2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Brugsanvisning (in Danish)

575
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
lForseglingsmidlet giver pletter, hvis
du får det på tøjet.
lHvis forseglingsmidlet kommer på
fælgen eller karrosseriet, skal det fjer-
nes omgående. Hvis der går for lang
tid, kan pletten muligvis ikke fjernes.
Tør straks pletten af med en våd klud.
lReparationssættet frembringer en
kraftig lyd under brug. Dette er ikke
tegn på en fejl.
lBrug det ikke til at kontrollere eller
justere dæktrykket.
1
Åbn afdækningen. ( S. 465).
2 Tag nødreparationssættet ud.
1 Tag reparationssættet ud af
plastposen.
Fastgør mærkaten, de r følger med fla-
sken, på de angivne steder. (Se trin
10).
ADVARSEL
nKør ikke med et fladt dæk
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk. Selv en kort køretur på et fladt
dæk kan beskadige dæk og hjul så
meget, at de ikke kan repareres.
Hvis der køres med et fladt dæk, kan
der dannes en fure i dækkets side. I
sådan et tilfælde kan dækket eksplo-
dere, hvis der anvendes et reparati-
onssæt.
nAdvarsel under kørslen
lOpbevar reparationssættet i baga-
gerummet.
Der er risiko for kvæ stelser i tilfælde
af ulykke eller brat opbremsning.
lReparationssættet er kun beregnet
til din bil.
Brug ikke reparationssættet på
andre biler. Det kan føre til en ulyk-
ke med død eller al vorlig kvæstelse
til følge.
lBrug ikke reparationssættet til dæk,
der afviger i størrelse fra original-
dækket, eller til andre formål. Hvis
dækkene ikke er korrekt repareret,
kan det føre til en ulykke med død
eller alvorlig kvæstelse til følge.
nForholdsregler ved brug af for-
seglingsmiddel
lDet er farligt at indtage forseglings-
midlet. Hvis du kommer til at sluge
forseglingsmiddel, skal du drikke så
meget vand som muligt, og derefter
straks opsøge en læge.
lHvis du får forseglingsmiddel i øjne-
ne eller på huden, skal det straks
skylles af med vand. Hvis ubehaget
varer ved, skal du søge læge.
Udtagning af
nødreparationssættet
Nødreparationsmetode
OM42E06DK.book Page 575 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

5768-2. Forholdsregler ved nødsituationer
2Træk slangen og stikket ud af
kompressorens underside.
3 Slut flasken til kompressoren.
Sørg for at trykke på flasken, indstil gri-
berne sidder godt fast i kompressoren
og ikke længere er synlige.
4Sæt slangen på flasken.
Sørg for at indføre slangen, indtil gribe-
ren sidder godt fast på flasken.
5Tag hætten af ventilen til det
punkterede dæk.
6 Rul slangen ud. Tag luftudløser-
hætten af slangen.
Du skal bruge luftudløserhætten igen.
Opbevar den derfor et sikkert sted.
OM42E06DK.book Page 576 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

577
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
7
Sæt slangen på ventilen.
Skru enden af slangen helt i med uret.
8Sørg for, at kompressorkontak-
ten er slået fra. 9
Slut strømstikket til bilens
strømudtag. ( S. 469)
10 Sæt mærkaten, der følger med
nødreparationssættet, et sted,
hvor den nemt kan ses fra fører-
sædet.
11 Kontrollér det anbefalede dæk-
tryk.
Det anbefalede dæktryk vises på mær-
katet på stolpen i førersiden. ( S. 615)
12 Start hybridsystemet. ( S. 313)
OM42E06DK.book Page 577 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

5788-2. Forholdsregler ved nødsituationer
13Tænd for kompressoren på kon-
takten for at sprøjte forseglings-
midlet ind og pumpe dækket op.
14 Pump dækket op, til det anbefa-
lede dæktryk er nået.
Forseglingen sprøjtes ind, og
trykket når et maksimum på
300 kPa (3,0 kgf/cm
2 eller bar,
44 psi) eller 400 kPa
(4,0 kgf/cm
2 eller bar, 58 psi),
hvorefter trykket falder gradvist.
Lufttrykmåleren viser det aktuel- le dæktryk ca. 1 - 5 minutter
efter, at der er tændt for kom-
pressoren.
Sluk for kompressoren på kontakten,
og kontrollér derefter dæktrykket. Und-
gå et for højt dæktryk ved at kontrollere
og gentage oppumpningsproceduren,
til det anbefalede dæktryk er nået.
Dækket kan pumpes op i ca. 5 - 20
minutter (afhængig af udendørstempe-
raturen). Hvis dæktrykket stadig er
lavere end det anbefalede punkt efter
25 minutters oppumpning, er dækket
for beskadiget til at blive repareret. Slå
kompressorkontakten fra, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket overskrider det anbe-
falede lufttryk, skal noget af luften luk-
kes ud for at regulere dæktrykket.
(S. 580, 615)
15
Når kompressoren er slukket,
skal du tage slangen af dækkets
ventil og trække stikket ud af
stikkontakten.
Noget forseglingsmiddel kan lække, når
slangen fjernes.
16Sæt ventilhætten på nødrepara-
tionssættets ventil.
17 Sæt luftudløserhætten på enden
af slangen.
Hvis luftudløserhætten ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.A
B
OM42E06DK.book Page 578 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

579
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
18
Opbevar flasken midlertidigt i
bagagerummet, mens den er til-
sluttet kompressoren.
19 Kør straks ca. 5 km under
80 km/t med bilen for at fordele
det flydende forseglingsmiddel i
dækket jævnt.
20 Stands efter kørslen bilen et sik-
kert sted på en fast og jævn
overflade, og tilslut reparations-
sættet igen.
Tag luftudløserhætten af slangen, før
slangen sættes på igen.
21Tænd for kompressoren, vent
nogle sekunder, og sluk så for kompressoren igen. Kontrollér
dæktrykket.
Hvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi): Punkteringen kan ikke
repareres. Kontakt en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket er på 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 eller bar, 19 psi)
eller højere, men mindre end det
anbefalede: Fortsæt til trin 22.
Hvis dæktrykket stemmer over-
ens med det anbefalede lufttryk
(  S. 615): Fortsæt til trin 23.
22 Tænd for kompressorkontakten
for at pumpe dækket op, til det
anbefalede dæktryk nås. Kør
ca. 5 km, og udfør så trin 20.
23 Sæt luftudløserhætten på enden
af slangen.
Hvis luftudløserhætten ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
A
B
C
OM42E06DK.book Page 579 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

5808-2. Forholdsregler ved nødsituationer
24Opbevar flasken i bagagerum-
met, mens den er tilsluttet kom-
pressoren.
25 Undgå brat opbremsning, brat
acceleration og skarpe sving,
hold hastigheden under 80 km/t,
og kør forsigtigt hen til den nær-
meste autorisere de Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk inden for en
afstand af 100 km for at få dæk-
ket repareret eller skiftet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få repareret eller udskiftet
et dæk eller afleve re reparationssættet.
Når dækket skal repa reres eller udskif-
tes, skal du huske at fortælle den auto-
riserede Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificere de fagfolk, at der
er indsprøjtet forseglingsmiddel i dæk-
ket.
nHvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk
1 Tag slangen af ventilen.
2 Sæt luftudløserhætten på enden af
slangen, og tryk fremspringet på
hætten ind i dækventilen for at slippe
noget af luften ud. 3
Tag slangen af ventilen, fjern luftud-
løserhætten fra slangen, og tilslut
slangen igen.
4 Tænd for kompressoren, vent nogle
sekunder, og sluk så for kompresso-
ren igen. Kontrollér , at lufttryksmåle-
ren viser det anbefalede dæktryk.
Tænd for kompressorkontakten igen, og
gentag oppustningsproceduren, til det
anbefalede dæktryk nås, hvis lufttrykket
er under det anbefalede tryk.
nNår et dæk er blevet repareret med
nødreparationssættet
lDæktrykssensoren skal udskiftes.
lDæktryksadvarselslampen kan
lyse/blinke, selvom dæktrykket stem-
mer overens med det anbefalede tryk.
nSådan tages donkraften ud (hvis
monteret)
1 Åbn afdækningen.
2 Hægt spændestroppen af, og tag
donkraften ud af afdækningen under
bakken.
Når donkraften er taget ud, holdes den
midlertidigt på plads ved at fastgøre
gummistroppen i hullet som vist på illu-
strationen.
Når donkraften skal pakkes væk, skal
den drejes og strammes, til den ikke
længere bevæger sig. Læg den ned i
afdækningen under bakken, og fastgør
den med en gummistrop.
OM42E06DK.book Page 580 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

581
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
ADVARSEL
nVed reparation af det flade dæk
lStop bilen et sikkert, fladt og jævnt
sted.
lBerør ikke hjulene eller området
omkring bremserne lige efter, at
bilen har kørt.
Når bilen har kørt, kan hjulene og
området omkring bremserne være
meget varme. Det kan resultere i
forbrændinger at berøre områderne
med hænder, fødder eller andre
legemsdele.
lSørg for en sikker tilslutning mellem
ventilen og slangen. Hjulet skal sid-
de på bilen. Hvis slangen ikke er
sat ordentligt på ventilen, kan der
opstå en luftlækage, hvorved for-
seglingsmidlet sprøjtes ud.
lHvis slangen springer af ventilen,
mens dækket pumpes op, er der
risiko for, at slangen bevæger sig
uventet og ukontrolleret på grund af
lufttrykket.
lNår dækket er pumpet op, kan for-
seglingsmidlet sprøjte ud, når slan-
gen tages af, eller hvis der slipper
luft ud af dækket.
lFølg driftsproceduren for at repare-
re dækket. Hvis procedurerne ikke
følges, kan forseglingsmidlet sprøj-
te ud.
lHold afstand til dækket, mens det
pumpes op, da der er risiko for, at
dækket eksploderer under oppump-
ningen. Hvis du opdager revner
eller deformeringer i dækket, skal
du omgående slukke for kompres-
soren og indstille reparationen.
lReparationssættet kan overophe-
des, hvis det bruges i lang tid. Lad
ikke reparationssættet arbejde kon-
stant i mere end 40 minutter.
lDele af reparationssættet bliver var-
me under reparationsproceduren.
Vær forsigtig under og efter repara-
tionsproceduren. Berør ikke metal-
delen, der har forbindelse til flasken
og kompressoren. Den vil være
meget varm.
lSæt ikke mærkatet, der advarer
mod for høj hastighed, på andre
steder end det anviste. Hvis mær-
katen sættes på et sted, hvor der er
en SRS-airbag, som fx på ratpu-
den, kan dette bevirke, at SRS-air-
baggen ikke virker som den skal.
nKørsel for at fordele forseglings-
midlet jævnt
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger for at nedsætte risikoen for
ulykker.
Hvis du ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
lKør bilen forsigtigt med lav hastig-
hed. Vær særlig forsigtig ved ven-
ding, og når du drejer i sving.
OM42E06DK.book Page 581 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

5828-2. Forholdsregler ved nødsituationer
ADVARSEL
lHvis bilen ikke kører lige, eller du
føler, at det trækker i rattet, skal du
standse bilen og kontrollere følgen-
de.
• Dækkets tilstand . Dækket kan være
gået løs af fælgen.
• Dæktrykket. Hvis dæktrykket er på 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi) eller mindre, kan dækket
være alvorligt beskadiget.
BEMÆRK
nNår du foretager en nødreparati-
on
lEt dæk skal kun repareres med
nødreparationssættet til punkte-
ring, hvis skaden er forårsaget af en
spids genstand som fx et søm eller
en skrue, der har boret sig gennem
slidbanen.
Tag ikke den spidse genstand ud af
dækket. Hvis du fjerner søm-
met/skruen, kan hullet blive større,
så det ikke kan repareres med nød-
reparationssættet.
lReparationssættet er ikke vandtæt.
Sørg for, at reparationssættet ikke
udsættes for vand, f.eks. når det
regner.
lSæt ikke reparati onssættet direkte
på et støvet underlag som f.eks.
sand i vejsiden. Hvis reparations-
sættet suger støv op, er der risiko
for fejlfunktion.
lSørg for, at sættet og flasken står
lodret. Reparationssættet virker
ikke korrekt, hvis det ligger på
siden.
nForholdsregler i forbindelse med
nødreparationssættet
lReparationssættets strømkilde skal
være 12 V jævnstrøm, der er egnet
til brug i biler. Tilslut ikke reparati-
onssættet til en anden strømkilde.
lSpildt brændstof på reparations-
sættet kan nedbryde reparations-
sættet. Sørg for, at reparationssæt-
tet ikke kommer i kontakt med
brændstof.
lAnbring reparationssættet i en
opbevaringspose, når det pakkes
væk, så det ikke udsættes for snavs
eller vand.
lOpbevar reparationssættet i baga-
gerummet og utilgængeligt for børn.
lForsøg ikke at sk ille reparations-
sættet ad eller ændre på det.
Udsæt ikke dele som lufttrykmåle-
ren for stød eller slag. Dette kan
forårsage fejlfunktion.
nSådan undgås beskadigelse af
dæktrykssensorer
Hvis et dæk er repareret med flyden-
de forseglingsmiddel, fungerer dæk-
trykssensoren muligvis ikke korrekt.
Hvis der er benyttet et flydende for-
seglingsmiddel, skal du hurtigst muligt
kontakte en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk. Når der er brugt fly-
dende forseglingsmiddel, skal dæk-
trykssensoren udski ftes, når dækket
repareres eller udskiftes. ( S. 503)
OM42E06DK.book Page 582 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM