2021 TOYOTA RAV4 PHEV Bruksanvisningar (in Swedish)

3. Definierade fordonsdata insamlas av
DCM.
4. Data distribueras till servern.
5. Data lagras i servern.
6. Data behandlas i servern i syfte att
slutföra tjänsten.7. Behandlade data läggs fram för
kunden.
Besök Toyotas kundportal för en
förteckning av behöriga tjänster.
Genomförandeförordning
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverensstäm-
melse
1. BESKRIVNING AV ECALL-SYSTEMET OMBORD
1.1.Översikt av det 112-baserade eCall-
systemet ombord, dess drift och funktionerO
1.2.Det 112-baserade eCall-systemet är en
offentlig tjänst av allmänt intresse och
kostnadsfriO
1.3.Översikt av det 112-baserade eCall-
systemet ombord, dess drift och funktio-
ner. Det 112-baserade eCall-systemet
ombord är förinställt för att aktiveras auto-
matiskt. Det aktiveras även automatiskt
när fordonet är utrustat med en tredje-
partstjänst som inte fungerar i händelse av
en allvarlig olycka.O
1.4.Det 112-baserade eCall-systemet ombord
kan också vid behov aktiveras manuellt.
Instruktioner för manuell aktivering av
systemetO
1.5.Om det uppstår ett allvarligt systemfel som
gör att det 112-baserade eCall-systemet
ombord inte fungerar kommer följande
varning ges till de personer som befinner
sig i fordonetO
1 .3 Hjälp i nödsituation
55
1
Trygghet och säkerhet

Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverensstäm-
melse
2. INFORMATION OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personuppgifter i det
112-baserade eCall-systemet ombord ska
följa reglerna för skydd av personuppgifter
i Europaparlamentets och rådets direktiv
95/46/EG och 2002/58/EG, och ska sär-
skilt grunda sig på nödvändigheten av att
skydda intressen för personerna i enlighet
med artikel 7(d) i direktiv 95/46/EG.O
2.2.Behandling av sådana uppgifter är strikt
begränsad till hanteringen av eCall-
meddelanden till det gemensamma
europeiska larmnumret 112.O
2.3. Typer av data och dess mottagare
2.3.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord
får endast samla in och behandla följande
uppgifter: Fordonets identifieringsnummer
(VIN), Fordonstyp (personbilar eller lätta
nyttofordon), Fordonets drivmedelstyp
(bensin/diesel/naturgas/motorgas/
elektrisk/väte), Fordonets tre senaste
positioner och färdriktning, Logg över
automatisk aktivering av systemet med
tidsstämpelO
2.3.2.Mottagare av uppgifter som behandlats av
det 112- baserade eCall-systemet ombord
är de berörda larmcentraler som av respek-
tive myndigheter i det land på vars territo-
rium de befinner sig utsetts till att först ta
emot och hantera eCall-meddelanden till
det gemensamma europeiska larmnumret
112.O
1 .3 Hjälp i nödsituation
56

Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverensstäm-
melse
2.4. Förfaranden för uppgiftsbehandling
2.4.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord
är utformat på ett sätt som säkerställer att
de uppgifter som finns i systemets intern-
minne inte är tillgängliga utanför systemet
innan eCall-systemet aktiveras.O
2.4.2.Det 112-baserade eCall-systemet ombord
är utformat på ett sätt som säkerställer att
det inte är spårbart och inte kontinuerligt
övervakas vid normal drift.O
2.4.3.Det 112-baserade eCall-systemet ombord
är utformat på ett sätt som säkerställer att
de uppgifter som finns i systemets intern-
minne raderas automatiskt och kontinuer-
ligt.O
2.4.3.1.Uppgifter om fordonets position skrivs
fortlöpande över i systemets internminne
så att alltid högst de tre senaste aktuella
fordonspositionerna som är nödvändiga
för systemets normala drift lagras.O
2.4.3.2.Loggen över aktivering i det 112-baserade
eCall-systemet ombord lagras inte längre
än vad som är nödvändigt för att uppnå
syftet att hantera eCall-meddelandet och
under alla omständigheter inte längre än
13 timmar från det att ett eCall-
meddelande aktiverades.O
2.5. Formerna för utövande av rättigheter som registrerad
2.5.1.Den registrerade (fordonets ägare) har rätt
att få tillgång till uppgifter och i förekom-
mande fall att begära rättelse, radering
eller blockering av uppgifter rörande ho-
nom eller henne som inte har behandlats i
överensstämmelse med bestämmelserna i
direktiv 95/46/EG. Eventuella tredje parter
till vilka sådana uppgifter lämnats ut måste
underrättas om en sådan rättelse, radering
eller blockering som utförts i enlighet med
det direktivet, om detta inte visar sig vara
omöjligt eller innebär en oproportionerligt
stor ansträngning.O
2.5.2.Den registrerade har rätt att klaga hos den
behöriga myndigheten med ansvar för
uppgiftsskydd om han eller hon anser att
hans eller hennes rättigheter har blivit
kränkta till följd av behandlingen av hans
eller hennes personuppgifter.O
2.5.3.Tjänst som ansvarar för behandlingen av
ansökningar om tillgång till uppgifter
(i förekommande fall):
→Sid. 58O
1 .3 Hjälp i nödsituation
57
1
Trygghet och säkerhet

Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverensstäm-
melse
3. INFORMATION OM TJÄNSTER SOM TILLHANDAHÅLLS AV TREDJE PART OCH ANDRA
MERVÄRDESTJÄNSTER (OM SÅDANA ÄR INSTALLERADE)
3.1.Beskrivning av tredjepartstjänstens/
mervärdestjänstens drift och funktioner→Sid. 54
3.2.
All behandling av personuppgifter i
tredjepartstjänsten/mervärdestjänsten ska
följa reglerna för skydd av personuppgifter i
direktiven 95/46/EG och 2002/58/EG.
O
3.2.1.
Rättslig grund för användningen av tredje-
partstjänsten och/eller andra mervärdes-
tjänster och för behandling av uppgifter i demEU:s allmänna
dataskyddsför-
ordning
3.3.Tredjepartstjänsten och/eller andra mer-
värdestjänster får endast behandla per-
sonuppgifter på grundval av ett uttryckligt
medgivande från den eller de registrerade
(fordonets ägare).O
3.4.
Formerna för behandling av uppgifter i tred-
jepartstjänsten och/eller andra mervärdes-
tjänster, inklusive alla nödvändiga ytterligare
upplysningar om spårbarhet, övervakning
och behandling av personuppgifter→Sid. 54
3.5.Ägaren till ett fordon som är utrustat med
ett eCall-system som tredjepartstjänst
och/eller andra mervärdestjänster utöver
det 112-baserade eCall-systemet ombord
har rätt att välja att använda det 112-
baserade eCall-systemet ombord i stället
för eCall-systemet som tredjepartstjänst
och de andra mervärdestjänsterna.O
3.5.1.Kontaktuppgifter för hantering av begäran
om avaktivering av eCall-systemet som
tredjepartstjänstEj tillämpligt
Tjänst som ansvarar för behandlingen av ansökningar om tillgång till uppgifter
Land Kontaktuppgifter
Österrike [email protected]
Belgien/Luxemburg [email protected]
Kroatien [email protected]
Tjeckien/Ungern/Slovakien [email protected]
Danmark [email protected] og
Estland [email protected]
Finland [email protected]
Frankrike [email protected]
Tyskland [email protected]
Storbritannien [email protected]
Grekland [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
1 .3 Hjälp i nödsituation
58

Land Kontaktuppgifter
Italien [email protected]
Nederländerna www.toyota.nl/klantenservice
Norge [email protected]
Polen [email protected]
Portugal [email protected]
Rumänien [email protected]
Slovenien [email protected]
Spanien [email protected] / [email protected].
Sverige [email protected]
Schweiz [email protected]
Certifiering för eCall
1 .3 Hjälp i nödsituation
59
1
Trygghet och säkerhet

1.4 Stöldskyddssystem
1.4.1 Startspärrsystem
Nycklarna till bilen har en inbyggd
transponder som hindrar att
hybridsystemet startar om en nyckel inte
är registrerad i bilens styrenhet.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar inne i bilen
när du lämnar den.
Systemet är avsett att förhindra stöld av
fordonet men det innebär ingen absolut
garanti mot alla bilstölder.
Använda systemet
Indikeringslampan blinkar efter att
startknappen har tryckts till OFF för
att visa att systemet är i funktion.
Indikeringslampan slocknar när
startknappen har tryckts till ACC eller ON
för att indikera att systemet har stängts av.
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt
startspärrsystem.
Omständigheter som kan orsaka
systemstörning
• Om nyckelgreppet är i kontakt med ett
metallföremål
•
Om nyckeln befinner sig i närheten av
eller vidrör en nyckel till
säkerhetssystemet (nyckel med inbyggt
transponderchip) i en annan bil
Certifiering av startspärrsystemet
→Sid. 186
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller demontera
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
monteras bort.
1.4.2 Dubbelsidigt låssystem*
*I förekommande fall
Obehörigt tillträde till bilen förhindras
genom att dörrupplåsningsfunktionen
kopplas ur från såväl insidan som utsidan.
Modeller som använder detta system har
dekaler på de främre sidorutorna.
Aktivering/inaktivering av det
dubbelsidiga låssystemet
Inställning
Tryck startknappen till OFF och be
samtliga passagerare lämna bilen,
kontrollera att alla dörrar är stängda.
Med användning av öppningsfunktion:
Vidrör sensorytan på det utvändiga
dörrhandtaget på någon av framdörrarna
två gånger inom fem sekunder.
Med fjärrkontrollnyckel: Tryck på
två gånger inom fem sekunder.
Inaktivering
Med användning av öppningsfunktion:
Håll i det utvändiga dörrhandtaget.
Med fjärrkontrollnyckel: Tryck på
.
1 .4 Stöldskyddssystem
60

VARNING!
Dubbelsidigt låssystem,
säkerhetsanvisningar
Aktivera aldrig det dubbelsidiga
låssystemet medan det finns
passagerare i bilen eftersom alla dörrar
inte kan öppnas inifrån bilen.
1.4.3 Larm*
*I förekommande fall
Larmet larmar, med ljus och ljud, när
systemet känner av ett intrång.
Larmet utlöses i följande situationer när
larmet är aktiverat:
• En låst dörr låses upp eller öppnas på
annat sätt än med den elektroniska
låsfunktionen eller med
fjärrkontrollen. (Dörrarna låses
automatiskt igen.)
• Huven öppnas.
• Rörelsedetektorn känner av rörelser i
bilen. (Exempel: en inkräktare kommer
in i bilen genom att krossa en ruta.)
• Lutningssensorn känner av en
förändring av bilens lutning.
Ställa in/stänga av/stoppa
larmsystemet
Kontroller innan bilen låses
Kontrollera följande för att förhindra att
larmet utlöses oväntat och stöld av bilen:
• Ingen befinner sig inne i bilen.
• Sidofönster och panoramasoltak (i
förekommande fall) är stängda innan
larmet aktiveras.
• Inga värdesaker eller andra personliga
föremål är kvarlämnade i bilen
Inställning
Stäng dörrarna och motorhuven och lås
alla dörrarna med låsfunktionen eller
fjärrkontrollen. Systemet aktiveras
automatiskt efter 30 sekunder.Indikeringslampan växlar från fast till
blinkande sken när systemet är aktiverat.
Om alla dörrarna är stängda med
motorhuven öppen kan larmsystemet
ställas in. (→Sid. 61)
Stänga av eller stoppa
Gör något av följande för att inaktivera
eller stänga av larmet:
• Lås upp dörrarna med låsfunktionen
eller fjärrkontrollen.
• Starta hybridsystemet. (Larmet
inaktiveras eller stängs av efter några
sekunder.)
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt larmsystem.
Utlösning av larmet
Larmet kan utlösas i följande situationer:
(När larmet stoppas inaktiveras
larmsystemet.)
• Dörrarna låses upp med den
mekaniska nyckeln.
1 .4 Stöldskyddssystem
61
1
Trygghet och säkerhet

• Någon i bilen öppnar en dörr eller
motorhuven, eller låser upp bilen med
en invändig låsknapp.
• 12-voltsbatteriet laddas eller byts ut
medan bilen är låst. (→Sid. 510)
Dörrlåsning kopplad till larmet
Beroende på situationen låses dörren
eventuellt automatiskt för att förhindra
otillbörligt intrång i bilen i följande fall:
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren och larmet utlöses.
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren medan larmet är aktiverat.
• Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet.
Specialanpassning (i förekommande
fall)
Larmet kan ställas in så att det
inaktiveras när den mekaniska nyckeln
används för att låsa upp.
(Anpassningsbara funktioner:
→Sid. 528)OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller demontera
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
monteras bort.
Rörelsedetektor och lutningssensor
Detektering med rörelsedetektorn och
lutningssensorn
• Rörelsedetektorn känner av
inkräktare eller rörelse inne i bilen.
• Lutningssensorn känner av en
förändring i bilens lutning, t.ex. om
bilen bogseras bort.
Systemet är utformat för att försvåra
och förhindra stöld av fordonet, men
innebär ingen garanti mot inbrott i bilen.
Ställa in rörelsedetektor och
lutningssensor
Rörelsedetektorn och lutningssensorn
ställs automatiskt in samtidigt med
larmet. (→Sid. 61)
Stänga av rörelsedetektor och
lutningssensor
Om du lämnar djur eller annat som rör sig
inne i bilen ska du se till att
rörelsedetektorn och lutningssensorn
stängs av innan du ställer in larmet
eftersom dessa reagerar på rörelser i
bilen.
1. Slå av tändningen.
2. Tryck på knappen för avstängning av
rörelsedetektor och lutningssensor.
Tryck på knappen igen för att koppla
tillbaka rörelsedetektorn och
lutningssensorn.
Varje gång rörelsedetektorn och
lutningssensorn stängs av/ställs in
visas ett meddelande på
informationsdisplayen.
1 .4 Stöldskyddssystem
62