2021 TOYOTA RAV4 PHEV Bruksanvisningar (in Swedish)

2. Öppna motorhuven (→Sid. 419) och
locket till säkringsblocket.
Tryck på haken (
A) och (B) för att
lossa spärren helt, lyft sedan upp
locket.
3. Öppna locket till det speciella uttaget
för startkablar.4. Anslut en positiv startkabel till
Apå
din bil och den andra änden av den
positiva kabeln till
Bpå den andra
bilen. Anslut sedan en negativ
kabelklämma till
Cpå den andra
bilen och anslut klämman till den
andra änden av den negativa kabeln
till
D.
ASärskilt uttag för startkablar
(din bil)
BPluspol (+) (den andra bilen)
CMinuspol (–) (den andra bilen)
DFast, orörlig, omålad metalldel på
avstånd från det speciella uttaget för
startkablar och eventuella rörliga
delar som bilden visar
5. Starta motorn i den andra bilen. Öka
motorns varvtal något och låt motorn
gå på det varvtalet i cirka 5 minuter
för att ladda upp 12-voltsbatteriet i
din bil.6. Öppna och stäng någon av dörrarna
medan startknappen är i avstängt
läge.
7. Håll samma varvtal i den andra bilen
och tryck startknappen till
tändningsläge för att starta
hybridsystemet.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
511
8
OM PROBLEM UPPSTÅR

8. Kontrollera att "READY"-indikatorn
tänds. Om "READY"-lampan inte tänds
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
9. När bilens hybridsystem har startat
ska startkablarna tas bort i motsatt
ordningsföljd mot hur de anslöts.
10. Stäng det speciella uttaget för
startkablar och sätt tillbaka locket till
säkringsboxen i dess ursprungsläge.
Så snart hybridsystemet startar ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Starta hybridsystemet när
12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas genom
att knuffa igång bilen.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Släck strålkastarna och ljudsystemet
när hybridsystemet är avstängt.
• Stäng av elektriska tillbehör som inte
behövs medan bilen körs med låg
hastighet en längre stund, t.ex. i
trafikstockningar.
När 12-voltsbatteriet demonteras
eller är urladdat
• Information som sparas i ECU raderas.
Om 12-voltsbatteriet är urladdat ska
du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Vissa system kan behöva nollställas.
(→Sid. 537)
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Om polerna till 12-voltsbatteriet tas
bort raderas uppgifterna som lagrats i
ECU. Innan 12-voltsbatteriet tas bort
ska du kontakta en auktoriseradToyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Ladda 12-voltsbatteriet
Elektriciteten som lagras i
12-voltsbatteriet urladdas gradvis, även
om bilen inte används, på grund av
naturlig urladdning och de urladdande
effekterna av vissa elektriska tillbehör.
Om en bil får stå under längre perioder
kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
Hybridsystemet kan då inte startas.
(12-voltsbatteriet laddas upp
automatiskt medan hybridsystemet är i
gång.)
Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet
• I vissa fall är det inte möjligt att låsa
upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet om
12-voltsbatteriet är urladdat. Använd
fjärrkontrollen eller den mekaniska
nyckeln till att låsa eller låsa upp
dörrarna.
• Hybridsystemet startar eventuellt inte
vid första försöket efter att
12-voltsbatteriet anslutits igen.
Starta i så fall hybridsystemet på
samma sätt som när den elektroniska
nyckeln inte fungerar på rätt sätt
(→sid. 510). Detta innebär inte att
något är fel eftersom hybridsystemet
kommer att starta normalt vid andra
försöket.
• Startknappens läge memoreras av
bilen. När 12-voltsbatteriet
återansluts återgår systemet till
det läge som det var i innan
12-voltsbatteriet laddades ur.
Tryck startknappen till avstängt läge
innan du kopplar loss 12-volts-
batteriet. Om du är osäker på vilket
läge startknappen var i innan
12-voltsbatteriet kopplades från ska
du vara extra försiktig när
12-voltsbatteriet återansluts.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
512

Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Använd ett 12-voltsbatteri som
uppfyller europeiska bestämmelser.
• Använd ett 12-voltsbatteri av samma
storlek som föregående batteri (LN2),
20 timmars kapacitet (20HR)
motsvarar (55Ah) eller mer, och
prestanda (CCA) motsvarar minst
(345A).
– Om storlekarna inte
överensstämmer kan
12-voltsbatteriet inte monteras på
säkert sätt.
– Om kapaciteten på 20 timmar är låg,
även om bilen används en kort tid
kan 12-voltsbatteriet laddas ur och
hybridsystemet kan eventuellt inte
startas.
• Använd ett fritt ventilerat
bly-syrabatteri
• Använd ett 12-voltsbatteri med
handtag. Det är svårt att ta bort ett
12-voltsbatteri om ett batteri utan
handtag används.
• Vid borttagning av 12-voltsbatteriet:
→Sid. 427
• Efter bytet ska följande delar
monteras på säkert sätt på
12-voltsbatteriets utloppsöppning.
– Använd utloppsslangen som var
kopplad till 12-voltsbatteriet före
bytet och kontrollera att den är fast
ansluten till bilens hålrum.
– Använd utloppspluggen som
tillhörde det utbytta 12-
voltsbatteriet eller den som fanns
monterad på batteriet före bytet.
(Beroende på typen av det nya
12-voltsbatteriet som är monterat
kan utloppsöppningen redan vara
igensatt.)
För ytterligare uppgifter, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
AUtloppsöppning
BUtloppsslang
CBilens hålrum
• Polerna kan anslutas till chassisidan
när 12-voltsbatteriets negativa pol är
frånkopplad, som bilden visar.
VARNING!
När batteripolerna tas bort
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel är
ansluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
513
8
OM PROBLEM UPPSTÅR

VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte den andra änden av
startkabeln som är ansluten till
”+”-polen komma i beröring med
andra delar eller metallytor i
närheten, t.ex. fästen eller olackerad
metall.
• Se till att startkablarnas
plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor,
cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-
voltsbatteriet ska du alltid bära
skyddsglasögon och vara försiktig så
att ingen batterivätska (syra)
kommer i kontakt med hud, kläder
eller bilens kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
• Om du får batterivätska i ögonen
eller på huden skall du omedelbart
skölja bort den med stora mängder
vatten samt uppsöka läkare. Placera
en våt svamp eller trasa på det
utsatta området tills du kan få
läkarhjälp.
• Tvätta alltid händerna när du har
hanterat fästet till 12-voltsbatteriet,
polerna och andra batterirelaterade
delar.
• Låt inte barn vistas i närheten av
12-voltsbatteriet.
Efter laddning av 12-voltsbatteriet
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera
12-voltsbatteriet snarast möjligt.
VARNING!(Fortsättning)
Om 12-voltsbatteriet försämras kan
fortsatt användning få 12-volts-
batteriet att avge dålig lukt som kan ha
negativ inverkan på passagerarnas
hälsa.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om byte av
12-voltsbatteriet.
• Efter bytet ska utloppsslangen och
pluggen till utloppsöppningen fästas
säkert på utloppsöppningen på det
utbytta 12-voltsbatteriet. Om den
inte är ordentligt fäst kan gaser
(vätgas) läcka in i bilen vilket innebär
möjlig risk att gasen antänds och
exploderar.
OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläkten
etc.
Undvik skador på bilen
Det särskilda uttaget för startkablar ska
användas vid laddning av 12-
voltsbatteriet från ett annat fordon i en
nödsituation. Uttaget kan inte användas
för start med startkablar av en annan bil.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
514

8.2.12 Om motorn blir
överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på
att överhettas.
• Varningslampan för hög
kylarvätsketemperatur (→Sid. 135)
tänds eller blinkar, eller
hybridsystemet känns kraftlöst.
(Exempelvis ökar inte bilens
hastighet.)
• "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" (Hög
temperatur i kylarvätskan Stanna på
en säker plats Se bilens
instruktionsbok) eller "Hybrid System
Overheated Reduced Output Power"
(Hybridsystemet överhettat Minskad
uteffekt) visas på
informationsdisplayen.
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Åtgärder
Om varningslampan för hög
kylarvätsketemperatur tänds eller om
"Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual"
(Kylarvätskans temperatur hög Stanna
på säker plats Se bilens instruktionsbok)
visas på informationsdisplayen
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter hybridsystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp
motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
AKylare
BKylfläkt
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Kylvätskenivån är korrekt när den är
mellan "FULL"- och "LOW"-strecken
på behållaren.
ABehållare
B"FULL"-strecket
C"LOW"-strecket
5. Fyll på kylarvätska vid behov.
Vanligt vatten kan användas i nödfall
om kylarvätska inte finns tillgänglig.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
515
8
OM PROBLEM UPPSTÅR

Om du har fyllt på vatten i en akut
situation ska du snarast låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
6. Starta hybridsystemet och sätt på
luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylfläkten fungerar,
kontrollera om kylarvätska läcker ut
från kylare eller slangar.
Fläkten går igång när
luftkonditioneringen sätts på
omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläkten är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Om det är svårt att
kontrollera detta ska du ställa in
temperaturväljaren på "LO" och vrida
"A/C"-knappen till ON och OFF. Starta
och stäng av luftkonditioneringen
därefter några gånger. (Fläkten
fungerar eventuellt inte i
temperaturer under 0 grader.)
7. Om fläkten inte är igång: Stäng av
hybridsystemet omedelbart och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Om fläkten är igång:
Låt närmaste auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.8. Kontrollera om “Engine Coolant
Temp High Stop in a Safe Place
See Owner’s Manual” visas på
informationsdisplayen. Om
meddelandet inte försvinner: Stäng
av hybridsystemet och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer. Om meddelandet inte
visas: Låt närmaste auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om "Hybrid System Overheated Reduced
Output Power" (Hybridsystemet
överhettat Uteffekt reducerad) visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. Stäng av hybridsystemet och lyft
försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat kan
slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
AKylare
BKylfläkt
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
516

4. Kylvätskenivån är korrekt när den är
mellan "FULL"- och "LOW"-strecken
på behållaren.
ABehållare
B"FULL"-strecket
C"LOW"-strecket
5. Fyll på kylarvätska vid behov.
Vanligt vatten kan användas i nödfall
om kylarvätska till drivenheten inte
finns tillgänglig. Om du har fyllt på
vatten i en akut situation ska du
snarast låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
6. Efter att ha stängt av hybridsystemet
och väntat i minst 5 minuter, starta
hybridsystemet igen och kontrollera
informationsdisplayen. Om
meddelandet inte försvinner: Stäng
av hybridsystemet och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljareeller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Om meddelandet inte visas:
Hybridsystemets temperatur har
sjunkit och bilen kan köras normalt
igen. Om meddelandet ofta visas igen
ska du dock kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Vid kontroll under motorhuven på din
bil
Vidta följande försiktighetsåtgärder.
Svåra skador, t.ex. brännskador, kan
annars uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
• När hybridsystemet har stängts av
ska du kontrollera att "READY"-
lampan har slocknat. När
hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt,
eller kylfläkten kan plötsligt gå igång
även om bensinmotorn stannar.
Rör inte roterande delar, t.ex. fläktar,
och gå inte nära dem, eftersom det
kan leda till att fingrar eller klädsel
(speciellt slips eller scarf ) kan fastna
vilket kan leda till svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket när
hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylvätska kan
spruta ut.
OBSERVERA
När du fyller på kylvätska i
motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när
hybridsystemet har svalnat tillräckligt.
Om du fyller på kylarvätska alltför
snabbt i ett hybridsystem som är hett
kan hybridsystemet skadas.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
517
8
OM PROBLEM UPPSTÅR

OBSERVERA(Fortsättning)
Undvik att kylsystemet skadas
Vidta följande försiktighetsåtgärder:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till
kylarvätskan.
8.2.13 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
Åtgärd
1. Stoppa hybridsystemet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
2. Avlägsna lera, snö eller sand från
hjulet som har fastnat.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge hjulen fäste.
4. Starta om hybridsystemet.
5. För växelspaken till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på
för att stänga av TRC.
(→Sid. 370)
VARNING!
För att få loss bilen
Om du väljer att gunga bilen fram och
tillbaka så att den ska lossna ska du
först kontrollera att det inte finns
något i vägen och att inga personer
står för nära. Bilen kan plötsligt kastas
framåt, eller bakåt, när den lossnar.
Var mycket försiktig.
Vid växling
Se till att växelspaken inte flyttas
medan gaspedalen är nedtrampad.
Det kan leda till oväntat snabb
acceleration som kan orsaka en olycka
och leda till svåra eller livshotande
skador.
OBSERVERA
Undvik att skada växellådan och andra
komponenter
• Undvik att hjulen spinner och att
trampa ned gaspedalen mer än
nödvändigt.
• Om bilen fortfarande sitter fast
efter dessa åtgärder kan du behöva
bogsera loss bilen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
518