2022 CITROEN C5 AIRCROSS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

127
Driving (Vožnja)
6Gumb MEM



Ta gumb omogoča izbiro shranjene nastavitve
hitrosti za uporabo z omejevalnikom hitrosti ali
tempomatom z možnostjo programiranja.
Več informacij o omejevalniku hitrosti ali
tempomatu boste našli v ustreznem poglavju.
Highway Driver Assist
Na voljo samo pri različicah s samodejnim
menjalnikom.
Ta sistem samodejno prilagaja hitrost in
popravlja smer vozila z uporabo Prilagodljivi
tempomat s funkcijo Stop&Go v povezavi s
pomočjo pri zadržanju vozila na voznem pasu.
Obe funkciji morata biti vklopljeni in delujoči.
Ta sistem je še posebej primeren za vožnjo po
avtocestah in glavnih cestah.
Več informacij o funkciji Prilagodljivi tempomat
in pomoči pri zadržanju vozila na voznem
pasu najdete v ustreznem razdelku.
Sistem vozniku pomaga tako, da vpliva
na volan, pospeševanje in zaviranje v
mejah fizikalnih zakonov in zmogljivosti
vozila. Nekaterih elementov cestne
infrastrukture ali vozil, prisotnih na vozišču,
kamera in radar morda ne zaznata ali jih ne
zaznata pravilno, zaradi česar lahko pride do
nepričakovane spremembe smeri,
nezadostnega popravljanja smeri vožnje in/ali
neustreznega pospeševanja ali zaviranja.
Prilagodljivi tempomat
Preberite splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji in manevriranju
ter posebna priporočila za tempomat :
Ta sistem samodejno vzdržuje hitrost vašega
vozila, kot ste jo določili (nastavitev hitrosti),
obenem pa ohranja varnostno razdaljo do vozila,
ki vozi spredaj (ciljno vozilo), razdaljo pa prav
tako vnaprej določi voznik. Sistem samodejno
pospešuje in upočasnjuje vozilo.
S funkcijo Stop sistem upravlja zaviranje,
dokler se vozilo popolnoma ne zaustavi.
S funkcijo Stop & Go sistem upravlja zaviranje,
dokler se vozilo popolnoma ne zaustavi, in nato
ponovni zagon vozila.
Če sistem upočasni vozilo, se vklopijo
zavorne luči.
Če zavorne luči ne delujejo popolnoma
brezhibno, je vožnja lahko nevarna.


V ta namen ima vozilo na zgornjem delu
vetrobranskega stekla kamero, glede na različico
pa je lahko v sprednjem odbijaču nameščen
radar.
Sistem je zasnovan predvsem za vožnjo
po glavnih cestah in avtocestah ter deluje
samo pri vozilih, ki se premikajo v isti smeri
kot vaše vozilo.
Če voznik vklopi smerne kazalnike z
namenom, da bi prehitel počasnejše
vozilo, tempomat omogoči, da se začne vozilo
postopno približevati vozilu spredaj, a ob tem
ne prekorači programirane hitrosti.
Nekaterih vozil, prisotnih na vozišču,
kamera in/ali radar morda ne zaznata ali
jih ne zaznata pravilno (npr. tovornjak), zaradi
česar lahko sistem slabo oceni razdaljo in
neustrezno pospešuje ali zavira vozilo.

128
Driving (Vožnja)
Upravljalni gumbi na volanu
1.VKLOP (položaj TEMPOMAT)/IZKLOP
(položaj 0)
2. Vklop tempomata pri trenutni hitrosti/
zmanjšanje programirane hitrosti
3. Vklop tempomata pri trenutni hitrosti/
povečanje programirane hitrosti
4. Začasni izklop/ponovni vklop tempomata s
prej shranjeno hitrostjo
Potrditev ponovnega zagona vozila po
samodejni zaustavitvi (različice s funkcijo
Stop & Go)
5. Uporaba hitrosti, ki jo predlaga funkcija
Prepoznavanje omejitev hitrosti in
priporočena hitrost (prikaz MEM)
6. Prikaz in prilagoditev nastavljene razdalje do
vozila, ki vozi pred vami
Uporaba
Vklop sistema (pavza)
► Pri delujočem motorju zavrtite vrtljivo kolesce
1 navzdol v položaj TEMPOMAT. Tempomat je
pripravljen za delovanje (siv prikaz).
Vklop tempomata in nastavitev hitrosti
Z ročnim menjalnikom morate voziti s hitrostjo
med 30 in 180 km/h.
S samodejnim menjalnikom EAT6 mora biti vaša
hitrost med 2 in 180
km/h.
S samodejnim menjalnikom EAT8 mora biti vaša
hitrost med 0 in 180
km/h.
►

Pritisnite gumb 2

ali 3: trenutna hitrost
postane nastavljena hitrost (najmanj 30 km/h),
tempomat prične delovati takoj (zelen prikaz).
►

Pritisnite
3 za povečanje ali 2 za zmanjšanje
nastavljene hitrosti (če gumb zadržite, se hitrost
spreminja v korakih po 5
km/h).
Če pritisnete in držite gumb 2 ali 3, to
povzroči hitro spreminjanje hitrosti
vašega vozila.
Premor/ponovni vklop tempomata
► Pritisnite 4 ali pritisnite zavorni pedal. Za
premor v delovanju tempomata lahko tudi: •

pretaknete iz načina D

v N;
•

pritisnete pedal sklopke in ga držite več kot
10

sekund;
•

pritisnete stikalo za električno parkirno
zavoro.
► Pritisnite 4 za ponovni zagon tempomata.
Tempomat se lahko začasno samodejno izklopi: •

če se hitrost vozila z ročnim menjalnikom
zmanjša pod 30

km/h.
•

če se število vrtljajev vozila z ročnim
menjalnikom zmanjša pod 1

100 vrtljajev v
minuti.
•

pri sproženju sistema ESC.
Pri menjalniku EA

T6 po zaviranju vozila do
popolne zaustavitve sistem zadrži vozilo v
mirovanju; tempomat se začasno izklopi. Za
speljevanje mora voznik pritisniti pedal za
pospeševanje; ko hitrost preseže 2
km/h, lahko
znova vklopi sistem s pritiskom na enega od
gumbov 2, 3 ali 4.
Pri menjalniku EAT8 po zaviranju vozila do
popolne zaustavitve, če prometne razmere ne
dovoljujejo, da bi se vozilo v treh sekundah
po zaustavitvi ponovno pričelo premikati,
za speljevanje pritisnite gumb 4 ali pedal za
pospeševanje.
Če voznik ne stori ničesar po tem, ko se je
vozilo zaustavilo, se po približno petih minutah
samodejno vklopi parkirna zavora.
Po menjavi prestave ostane tempomat
vklopljen ne glede na vrsto menjalnika.
Če želi voznik znova vklopiti tempomat
po tem, ko je bil začasno izklopljen, se
na kratko pojavi sporočilo »Activation not
possible, unsuitable conditions (Vklop ni
mogoč, neustrezne razmere)«, če ponoven

129
Driving (Vožnja)
6vklop ni mogoč (varnostni pogoji niso
izpolnjeni).
Sprememba nastavljene hitrosti s funkcijo
Prepoznavanje omejitev hitrosti in
priporočena hitrost
► Za sprejem hitrosti, ki jo predlaga funkcija na
instrumentni plošči, pritisnite 5
, nato potrdite s
ponovnim pritiskom.
Da ne pride do nenadnega pospeševanja
ali upočasnjevanja vozila, izberite
nastavitev hitrosti, ki je blizu trenutni hitrosti
vozila.
Spreminjanje razdalje med voziloma
► Pritisnite 6, da prikažete prage nastavitev
razdalje (»Distant« (daleč), »Normal« ali
»Close«), in nato pritisnite še enkrat, da izberete
prag.
Po nekaj sekundah sistem sprejme možnost in jo
shrani pri izklopu kontakta.
Začasna prekoračitev nastavljene hitrosti
► Do konca pritisnite na pedal za
pospeševanje. Spremljanje razdalje in tempomat
se izklopita za čas trajanja pospeševanja.
Prikazano je sporočilo »Cruise control
suspended (T
empomat izklopljen)«.
Izklop sistema
► Vrtljivo kolesce 1 zavrtite navzgor v položaj
OFF (Izklop) .
Informacije, prikazane na
instrumentni plošči
Naslednje informacije so lahko prikazane na
instrumentni plošči v načinu prikaza »DRIVING
(Vožnja)«.


7.Vozilo, ki ga je zaznal sistem (celotni simbol)
8. Tempomat je vklopljen (barva ni siva)
9. Vrednost nastavitve hitrosti
10. Hitrost, ki jo predlaga funkcija
Prepoznavanje omejitev hitrosti in
priporočena hitrost
11 . Zadrževanje vozila na mestu (različice s
samodejnim menjalnikom)


12.Nastavljena razdalja med voziloma
13. Položaj vozila, ki ga zaznava sistem
Sporočila in opozorila
Najprej mora biti na digitalni instrumentni plošči
izbran način prikaza » Driving (Vožnja)«.
Ta sporočila ali opozorila niso prikazana
v zaporedju.
»Cruise control paused (Tempomat
začasno izklopljen)« ali »Cruise control
suspended (Tempomat izklopljen)«, ko voznik
krajši čas pospešuje.
»Cruise control active (Tempomat
vklopljen)«, zaznano ni nobeno vozilo.
»Cruise control paused (Tempomat
začasno izklopljen)«, zaznano je vozilo.
»Cruise control active (Tempomat
vklopljen)«, zaznano je vozilo.
»Take back control (Prevzemite
nadzor nad vozilom)« (oranžno).
►

Zavirajte ali pospešite, odvisno od situacije.
»Take back control (Prevzemite
nadzor nad vozilom)« (rdeče).
►

T

akoj prevzemite nadzor nad vozilom :
sistem ne more obvladati trenutne vozne
situacije.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Sistem noče vklopiti
tempomata, ker potrebni pogoji niso izpolnjeni.
Funkcija Stop
»Cruise control paused (Začasni
izklop tempomata)« (za nekaj
sekund).

130
Driving (Vožnja)
Sistem je zaviral vozilo do popolne zaustavitve
in ga zadržuje na mestu; tempomat je začasno
izklopljen.
Voznik mora za ponovni vklop tempomata
pospešiti, da vozilo spelje.
Funkcija Stop & Go (Zaustavitev in
speljevanje)
»Za ponovno speljevanje pritisnite
pedal za pospeševanje ali pritisnite
gumb

II« (gumb 4).
Sistem je zaviral vozilo do popolne zaustavitve.
V treh sekundah se vozilo spet začne
postopoma in samodejno premikati.
Po treh sekundah mora voznika za speljevanje
pospešiti ali pritisniti na gumb 4.
Medtem ko je vozilo imobilizirano, veljajo
naslednja priporočila:
–

V

oznik ne sme zapustiti vozila.
–

Ne odpirajte prtljažnika.
–


Ne spuščajte potnikov iz vozila oziroma jim
ne dovolite vstopa.
–


Ne prestavljajte v vzvratno prestavo.
Ko vozilo ponovno spelje, pazite na
kolesarje, pešce ali živali, ki jih sistem
morda ne zazna ustrezno.
Omejitve delovanja
Tempomat deluje podnevi in ponoči, v megli in
zmernem dežju. Sistem ne more obvladati določenih situacij, zato
mora poseči voznik.
Sistem ne zazna:
–

pešcev
, nekaterih kolesarjev, živali;
–
zaustavljenih vozil (prometna gneča, okvara
itd.);


– vozil, ki zapeljejo na vaš pas;
– nasproti vozečih vozil.
Primeri, v katerih mora voznik začasno
izklopiti tempomat:


– ko vozilo vozi skozi oster ovinek;
– ko se približuje krožišču;

– ko vozi za ozkim vozilom.
Ko okoliščine to omogočajo, znova vklopite
tempomat.
Primeri, v katerih mora voznik takoj prevzeti
nadzor:
–

zelo ostro zaviranje vozila pred vami;

– ko drugo vozilo tesno zapelje med vas in
vozilo pred vami.
Bodite še posebej pozorni:
– ko so na cestišču motorna kolesa in ko
so vozila zgoščena na voznem pasu;
–

ko vstopate v tunel ali prečkate most.
Če pride do katere od naslednjih napak v
delovanju, ne uporabljajte sistema:
–

Po trku v vetrobransko steklo v bližini
kamere ali v prednji odbijač (različice z
radarjem).
–


Če zavorne luči ne delujejo.
Če je bila na vozilu izvedena katera koli
od naslednjih sprememb, sistema ne
uporabljajte:
–

Prevoz dolgih predmetov na strešnih
nosilcih.
–


Vleka.
– Uporaba zasilnega rezervnega kolesa
(odvisno od različice).
– Sprememba sprednjega dela vozila (npr.
z vgradnjo žarometov z velikim dosegom
osvetlitve ali barvanjem sprednjega odbijača).
Napaka
V primeru napake na tempomatu
so namesto nastavljene hitrosti
tempomata prikazane črtice.
Prižge se ta opozorilna lučka, ki jo
spremlja sporočilo z opozorilom in zvočni
signal, ki nakazujeta napako sistema.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Funkcija prepoznavanja
talnih črt
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


S kamero, ki je nameščena na zgornjem delu
vetrobranskega stekla, sistem prepoznava
oznake na vozišču in usmerja vozilo znotraj

131
Driving (Vožnja)
6– Uporaba zasilnega rezervnega kolesa
(odvisno od različice).
–

Sprememba sprednjega dela vozila (npr
.
z vgradnjo žarometov z velikim dosegom
osvetlitve ali barvanjem sprednjega odbijača).
Napaka
V primeru napake na tempomatu
so namesto nastavljene hitrosti
tempomata prikazane črtice.
Prižge se ta opozorilna lučka, ki jo
spremlja sporočilo z opozorilom in zvočni
signal, ki nakazujeta napako sistema.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Funkcija prepoznavanja
talnih črt
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


S kamero, ki je nameščena na zgornjem delu
vetrobranskega stekla, sistem prepoznava
oznake na vozišču in usmerja vozilo znotraj voznega pasu, da ohrani smer, ki jo je izbral
voznik.
Ta funkcija je še posebej uporabna za vožnjo po
avtocestah in hitrih cestah.
Pogoji za delovanje
– Prilagodljivi tempomat je aktiven.
– V ozni pas je označen s črtama na obeh
straneh.
–

Sistem ESC deluje.
–


Sistem
ASR/DSC vklopljen.
–

Ni zaznana prikolica.
–


Ni uporabljeno zasilno rezervno kolo.
–


V
ozilo ni izpostavljeno močnim bočnim
težnostnim silam.
–

Smerni kazalniki niso vklopljeni.
Vklop/izklop



► Prilagodljivi tempomat z vklopljeno funkcijo
Stop & Go, pritisnite gumb.
Dejanje potrdijo:
–

Kontrolna lučka gumba zasveti zeleno.
–


Na instrumentni plošči se prikaže naslednji
simbol.
Barva simbola na instrumentni plošči je odvisna
od stanja delovanja sistema:
(siva barva)
Eden ali več pogojev za delovanje ni
izpolnjenih; sistem je začasno izklopljen.
(zelena barva)
Vsi pogoji za delovanje so izpolnjeni;
sistem deluje.
(oranžna barva)
Če pride do napake na sistemu.
Če voznik nekaj časa ne želi uporabljati sistema,
ga lahko izklopi s ponovnim pritiskom na gumb.
Kontrolna lučka v gumbu ugasne in simbol ni več
prikazan na instrumentni plošči.
Stanje sistema se ob izklopu kontakta
shrani.
Tempomat
Voznik mora pravilno držati volanski obroč.
Kadar je tempomat vklopljen, je simbol prikazan
v zeleni barvi: sistem izvaja majhne popravke
krmiljenja in s tem vozilo ohranja v položaju
na voznem pasu, ki ga je izbral voznik. Izbrani
položaj ni nujno na sredini voznega pasu.
Občutite lahko, kako se volan premika.
Voznik lahko kadarkoli lahko z zasukom volana
spremeni položaj vozila, s čimer prekine
izvajanje funkcije. Voznik vozilo postavi v želeni
položaj na voznem pasu. Ko voznik meni, da je
vozilo v ustreznem položaju, ta položaj ohranja,
dokler se funkcija ponovno ne vklopi. Sistem

132
Driving (Vožnja)
ponovno prevzame nadzor in uravnava novi
definirani položaj.
Začasni izklop/prekinitev
sistema
Voznik mora ukrepati takoj, če meni, da
razmere v prometu ali stanje cestišča
zahteva njegovo ukrepanje, in sicer s
premikanjem volana začasno prekine
delovanje sistema. Vsak pritisk na zavorni
pedal, ki povzroči začasni izklop tempomata,
povzroči tudi začasni izklop sistema.
Če sistem zazna, da voznik volana ne
drži dovolj trdno, sproži serijo postopnih
opozoril in se nato izklopi, če ni odziva s
strani voznika.
Če je delovanje funkcije prekinjeno
zaradi daljše sprostitve sile, ki drži volan,
jo morate ponovno vklopiti s pritiskom na
gumb.
Samodejni začasni izklop
– Pri sproženju sistema ESC.
– Pri daljši nezmožnosti zaznavanja ene od
talnih črt. V tem primeru lahko začne delovati
aktivno opozorilo o nenamerni prekoračitvi talne črte in sistem se znova vklopi, ko so spet
izpolnjeni pogoji za delovanje.
Kot odgovor na dejanje voznika:
prekinitev.
– Vklop smernih kazalnikov
.
– V ožnja zunaj talnih oznak voznega pasu.
–

Premočan oprijem volanskega obroča ali
dinamičen ukrep z volanom.
–


Pritisk na zavorni pedal (kar ima za posledico
začasni izklop, dokler ponovno ne vklopite
tempomata) ali na pedal za pospeševanje
(začasni izklop, dokler je pedal pritisnjen).
–


Začasni izklop tempomata.
–


Izklop sistemov DSC/ASR.
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V naslednjih preglednicah so opisani prikazi, povezani z glavnimi situacijami med vožnjo. Ta opozorila niso prikazana v zaporedju.
Kontrolna lučka
gumba Vrtljivo kolesce
tempomata Simboli
PrikazOpombe
Izklop CRUISE


(siva)


(siva)Tempomat začasno izklopljen; pomoč
pri zadržanju vozila na voznem pasu ni
vklopljena.
Izklop CRUISE

(zelena)


(siva)Tempomat vklopljen; pomoč pri zadržanju
vozila na voznem pasu ni vklopljena.

133
Driving (Vožnja)
6Kontrolna lučka gumba Vrtljivo kolesce
tempomata Simboli
PrikazOpombe
Zelena CRUISE


(zelena)


(zelena)Highway Driver Assist vklopljen, deluje
normalno (popravek se izvaja na volanu).
Zelena CRUISE
70
(siva)


(siva)Highway Driver Assist začasno zaustavljen.
Zelena CRUISE

(zelena)/(siva)


(siva)Highway Driver Assist vklopljen; vsi pogoji
za pomoč pri zadržanju vozila na voznem
pasu niso izpolnjeni.
Zelena IZKLOP ali OMEJITEV

(siva)


(siva)Tempomat ni vklopljen; vsi pogoji za
pomoč pri zadržanju vozila na voznem
pasu niso izpolnjeni.
Zelena CRUISE

(zelena)/(siva)


(siva)Highway Driver Assist prekinjen: tempomat
in pomoč pri zadržanju vozila na voznem
pasu sta prekinjena.
Sporočila
Vozne situacije
»Activate cruise control to use the lane assist system (Za uporabo pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu vklopite tempomat)« Vklop pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu, kadar tempomat ni vklopljen.
»Unsuitable conditions – Activation on stand-by (Neprimerni pogoji – vklop v načinu pripravljenosti)« Vklop pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu, kadar niso izpolnjeni vsi
pogoji.

134
Driving (Vožnja)
SporočilaVozne situacije
»Keep your hands on the steering wheel (Držite roke na volanu)« Daljša vožnja, med katero ne držite volana, ga držite nepravilno ali brez uporabe
kakršnekoli sile.
»Hold the steering wheel (Držite volan)« Dejanska ali grozeča izguba pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu.
»Retake control (Ponovno prevzemite nadzor)« Hkratna izguba tempomata in pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu.
Omejitve delovanja
Sistem za aktivno prepoznavanje talnih
črt lahko prikaže opozorilo, če vozilo vozi
po dolgem ravnem voznem pasu z gladko
površino, čeprav voznik pravilno drži volan.
V naslednjih primerih lahko pride do napak
v delovanju sistema ali do neustreznega
popravljanja smeri vožnje:
–

Slaba vidljivost (nezadostna osvetlitev
cestišča, sneženje, dež, megla).
–


Bleščanje (žarometi nasproti vozečega vozila,
zahajajoče sonce, odsev mokrega cestišča,
izhod iz tunela, menjavanje sence in svetlobe).
–


Predel vetrobranskega stekla okrog kamere
je umazan, orošen, poledenel, zasnežen,
poškodovan ali prekrit z nalepko.
–


Sprane, poškodovane ali delno zakrite talne
označbe (sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti,
stiki površin).
–


Pri vožnji skozi oster ovinek.
–


Na ovinkastih cestah.
–


Cestišče z linijskimi poškodbami.
Sistema ne smete vklopiti v naslednjih
primerih:
–

V

ožnja z »zasilnim« rezervnim kolesom.
–

Pri vleki prikolice, še posebej pri uporabi
neustrezno priključene ali nehomologirane
prikolice.
–


V zahtevnih vremenskih pogojih.
–


Pri vožnji po spolzkih cestiščih (nevarnost
»akvaplaninga«, poledica).
–


Pri vožnji na dirkališču.
–


Na dinamometru.
Nepravilno delovanje
V primeru nepravilnega delovanja
na instrumentni plošči zasvetita ta
opozorilna lučka za servis in ta (oranžni) simbol,
spremljata jo prikaz sporočila in zvočni signal.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Samodejno zaviranje v
sili (Active Safety Brake)
(Samodejno zaviranje v
sili) s sistemom Opozorilo
na nevarnost trka in
inteligentna pomoč pri
zaviranju v sili
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


Ta sistem:
–
opozarja voznika na nevarnost trka v vozilo, ki
vozi pred njim, pešca ali (pri nekaterih različicah)
kolesarja.
–

zmanjša hitrost vozila, da prepreči trk ali omeji
njegovo resnost.
Sistem zazna tudi motoriste in živali;
vendar pa živali, manjših od 0,5 m, ali
predmetov na cesti ne zazna vedno.
Ta sistem obsega tri funkcije:
– Opozorilo na nevarnost trka.
– inteligentno pomoč pri zaviranju v sili.
– Samodejno zaviranje v sili (Active Safety
Brake) (samodejno zaviranje v sili).


Vozilo ima na zgornjem delu vetrobranskega
stekla večfunkcijsko kamero, glede na različico
pa ima v sprednjem odbijaču nameščen tudi
radar.
Sistem ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Ta sistem je zasnovan kot pomoč vozniku in
za izboljšanje varnost v prometu.
Kljub temu mora voznik nenehno spremljati
prometne razmere v skladu z veljavnimi
cestnoprometnimi predpisi.