2021 TOYOTA CAMRY Manuale duso (in Italian)

491-1. Per un utilizzo sicuro
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
CAMRY_HV_EL
AV V I S O
■Modifiche e smaltimento dei componenti del sistema airbag SRS
Non procedere alla rottamazione del veicolo né effettuare alcuna delle seguenti
modifiche senza aver prima consultato un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina autorizzata Toyota, o un'altra officina affidabile. Ciò potrebbe provo-
care il malfunzionamento degli airbag SRS o la loro apertura (gonfiaggio) acciden-
tale, causando lesioni gravi o mortali.
●Installazione, rimozione, smontaggio e riparazione degli airbag SRS
●Riparazioni, modifiche, rimozione o sostituzione del volante, della plancia, del cru-
scotto, dei sedili o del loro rivestimento, dei montanti anteriori, laterali e posteriori,
delle longherine laterali del tetto, dei pannelli delle porte anteriori, delle finiture
delle porte anteriori o degli altoparlanti delle porte anteriori
●Modifiche al pannello della porta anteriore (ad esempio praticandovi un foro)
●Riparazioni o modifiche del parafango anteriore, del paraurti anteriore o della parte
laterale dell'abitacolo
●Installazione di una protezione della griglia (bull-bar, kangaroo bar, ecc.), pale
spazzaneve o verricelli
●Modifiche al sistema delle sospensioni del veicolo
●Installazione di dispositivi elettronici come radio mobili a due vie (trasmettitori RF) e
lettori CD

501-1. Per un utilizzo sicuro
CAMRY_HV_EL
■Se gli airbag SRS si aprono (si gonfiano)
●Dagli airbag SRS possono derivare leggere abrasioni, ustioni, lividi, ecc., a causa
della velocità di apertura estremamente elevata (gonfiaggio) con gas ad alta tempe-
ratura.
●Vengono emessi un forte rumore e della polvere bianca.
●Parti del modulo airbag (mozzo del volante, copertura dell'airbag e sistema di gon-
fiaggio) come i sedili anteriori, le parti dei montanti anteriore e posteriore e le longhe-
rine laterali del tetto potrebbero rimanere ad alta temperatura per parecchi minuti.
Anche lo stesso airbag potrebbe essere caldo.
●Il parabrezza potrebbe incrinarsi.
●Il sistema ibrido viene arrestato e l'erogazione di carburante al motore viene inter-
rotta. (P. 107)
●Tutte le porte vengono sbloccate. (P. 183)
●I freni e le luci di stop vengono controllati automaticamente. (P. 370)
●Le luci abitacolo si accendono automaticamente. (P. 452)
●Le luci intermittenti di emergenza si accendono automaticamente. (P. 550)
●Veicoli con eCall: Qualora si verifichi una delle situazioni seguenti, il sistema è pro-
gettato per l'invio di una chiamata di emergenza
* al centro di controllo eCall, segna-
lando la posizione del veicolo (senza che sia necessario premere il pulsante “SOS”),
quindi un operatore tenterà di parlare con gli occupanti per valutare il livello di emer-
genza e assistenza richiesto. Se gli occupanti non sono in grado di comunicare,
l'operatore tratta automaticamente la chiamata come un'emergenza e si attiva per
inviare i necessari servizi di emergenza. (P. 84)
• Un airbag SRS si è aperto.
• Un pretensionatore della cintura di sicurezza si è attivato.
• Il veicolo è coinvolto in un grave tamponamento.
*: In alcuni casi, la chiamata non può essere effettuata. (P. 8 7 )
■Condizioni di apertura degli airbag SRS (airbag SRS anteriori)
●Gli airbag SRS anteriori si aprono se la gravità dell'impatto frontale è superiore alla
soglia limite fissata (livello di forza corrispondente a quella sviluppata durante una
collisione frontale a circa 20 - 30 km/h contro una barriera fissa, immobile o indefor-
mabile).
Tuttavia, questa velocità di soglia sarà considerevolmente superiore nelle seguenti
situazioni:
• Se il veicolo colpisce un oggetto, come un veicolo parcheggiato o il palo di un
segnale stradale, che si può deformare o spostare all'impatto
• Se il veicolo viene coinvolto in una collisione con autoarticolati, nei casi in cui la
parte anteriore del veicolo “finisce sotto” il pianale del camion
●In base al tipo di collisione, è possibile che si attivino solo i pretensionatori delle cin-
ture di sicurezza.

511-1. Per un utilizzo sicuro
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
CAMRY_HV_EL■Condizioni di apertura degli airbag SRS (airbag SRS laterali e airbag a tendina)
●Gli airbag SRS laterali e gli airbag a tendina si aprono se la gravità dell'impatto è
superiore alla soglia limite fissata (livello di forza corrispondente a quella sviluppata
durante la collisione di un veicolo del peso di circa 1.500 kg con l'abitacolo del pro-
prio veicolo, da una direzione perpendicolare rispetto all'orientamento del proprio
veicolo, a una velocità di circa 20 - 30 km/h).
●Entrambi gli airbag SRS a tendina potrebbero aprirsi anche in caso di collisione fron-
tale grave.
■Condizioni in cui gli airbag SRS potrebbero aprirsi (gonfiarsi) oltre al caso di una
collisione
Gli airbag SRS anteriori e gli airbag SRS a tendina possono aprirsi anche se si verifica
un forte impatto sulla parte inferiore del veicolo. Alcuni esempi sono mostrati in figura.
■Tipi di collisione che potrebbero non provocare l'apertura degli airbag SRS
(airbag SRS anteriori)
Generalmente gli airbag SRS anteriori non si gonfiano se il veicolo viene coinvolto in
una collisione laterale o posteriore, se si ribalta o se viene coinvolto in una collisione
frontale a bassa velocità. Tuttavia, ogni volta che una collisione di qualsiasi tipo pro-
voca una sufficiente decelerazione del veicolo, potrebbe verificarsi l'apertura degli
airbag SRS anteriori. ●Urto contro un cordolo, bordo del marciapiedi
o superficie dura
●Caduta o salto sopra una buca profonda
●Atterraggio pesante o caduta
●Collisione laterale
●Collisione posteriore
●Ribaltamento del veicolo

521-1. Per un utilizzo sicuro
CAMRY_HV_EL■Tipi di collisione che potrebbero non provocare l'apertura degli airbag SRS
(airbag SRS laterali e airbag a tendina)
Gli airbag SRS laterali e airbag a tendina possono non aprirsi nel caso in cui il veicolo
sia coinvolto in una collisione laterale da una certa angolazione oppure in una colli-
sione laterale che coinvolga parti della carrozzeria diverse dal vano passeggeri.
Generalmente gli airbag SRS laterali non si gonfiano se il veicolo viene coinvolto in
una collisione frontale o posteriore, se si ribalta o se viene coinvolto in una collisione
laterale a bassa velocità.
Gli airbag SRS a tendina generalmente non si gonfiano se il veicolo viene coinvolto in
una collisione posteriore, se si ribalta o se viene coinvolto in una collisione laterale o
frontale a bassa velocità. ●Collisione laterale che coinvolge parti della
carrozzeria diverse dal vano passeggeri
●Collisione laterale da una certa angolazione
●Collisione frontale
●Collisione posteriore
●Ribaltamento del veicolo
●Collisione posteriore
●Ribaltamento del veicolo

531-1. Per un utilizzo sicuro
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
CAMRY_HV_EL■Quando contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile
Nei seguenti casi il veicolo richiede un'ispezione e/o una riparazione. Contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile, il più presto possibile.
●Uno qualunque degli airbag SRS si è gonfiato.
●La parte anteriore del veicolo è danneggiata
o deformata o è stata coinvolta in un inci-
dente non sufficientemente grave da provo-
care il gonfiaggio degli airbag SRS anteriori.
●Una parte di una porta o l'area circostante è
danneggiata, deformata o vi è stato praticato
un foro o il veicolo è stato coinvolto in un inci-
dente non sufficientemente grave da provo-
care il gonfiaggio degli airbag SRS laterali e
airbag a tendina.
●La sezione imbottita del volante, il cruscotto
vicino all'airbag passeggero anteriore o la
parte inferiore della plancia sono graffiati,
incrinati o hanno subito altri danni.
●La superficie dei sedili con l'airbag SRS late-
rale è graffiata, incrinata o ha subito altri
danni.

541-1. Per un utilizzo sicuro
CAMRY_HV_EL●La parte dei montanti anteriori, dei montanti
posteriori o delle modanature della longhe-
rina laterale del tetto (imbottitura) contenente
gli airbag SRS a tendina è graffiata, incrinata
o ha subito altri danni.

551-1. Per un utilizzo sicuro
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
CAMRY_HV_EL
Indicatore “PASSENGER AIRBAG”
La spia “ON” si accende quando il
sistema airbag è attivo e si spegne
dopo circa 60 secondi (solo quando
l'interruttore power è in modalità ON).
Interruttore di attivazione/disattiva-
zione manuale airbag
Sistema di attivazione/disattivazione manuale
airbag

: Se presente
Questo sistema disattiva l'airbag passeggero anteriore.
Disattivare l'airbag solo quando si utilizza un sistema di ritenuta per
bambini sul sedile del passeggero anteriore.
Tipo ATipo B
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561-1. Per un utilizzo sicuro
CAMRY_HV_EL
Spingere la manopola.
Inserire la chiave meccanica nel
cilindro e portarla in posizione
“OFF”.
La spia “OFF” si accende (solo quando
l’interruttore “POWER” è in modalità
ON).
■Informazioni sull’indicatore “PASSENGER AIRBAG”
Se si verifica uno qualsiasi dei seguenti problemi, è possibile che vi sia un malfunzio-
namento nel sistema. Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
●L’indicatore “OFF” non si illumina quando l’interruttor di attivazione/disattivazione
manuale airbag viene posizionato su “OFF”.
●La spia non cambia quando l'interruttore di attivazione/disattivazione manuale airbag
viene posizionato su “ON” o “OFF”.
Disattivazione degli airbag per il passeggero anteriore
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Tipo ATipo B
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