2021 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

135
Pratik bilgiler
7Farların yükseklik ayarı hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Kullandıktan sonra
Araç, römork veya yük taşıma
aparatı takılı olmadan sürülecekse topuz
çıkartılmalıdır ve kapağı desteğe sokulmalıdır.
Bu tedbir özellikle topuzun, plakanın veya
aydınlatma tertibatının iyi görünmesini
engelleyebileceği durumlarda uygulanmalıdır.
Boşaltma tapası

Kurtarma durumunda, boşaltma tapasını
çıkarmak önemlidir (aracınızda varsa).
Bunun için bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurun.
Alt hava girişi ızgarasının arkasındaki boşaltma tapası.
Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu
çekme tertibatı
(hatchback)
Tanıtım
Bu orijinal çekme cihazı herhangi bir alete gerek
kalmadan takılabilir veya çıkarılabilir.


1. Taşıyıcı
2. Koruyucu tapa
3. Bağlantı yuvası
4. Güvenlik halkası
5. Çıkartılabilir topuz
6. Kilitleme / kilit açma çarkı
7. Anahtar kilidi
8. Temel referansların not edileceği etiket


A. Kilitli konumda (yeşil işaretler birbirinin
karşısındadır); çark topuza temas eder
(boşluk yoktur).
B. Kilidi açık konumda (kırmızı işaret yeşil
işaretin karşısında); çark topuza temas etmez
(yaklaşık 5
mm'lik boşluk).
LED lambalara sahip römorklar bu
aygıtın kablo demeti ile uyumlu değildir.
Bir Çeki sistemi ile sürüş sırasında tam
güvenlik sağlamak için ilgili bölüme
bakınız.
Topuzun montajı
► Arka tamponun altında, koruma tapasını 2
taşıyıcıdan 1 çıkarınız.

136
Pratik bilgiler

► Topuzun ucunu 5 taşıyıcının 1 içine takınız
ve yukarı doğru itiniz; otomatik olarak yerine
kilitlenecektir.


► Çark 6 saat yönünün tersine çeyrek tur
döner; ellerinizi çektiğinizden emin olunuz!


► Mekanizmanın yerine doğru şekilde
kilitlendiğinden emin olunuz (konum A
).
►

Anahtarı kullanarak kilidi 7

kapatınız.
►

Anahtarı daima çıkarınız.
Anahtar, kilit
açıkken çıkarılamaz.
►

Kepi kilidin üzerine takınız.

► Koruyucu kapağı topuzdan çıkarınız.
► Römorku, topuza bağlayınız.
►

Halatı römorktan destek üzerindeki güvenlik
halkasına 4

bağlayınız. ►

Römorkun güç kablosunu taşıyıcıdaki
bağlantı soketine 3
takınız ve bağlamak için
çeyrek tur çeviriniz.
Topuzun sökülmesi

► Römork tapasını tutunuz, çeyrek tur çeviriniz
ve taşıyıcı üzerindeki bağlantı soketinden 3

ayırmak için çekiniz.
►

Römork güvenlik kablosunu desteğin
güvenlik halkasından 4

ayırınız.
►

Römorku topuzdan çıkartınız.
►


T
opuz üzerindeki koruyucu kapağı çıkarınız.
►

Kapağı kilitten çıkarınız ve anahtarın başına
bastırarak takınız.

137
Pratik bilgiler
7

► Anahtarı kilide 7 takınız.
► Anahtarı kullanarak kilidi açınız.

► Topuzu 5 sıkıca bir elinizle tutunuz; diğer
elinizi kullanarak çarkı 6 çekiniz ve durana
kadar saat yönünde çeviriniz; çarkı serbest
bırakmayınız.


► Topuzu, taşıyıcısının 1 alt kısmından çıkarınız.
►

Çarkı serbest bırakınız; otomatik olarak kilidi
açık konumda kilitlenir (konum B

).
►

Koruyucu tapayı
2 taşıyıcıya 1 yerleştiriniz.
►

T
opuzu korumak için ir yere çarpmadan ve
kirletmeden çantasına yerleştiriniz.
Bakım
Düzgün işleyiş, yalnızca topuz ve desteği temiz
kalırlarsa mümkündür.
Araç yüksek basınçlı su ile yıkanmadan evvel,
topuz çıkartılmış ve koruyucu kapak desteğe
sokulmuş olmalıdır.
Verilen etiketi net bir şekilde
görülebileceği bir alana, bağlantı
desteğine yakın bir yere veya bagaja
yapıştırınız.
Çekme tertibatına her tip müdahale için
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu
çekme tertibatı (SW)
Tanıtım
Bu orijinal çeki sisteminde çekme tertibatını
takmak veya çıkarmak için alet kullanmaya gerek
yoktur.


1. Taşıyıcı
2. Koruyucu tapa
3. Güvenlik halkası
4. Bağlantı yuvası
5. Çıkartılabilir topuz
6. Mandallı kilit ile kilitleme / kilit açma
7. Tetik kilit ile kilitleme / kilit açma
8. Anahtarlı emniyet kilidi

138
Pratik bilgiler
9.Kilitleme sistemi koruyucu kapağı
10. Yerleştirme çantası


A. Kilitli konum
Mandallı kilit sağ taraftadır.
Tetik kilit arkaya doğru bakmaktadır.
B. Kilit açık konumu
Mandallı kilit sol taraftadır.
Tetik kilit öne doğru bakmaktadır.
Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan
mevzuata uyunuz.
Aracınızın çekebileceği ağırlık miktarını öğrenmek için "Teknik veriler" bölümüne
bakınız.
Bir Çeki sistemi ile sürüş sırasında tam
güvenlik sağlamak için ilgili bölüme bakınız.
Bakım
Düzgün işleyiş, yalnızca topuz ve desteği temiz
kalırlarsa mümkündür. Araç yüksek basınçlı su ile yıkanmadan evvel,
topuz çıkartılmış ve kapak desteğe sokulmuş
olmalıdır.
Çekme tertibatına her tip müdahale için
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Topuzun montajı
► Arka tamponun altındaki bağlantı desteğinin
koruma kapağını klipslerini açarak çıkartınız.


► Topuzun üzerindeki sabitleme tertibatını sola
doğru itiniz ve bu konumda basılı tutunuz.
►

Mekanizmasının kilidini açmak için aynı anda
tetik kilidi öne doğru itiniz ( B

konumu)
►

T
opuzun ucunu bağlantı desteğine sokunuz
ve sonuna kadar itiniz.




► İki pimin bağlantı desteğindeki çentiklerle
tam temas ettiğinden, tetiğin geri geldiğinden
ve sabitleme tertibatının sağa doğru giderek
mekanizmayı kilitlendiğinden ( A
konumu) emin
olunuz.
►

Anahtarı kilide sokunuz ve sağa doğru
çeviriniz.
►


Anahtarı kilitten çıkartınız.
►


Koruma kapağını takınız ve sola doğru
döndürerek yerine oturtunuz.


► Römorku topuza bağlayınız.
► Römorka bağlı olan kabloyu topuzun
desteğine takılı olan güvenlik halkasına
bağlayınız.
► Bağlantı soketindeki koruyucu kapağı
kaldırınız ve römorkun elektrik fişini takınız.
Topuzun sökülmesi
► Römorkun elektrik fişini desteğin elektrik
bağlantı soketinden sökünüz.
► Römorka bağlı güvenlik kablosunu desteğin
güvenlik halkasından ayırınız.
► Römorku topuzdan çıkartınız.

139
Pratik bilgiler
7

► Römorku topuza bağlayınız.
► Römorka bağlı olan kabloyu topuzun
desteğine takılı olan güvenlik halkasına
bağlayınız.
►

Bağlantı soketindeki koruyucu kapağı
kaldırınız ve römorkun elektrik fişini takınız.
Topuzun sökülmesi
► Römorkun elektrik fişini desteğin elektrik
bağlantı soketinden sökünüz.
►

Römorka bağlı güvenlik kablosunu desteğin
güvenlik halkasından ayırınız.
►


Römorku topuzdan çıkartınız.

► Koruma kapağını açınız ve sağa doğru
döndürerek yerinden çıkartınız.
►

Anahtarı kilide sokunuz ve sola doğru
çeviriniz.
►


Anahtarı kilitten çıkartınız.

► Topuzun üzerindeki sabitleme tertibatını sola
doğru itiniz ve bu konumda basılı tutunuz.
►
Mekanizmasının kilidini açmak için aynı anda
tetik kilidi öne doğru itiniz ( B

konumu)
►

T
etik kilidin üzerine kuvvetlice basınız ve
çekme tertibatının topuzunu kendinize doğru
çekerek çıkartınız.
►

Koruyucu tapayı takınız ve arka tamponun
altındaki bağlantı desteğinin üzerinde bulunan
yerine oturtunuz.
►


T
opuzu kılıfına yerleştiriniz.
Enerji tasarrufu modu
Bu sistem kontak kapalıyken aküde yeterli
şarj düzeyini korumak için bazı fonksiyonların
kullanım süresini yönetir.
Motoru kapattıktan sonra, yaklaşık toplam 40
dakika kadar hala ses ve telematik sistem,
silecekler ve kısa farlar veya tavan lambaları gibi
işlevleri kullanabilirsiniz.
Modu seçme
Enerji tasarrufu moduna girildiğinde ve etkin
fonksiyonlar beklemeye alındığında bir onay
mesajı görüntülenir.
O anda bir telefon araması varsa ses
sisteminin eller serbest sistemi yoluyla
yaklaşık 10 dakika korunacaktır.
Moddan çıkış
Bu fonksiyonlar araç bir sonraki kez
kullandığınzda otomatik olarak etkinleştirilir.
Bu işlevleri hemen yeniden kullanmak için marşa
basın ve şu kadar süre çalışmasını sağlayınız:
–

Donanımları yaklaşık 5 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan kısa bir süre.
–


Donanımları yaklaşık 30 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan fazla bir süre.
Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için
motoru çalışır durumda bırakma sürelerine
uyunuz.
Aküyü şarj etmek için motoru tekrar tekrar veya
sürekli başlatmaktan kaçınınız.
Bitmiş bir akü motoru çalıştırmaz.
12 V akü hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.

140
Pratik bilgiler
Askıya alma modu
Bu sistem akünde kalan şarja göre bazı işlevlerin
kullanımını yönetir.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima
ve ısıtmalı arka cam vb. gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye sokulur.
Tavan barlarının takılması
Tavana doğrudan montaj
Tavan barlarını takmak için bunları tavan
çerçevesindeki dört sabitleme noktasına
sabitlemelisiniz. Bu noktalar, kapılar
kapatıldığında araç kapıları ile gizlenir.


Gövde hasarı riskini (deformasyon,
çizikler...) engellemek için üreticinin
önerilerini ve montaj talimatlarını göz önünde
bulundurarak PEUGEOT tarafından
onaylanan aksesuarları kullanınız ve
üreticinin talimatlarını izleyiniz.
Tavan barlarının kullanım kılavuzunda yazan, izin verilen azami ağırlık değerine
uyunuz.
Yüksekliğin 40
cm'yi geçmesi durumunda,
tavan barlarına ve tavanın üzerindeki
bağlamalara zarar vermemek amacıyla,
aracın süratini yolun profiline göre ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınmasına
ilişkin yönetmeliklere uymak için ulusal
mevzuata başvurduğunuzdan emin olunuz.
Uzunlamasına tavan
barlarının üzerine montaj


Yatay barlar, uzunlamasına tavan barlarında
kazılı işaretler seviyesinde sabitlenmelidir.
Güvenlik nedenleriyle ve tavana zarar
vermemek için, aracınız için onaylanmış
yatay tavan barlarının kullanılması zorunludur.
Tavan barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım
kılavuzunda belirtilen kullanım koşullarına ve
montaj talimatlarına uyunuz.
Tavsiyeler
İki yandan herhangi birine aşırı yükleme
yapmamaya dikkat ederek yükü eşit bir
şekilde dağıtın.
Yüklerinizden en ağır olanını tavana mümkün
olduğunca yakın olarak yükleyiniz.
Yükü sağlam bir şekilde sabitleyiniz.
Aracınızı yumuşak kullanınız: yandan gelen
rüzgâra karşı hassasiyet artacaktır ve
aracınızın dengesi değişebilir.
Uzun mesafelerde, her durduğunuzda yükün
düzgün şekilde sabitlenmiş olduğunu kontrol
ediniz.
Taşıma işleminiz biter bitmez tavan barlarını
çıkartınız.
Motor kaputu
Kilidi açma
► Sol ön kapıyı açınız.

141
Pratik bilgiler
7

► Kapı çerçevesinin altında bulunan kumandayı
kendinize doğru çekiniz.


► Kumandayı kendinize doğru çekiniz ve
kaputu kaldırınız.


► Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız,
yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak için
çubuğu sabitleyiniz.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor sıcakken, dış kumandaya ve kaput
tutma çubuğuna dikkatli müdahale ediniz
(yanma riski).
Elektrikli cihazların hasar görmesini önlemek
için, motor bölmesini temizlemek amacıyla
yüksek basınçlı yıkamayı kullanmak kesinlikle
yasaktır .
Kapatma
► Çubuğu tutma kertiğinden çıkarınız.
► Çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
►

Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
►


Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu çekiniz.
Stop & Start
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma
riskine karşı kontağı kapatınız.
Motor bölmesi
Burada gösterilen motor yalnızca gösterim
amaçlı bir örnektir.
Aşağıdaki elemanların konumları değişebilir:
–

Hava filtresi.
–


Motor yağı seviye çubuğu.
–


Motor yağı doldurma kapağı.
Benzinli motor

142
Pratik bilgiler
Dizel motor

1.Cam yıkayıcı sıvısı deposu
2. Motorun soğutma suyu deposu
3. Fren hidroliği deposu
4. Akü / Sigortalar
5. Şase noktası (-)
6. Sigorta kutusu
7. Hava filtresi
8. Motor yağı doldurma kapağı
9. Motor yağı seviye çubuğu
10. Boşluk alma pompası*
Dizel yakıt sistemi çok yüksek basınç
altında çalışır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT servis
ağında veya bir kalifiye servis atölyesi
tarafından müdahale edilmelidir.
Seviyelerin kontrolü
Aşağıdaki seviyelerin tamamını üreticinin
servis planına uygun olarak kontrol edin: Aksi
* Motor tipine göre d eğişir.
belirtilmediği sürece gerekiyorsa tamamen
doldurunuz.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi
durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.
Sıvı, üreticinin gerekliliklerine ve aracın
motoruna uygun olmalıdır.
Motor bölmesine müdahale ederken
dikkatli olunuz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski) ve
motor fanı her an (kontak kapalıyken bile)
çalışmaya başlayabilir.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve sağlığa
zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağ, sadece PEUGEOT ağında
veya bir kalifiye servis atölyesinde bu amaçla
bulundurulan konteynerlara boşaltılmalıdır.
Motor yağı
Seviye, motor en az 30 dakika oyunca
açık kaldıktan sonra, düz bir zeminde,
kontak açıkken gösterge panelindeki yağ
seviyesi göstergesi (elektrikli gösterge ile
donatılmış araçlarda) veya yağ çubuğu
kullanılarak kontrol edilir.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. 5.000 km'de
bir kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi
tamamlamanızı önerir.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı
olan sistemlerin güvenilirliğini korumak
için motor yağında asla katkı kullanmayınız.
Yağ çubuğu ile kontrol
Yağ çubuğunun konumu için lütfen ilgili motor
bölmesinin çizimine başvurunuz.
►

Çubuğu renkli ucundan kavrayınız ve
tamamen çıkartınız.
►


T
emiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun
sapını siliniz.


► Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar
sokunuz ve görsel yağ kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız: doğru seviye A (maks) ve
B (min) işaretlerinin arasında bulunmalıdır).
Seviye aşağıdaki gibi olduğunda motoru
çalıştırmayın:
– A işaretinin üzerinde: bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servise başvurunuz.
– B işaretinin altında: derhal motor yağı
takviyesi yapınız.
Yağ özellikleri
Motor yağını değiştirmeden ya da yağa
takviye yapmadan önce, yağın motorunuz için
uygun olduğunu ve araçla birlikte temin edilen
bakım planındaki önerilerle uyumlu olduğunu
(ya da PEUGEOT bayiniz ve kalifiye servisten
alındığını) teyit ediniz.
Önerilmeyen bir yağın kullanılması, motor
arızası durumunda garantinizi geçersiz
kılabilir.
Motor yağı eklenmesi
Motor yağı filtre kapağının konumu için
lütfen ilgili kaput altı motor bölmesi çizimine
başvurunuz.
► Motor parçalarına sıçramasını engelleyerek
(yangın riski) yağı azar azar dökünüz.
► Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden
evvel birkaç dakika bekleyiniz.
► Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.