2021 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

39
Ergonomi ve konfor
32.12 V arka aksesuar prizi (120 W)
Aksesuarın zarar görmesini önlemek için
maksimum güç değerlerini kontrol ediniz.
3. USB soketi
4. Bardak tutucu (versiyona göre)
5. Depolama (versiyona göre)
6. Depolama - Çıkarılabilir bardak/kutu tutucu
Bardak/kutu tutucuya erişmek için desteği
hareket ettiriniz.
7. Ön dirseklik
8. 220
V soket (120 W) veya USB soket
(versiyona göre)
Aksesuarın zarar görmesini önlemek için
maksimum güç değerlerini kontrol ediniz.
Paspaslar
Takma

Sürücü tarafına takarken, sadece halının
üzerinde bulunan bağlantıları kullanınız ("klik"
sesi doğru kilitlemeyi gösterir).
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine konulur.
Çıkarma/yeniden takma
► Sürücü tarafında çıkarmak için, koltuğu
geriye doğru hareket ettiriniz ve bağlayıcıların
klipslerini çıkarınız.
►

Y
eniden takmak için, paspası yerleştiriniz ve
aşağı bastırarak sağlama alınız.
►

Paspasın iyice sabitlendiğini kontrol ediniz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
–

Y

alnızca araçtaki mevcut bağlantılara
uyumlu bir paspas kullanınız; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur.
–

Hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
PEUGEOT

tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Onaylı paspasların koltuğun altında iki
bağlayıcısı bulunur.
Ön dirseklik
Konforunuzu arttırmak için dirseklik kapağının
ileri-geri ve yükseklik ayarları değiştirilebilir.
Yükseklik ayarı

► İstediğiniz konuma kadar (alçak, orta veya
yüksek) kapağı kaldırınız.
►

En yüksek konumdan sonra kapağı hafif
kaldırırsanız, alçak konuma inene kadar kapağa
eşlik ediniz kapağı yönlendiriniz.
Dikey ayar

► Öne ya da arkaya doğru sonuna kadar
kaydırınız.

40
Ergonomi ve konfor
Açma

► Kolu kaldırınız.
► Kapağı sonuna kadar kaldırınız.
12 V aksesuar soketi



► Uygun bir adaptör kullanarak bir 12 V
aksesuar (120 W’lik maksimum anma gücü ile)
takınız.
Aksesuarın zarar görmesini önlemek için maksimum güç değerlerini kontrol
ediniz..
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir şarj
cihazı gibi) bağlanması, aracın elektrikli
bileşenlerinin işleyişinde radyonun kötü
çekmesi veya ekran görüntüsünün bozulması
gibi sorunlar yaratabilir.
USB girişleri

Bir iPod®, teyp, digital audio player veya
USB bellek çubuğu gibi taşınabilir cihazların
bağlanmasına olanak tanır.
Önde bulunan USB girişi,
MirrorLinkTM, Android Auto®
veya CarPlay® bağlantısı ile bir akıllı telefon
bağlamayı ve böylelikle akıllı telefonun bazı
uygulamalarından dokunmatik ekran üzerinde
faydalanabilmeyi sağlar.
Bu uygulamaları, direksiyondaki ya da audio
sistemindeki kumandalarla yönetebilirsiniz.
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Şarj esnasında, portatif cihazın tüketimi
aracın temin ettiği amperajı geçerse ekrana
bir mesaj gelir.
Bu donanımın nasıl kullanılacağına ilişkin
daha fazla bilgi için Ses donanımı ve
telematikler bölümüne bakınız.
Arka dirseklik

► Konforunuzu arttırmak için arka dirsekliği
indiriniz.
Kutu içecek tutucu ile donatılmış olabilir ve kayak
gözüne ulaşmaya da olanak sağlar
.
Kayak gözü
Araçta uzun objelerin taşınmasına olanak tanır.

41
Ergonomi ve konfor
3

► Düşük dirseklik.
► Flep açılış kontrolünü basın.
►

Kapağı indirin.
►


Eşyaları bagajın içerisinden yükleyin.
Araçta uzun objeler taşımadığınızda flap'ı açık bırakmayın.
Bagaj ağı
Bagajın zeminine yerleştirilen nesneler
ani frenleme sırasında hızla ileri
fırlayabilir.
Bagaj donanımları
(hatchback)


1. Arka raf
2. Bagaj tabanı Depolama alanına erişmek için zemini
kaldırınız.
3. Aşağıdakilerin istiflendiği yerleştirme gözleri: –

çeki halkası
–


geçici lastik tamiri kiti
–


stepne, isteğe bağlı veya standart,
donanım seviyesine bağlı olarak
4. İstifleme halkaları
5. Kayış (versiyona göre)
Bagaj donanımları (SW)

1. Bagaj aydınlatması
2. Arka koltuk katlama kontrolleri
3. 12 V aksesuar soketi (maks. 120 W)
4. Klipsleri açılabilir yerleştirme gözleri Klipsleri açmak için yukarıya doğru çekiniz.
5. Aşağıdakilerin istiflendiği yerleştirme gözleri: –

çeki halkası
–


geçici lastik tamiri kiti
6. Yük alanı kapağı (İlgili bölüme bakın).

42
Ergonomi ve konfor

7. Bir fileyi bağlamak (bagaj tutma) için halkalar
(versiyona göre).
–
Halkaları teker teker çekiniz ve ardından
uzunlamasına yuvaya sokunuz.
–


O sırada düğmeye basarak halkayı istenen
konuma getiriniz.
–


Montaj yönüne (halkalar aracın dışına
bakacak şekilde dikey konumda) dikkat ediniz.
Uyarı üçgeni (istifleme)
Bu güvenlik donanımı, flaşörlerin yakılmasına
bir ektir.
Araçta bulunması mecburidir.


Katlanmış bir üçgeni veya kutusunu yerleştirme
yuvası, bagaj tabanının altında bulunur.
Yükleme alanı kapağı, bagaj kapağı (SW)
Sertçe bir yavaşlama sırasında bagaj
kapağının üzerine konulan eşyalar
fırlayarak tehlike yaratabilir.
Yerine sarma

► Perdenin kılavuzlarını bagaj direklerinin
raylarından çıkartınız.
►

Perdeyi bırakınız, otomatik olarak sarılır
.
Sökülmesi

► Elinizi, sol taraftaki bagaj örtüsünün altına
yerleştirin.
►

Kilidini açmak için makarayı öne doğru (saat
yelkovanın yönüne) döndürünüz.
►


A
ynı işlemi sağ taraf için de tekrarlayınız.
Açma

Bagaj döşemesinin altında bulunan bölmedeki
bir yuva bagaj gizleyiciyi çapraz şekilde
yerleştirmenizi sağlar.

43
Ergonomi ve konfor
3Bu yuva subwoofer'lu araçlarda mevcut
değildir.
Kurulum

► Bagaj gizleyicinin önce sol sonra sağ ucunu
yuvalarına yerleştiriniz.
►

Ellerinizi sargının üzerine

koyunuz ve tüm
üniteyi kilitlemek için geriye doğru çeviriniz.
►

Perdeyi, yerine kilitlenene kadar bagaj
direklerinde açın.
Yüksek yük (SW)
Bagaj tutma filesi
Yüksek yük tutma filesi:
– arka koltuklar yatırıldığında ön koltukların
arkasında (1.sıra),
–

arka koltukların arkasındaki (2. sıra) ve tavana
kadar olan tüm yükleme alanını kullanmayı
sağlar

.
1. sıra


► Arka koltukları yatırınız.
► Y ukarıda, tavanda her iki tarafta bulunan
kapakları sökünüz.
►

Filenin üst kancalarını tavana
konumlandırınız.
►


Fileyi aşağıda, emniyet kemerleri bağlamaları
seviyesinde bulunan kancalara bağlayınız.
►


Fileyi germek için kayışları çekiniz.
Y

erine yerleştirilmiş file, arka sırtlıkların
yatırılmasına engel teşkil etmez.
2. sıra
► Yukarıda, tavanda her iki tarafta bulunan
kapakları sökünüz.
►

Filenin üst kancalarını tavana
konumlandırınız.
►


Fileyi aşağıda, ya bagaj halısının her bir
tarafında ya da bagaj raylarının üzerinde
(donanım seviyesine göre) bulunan halkalara
bağlayınız. ►


Fileyi germek için kayışları çekiniz.
Isıtma ve Havalandırma
Hava girişi
Yolcu bölmesinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Kumandalar
Versiyona bağlı olarak, kumandalara
Climate
dokunmatik ekran menüsünden erişilebilir veya
orta konsoldaki kontrol panelinde bir arada
gruplandırılabilir.
Hava dağıtımı

1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları

44
Ergonomi ve konfor
3.Ayarlanabilir ve kapanabilir yan
havalandırıcılar
4. Ayarlanabilir ve kapanabilir orta havalandırma
delikleri
5. Ön yolcuların ayak boşluklarına hava çıkışları
6. Arka yolcuların ayak boşluklarına hava
çıkışları
Tavsiye
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
►

Havanın eşit bir şekilde dağıtılmasını
sağlamak için ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları,
havalandırmaları, hava çıkışlarını ve
bagaj hava tahliyesini kapatmamaya özen
gösteriniz.
►


Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının
üzerini kapatmayınız; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar

.
►

En iyi çalışma koşullarını korumak için,
klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5
ila 10 dakika çalıştırınız.
►


Sistem soğuk üretmiyor ise devreden
çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi servis
ağı veya PEUGEOT

ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada
azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Havalandırmanın kapalı ve uzun süreli
çalışması ile iç havanın sirkülasyonu ile
çok uzun süre sürüşten kaçının - Buğulanma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi!
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için
hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye
getiriniz.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar
su akması normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
►

Kabin filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının düzenli
değiştirildiğinden emin olunuz.
Kombine bir yolcu bölmesi filtresi kullanılması
önerilir

. Özel aktif katkısı sayesinde yolcuların
soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü
mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).
►

Klima sisteminin doğru çalışmasını
sağlamak için, Bakım ve Garanti
Kılavuzundaki tavsiyelere göre kontrol
ettiriniz.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde etmek
için Stop & Start sistemini geçici olarak devre
dışı bırakın.
Stop & Start hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Manuel klima
Manuel klima sistemi motor çalışırken
kullanılabilir.


Sayfayı kontrol eden sistemi
görüntülemek için " Klima" menü
düğmesine basınız.
Sıcaklık ayarı
► Değeri arttırmak veya azaltmak için tuşlardan
1 birine basınız.

45
Ergonomi ve konfor
3Hava akışı ayarı
► Üfleme hızını arttırmak veya azaltmak için
tuşlardan 2
birine basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve buğu
yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılımının
ayarlanması
Bu tuşlar, birçok havalandırma ızgarasını bir
araya getirerek, havanın sürücü mahallinde
dağılımını sağlar.
Ön cam.
Orta havalandırıcı ve yan havalandırıcılar.
Ayak boşlukları.
Hava dağılımı, birden fazla tuş kullanılarak da
ayarlanabilir: gösterge lambasının yanması
belirtilen yönde hava üflendiğini gösterir;
gösterge lambasının sönmesi belirtilen yönde
hava üflenmediğini gösterir.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuş aynı anda devrede olabilir.
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili bir
şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Böylece:
–

yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
–


kışın, 3°C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar

.
►

Klimayı devreye sokmak/devreden çıkarmak
için düğmeye 4

basınız.
Gösterge lambası yandığında işlev devrededir.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
Daha hızlı bir şekilde soğuk hava elde etmek
için birkaç dakikalığına iç hava devridaimini
kullanabilirsiniz. Ardından dış havanın
emilmesine geri dönünüz.
Klimanın durdurulması bazı sıkıntılara (rutubet,
yoğuşma) yol açabilir.
Çift bölgeli otomatik klima
Klima, motor çalıştığı sürece çalışır fakat kontak
açıkken havalandırma ve onun kumanda
ayarlarını kullanabilirsiniz.
Klimanın etkinleştirilmesi, havalandırma
çıkışlarındaki sıcaklık ve yolcu bölmesindeki
hava akışı ve hava dağılımı, yolcu bölmesindeki sıcaklığa ve sıcaklık ayarına göre otomatik
olarak ayarlanır.


Sayfayı kontrol eden klima sistemini
görüntülemek için "
Klima" menü
düğmesine basınız.
1. Sıcaklık.
2. Hava akışı.
3. Hava dağıtımı.
4. Klimayı çalıştırma / durdurma.
5. Otomatik konfor programı.
6. İkincil sayfaya erişim.
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu farklı bir sıcaklık
ayarlayabilirler.
►

Hava debisini arttırmak veya azaltmak için
tuşlardan 1

birine basınız.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil de,
bir konfor seviyesine tekabül eder.
Sol ve sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.

46
Ergonomi ve konfor
Otomatik konfor programı
► Klima sisteminin otomatik modunu devreye
sokmak veya devreden çıkartmak için tuşa 5

basınız.
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak işler: seçtiğiniz konfor değerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık, hava
debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi şekilde
yönetir.
"Klima" menüsünün ikincil sayfasında
sunulan tiplemelerden birini seçerek
otomatik konfor programının şiddetini ayarlamak
mümkündür.
Yeşil yanan gösterge lambası ile gösterilen
o anda kullanılan tiplemeyi değiştirmek için
istenilen moda ilişkin tuşa basınız:


"Hafif": hava debisini sınırlayarak sessiz
işleyişe ve yumuşaklığa öncelik verir.
"Normal": ısıl konfor ve sessiz işleyiş
arasında optimal denge sunar (fabrika
çıkışı ayarı).
"Hızlı": dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
Bu ayar sadece AUTO modu ile ilişkilidir. Ancak
AUTO modu devre dışı bırakıldığında son ayarın
göstergesi açık kalır.
Tipleme yalnızca AUTO modunda işlevseldir.
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soğuk hava dağılımını
engellemek için, konfor değerine ulaşılana
kadar hava debisi yavaş yavaş artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya sıcak
ise, istenen konfora ulaşmak için, gösterilen
değeri değiştirmenin faydası yoktur. Sistem ısı
farkını otomatik olarak kompanse eder.
Manuel kumanda
Bir veya birkaç işlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan işlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz:
–

hava debisi,
–


hava dağılımı.
A

yarlardan birini değiştirdiğiniz anda " AUTO"
tuşunun ışığı söner.
► Otomatik konfor programını yeniden
devreye sokmak için AUT
O tuşuna tekrar
basınız.
Hava akışı ayarı
► Üfleme hızını arttırmak veya azaltmak için
tuşlardan 2
birine basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Pervane simgesinin yanında " OFF" ekrana gelir.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve buğu
yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılımının ayarlanması
Bu üç tuş yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz:
Ön cam.
Orta havalandırıcı ve yan havalandırıcılar.
Ayak boşlukları.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır. Düğme devredeyken gösterge
lambası yanar. Sürücü mahallinde homojen bir
hava dağılımı için 3 tuşa aynı anda basılabilir.
AUTO modunda bu 3 tuşun ışıkları sönüktür.
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili bir
şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Böylece:
–

yazın, sıcaklığı düşürmeyi,