru dolivanja po
zaustavitvi vozila zaradi pomanjkanja

176
Praktične informacije
sredstva AdBlue je bistveno, da pred
vklopom kontakta počakate približno 5 minut,
medtem pa ni dovoljeno odpirati
voznikovih vrat, odklepati vozila, vstavljati
ključa v kontaktno ključavnico ali vstavljati
ključa sistema »Prostoročni dostop in
zagon vozila« v potniški prostor.
Vklopite kontakt, počakajte 10 sekund in nato
zaženite motor.
►

Izklopite kontakt in izvlecite ključ iz
ključavnice, da ugasnete motor

.
ali
►

Pri Prostoročni dostop in zagon vozila za
izklop motorja pritisnite na gumb » ST

ART/
STOP«.


► Zavrtite modri pokrovček rezervoarja za
tekočino AdBlue® v nasprotni smeri urnega
kazalca in ga odstranite.
►

S posodo

AdBlue
®: po preverjanju roka
trajanja pozorno preberite navodila na nalepki,
preden nalijete vsebino posode v rezervoar
vozila za AdBlue.
► Pri črpalki za AdBlue®: vstavite polnilno
pištolo in polnite rezervoar, dokler se polnilna
pištola ne zaustavi samodejno.
Da preprečite prenapolnjenost
rezervoarja za AdBlue®:
–
S posodami za
AdBlue® dodajte med 10 in
13 litri.
–

Če tekočino dolivate na bencinskem
servisu, nehajte dolivati tekočino po prvi
samodejni ustavitvi polnilne pištole.
Sistem zabeleži samo dolivanje 5 litrov ali več
aditiva AdBlue
®.
Če je rezervoar za AdBlue® popolnoma
prazen – kar potrjuje sporočilo
»Dolijte

AdBlue: zagon ni mogoč« – je
bistveno, da dodate vsaj 5 litrov

.
Vklop prostega teka
V določenih situacijah morate dovoliti, da se
kolesa vozila premikajo neovirano (med vleko,
na tekalni stezi, v samodejni avtopralnici ali pri
prevozu po železnici ali morju itd.)
Postopek je različen glede na vrsto menjalnika in
parkirne zavore.
Z ročnim menjalnikom ali
samodejnim menjalnikom
EAT6 in električno zavoro
/
Postopek sprostitve
► Ob delujočem motorju in med pritiskanjem
na zavorni pedal pomaknite prestavno ročico v
nevtralni položaj.
►

Medtem ko pritiskate zavorni pedal, izklopite
kontakt.
►


Sprostite zavorni pedal in nato ponovno
vklopite kontakt.
►


Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
pritisnite upravljalno ročico, da sprostite parkirno
zavoro.
►


Sprostite zavorni pedal, izklopite kontakt.
Preklop nazaj na normalno delovanje
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
ponovno zaženite motor .
S samodejnim menjalnikom
EAT6/ EAT8 in električno
parkirno zavoro
/
Postopek sprostitve
► Ko vozilo miruje in je motor vžgan, izberite
način N in izklopite kontakt.
V roku 5 sekund:
► Ponovno vklopite kontakt.
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
pomaknite potisno izbirno ročico naprej ali nazaj,
da potrdite način N.
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
pritisnite upravljalno ročico, da sprostite parkirno
zavoro.
► Sprostite zavorni pedal, izklopite kontakt.
Če prekoračite časovno omejitev 5 sekund,
menjalnik vklopi način P; v tem primeru morate
postopek začeti znova.
Preklop nazaj na normalno delovanje
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
ponovno zaženite motor.
Prostoročni dostop in zagon vozila
Med izklopom kontakta ne smete
pritiskati na zavorni pedal. Če boste to storili,
se bo motor zagnal in postopek boste morali
pričeti znova.
Nasveti za nego in
vzdrževanje vozila
Splošna priporočila
Upoštevajte naslednja priporočila, da preprečite
poškodbe vozila.

177
Praktične informacije
7V roku 5 sekund:
► Ponovno vklopite kontakt.
►

Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
pomaknite potisno izbirno ročico naprej ali nazaj,
da potrdite način N

.
►

Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
pritisnite upravljalno ročico, da sprostite parkirno
zavoro.
►


Sprostite zavorni pedal, izklopite kontakt.
Če prekoračite časovno omejitev 5 sekund,
menjalnik vklopi način P

; v tem primeru morate
postopek začeti znova.
Preklop nazaj na normalno delovanje
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
ponovno zaženite motor .
Prostoročni dostop in zagon vozila
Med izklopom kontakta ne smete
pritiskati na zavorni pedal. Če boste to storili,
se bo motor zagnal in postopek boste morali
pričeti znova.
Nasveti za nego in
vzdrževanje vozila
Splošna priporočila
Upoštevajte naslednja priporočila, da preprečite
poškodbe vozila.
Zunanjost vozila
Nikoli ne uporabljajte visokotlačnega
čistilnika v motornem prostoru –
nevarnost poškodb električnih komponent!
Vozila ne perite v močnem soncu ali izredno
hladnem vremenu.
Pri pranju vozila v samodejni avtopralnici
z vrtljivimi krtačami zaklenite vrata in,
odvisno od različice, umaknite elektronski
ključ ter izklopite »prostoročno« funkcijo
(»Hands-Free Tailgate Access«).
Pri uporabi visokotlačnega čistilnika držite
pištolo najmanj 30 cm od vozila (še posebno
pri pranju predelov, kjer je poškodovana
barva, zaznavala ali tesnila).
Takoj očistite vse madeže, ki vsebujejo
kemikalije, ki bi lahko poškodovale lak vozila
(vključno z drevesno smolo, ptičjimi iztrebki,
iztrebki žuželk, cvetnim prahom in katranom).
Odvisno od okolja je morda treba vozilo
čistiti pogosteje, da se odstranijo slane
obloge (na obalnih območjih), saje (na
industrijskih območjih) in blato (na mokrih ali
hladnih območjih). Te snovi so lahko izjemno
korozivne.
Za nasvet glede odstranjevanja trdovratnih
madežev, ki zahtevajo posebne izdelke
(npr. sredstva za odstranjevanje katrana
ali žuželk), se obrnite na servisno mrežo
CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Najbolje je, če popravila laka izvaja servisna
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
Notranjost vozila
Pri pranju vozila za čiščenje notranjosti
nikoli ne uporabljajte cevi z vodo ali
visokotlačnega čistilnika.
Tekočine v lončkih in drugih odprtih
posodah se lahko polijejo, kar je nevarno
za instrumente in upravljalne elemente ter
upravljalne elemente v sredinski konzoli.
Bodite pozorni!
Karoserija
Lak z visokim sijajem
Za čiščenje karoserije ne uporabljajte
abrazivnih izdelkov ali topil, bencina ali
olja.
Za čiščenje trdovratnih madežev nikoli ne
uporabljajte abrazivnih gobic – nevarnost
prask na laku!
Ne uporabljajte polirne paste na močnem
soncu ali na plastičnih ali gumijastih delih.
Uporabljajte mehko krpo in milnico ali
izdelek z nevtralnim pH.
Karoserijo nežno obrišite s čisto krpo iz
mikrovlaken.

178
Praktične informacije
Polirno pasto nanašajte na čisto in suho
vozilo.
Upoštevajte navodila za uporabo, navedena
na izdelku.
Nalepke
(Odvisno od različice)
Za pranje vozila ne uporabljajte
visokotlačnega čistilnika – nevarnost
poškodb ali odlepljanja nalepk!
Uporabljajte cev z velikim pretokom
(temperatura med 25 °C in 40 °C).
Vodni curek usmerjajte pravokotno na
površino, ki jo čistite.
Izperite vozilo z demineralizirano vodo.
Usnje
Usnje je naravni izdelek. Za njegovo življenjsko
dobo je ključna pravilna in redna nega.
Zaščititi in hraniti ga je treba s posebnimi izdelki
za usnje, da ostane prožno in ohrani svoj prvotni
videz.
Usnja ne čistite z neprimernimi čistili, na
primer s topili, detergenti, bencinom ali
čistim alkoholom.
Kadar čistite predmete, ki so delno izdelani iz
usnja, pazite na to, da drugih materialov ne
poškodujete z izdelkom za usnje.
Pred čiščenjem mastnih madežev ali
tekočin hitro popivnajte vso odvečno
maščobo ali tekočino.
Pred čiščenjem obrišite vse ostanke, ki bi
lahko odrgnili usnje, pri tem pa uporabljajte
krpo, ki ste jo navlažili z demineralizirano
vodo in dobro oželi.
Usnje čistite z mehko krpo, navlaženo z
milnico, ali z izdelkom z nevtralnim pH.
Posušite z mehko suho krpo.

179
V primeru okvare
8Varnostni trikotnik
Iz varnostnih razlogov si, preden zapustite
vozilo, da bi namestili varnostni trikotnik, oblecite
odsevni jopič in vklopite varnostne utripalke.
Prostor za shranjevanje

Na notranji strani pokrova prtljažnika je prostor,
namenjen shranjevanju varnostnega trikotnika.
►
Odprite pokrov prtljažnika.
►


Odklenite pokrov tako, da vijak obrnete za
četrt vrtljaja v levo.
Sestavljanje in postavitev
trikotnika


Če imate različico, kjer je trikotnik priložen
originalni opremi, glejte zgornjo sliko.
Pri drugih različicah se držite navodil, ki so
priložena trikotniku.
►

T
rikotnik postavite za vozilo v skladu z
veljavno lokalno zakonodajo.
Če vam zmanjka goriva
(dizelski motorji)
Pri vozilih z dizelskim motorjem je treba v
primeru, da zmanjka goriva, sistem za gorivo
ponovno napolniti.
Preden pričnete s polnjenjem sistema, je
bistveno, da v rezervoar za gorivo nalijete
najmanj 5 litrov dizelskega goriva.
Za več informacij o dolivanju goriva in o
preprečevanju dolivanja napačnega
goriva (dizel) glejte ustrezni razdelek.
Motorji BlueHDi 130
► Vključite kontakt (brez zagona motorja).
► Počakajte približno eno minuto, nato izključite
kontakt.
►

Zaženite motor
.
Če motorja ne morete zagnati v prvem poskusu,
ne vztrajajte. Ponovite postopek od začetka.
Motorji BlueHDi 180
► Vključite kontakt (brez zagona motorja).
► Počakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
►

Operacijo ponovite desetkrat.
►


Zaženite motor
.
Če motorja ne morete zagnati v prvem poskusu,
ne vztrajajte. Ponovite postopek od začetka.
Orodje v vozilu
Komplet orodja, ki je priložen vozilu.
Njegova vsebina je odvisna od opremljenosti
vozila:
–

Komplet za začasno popravilo predrte
pnevmatike.
–


Rezervno kolo.

180
V primeru okvare
Če je vozilo opremljeno s kompletom
za začasno popravilo predrte
pnevmatike


4.12-voltni kompresor z vložkom s sredstvom
za zatesnitev in nalepko z omejitvijo hitrosti
Za začasno popravilo pnevmatike in
prilagoditev tlaka v pnevmatikah.
Več informacij o kompletu za začasno
popravilo predrte pnevmatike je na voljo v
ustreznem poglavju.
Dostop do orodja

Komplet orodja je shranjen v prtljažniku pod
podom.
Dostop do orodja:
Različice z dvema možnostma nastavitve
višine poda prtljažnika:
►

Odprite prtljažnik.
►


Postavite prilagodljivi pod prtljažnika v najvišji
položaj.
Različice z zložljivim podom v prtljažniku
(priključno hibridno vozilo):
►


Odprite prtljažnik.
►


Razprite zložljivi pod prtljažnika tako, da
povlečete ročaj v popolnoma odprt položaj.
Če je vozilo opremljeno s kompletom
za začasno popravilo predrte
pnevmatike


► Odpnite obe sponki in odprite pokrov .
Če je vozilo opremljeno z rezervnim
kolesom


► Odpnite škatlo za shranjevanje tako, da jo
povlečete navzgor .
►

Odpnite obe sponki in odprite pokrov
.
Seznam orodja

1.Zagozde za imobilizacijo vozila (glede na
opremo)
2. Nasadni ključ za varnostne vijake kolesa (v
predalu pred sovoznikovim sedežem, glede
na opremo)
Za prilagoditev ključa za odstranitev kolesa
posebnim varnostnim vijakom.
3. Vlečni priključek in orodje za odpiranje
sprednjega in zadnjega zaščitnega pokrova
Več informacij o vleki vozila in uporabi
odstranljivega vlečnega priključka je na voljo v
ustreznem poglavju.

181
V primeru okvare
8Če je vozilo opremljeno s kompletom
za začasno popravilo predrte
pnevmatike


4.12-voltni kompresor z vložkom s sredstvom
za zatesnitev in nalepko z omejitvijo hitrosti
Za začasno popravilo pnevmatike in
prilagoditev tlaka v pnevmatikah.
Več informacij o kompletu za začasno
popravilo predrte pnevmatike je na voljo v
ustreznem poglavju.
Če je vozilo opremljeno z rezervnim
kolesom


5. Ključ za odstranitev kolesa
Za odstranitev okrasnega pokrova in kolesnih
vijakov.
6. Dvigalka z ročico
Za dviganje vozila.
7. Orodje za odstranitev pokrovčkov kolesnih
vijakov (glede na opremo)
Za odstranitev okrasnih pokrovčkov kolesnih
vijakov na aluminijastih platiščih.
Več informacij o rezervnem kolesu je na voljo v
ustreznem poglavju.
Orodje je specifično za vozilo in se lahko
razlikuje glede na opremo.
Ne uporabljajte ga za druge namene.
Dvigalko lahko uporabljate samo za
zamenjavo poškodovane ali predrte
pnevmatike.
Ne uporabljajte druge dvigalke kot je ta, ki ste
jo prejeli skupaj z vozilom.
Če vozilo ni opremljeno z originalno dvigalko,
se za dvigalko, ki jo je predpisal proizvajalec,
obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Dvigalka ustreza evropski zakonodaji po
določilih Direktive o strojih 2006/42/ES.
Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
Komplet za začasno
popravilo predrte
pnevmatike
Optično preberite QR-kodo na 3. strani
za ogled videoposnetkov z razlagami.
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zatesnitev
. Omogoča začasno
popravite predrte pnevmatike, da lahko
odpeljete vozilo v najbližjo servisno delavnico.
Namenjen je popravilu večine lukenj na profilu
pnevmatike.
Električni sistem vozila omogoča
priključitev kompresorja na 12 V
napajanje za dovolj časa, da popravite
predrto pnevmatiko.
Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.

182
V primeru okvare
Na tej nalepki so navedeni ustrezni tlaki
za polnjenje pnevmatik.
Več informacij o identifikacijskih oznakah ,
še posebno o tej nalepki, najdete v ustreznem
razdelku.
Če je treba uravnati tlak v eni ali več
pnevmatikah, je treba znova inicializirati
sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Postopek popravila
Iz predrte pnevmatike ne odstranjujte
tujkov (npr. žeblji, vijaki ipd.)
►

Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa, in
aktivirajte parkirno zavoro.
►


Upoštevajte varnostna navodila (varnostne
utripalke, opozorilni trikotnik, odsevni jopič itd.)
v skladu z veljavno zakonodajo v državi, kjer
vozite.
►


Izklopite kontakt.
►


Odstranite pokrovček ventila pnevmatike, ki
jo želite popraviti, in ga položite na čisto mesto.


► Priključite gibko cev steklenice s sredstvom
za zatesnitev na ventil pnevmatike, ki jo želite
popraviti, in jo dobro zategnite.
►

Priključite cev kompresorja na steklenico s
sredstvom za zatesnitev

.
►

Preverite, ali je stikalo kompresorja v
položaju » O

«.
►

Do konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
►


Priključite električni priključek kompresorja v
eno od 12-voltnih vtičnic vozila.
► Pritrdite nalepko z omejitvijo
hitrosti.
Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila v bližini voznika, da
voznik ne pozabi, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.
►

Vklopite kontakt.

► Vklopite kompresor tako, da premaknete
stikalo v položaj » I
«, in počakajte, dokler tlak
v pnevmatiki ne doseže vrednosti 2 barov.
Sredstvo za zatesnitev se pod tlakom vbrizgava
v pnevmatiko; med tem posegom ne odklapljajte
cevi z ventila (nevarnost brizganja sredstva).
Če po približno sedmih minutah tlak ne
doseže dveh barov, to pomeni, da
pnevmatike ni mogoče popraviti. Za popravilo
se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
►

Stikalo premaknite v položaj » O

«.
►

Izključite električni priključek kompresorja iz
12-voltne vtičnice vozila.
►


Odstranite komplet.
►


Ponovno namestite pokrovček na ventil.
►


Odstranite in shranite steklenico s sredstvom
za zatesnitev

.
Sredstvo za zatesnitev je v primeru
zaužitja strupeno in draži očesno
sluznico.
Hranite ga zunaj dosega otrok.
Rok uporabe tekočine je naveden na
steklenici.