2022 CITROEN C5 AIRCROSS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

71
Osvetlitev in vidljivost
4– ko z gumbom na daljinskem upravljalniku
skušate določiti položaj vozila.
Ne glede na to, v katerem položaju je stikalo
prednje stropne lučke, se te prižgejo skupaj
s funkcijama osvetlitve za dobrodošlico in
spremljevalne osvetlitve.
Po 30 sekundah samodejno ugasnejo.
Samodejno prilagajanje
žarometov
Ta sistem na podlagi kamere na zgornjem robu
vetrobranskega stekla samodejno preklopi z
dolgih na zasenčene luči in obratno glede na
osvetljenost in prometne razmere.
Ta sistem je ena od funkcij pomoči pri vožnji.
Kljub temu je voznik še vedno odgovoren
za osvetlitev vozila, prilagoditev zunanji
osvetlitvi, vidljivosti in prometnim razmeram
ter za upoštevanje prometnih predpisov.
Sistem začne delovati pri hitrosti nad
25 km/h.
Pri hitrosti, manjši od 15
km/h, sistem ne
deluje več.


Vklop/izklop
► Obroč ročice za luči obrnite v položaj » AUT O
(Samodejno)«.
► V meniju Vehicle/Driving (Vozilo/
Vožnja) izberite zavihek »Driving
function (Funkcije pri vožnji) « in nato
»Automatic headlamp dip (Samodejno
preklapljanje dolgih luči) «.
Sistem osvetljevanja se preklopi v »samodejni
vklop luči«, dokler ga ne izklopite.
Ob izključitvi kontakta ostane stanje sistema
shranjeno.
Delovanje
Če je osvetljenost okolice zadostna in/ali pogoji
vožnje ne dovoljujejo vklopa dolgih luči:
– zasenčene luči ostane jo
vklopljene. Na instrumentni plošči
zasvetijo te kontrolne lučke.
Če je osvetljenost okolice zelo šibka in pogoji
vožnje to dovoljujejo:
– dolge luči se prižgejo
samodejno. Na instrumentni plošči
zasvetijo te kontrolne lučke.
Funkcija se izklopi, če vklopite meglenke ali če
sistem zazna gosto meglo.
Ko izklopite meglenke ali vozilo zapusti območje
z gosto meglo, se funkcija samodejno znova
vklopi.
Ko je funkcija izklopljena, ta kontrolna
lučka ne sveti.
Začasni izklop
Če je potrebna sprememba svetlobnega snopa
žarometov, lahko voznik kadar koli prevzame
nadzor.
►

»Blisk« z lučmi funkcijo začasno izklopi in
sistem osvetljevanja preklopi na samodejni vklop
luči: •


če sta kontrolni lučki
AUTO in za zasenčene
luči prižgani, bo sistem preklopil na dolge
luči,
•

če sta kontrolni lučki
AUTO in za dolge luči
prižgani, bo sistem preklopil na zasenčene
luči.
Za ponovni vklop funkcije spet »poblisknite« z
lučmi.
Delovanje sistema je lahko moteno
oziroma sistem ne deluje pravilno:
–

v pogojih slabe vidljivosti (sneženje, močni
nalivi itd.),

72
Osvetlitev in vidljivost
– če je vetrobransko steklo pred kamero
umazano, zarošeno ali prekrito (z nalepko
itd.),
–

če je vozilo nasproti močno osvetljenih
znakov

.
Ko sistem zazna gosto meglo, funkcijo
začasno izklopi.
Sistem ne zazna:
–

udeležencev v prometu, ki nimajo ustrezne
osvetlitve (npr

. pešci),
–

vozil z zakrito osvetlitvijo (npr
. vozila, ki so
med vožnjo skrita za varnostno ograjo, npr.
na avtocesti),
–

vozil, ki so na vrhu ali ob vznožju strmega
klanca, v ostrih ovinkih in v križiščih.
Nastavitev žarometov
Ročno nastavljanje
žarometov




Višino snopa žarometov je treba prilagoditi
obremenitvi vozila, da ne zaslepite drugih
udeležencev v prometu.
0:(Začetna nastavitev) Samo voznik ali voznik + sovoznik
1 5 oseb
4 5 oseb + tovor v prtljažniku
5 Samo voznik + tovor v prtljažniku
Ta informacija služi samo za orientacijo. Odvisno
od različice so lahko potrebni neuporabljeni
položaji.
Samodejna nastavitev
žarometov s tehnologijo Full
LED
Ta sistem samodejno nastavi višino snopa žarometov glede na obremenitev vozila.
V primeru napake ta opozorilna lučka
zasveti na instrumentni plošči, spremljata
pa jo prikaz sporočila in zvočni signal.
Sistem nastavi svetlobni snop žarometov v
najnižji položaj.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Ne dotikajte se žarometov s tehnologijo
»Full LED« - nevarnost smrti zaradi
električnega udara!
Statično osvetljevanje
zavojev
Ta sistem omogoča, da pri vklopljenih
zasenčenih ali dolgih lučeh svetlobni snop
sprednje meglenke osvetli notranjo stran zavoja,
ko je hitrost vozila nižja od 40
km/h (mestna
vožnja, vijugaste ceste, križišča, parkirni manevri
itd.).


Brez statičnega osvetljevanja zavojev/s
statičnim osvetljevanjem zavojev
Vklop/izklop
To lahko nastavite s pomočjo Driving /
V ehicle menija na zaslonu na dotik.
Vklop/izklop
Ta funkcija se vključi:
– ob vključitvi ustreznih smernih kazalnikov .
ali
–

od določenega kota zasuka volana naprej.
Izklopi se:
–


pod določenim kotom zasuka volana.
–


pri hitrosti, ki presega 40
km/h,
–

ob vključeni vzvratni prestavi.
Ročica za brisalnike
stekla
Pred vklopom brisalnikov v zimskih
razmerah očistite morebiten sneg, led ali
zmrzal z vetrobranskega stekla ter s površine
okrog rok in metlic brisalnikov.
Ne vklapljajte brisalnikov na suhem
vetrobranskem steklu. Pri skrajno nizkih
ali visokih temperaturah pred vklopom
brisalnikov preverite, ali so metlice brisalnikov
prilepljene na vetrobransko steklo.
Po pranju vozila v samodejni avtopralnici
se lahko začasno pojavijo neobičajni
zvoki in slabša učinkovitost brisanja. Ni vam
treba zamenjati metlic brisalnikov.
Brez samodejnih brisalnikov

73
Osvetlitev in vidljivost
4Ročica za brisalnike
stekla
Pred vklopom brisalnikov v zimskih
razmerah očistite morebiten sneg, led ali
zmrzal z vetrobranskega stekla ter s površine
okrog rok in metlic brisalnikov.
Ne vklapljajte brisalnikov na suhem
vetrobranskem steklu. Pri skrajno nizkih
ali visokih temperaturah pred vklopom
brisalnikov preverite, ali so metlice brisalnikov
prilepljene na vetrobransko steklo.
Po pranju vozila v samodejni avtopralnici
se lahko začasno pojavijo neobičajni
zvoki in slabša učinkovitost brisanja.
Ni vam
treba zamenjati metlic brisalnikov.
Brez samodejnih brisalnikov



S samodejnimi brisalniki

Brisalnika vetrobranskega
stekla
► Za izbor hitrosti brisanja: ročico dvignite ali
spustite v želeni položaj.
Hitro brisanje (močne padavine)
Običajno brisanje (zmerne padavine)
Intervalno brisanje (sorazmerno s hitrostjo
vozila)
Izklop
Posamično brisanje (ročico potisnite
navzdol in jo spustite).
ali
Samodejno delovanje brisalnikov
Glejte ustrezno poglavje.
Po izklopu kontakta se lahko izvrši rahel
premik brisalnikov vetrobranskega stekla,
ki se shranijo pod pokrovom motornega
prostora.
Če kontakt izklopite, ko so vklopljeni
samodejni brisalniki stekel, boste morali
z ročico ponovno vklopiti brisalnike, ko
naslednjič vklopite kontakt (razen če kontakt
izklopite za manj kot eno minuto).
Sistem za pranje
vetrobranskega stekla
► Povlecite ročico za upravljanje brisalnikov
proti sebi in jo zadržite v tem položaju.
Ob koncu pranja stekla se izvrši še zadnji cikel
brisanja.
Šobe za pranje vetrobranskega stekla so
vgrajene v konico vsakega brisalnika.
Tekočina za pranje stekel se razprši po vsej
dolžini metlice brisalnika. To izboljša vidljivost
in zmanjša porabo tekočine za pranje stekel.
Ne vključujte brisalnikov stekel, ko je
rezervoar s tekočino za pranje stekel
prazen, ker lahko poškodujete metlice
brisalnikov.
Brisalnike stekel vključujte samo, če ni
nevarnosti, da bi tekočina za pranje stekel
zmrzovala in ovirala vidljivost. Pozimi
uporabljajte izdelke za »zelo hladna
podnebja«.
Nikoli ne dolivajte vode.

74
Osvetlitev in vidljivost
Zadnji brisalnik

► Obroč zavrtite tako, da poravnate želeni
simbol z oznako.
Izklop
Brisanje s presledki
Pranje in brisanje
Vzvratna prestava
Če je ob vklopu vzvratne prestave vključen
brisalnik vetrobranskega stekla, se samodejno
vključi tudi brisalnik zadnjega stekla.
Funkcijo vključite ali izključite v meniju za
nastavitev vozila na zaslonu.
Privzeta nastavitev je vključena funkcija.
V primeru nabiranja snega ali ledu, ali če
je na vlečno kljuko nameščen nosilec za
kolo, izklopite samodejno delovanje zadnjega
brisalnika v meniju Driving/ Vehicle na
zaslonu na dotik.
Pranje zadnjih stekel
► Obroč zavrtite do konca proti armaturni plošči
in ga držite.
Pranje stekla in brisalniki delujejo, dokler je
obroč obrnjen.
Ob koncu pranja stekla se izvrši še zadnji cikel
brisanja.
Poseben položaj brisalnikov
vetrobranskega stekla
Ta položaj za vzdrževanje se uporablja pri
čiščenju ali menjavi metlic brisalnikov. Tudi
pozimi je brisalnike zaradi ledu in snega
priporočljivo odmakniti od vetrobranskega stekla.
Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo
učinkovito delovale, vam svetujemo, da:
–

z njimi previdno ravnate.
–


jih redno čistite z milnico.
–


z njimi ne pritrjujete kartona na
vetrobransko steklo.
–


jih zamenjate ob prvih znakih obrabe.
Pred odstranitvijo metlice brisalnika
vetrobranskega stekla


► Če upravljalno ročico brisalnikov premaknete
v roku ene minute po izklopu kontakta, se bodo
brisalniki postavili v vodoravni položaj. ►

Opravite želeno dejanje ali zamenjajte metlici
brisalnikov
.
Po namestitvi metlice brisalnika
vetrobranskega stekla
► Če želite vrniti brisalnika v izhodiščni
položaj, vklopite kontakt in premaknite ročico za
upravljanje brisalnikov
.
Zamenjava metlice
brisalnika
Odstranitev/ponovna namestitev
spredaj


► Postopek zamenjave metlic sprednjih
brisalnikov izvedite z voznikove strani.
►

Začnite z najbolj oddaljenim brisalnikom in
primite vsak nosilec za trdni del ter ga dvignite,
kolikor je mogoče.
Pazite, da ne primete nosilcev na mestu
brizgalnih šob.
Ne dotikajte se metlic brisalnikov – nevarnost
nepopravljive škode.
Med premikanjem ju ne spustite, saj lahko
poškodujete vetrobransko steklo!
► Očistite vetrobransko steklo s tekočino za
pranje stekel.
Ne nanašajte sredstev za odboj vode, kot
je »Rain X«.
► Odpnite obrabljeno metlico najbližjega
brisalnika in jo odstranite.
► Namestite novo metlico brisalnika in jo
pritrdite na nosilec.
► Ponovite postopek z drugo metlico brisalnika.
► Začnite z najbližjim brisalnikom in spet
primite vsak nosilec za trdni del, nato pa ga
pazljivo položite na vetrobransko steklo.
Odstranitev/ponovna namestitev
brisalnika zadaj
► Primite nosilec za trdni del in ga dvignite, da
obstoji v pokončnem položaju.
► Očistite zadnje steklo s tekočino za čiščenje
stekla.
► Odpnite obrabljeno metlico in jo odstranite.
► Namestite novo metlico in jo pritrdite na
nosilec.
► Spet primite nosilec za trdni del in ga pazljivo
položite na zadnje steklo.

75
Osvetlitev in vidljivost
4Pazite, da ne primete nosilcev na mestu
brizgalnih šob.
Ne dotikajte se metlic brisalnikov – nevarnost
nepopravljive škode.
Med premikanjem ju ne spustite, saj lahko
poškodujete vetrobransko steklo!
►

Očistite vetrobransko steklo s tekočino za
pranje stekel.
Ne nanašajte sredstev za odboj vode, kot
je »Rain X«.
►

Odpnite obrabljeno metlico najbližjega
brisalnika in jo odstranite.
►


Namestite novo metlico brisalnika in jo
pritrdite na nosilec.
►


Ponovite postopek z drugo metlico brisalnika.
►


Začnite z najbližjim brisalnikom in spet
primite vsak nosilec za trdni del, nato pa ga
pazljivo položite na vetrobransko steklo.
Odstranitev/ponovna namestitev
brisalnika zadaj
► Primite nosilec za trdni del in ga dvignite, da
obstoji v pokončnem položaju.
►

Očistite zadnje steklo s tekočino za čiščenje
stekla.
►


Odpnite obrabljeno metlico in jo odstranite.
►


Namestite novo metlico in jo pritrdite na
nosilec.
►


Spet primite nosilec za trdni del in ga pazljivo
položite na zadnje steklo.
Brisalnika vetrobranskega
stekla s samodejnim
delovanjem
Brisalnika vetrobranskega stekla delujeta
samodejno, brez posredovanja voznika, hitrost
brisanja stekla pa je prilagojena jakosti padavin.
Dež zazna zaznavalo, ki je nameščeno na
zgornji sredini vetrobranskega stekla za
notranjim vzvratnim ogledalom.
Ne prekrivajte zaznavala za dež in
osvetljenost.
Med pranjem vozila v samodejni pralnici
izklopite samodejno brisanje in kontakt.
Pozimi je priporočljivo počakati, da
vetrobransko steklo popolnoma odmrzne, in
šele nato vklopiti brisalnike z zaznavalom za
dež in samodejnim delovanjem.
Vklop

► Ročico na kratko potisnite navzdol.
Krog delovanja brisalnikov potrdi vklop.
Ta opozorilna lučka na instrumentni plošči zasveti in prikaže se sporočilo.
Izklop
► Ročico ponovno na kratko potisnite navzdol
ali jo premaknite v drug položaj ( Int
, 1 ali 2).
Ta opozorilna lučka na instrumentni plošči ugasne in prikaže se sporočilo.
Če je kontakt izklopljen več kot minuto,
morate samodejno brisanje
vetrobranskega stekla ponovno vklopiti tako,
da potisnete ročico navzdol.
Napaka
V primeru napake v delovanju samodejnih
brisalnikov bosta brisalnika delovala s
prekinitvami.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

76
Varnost
Splošna priporočila o
varnosti
Ne odstranjujte nalepk, ki so pritrjene na
različnih mestih vašega vozila. Na njih so
varnostna opozorila kot tudi identifikacijske
informacije o vozilu.
Za kakršenkoli poseg na vozilu se obrnite
na kvalificirano servisno delavnico, kjer
lahko zagotovijo vse tehnične podatke,
usposobljene strokovnjake in ustrezno
opremo, kar sicer zagotavlja tudi servisna
mreža CITROËN.
Glede na veljavno zakonodajo v
posamezni državi je določena varnostna
oprema lahko obvezna: odsevni jopič,
varnostni trikotnik, aparat za merjenje
alkohola v izdihanem zraku, rezervne žarnice
in varovalke, gasilni aparat, torbica za prvo
pomoč, zaščitne zavesice zadaj itd.
Namestitev dodatne električne
opreme:
–

Namestitev električne opreme ali dodatne
opreme, ki je družba CITROËN ni odobrila,
lahko povzroči preveliko porabo toka in
okvare električnega sistema vozila. Obrnite se
na prodajno mrežo CITROËN, kjer vas bodo
seznanili s ponudbo priporočene dodatne
opreme za vozilo.
– Iz varnostnih razlogov lahko do
diagnostične vtičnice, ki je del sistema
elektronske opreme vozila, dostopa le osebje
servisne mreže CITROËN ali kvalificirane
servisne delavnice, kjer razpolagajo z
ustreznim orodjem (tveganje za nepravilno
delovanje elektronskih sistemov vozila, kar
lahko povzroči okvaro ali hudo nesrečo).
V primeru nespoštovanja tega opozorila
proizvajalec ne odgovarja za posledice.
–

Kakršno koli spreminjanje ali prilagajanje
opreme brez dovoljenja družbe CITROËN
ali neupoštevanje proizvajalčevih tehničnih
navodil ima za posledico razveljavitev
trgovske garancije.
Namestitev dodatne opreme za
radijske komunikacije
Preden namestite sprejemnik radijskih
komunikacij skupaj z zunanjo anteno, se
morate obvezno posvetovati s servisno
mrežo CITROËN, ki vam bo posredovala
podatke o sprejemnikih (frekvenčno območje,
maksimalna izhodna moč, položaj antene,
posebni pogoji montaže), ki so lahko vgrajeni,
v skladu z Direktivo o elektromagnetni
združljivosti na področju avtomobilizma
(2004/104/ES).
Izjave o skladnosti za radijsko opremo
Ustrezna potrdila so na voljo na spletni
strani http://service.citroen.com/ACddb/.
Varnostne utripalke



► Če pritisnete ta rdeči gumb, bodo vsi smerni
kazalniki pričeli utripati.
V
arnostne utripalke delujejo tudi pri izključenem
kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se odvisno od moči
pojemka samodejno vklopijo varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
Izklopite jih lahko s ponovnim pritiskom na gumb.
Hupa

► Pritisnite na osrednji upravljalni del volana.
Hupa za pešce (priključno
hibridno vozilo)
Ta sistem opozarja pešce, da se približuje
vozilo, kadar vozite v načinu ELECTRIC (100 %
električna vožnja).
Hupa za pešce deluje, ko se vozilo premika,
in pri hitrostih do 30 km/h v prestavi naprej ali
nazaj.
Napaka
V primeru napake se prižge ta opozorilna
lučka na instrumentni plošči.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
* V skladu s splošnimi pogoji uporabe storitve, ki so na voljo v servisni mreži, ter tehnološkimi in tehničnimi omejitvami.
** Na področjih, ki jih pokriva ‘Lokaliziran klic v sili’ in ‘Klic asistence z lokalizacijo’.
Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.

77
Varnost
5Hupa

► Pritisnite na osrednji upravljalni del volana.
Hupa za pešce (priključno
hibridno vozilo)
Ta sistem opozarja pešce, da se približuje vozilo, kadar vozite v načinu ELECTRIC (100 %
električna vožnja).
Hupa za pešce deluje, ko se vozilo premika,
in pri hitrostih do 30 km/h v prestavi naprej ali
nazaj.
Napaka
V primeru napake se prižge ta opozorilna
lučka na instrumentni plošči.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
* V skladu s splošnimi pogoji uporabe storitve, ki so na voljo v servisni mreži, ter tehnološkimi in tehničnimi omejitvami.
** Na področjih, ki ji h pokriva ‘Lokaliziran klic v sili’ in ‘Klic asistence z lokalizacijo’.
Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.
Klic v sili ali klic za pomoč
na cesti




Lokaliziran klic v sili (PE112)
► Če želite v nujnem primeru sprožiti klic v sili,
pritiskajte gumb 1
več kot dve sekundi.
Vklopljena kontrolna lučka in glasovno sporočilo
potrjujeta, da so intervencijske službe prejele
klic.*.
‘Lokaliziran klic v sili’ takoj locira vaše vozilo
in vzpostavi stik z ustreznimi intervencijskimi
službami**.
►

Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete
zahtevo.
Kontrolna lučka utripa, ko so podatki vozila
poslani, in neprekinjeno sveti, ko je povezava
vzpostavljena.
Če krmilna enota varnostnih blazin zazna
trčenje, se klic v sili sproži samodejno in
ne glede na aktiviranje varnostnih blazin.
»Lokaliziran klic v sili« je storitev, do
katere je mogoče dostopati brezplačno.
Upravljanje sistema
– Če po vklopu kontakta kontrolna lučka zasveti
rdeče, nato zeleno in nato ugasne: sistem deluje
pravilno.
–

Če kontrolna lučka ves čas sveti rdeče:
napaka v delovanju sistema
–


Če je kontrolna lučka rdeče barve in utripa:
zamenjajte pomožni akumulator

.
V zadnjih dveh primerih se lahko zgodi, da
storitvi za klic v sili in klic za pomoč na cesti ne
bosta delovali.
Čim prej se obrnite na servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Tudi v primeru motnje v delovanju sistema je vozilo še vedno mogoče voziti.
Obdelava podatkov
Vsaka obdelava osebnih podatkov s
strani sistema »Lokaliziran klic v sili« (PE112)
je skladna z okvirom za varstvo osebnih

78
Varnost
podatkov, ki ga vzpostavlja Uredba 2016/679
(GDPR) in Direktiva 2002/58/EC Evropskega
parlamenta in Sveta ter je posebej namenjena
zaščiti ključnih interesov posameznika, na
katerega se osebni podatki nanašajo, v
skladu s členom 6.1, odstavek d) Uredbe
2016/679.
Obdelava osebnih podatkov je omejena
strogo na upravljanje sistema »Lokaliziran
klic v sili«, ki se uporablja skupaj z enotno
evropsko številko za klic v sili »112«.
Sistem »Lokaliziran klic v sili« lahko zbira
in obdeluje samo naslednje podatke, ki
se nanašajo na vozilo: številka šasije, tip
(osebno vozilo ali lahko gospodarsko vozilo),
vrsta goriva ali vir energije, zadnje tri lokacije
in smer vožnje, ter dnevnik s časovnimi žigi,
ki beleži samodejni vklop sistema.
Prejemniki obdelanih podatkov so centri
za obdelavo klicev v sili, ki jih določijo
ustrezni nacionalni organi na območju, kjer
se nahajajo, in ki omogočajo prednostno
sprejemanje in obravnavo klicev na številko
112 za klice v sili.
Shranjevanje podatkov
Podatki, shranjeni v pomnilniku sistema,
niso dostopni od zunaj, dokler ne opravite
klica. Sistemu ni mogoče slediti in se ga v
* V skladu z geografsko pokritostjo storitve »Lokaliziran klic v sili«, »Klic asistence z lokalizacijo« in uradnim jezikom države, ki ga je izbral lastnik vozila.
Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.
normalnem načinu delovanja ne opazuje
neprekinjeno.
Podatki v notranjem pomnilniku sistema se
samodejno ves čas brišejo. Shranjene so
samo tri zadnje lokacije vozila.
Če sprožite klic v sili, dnevnik s podatki ni
shranjen več kot 13 ur.
Dostop do podatkov
Imate pravico dostopa do podatkov in
po potrebi lahko zahtevate popravek, izbris
ali omejitev obdelave katerega koli osebnega
podatka, ki se ga ne obdeluje v skladu z
določbami Uredbe 2016/679 (GDPR). Druge
osebe, ki so jim bili podatki posredovani, bodo
obveščeni o morebitnem popravku, izbrisu ali
omejitvi, izvršeni v skladu z zgoraj omenjeno
Uredbo, razen če bi bilo to nemogoče ali bi
zahtevalo nesorazmeren napor.
Pravico imate tudi do vložitve pritožbe pri
pristojnem organu za varstvo podatkov.
Klic asistence z lokalizacijo
► V primeru okvare vozila pritisnite gumb 2 in
ga držite dlje kot 2 sekundi, da sprožite zahtevo
za pomoč (potrjeno z glasovnim sporočilom*).
►

Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete
zahtevo.
Način zasebnosti vam omogoča
upravljanje ravni izmenjave (podatkov in/
ali lokacije) med vašim vozilom in znamko
CITROËN.
Nastavi se ga preko menija Settings
(Nastavitve) na zaslonu na dotik.
Privzeto, glede na opremo, geolokacijo
izklopite/vklopite tako, da hkrati pritisnete 2
gumba in nato še gumb »Klic asistence z
lokalizacijo« za potrditev.
Če ste vozilo kupili zunaj prodajne mreže
CITROËN, lahko v servisni mreži
preverite nastavitve teh storitev in zahtevate
spremembo. V večjezičnih državah je možen
izbor jezika po vaši želji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti telematskih storitev, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem v vozilu.
Če ste izbrali ponudbo Citroën Connect
Box z vključenim paketom asistence in
SOS, imate v svojem zasebnem spletnem
prostoru na voljo dodatne storitve prek
spletne strani vaše države.
Informacije o paketu asistence in SOS
najdete pod splošnimi pogoji teh storitev.
Program za dinamično
kontrolo stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti vključuje
naslednje sisteme:
– Sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem
za elektronsko porazdelitev zavorne sile (EBFD)
– Pomoč pri močnem zaviranju (EBA)
– Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR)
– Dinamična kontrola stabilnosti (CDS)
– Kontrola stabilnosti pri vožnji s prikolico (TSM)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
in sistem za elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v sili
in s tem krajšo zavorno pot.