2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Brugsanvisning (in Danish)

431
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nECB (elektronisk styret brem-
sesystem)
Det elektronisk styrede bremsesy-
stem genererer bremsekraft i for-
hold til betjeningen af bremsen.
nABS (blokeringsfrit bremsesy-
stem)
Er med til at forhindre, at hjulene
blokerer ved pludselig opbremsning
eller ved bremsning på glat vej.
nBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træ-
des på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbrems-
ningssituation.
nVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving
eller drej på glatte veje.
BEMÆRK
nGør følgende for at undgå, at
GPF-systemet ikke fungerer kor-
rekt
lBenyt ikke andet brændstof end
den angivne type
lForetag ikke ændringer på udstød-
ningsrørene
Systemer til sikker og
let kørsel
Af hensyn til køresikkerheden
og ydelsen slår nedenstående
systemer automatisk til under
forskellige køreforhold. Du
skal dog være opmærksom på,
at systemerne er supplemen-
ter, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener
bilen.
Oversigt over systemerne til
sikker og let kørsel
OM42E06DK.book Page 431 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

4325-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nVSC+ (antiudskridningssy-
stem+)
Giver samlet kontrol med ABS,
TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil
køreretning ved udskridning på
glatte veje ved at kontrollere styre-
egenskaberne.
nAntislingresystem for anhæn-
ger
Hjælper føreren med at modvirke,
at anhængeren slingrer ved at bru-
ge bremsetrykket selektivt til de
enkelte hjul og reducere kørsels-
momentet, når det registreres, at
anhængeren slingrer.
nTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde træk-
kraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på
glatte veje.
nAktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen
trækker mod ydersiden ved at
anvende bremsestyring på de
inderste hjul under forsøg på at
accelerere i sving
nHjælp til start på bakke (HAC)
Hjælper til at forhindre, at bilen rul-
ler baglæns ved start på en stig-
ning.
nEPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal
bruges færre kræfter til at dreje rat-
tet.
nE-Four (elektronisk on-
demand AWD-system)
Skifter automatisk fra forhjulstræk
til træk på alle hjul (AWD) alt efter
kørselsforholdene for at sikre påli-
delig styring og st abilitet. Systemet
vil skifte til træk på alle hjul i eksem-
pelvis følgende situationer: ved
sving, på en stigning, ved igang-
sætning eller acceleration samt ved
glat vej pga. sne, regn, osv.
nNødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begyn-
der havarilyset automatisk at blin-
ke som advarsel til de bagvedkø-
rende.
nSekundær kollisionsbremse
(hvis monteret)
Når SRS-airbagsensoren registre-
rer en kollision, og systemet aktive-
res, styres bremserne og bremse-
lygterne automatisk, så bilens
hastighed sænkes, og yderligere
skader som følge af en sekundær
kollision reduceres.
nNår TRC/VSC/ABS/antislingresy-
stemet for anhænger er aktiveret
Indikatoren for ud skridningssystemet
blinker som tegn på, at
TRC/VSC/ABS/antislin gresystemet er
aktive.
OM42E06DK.book Page 432 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

433
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nDeaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
hybridsystemet til hjulene.
Ved at trykke på for at slå systemet
fra bliver det lettere at rokke med bilen
for at få den fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt på knappen og slippe den
igen.
"Antihjulspin afbrudt" vises på multi-
informationsdisplayet.
Tryk på igen for at slå systemet til
igen.
nDeaktivering af TRC/VSC/antis-
lingresystemet for anhænger
Hold inde i mere end 3 sekunder
med standset bil for at frakoble
TRC/VSC/antislingr esystemet for
anhænger.
VSC OFF-indikatorlampen tændes, og
"Antihjulspin afbrudt" vises på multi-
informationsdisplayet.
*
Tryk på igen for at slå systemerne til
igen.
*: På biler med PCS (pre-collision-
system) aktiveres PCS også (kun pre-
collision-advarslen er tilgængelig).
PCS-advarselslampen lyser, og der
vises en meddelelse på multi-informa-
tionsdisplayet. ( S. 357)
nNår der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet om, at
TRC er blevet deaktiveret, selvom
der ikke er trykket på
TRC deaktiveres midlertidigt. Hvis med-
delelsen fortsat vise s, skal du kontakte
en autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fagfolk.
nFunktionsbetingelser for hjælp til
start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er
opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
lGearvælgeren er i en anden stilling
end P eller N (ved forlæns/baglæns
start på en stigning).
lBilen er standset helt.
lDer trædes ikke på speederpedalen.
lParkeringsbremsen er ikke trukket.
nAutomatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktive-
res i følgende situationer:
lGearvælgeren flyttes til P eller N.
lDer trædes på speederpedalen.
lParkeringsbremsen aktiveres.
lDer går højst 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet.
nLyde og vibrationer forårsaget af
ABS, bremseassistance, VSC og
antislingresystemet for anhænger
samt TRC og hjælp til start på bak-
ke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motor-
rummet, hvis der trædes på bremsen
flere gange, når hybridsystemet star-
ter, eller når bilen begynder at køre.
Denne lyd er ikke tegn på fejl i et af
disse systemer.
lAlle nedenstående forhold kan fore-
komme, når ovennævn te systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens
chassis og styring.
• Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
OM42E06DK.book Page 433 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

4345-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nFunktionslyd ved ECB
Der kan høres funktionslyde fra det
elektronisk styrede bremsesystem i føl-
gende tilfælde, men det er ikke tegn på,
at der er opstået en fejl.
lFunktionslyd fra motorrummet, når
der trædes på bremsen.
lMotorlyde fra bremsesystemet, som
høres fra bilens forende, når førerdø-
ren åbnes.
lFunktionslyd fra motorrummet, når
der er gået et eller to minutter, efter at
hybridsystemet er stoppet.
nLyde og vibrationer fra aktiv dre-
jeassistance
Når den aktive drejeassistance aktive-
res, kan der komme lyde og vibrationer
fra bremsesystemet. Dette er ikke en
fejl.
nLyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en
motorlyd (snurrende lyd). Dette er ikke
tegn på en fejl.
nAutomatisk gentilkobling af TRC-
og VSC-systemet og antislingresy-
stemet for anhænger
Når TRC- og VSC-systemet og antis-
lingresystemet for an hænger er koblet
fra, genaktiveres de automatisk i følgen-
de situationer:
lNår tændingskontakten er slået fra.
lHvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet er
koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selv om bilens hastig-
hed øges.
nDriftsbetingelser for aktiv drejeas-
sistance
Systemet aktiveres under følgende for-
hold.
lTRC/VSC kan aktiveres
lFøreren forsøger at accelerere i et
sving
lSystemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
lBremsepedalen slippes
nNedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for
at forhindre overop hedning af systemet,
når der er hyppige ratbevægelser i læn-
gere tid ad gangen. Rattet vil så muligvis
føles tungere. Hvis dette sker, bør du
undlade overdrevne ratbevægelser eller
standse bilen og slå hybridsystemet fra.
EPS-systemet bør så vende tilbage til
normal tilstand inden for 10 minutter.
nBetingelser for udløsning af nødop-
bremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
udløses nødopbremsningssignalet:
lHavariblinket er slået fra.
lBilens faktiske hastighed er over
55 km/t.
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der er tale om en
pludselig opbremsning.
nAutomatisk annullering af nødop-
bremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet deaktiveres i
nedenstående situationer:
lHavariblinket slås til.
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der ikke er tale
om en pludselig opbremsning.
nDriftsbetingelser for sekundær kol-
lisionsbremse (hvis monteret)
Systemet aktiveres, når SRS-airbagsen-
soren registrerer en kollision, mens bilen
er i bevægelse. Systemet aktiveres dog
muligvis ikke i følgende situationer.
lBilens hastighed er under ca. 10 km/t
lKomponenter er beskadiget
nAutomatisk deaktivering af sekun-
dær kollisionsbremse (hvis monte-
ret)
Systemet annulleres automatisk i føl-
gende situationer.
lBilens hastighed falder til under ca.
10 km/t
lDer er kørt et vist stykke tid
lDer trædes hårdt på speederen
OM42E06DK.book Page 434 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

435
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nHvis der vises en meddelelse vedrør
ende AWD på multi-informationsdis-
playet
Gør følgende.
MeddelelseBeskrivelse/handlinger
"AWD-system overophe- det. Skifter til 2WD-til- stand"
AWD-systemet er overophedet.
Kør med lav hastighed, og stop bilen på et sik-
kert sted med hybridsystemet aktiveret, indtil
meddelelsen slukker.
Når meddelelsen på multi-informationsdisplayet sluk-
ker, kan du køre videre uden problemer.
Hvis meddelelsen ikke slukker, skal bilen straks efter-
ses af en autoriseret Toyota -forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
"AWD-system overophe- det. 2WD slået til"
Bilen er skiftet fra firehjulstræk (AWD) til forhjulstræk på
grund af overophedning.
Kør med lav hastighed, og stop bilen på et sik-
kert sted med hybridsystemet aktiveret, indtil
meddelelsen slukker.
Når meddelelsen på multi-informationsdisplayet sluk-
ker, vender AWD-systemet t ilbage til normal funktion.
Hvis meddelelsen ikke slukker, skal bilen straks efter-
ses af en autoriseret Toyota -forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
"Fejlfunktion på AWD.
2WD slået til. Kontakt for- handler."Der er opstået en fejl i AWD-systemet.
Få straks bilen kontrolleret hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk.
ADVARSEL
nABS fungerer ikke ordentligt,
hvis følgende er tilfældet:
lNår grænserne for vejgreb er blevet
overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
lHvis der opstår akvaplaning ved
høje hastigheder på våde eller glat-
te veje.
nBremselængden, når ABS aktive-
res, kan overskride bremselæng-
den ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at nedsætte
bilens bremselængde. Hold altid sik-
ker afstand til bilen foran dig, især i
følgende situationer:
lVed kørsel på ujævne veje, grusve-
je eller snedækkede veje
lVed kørsel med snekæder
lVed kørsel over vejbump
OM42E06DK.book Page 435 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

4365-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
ADVARSEL
lVed kørsel på hullede eller ujævne
underlag
nDet er ikke sikkert, at TRC/VSC
virker optimalt i følgende tilfæl-
de:
På glatte veje kan det være umuligt at
opnå retningsstabilitet og kraft - selv
med TRC/VSC-system et aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor
du kan miste stab ilitet og kraft.
nAktiv drejeassistance virker ikke
optimalt, når
lOverlad aldrig kontrollen til den
aktive drejeassistance. Aktiv dre-
jeassistance fungerer muligvis ikke
effektivt ved acceleration ned ad
stigninger eller ved kørsel på glat
vej.
lNår aktiv drejeassistance aktiveres
ofte, kan aktiv drejeassistance mid-
lertidigt holde op med at fungere for
at sikre, at bremserne samt TRC og
VSC fungerer korrekt.
nHjælp til start på bakke (HAC) vir-
ker ikke optimalt, når
lStol ikke for meget på hjælp til start
på bakke (HAC). Hjælp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke
optimalt på stejle stigninger og
isdækkede veje.
lI modsætning til parkeringsbrem-
sen er hjælp til start på bakke
(HAC) ikke beregnet til at holde
bilen stille i længere tid. Prøv ikke
at bruge hjælp til start på bakke
(HAC) til at holde bilen stille på en
stigning, da det kan medføre en
ulykke.
nNår TRC/ABS/VSC/antislingresy-
stemet for anhænger er aktiveret
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker. Kør altid forsigtigt. Hensyns-
løs kørsel kan forårsage en ulykke.
Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren
blinker.
nNår TRC/VSC/antislingresyste-
met for anhænger er deaktiveret
Vær særligt forsigtig, og kør med en
hastighed, der passer til vejforholde-
ne. Undlad at koble TRC/VSC/antis-
lingresystemet for anhænger fra,
medmindre det er strengt nødvendigt,
da det er systemer, der skal under-
støtte bilens stabilitet og kørekraft.
Antislingresystemet for anhænger er
en del af VSC-systemet og fungerer
ikke, hvis VSC er deaktiveret eller har
en fejl.
nUdskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk er af passende
størrelse, mærke, mønstertype og
total bæreevne. Sørg endvidere for,
at dækkene har det anbefalede dæk-
tryk.
ABS-, TRC- og VSC-systemet samt
antislingresystemet for anhænger
fungerer ikke korrekt, hvis der monte-
res forskellige dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk for at få yderligere
oplysninger om skift af dæk og hjul.
nHåndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller
ændring af affjedringen vil påvirke
systemerne til sikker og let kørsel og
kan medføre, at et af systemerne ikke
fungerer korrekt.
OM42E06DK.book Page 436 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

437
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltning for
antislingresystem for anhænger
Antislingresystemet for anhænger er
ikke i stand til at reducere anhænge-
rens slingren i alle situationer. Afhæn-
gig af mange faktorer som fx bil-,
anhænger- og vejforholdene og kør-
selsomgivelserne er antislingresyste-
met for anhænger muligvis ikke effek-
tivt. Se brugervejledningen for
anhængeren for nærmere oplysnin-
ger om, hvordan anhængeren skal
trækkes.
nHvis anhængeren begynder at
slingre
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger.
Undladelse heraf kan medføre død
eller alvorlige kvæstelser.
lTag godt fat omkring rattet. Styr
ligeud. Forsøg ikke at styre anhæn-
gerens slingren ved at dreje på rat-
tet.
lBegynd straks at slippe speederen
gradvist for at reducere hastighe-
den.
Hastigheden må ikke øges. Træd
ikke på bremsen.
Hvis du ikke korrigerer for meget med
rat eller bremsepedal, retter bilen og
anhængeren sig op af sig selv.
( S. 303)
nSekundær kollisionsbremse
(hvis monteret)
Overlad aldrig kontrollen til den
sekundære kollisionsbremse. Dette
system er beregnet til at reducere risi-
koen for yderligere skader på grund af
en sekundær kollision. Effekten varie-
rer dog afhængig af betingelserne.
Stol ikke blindt på systemet, da det
kan medføre død eller alvorlige kvæ-
stelser.
OM42E06DK.book Page 437 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

4385-6. Køretips
5-6.Køretips
Anvend væsker, der er passen-
de i forhold til udetemperaturen.
• Motorolie
• Kølervæske
• Kølervæske til elstyreenhed
• Sprinklervæske
Få en servicetekniker til at kon-
trollere 12-voltsbatteriets til-
stand.
 Sæt fire vinterdæk på bilen, eller
anskaf et sæt snekæder.
Kontrollér, at alle dæk er af samme
størrelse og mærke, og at kæderne
passer til dækkenes størrelse.
*
*
: Snekæder kan ikke monteres på biler med 235/55R19-dæk.
Tip til vinterkørsel
Foretag de nødvendige forbe-
redelser og inspektioner, før
du kører bilen om vinteren. Kør
altid efter de herskende vejr-
forhold.
Forberedelser til vinteren
ADVARSEL
nKørsel med vinterdæk
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger for at nedsætte risikoen for
ulykker.
Hvis du ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
lBrug dæk af den angivne størrelse.
lSørg for at opretholde det anbefale-
de dæktryk.
lOverskrid ikke hastighedsbegræns-
ningen eller den fartgrænse, der er
angivet for de benyttede vinterdæk.
lBrug vinterdæk på alle dækkene,
ikke kun nogle af dem.
nKørsel med snekæder (undtagen
235/55R19-dæk)
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger for at nedsætte risikoen for
ulykker.
Hvis du ikke gør det, kan det resultere
i, at bilen ikke kan køres sikkert, hvil-
ket kan medføre dødsfald eller alvor-
lig personskade.
lOverskrid ikke den fartgrænse, der
er specificeret for de benyttede
snekæder, eller 50 km/t, afhængigt
af, hvilken af de to der er lavest.
lUndgå at køre på ujævne veje eller
over huller.
lUndgå brat acceleration, hurtige
ratdrejninger, br atte opbremsnin-
ger og gearskift, som kan føre til
pludselig motorbremsning.
lSæt farten ned i ordentlig tid, før du
kører ind i et sving, så du er sikker
på at bevare kontrollen med bilen.
lBrug ikke vejbaneregistrering (LTA)
(hvis monteret).
BEMÆRK
nReparation eller udskiftning af
vinterdæk
Reparation eller udskiftning af vinter-
dæk skal udføres af en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk eller en
anerkendt dækforhandler.
Afmontering og mont ering af vinter-
dæk påvirker funktionen af advarsels-
systemet for lavt dæktryk.
OM42E06DK.book Page 438 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM