2021 TOYOTA CAMRY radio

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CAMRY_HV_ELL'installazione di un sistema di trasmissione RF nel veicolo potrebbe interferire con
sistemi elettronici, quali:
●Sistema ibrido
●Sistema d'iniezione carburante multiport/sistema d'iniezione carburante multiport
sequenziale
●Toyota Safety Sense
●Sistema frenante antibloccaggio
●Sistema airbag SRS
●Sistema dei pretensionatori delle cinture di sicurezza
Si raccomanda di farsi consigliare da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina Toyota, o un'altra officina affidabile, riguardo alle misure precauzionali o alle
istruzioni speciali per l'installazione di un sistema di trasmissione RF.
Ulteriori informazioni riguardanti le bande di frequenza, i livelli di potenza, le posizioni
dell'antenna e le disposizioni per l'installazione di trasmettitori RF sono disponibili su
richiesta presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.
I componenti e i cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi emettono all'incirca la stessa
quantità di onde elettromagnetiche dei veicoli tradizionali alimentati a benzina o delle
apparecchiature elettroniche per uso domestico, nonostante la loro schermatura elet-
tromagnetica.
Potrebbero verificarsi interferenze indesiderate nella ricezione del trasmettitore in
radio frequenza (trasmettitore RF).
Installazione di un sistema di trasmissione RF

491-1. Per un utilizzo sicuro
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
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AV V I S O
■Modifiche e smaltimento dei componenti del sistema airbag SRS
Non procedere alla rottamazione del veicolo né effettuare alcuna delle seguenti
modifiche senza aver prima consultato un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina autorizzata Toyota, o un'altra officina affidabile. Ciò potrebbe provo-
care il malfunzionamento degli airbag SRS o la loro apertura (gonfiaggio) acciden-
tale, causando lesioni gravi o mortali.
●Installazione, rimozione, smontaggio e riparazione degli airbag SRS
●Riparazioni, modifiche, rimozione o sostituzione del volante, della plancia, del cru-
scotto, dei sedili o del loro rivestimento, dei montanti anteriori, laterali e posteriori,
delle longherine laterali del tetto, dei pannelli delle porte anteriori, delle finiture
delle porte anteriori o degli altoparlanti delle porte anteriori
●Modifiche al pannello della porta anteriore (ad esempio praticandovi un foro)
●Riparazioni o modifiche del parafango anteriore, del paraurti anteriore o della parte
laterale dell'abitacolo
●Installazione di una protezione della griglia (bull-bar, kangaroo bar, ecc.), pale
spazzaneve o verricelli
●Modifiche al sistema delle sospensioni del veicolo
●Installazione di dispositivi elettronici come radio mobili a due vie (trasmettitori RF) e
lettori CD

871-3. Assistenza in caso di emergenza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
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AV V I S O
■Quando la chiamata di emergenza non può essere effettuata
●Potrebbe non essere possibile effettuare chiamate di emergenza in una qualsiasi
delle seguenti situazioni. In tali casi, mettersi in contatto con il centro servizi di
emergenza (sistema 112, ecc.) in altro modo, ad esempio ricorrendo ai telefoni
pubblici presenti nelle vicinanze.
• Anche quando il veicolo si trova entro l'area di copertura del servizio di telefonia
cellulare, potrebbe essere difficoltoso connettersi al centro di controllo eCall se
la ricezione è scarsa o la linea è occupata. In tali casi, anche se il sistema tenta
di connettersi al centro di controllo eCall, potrebbe non essere possibile farlo
per effettuare chiamate di emergenza e contattare i servizi di emergenza.
• Quando il veicolo si trova all'esterno dell'area di copertura del servizio di telefo-
nia cellulare, non è possibile effettuare chiamate di emergenza.
• Quando una delle apparecchiature correlate (ad esempio il pannello del pul-
sante “SOS”, le spie, il microfono, l'altoparlante, il DCM, l'antenna o i cavi di col-
legamento delle apparecchiature) presenta un malfunzionamento, è
danneggiata o rotta, non è possibile effettuare la chiamata di emergenza.
• Durante una chiamata di emergenza, il sistema effettua ripetuti tentativi di con-
nettersi al centro di controllo eCall. Tuttavia, se non è in grado di connettersi al
centro di controllo eCall a causa della scarsa ricezione delle onde radio, il
sistema potrebbe non essere in grado di connettersi alla rete cellulare e la chia-
mata potrebbe terminare senza che venga stabilita una connessione. La spia
rossa lampeggia per circa 30 secondi per indicare la disconnessione avvenuta
●Se la tensione della batteria a 12 Volt diminuisce o si verifica una disconnessione, il
sistema potrebbe non essere in grado di connettersi al centro di controllo eCall.

1081-4. Sistema ibrido
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■Se si accende una spia di avvertimento, viene visualizzato un messaggio di
avvertimento o la batteria a 12 Volt è scollegata
Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. In questo caso, cercare di riavviare il sistema.
Se l'indicatore “READY” non si accende, contattare un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina Toyota , o un'altra officina affidabile.
■Esaurimento del carburante
Quando il veicolo rimane senza carburante e non è possibile avviare il sistema ibrido,
rifornire il veicolo con una quantità di carburante sufficiente almeno a far spegnere la
spia di avvertimento basso livello carburante (P. 562). Se la quantità di carburante è
troppo esigua, il sistema ibrido potrebbe non essere in grado di avviarsi. (La quantità
standard di carburante è circa 8,8 litri, quando il veicolo si trova in piano. Questo
valore può variare quando il veicolo si trova in pendenza. Aggiungere altro carburante
quando il veicolo è inclinato).
■Onde elettromagnetiche
●I componenti e i cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi incorporano una schermatura
elettromagnetica e quindi emettono all'incirca la stessa quantità di onde elettroma-
gnetiche dei veicoli tradizionali alimentati a benzina o delle apparecchiature elettroni-
che per uso domestico.
●Il veicolo potrebbe provocare interferenze sonore in alcuni dispositivi radio di altri
produttori.
■Batteria ibrida (batteria di trazione)
La batteria ibrida (batteria di trazione) ha una durata di servizio limitata. La durata della
batteria ibrida (batteria di trazione) può variare in funzione dello stile di guida e delle
condizioni di guida.
■Dichiarazione di conformità
Questo modello è conforme alle emissioni di idrogeno in base alla norma ECE100
(sicurezza delle batterie dei veicoli elettrici).

1271-5. Impianto antifurto
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
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L'allarme usa luce e suono come avviso quando viene rilevata un'intrusione.
L'allarme scatta nelle seguenti situazioni quando è inserito:
●Una porta o il bagagliaio bloccati vengono sbloccati o aperti in un modo
diverso dall'uso della funzione di apertura o del radiocomando a distanza.
(Le porte verranno bloccate di nuovo in maniera automatica).
●Il cofano viene aperto.
Chiudere le porte, il bagagliaio e il
cofano, e bloccare tutte le porte tra-
mite la funzione di apertura o il radio-
comando a distanza. Il sistema si
attiverà automaticamente dopo 30
secondi.
La spia passa da accesa fissa a lam-
peggiante quando il sistema di allarme
è impostato.
Effettuare una delle seguenti operazioni per disattivare o arrestare gli allarmi:
●Sbloccare le porte o aprire il bagagliaio tramite la funzione di apertura o il
radiocomando a distanza.
●Avviare il sistema ibrido. (L'allarme verrà disattivato o arrestato dopo pochi
secondi).
Allarme
: Se presente
Allarme
Impostazione del sistema di allarme
Disattivazione o arresto dell'allarme

174
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3-1. Informazioni sulle chiavi
Le seguenti chiavi sono fornite in dotazione con il veicolo.
Chiavi elettroniche
• Funzionamento del sistema di aper-
tura/avviamento intelligente
(P. 189)
• Utilizzo della funzione radioco-
mando a distanza (P. 174)
Chiavi meccaniche
Piastrina numero chiave
Blocca tutte le porte (P. 178)
Chiude i finestrini
* (P. 178)
Sblocca tutte le porte (P. 178)
Apre i finestrini
* (P. 178)
Apre il bagagliaio (P. 186)
*: Questa impostazione deve essere per-
sonalizzata da un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.
Chiavi
Chiavi
1
2
3
Radiocomando a distanza
1
2
3
4
5

1753-1. Informazioni sulle chiavi
3
Funzionamento di ciascun componente
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Per estrarre la chiave meccanica, far
scorrere la leva di sbloccaggio e
rimuoverla.
La chiave meccanica può essere inse-
rita in una sola direzione, in quanto
scanalata su un solo lato. Se non è
possibile inserire la chiave nel cilindro
della serratura, girarla dall'altra parte e
ritentare l'inserimento.
Dopo aver usato la chiave meccanica, riporla nella chiave elettronica. Tenere sem-
pre la chiave meccanica insieme alla chiave elettronica. Se la batteria della chiave
elettronica è esaurita o se la funzione di apertura non opera correttamente, sarà
necessario utilizzare la chiave meccanica. (P. 6 0 7 )
■Quando occorre lasciare la chiave del veicolo a un parcheggiatore
Chiudere a chiave il vano portaoggetti in base alle circostanze. (P. 454)
Rimuovere la chiave meccanica a uso personale e consegnare al parcheggiatore sol-
tanto la chiave elettronica.
■Se si perdono le chiavi
Nuove chiavi originali possono essere fornite da un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile, usando la chiave meccanica
di riserva e il numero chiave stampigliato sulla piastrina. Conservare la piastrina in un
luogo sicuro, ad esempio nel portafoglio, non nel veicolo.
■Durante i viaggi in aereo
Quando si porta con sé una chiave elettronica in aereo, prestare attenzione a non pre-
mere alcun pulsante della chiave mentre ci si trova all'interno della cabina dell'aeromo-
bile. Se si tiene una chiave elettronica nella borsa ecc., accertarsi che i pulsanti non
vengano premuti inavvertitamente. La pressione di un pulsante della chiave elettronica
potrebbe provocare l'emissione di onde radio che potrebbero interferire con il funzio-
namento dell'aereo.
Utilizzo della chiave meccanica

1763-1. Informazioni sulle chiavi
CAMRY_HV_EL■Condizioni che possono compromettere il funzionamento
P. 1 9 2
■Esaurimento batteria della chiave elettronica
●La durata standard della batteria è da 1 a 2 anni.
●Se la batteria si sta scaricando, si attiverà un allarme acustico all'interno dell'abita-
colo quando il sistema ibrido si arresta.
●Poiché la chiave elettronica riceve sempre onde radio, la batteria si esaurisce anche
se la chiave elettronica non viene utilizzata. I seguenti sintomi indicano che la batte-
ria della chiave elettronica potrebbe essere esaurita. Sostituire la batteria se neces-
sario. (P. 533)
• Il sistema di apertura/avviamento intelligente o il radiocomando a distanza non
funzionano.
• L'area di rilevamento si riduce.
• La spia LED sulla superficie della chiave non si accende.
●Per ridurre l'esaurimento della batteria della chiave quando la chiave elettronica non
viene utilizzata per lunghi periodi di tempo, impostare la chiave elettronica in moda-
lità risparmio batteria. (P. 191)
●Per evitare un grave deterioramento, non lasciare la chiave elettronica a una
distanza inferiore a 1 m dalle seguenti apparecchiature elettriche che producono
campi magnetici:
• Televisori
• Personal computer
• Telefoni cellulari, telefoni cordless e caricabatterie
• Telefoni cellulari o telefoni cordless in ricarica
• Lampade da tavolo
• Piastre a induzione
■Sostituzione della batteria
P. 5 3 3
■Verifica del numero di chiavi registrate
È possibile verificare il numero di chiavi già registrate nel veicolo. Per informazioni
consultare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra
officina affidabile.
■Se si usa una chiave sbagliata
Il cilindro della chiave ruota liberamente per isolare il meccanismo interno.