2021 TOYOTA CAMRY Manuale duso (in Italian)

4174-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
AV V I S O
■Limiti del sistema sonar di determinazione intelligente dello spazio
Non fare eccessivo affidamento sul sistema, poiché così facendo è possibile provo-
care un incidente.
●Il guidatore è il solo responsabile per la sicurezza durante la guida. Guidare sem-
pre con attenzione, assicurandosi di osservare l'area circostante. Il sistema sonar
di determinazione intelligente dello spazio è progettato per fornire assistenza e
ridurre la gravità delle collisioni. Tuttavia potrebbe non funzionare in alcune situa-
zioni.
●Il sistema sonar di determinazione intelligente dello spazio non è progettato per
arrestare completamente il veicolo. Inoltre, anche se il sistema arresta il veicolo, è
necessario premere il pedale freno immediatamente poiché il controllo dei freni
viene disinserito dopo circa 2 secondi.
■Per garantire il corretto funzionamento del sistema sonar di determinazione
intelligente dello spazio
Adottare le seguenti precauzioni relative ai sensori (P. 408). La mancata osser-
vanza può determinare l'errato funzionamento di un sensore e provocare un inci-
dente.
●Non modificare, smontare o verniciare i sensori.
●Non sostituire un sensore con un ricambio non originale.
●Non sottoporre un sensore o la zona circostante a un forte impatto.
●Non danneggiare i sensori e tenerli sempre puliti.
Adottare le seguenti precauzioni relative ai sensori radar (P. 387). La mancata
osservanza può determinare l'errato funzionamento di un sensore radar e provocare
un incidente.
●Non modificare, smontare o verniciare i sensori.
●Non sostituire un sensore radar con un ricambio non originale.
●Non sottoporre un sensore radar o la zona circostante a un forte impatto.
●Non danneggiare i sensori radar e tenere sempre puliti i sensori radar e la zona cir-
costante sul paraurti.
■Utilizzo delle sospensioni
Non apportare modifiche alle sospensioni, poiché le variazioni dell'altezza o dell'incli-
nazione del veicolo possono impedire ai sensori di rilevare gli oggetti correttamente
o portare il sistema a non funzionare o funzionare quando non è necessario.

4184-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL
NOTA
■Per evitare l'errato funzionamento del sistema
●Se l'area attorno a un sensore subisce un impatto, il sistema potrebbe non funzio-
nare correttamente perché il sensore non è allineato come dovrebbe. Fare ispezio-
nare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota,
o un'altra officina affidabile.
●Quando si utilizza una lancia ad alta pressione per lavare il veicolo, non spruzzare
direttamente verso i sensori, poiché tale operazione potrebbe provocare il malfun-
zionamento di un sensore.
●Quando si utilizza il vapore per pulire il veicolo, non dirigere il vapore troppo vicino
ai sensori poiché tale operazione potrebbe provocare il malfunzionamento di un
sensore.
■Per evitare l'errato funzionamento di un sensore radar
●Se l'area attorno a un sensore radar subisce un impatto, il sistema potrebbe non
funzionare correttamente a causa del malfunzionamento di un sensore. Fare ispe-
zionare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.
●Adottare le precauzioni per l'uso del sensore radar. (P. 3 8 7 )
■Per evitare il funzionamento non necessario del sistema sonar di determina-
zione intelligente dello spazio
Nelle situazioni seguenti, disattivare il sistema sonar di determinazione intelligente
dello spazio poiché potrebbe entrare in funzione anche se non sussiste la possibilità
di una collisione.
●Quando si ispeziona il veicolo con un banco prova a rulli, dinamometrico o inerziale
●Quando si carica il veicolo su un'imbarcazione, un camion o una nave da trasporto
●Se le sospensioni sono state modificate o se sono stati installati pneumatici di
dimensioni diverse da quelle specificate
●Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico traspor-
tato
●Quando vengono installate apparecchiature che potrebbero ostacolare un sensore,
ad esempio un occhiello di traino, una protezione del paraurti (una striscia di fini-
tura aggiuntiva, ecc.), un portabiciclette o uno spazzaneve
●Lavaggio del veicolo presso un autolavaggio automatico

4194-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
Se la funzione di frenata automatica per traffico in attraversamento posteriore
stabilisce che la collisione con un veicolo in avvicinamento è possibile, la
potenza del sistema ibrido viene limitata allo scopo di contenere eventuali
incrementi della velocità del veicolo. (Controllo della limitazione della potenza
del sistema ibrido: Vedere A sotto).
Inoltre, se il pedale acceleratore continua a essere premuto, i freni verranno
azionati automaticamente al fine di ridurre la velocità del veicolo. (Controllo
dei freni: Vedere B sotto).
Funzione di frenata automatica per traffico in attraversamento poste-
riore

4204-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL
On
Off
Te m p o
Giù
On
Off
Te m p o
On
Off
Te m p o
Giù
Su
Pedale acceleratore
Pedale freno
Potenza del sistema ibrido
Forza frenanteInizio del controllo
Possibilità di collisione elevata
Possibilità di collisione estrema-
mente elevata1
2
3
4
5
6
7

4214-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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■La funzione di frenata automatica per traffico in attraversamento posteriore è
operativa quando
La funzione è operativa quando l'indicatore ICS OFF non è illuminato o lampeggiante
(P. 408, 416) e tutte le condizioni seguenti sono soddisfatte:
●Controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido
• Il sonar di determinazione intelligente dello spazio con frenata automatica per traf-
fico in attraversamento posteriore è attivato.
• La velocità del veicolo è di 15 km/h o meno.
• La leva del cambio è in posizione R.
• Il sistema determina che è necessaria una frenata con forza superiore al normale
per evitare una collisione con un veicolo in avvicinamento.
●Controllo dei freni
• Il controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido è operativo.
• Il sistema determina che è necessaria una frenata d'emergenza per evitare una
collisione con un veicolo in avvicinamento.
■La funzione di frenata automatica per traffico in attraversamento posteriore
smette di essere operativa quando
La funzione smette di essere operativa se una qualsiasi delle seguenti condizioni è
soddisfatta:
●Controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido
• Il sonar di determinazione intelligente dello spazio con frenata automatica per traf-
fico in attraversamento posteriore è disattivato.
• La collisione diventa evitabile con una normale frenata.
• Un veicolo non si avvicina più dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo.
●Controllo dei freni
• Il sonar di determinazione intelligente dello spazio con frenata automatica per traf-
fico in attraversamento posteriore è disattivato.
• Passano circa 2 secondi dopo l'arresto del veicolo a opera del controllo dei freni.
• Il pedale freno viene premuto dopo l'arresto del veicolo a opera del controllo dei
freni.
• Un veicolo non si avvicina più dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo.
■Area di rilevamento della funzione di frenata automatica per traffico in attraversa-
mento posteriore
L'area di rilevamento della funzione di frenata automatica per traffico in attraversa-
mento posteriore differisce dall'area di rilevamento della funzione RCTA (P. 393).
Pertanto, nonostante la funzione RCTA rilevi un veicolo e generi un allarme, la fun-
zione di frenata automatica per traffico in attraversamento posteriore potrebbe non
entrare in funzione.
■Se la funzione di frenata automatica per traffico in attraversamento posteriore è
stata azionata
Se il veicolo viene arrestato dalla funzione di frenata automatica per traffico in attraver-
samento posteriore, tale funzione viene disattivata e l'indicatore ICS OFF si illumina.

4224-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL■Riattivazione della funzione di frenata automatica per traffico in attraversamento
posteriore
Per riattivare la funzione di frenata automatica per traffico in attraversamento poste-
riore quando risulta disattivata mentre era in funzione, attivare di nuovo il sistema
sonar di determinazione intelligente dello spazio (P. 408) o portare l'interruttore
power in posizione off e poi di nuovo in modalità ON. Quando la funzione è disattivata,
l'indicatore ICS OFF si illumina. (P. 1 3 5 )
Se non vi sono più veicoli in avvicinamento dalla parte posteriore destra o sinistra del
veicolo durante la retromarcia, o se la direzione di marcia del veicolo cambia (ad
esempio dalla retromarcia alla marcia in avanti), il sistema verrà riattivato automatica-
mente. Quando la funzione è riattivata, l'indicatore ICS OFF si spegne.
■Condizioni in cui la funzione di frenata automatica per traffico in attraversamento
posteriore non rileva un veicolo
La funzione di frenata automatica per traffico in attraversamento posteriore non è stata
progettata per rilevare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti:
●Veicoli che si avvicinano direttamente dalla parte posteriore
●Veicoli in retromarcia in uno spazio di parcheggio accanto al proprio veicolo
●Guardrail, muri, segnali, veicoli parcheggiati e oggetti simili fermi
*
●Piccole motociclette, biciclette, pedoni, ecc.*
●Veicoli che si allontanano dal proprio veicolo
●Veicoli che si avvicinano dagli spazi di parcheggio accanto al proprio veicolo
*
*
: In base alle condizioni, potrebbe verificarsi il rilevamento di un veicolo e/o di un
oggetto.
■Cicalino della funzione RCTA
A prescindere dallo stato attivato/disattivato della funzione RCTA (P. 379), se la fun-
zione di frenata automatica per traffico in attraversamento posteriore è attivata e il con-
trollo dei freni viene eseguito, suona un cicalino per avvisare il guidatore. ●Veicoli che non possono essere rilevati dai
sensori a causa di ostacoli
●Veicoli che accelerano o decelerano improv-
visamente vicino al proprio

4234-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL■Situazioni in cui il sistema potrebbe entrare in funzione anche se non sussiste la
possibilità di una collisione
In alcune situazioni come le seguenti, la funzione di frenata automatica per traffico in
attraversamento posteriore potrebbe entrare in funzione sebbene non sussista la pos-
sibilità di una collisione.
●Quando il paraurti posteriore viene investito da acqua o spruzzato, ad esempio da un
irrigatore ●Quando lo spazio di parcheggio è davanti a
una strada e sulla strada vi sono veicoli in
transito
●Quando un veicolo rilevato svolta mentre si
avvicina al veicolo
●Quando un veicolo passa davanti al lato del
proprio veicolo
●Quando la distanza tra il veicolo e oggetti
metallici quali guardrail, muri, cartelli o veicoli
parcheggiati, che possono riflettere le onde
elettriche verso il retro del veicolo, è breve

4244-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL■Situazioni nelle quali la funzione di frenata automatica per traffico in attraversa-
mento posteriore può non operare correttamente
In alcune situazioni come le seguenti, questa funzione potrebbe non operare corretta-
mente.
●Oggetti e veicoli che i sensori radar non sono progettati per rilevare
• Oggetti fermi
• Veicoli che si allontanano dal proprio veicolo
• Pedoni, motociclette, biciclette, ecc.
*
• Oggetti estremamente vicini a un sensore radar
• Veicoli che si avvicinano dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo a una
velocità inferiore a circa 8 km/h
• Veicoli che si avvicinano dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo a una
velocità superiore a circa 24 km/h
*: In base alle condizioni, potrebbe verificarsi il rilevamento di un veicolo e/o di un
oggetto.
●Situazioni nelle quali i sensori radar potrebbero non essere in grado di rilevare un
oggetto
• Quando un sensore o l'area attorno al sensore sono estremamente caldi o freddi
• Se il paraurti posteriore è coperto di ghiaccio, neve, sporco, ecc.
• Se il veicolo viene investito da pioggia battente o acqua
• Quando l'area di rilevamento di un sensore radar è ostruita da un veicolo adia-
cente
• Se il veicolo si è sensibilmente inclinato
• Quando vengono installate apparecchiature che potrebbero ostacolare un sen-
sore, ad esempio un occhiello di traino, una protezione del paraurti (una striscia di
finitura aggiuntiva, ecc.), un portabiciclette o uno spazzaneve
• Se le sospensioni sono state modificate o se sono stati installati pneumatici di
dimensioni diverse da quelle specificate
• Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico tra-
sportato
• Se un adesivo o un componente elettronico, ad esempio una targa retroilluminata
(soprattutto del tipo fluorescente), gli antinebbia, un'asta per parafango o
un'antenna wireless sono installati vicino a un sensore radar
• Se l'orientamento di un sensore radar è cambiato a causa di una collisione o di un
altro impatto o della rimozione e installazione
• Quando più veicoli si avvicinano, a breve distanza gli uni dagli altri
• Quando un veicolo si avvicina ad alta velocità