2021 Peugeot 308 airbag

13
Gösterge panelleri
1– düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda
debriyaj pedalına basıldığında,
–

otomatik vites kutusu ile donatılmış araçlarda
fren pedalına basıldığında,
Motor çalışmazsa, kontağı kapatıp yeniden
açınız, yine uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz ve motoru çalıştırınız.
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS),
Sabit.
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
arızalıdır.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracı orta hızda dikkatli bir şekilde sürünüz,
ardından (3) adımını gerçekleştiriniz.
Dinamik denge kontrolü (DSC) ve Tekerlek
patinaj önleyici (ASR)
Sabit.
GTi versiyonu ile:
DSC/ASR sistemleri, deaktivasyon düğmesine
basılarak devre dışı bırakılmıştır.
GTi versiyonu hariç:
ASR sistemi, Sürüş işlevleri menüsü
aracılığıyla devre dışı bırakılmıştır.
Bu sistem/sistemler, GTi versiyonu hariç,
50 km/saat üzeri hızlarda ve ayrıca kontak
kapatıldığında otomatik olarak yeniden devreye
girer.
Bunları 50 km/saat altındaki hızlarda yeniden
etkinleştirmek için, versiyona bağlı olarak,
düğmeye yeniden basınız veya Sürüş işlevleri
menüsüne gidiniz.
Dinamik denge kontrolü (DSC)/Patinaj
önleme sistemi (ASR)
Yanıp söner. Kavrama veya doğrultu kaybedildiğinde
DSC/ASR sistemi etkinleştirilir.
Sabit.
DSC/ASR sistemi arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Acil fren arızası (elektrikli park freni ile)"Park freni arızası" mesajı ile
birlikte sabit yanar.
Acil fren, en iyi performansı sunmuyor.
Otomatik serbest bırakmaya izin verilmiyorsa
manuel serbest bırakmayı kullanınız ya da (3)
öğesini gerçekleştiriniz.
Airbag'lerSabit.
Airbag’ler veya emniyet kemeri ön
gergilerinden biri arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Ön yolcu airbag'i (AÇIK)Sabit.
Ön yolcu Airbag'i devrededir.
Kumanda “ AÇIK” konumdadır.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna “arkaya
dönük” çocuk koltuğu TAKMAYINIZ - Ciddi
yaralanma riski!
Ön yolcu airbag'i (KAPALI)Sabit.
Ön yolcu Airbag'i devre dışındadır.
Kumanda “ KAPALI” konumdadır. Airbag'lerin işleyişinde anormallik durumu hariç
(Airbag uyarı lambası yanık) "sırtı yola dönük"
şekilde bir çocuk koltuğu yerleştirebilirsiniz.
Otomatik işlevlerin (elektrikli park freni)
devreden çıkartılması
Sabit.
"Otomatik sıkma" (motor stop ettiğinde)
ve "otomatik bırakma" işlevleri devre dışındadır
veya arızalıdır.
Arıza durumunda, bu uyarı lambasının
yanmasına bir uyarı mesajı eşlik eder.
Otomatik sıkma/bırakma artık mümkünse değilse
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Park freni manuel olarak bırakılabilir.
Otomatik uygulama (elektrikli park freni
ile)
"Park freni arızası" mesajı ile
birlikte sabit yanar.
Otomatik uygulama mevcut değil, park freni
yalnızca manuel olarak kullanılabilir.
Elektrikli park freni kumanda kolunu kullanınız.
Otomatik bırakma işlevi de mevcut değilse
manuel bırakmayı kullanınız.
Arıza (elektrikli park freni ile)"Park freni arızası" mesajı
ile birlikte sabit yanar.
Park freni arızalıdır: manuel ve otomatik işlevler
çalışmıyor durumda olabilir.
Araç dururken, aracı sabit hale getirmek için:
►

Kumanda kolunu çekiniz ve gösterge lambası
gösterge panelinde yanana kadar 7 ila 15 saniye
boyunca çekili tutunuz.

20
Erişim
Uzaktan kumanda işlevi
ve yerleşik anahtara sahip
elektronik anahtar,
Uzaktan kumanda işlevi

Uzaktan kumanda, versiyona göre aşağıdaki
işlevleri uzaktan gerçekleştirmeyi sağlar:
–
aracın kilitlenmesi/süper kilitlenmesi/kilitlerinin
açılması,
–


farların uzaktan açılması,
–


alarmı etkinleştirme / devre dışı bırakma,
–


aracın yerinin bulunması,
–


aracı hareketsiz hale getirme.
Uzaktan kumanda ayrıca kapı kilidini kullanarak
merkezi kilidi açma/kapama ve motoru
çalıştırma/stop etme imkanı tanıyan klasik bir
anahtar içerir

.
Uzaktan kumandanın, merkezi kilitlemenin,
akünün, vb. arızası durumunda acil durum
prosedürleri aracı kilitlemeyi/aracın kilitlerini
açmayı sağlar. Acil durum prosedürleri hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Tümleşik anahtar
Uzaktan kumandaya tümleşik olan
anahtar versiyona göre aşağıdaki işlemleri
gerçekleştirmeyi sağlar:
–

aracın kilitlerinin açılması/kilitlenmesi/süper
kilitlenmesi/kilitlerinin açılması.
–


mekanik çocuk emniyet kilidinin
etkinleştirilmesi/devre dışı bırakılması.
–


ön yolcu
Airbag'inin etkinleştirilmesi/devre dışı
bırakılması
–

acil durumda kapı kilitleme.
–


kontağın açılması ve motorun çalıştırılması /
durdurulması.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma olmadan


► Anahtarı açmak veya katlamak için düğmeye
basınız.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma ile


► Anahtarı muhafazadan çıkarmak veya yerine
yerleştirmek için düğmeyi çekiniz çekili tutunuz.
Kilit açma/kilitleme işlemi yön
göstergelerinin yaklaşık iki saniye
boyunca hızlı yanıp sönmesi ile onaylanır.
Aynı zamanda modelinize bağlı olarak kapı
aynaları açılır/katlanır.
Alarm donanımı aracınızda mevcutsa aracın
kilidi açıldığında alarm devreden çıkacaktır.
Araç kilitlerinin açılması
Uzaktan kumandayı kullanma
► Aracın kilitlerini açmak için bu
düğmelerden birine basınız.
Anahtar ile
► Aracın kilitlerini açmak için, anahtarı sürücü
kapısı kilidinin içinde aracın ön tarafına doğru
döndürünüz.
Aracınıza takılmışsa alarm devre dışı bırakılmaz.
Bir kapının açılması ile alarm devreye girecek,
kontağın açılmasıyla kesilecektir.
Aracın seçilen kısımlarının kilidinin açılması
Tüm kilitlerin açılması varsayılan olarak
etkinleştirilir.
Bu işlev, Araç / Sürüş menüsünden ve ardından
Sürüş işlevleri ve Araca erişim ile ayarlanabilir.
Ek bilgilere ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.
Uzaktan kumandayı kullanma
► Yalnızca sürücü kapısının kilidini
açmak için bu düğmeye bir kez basınız.
– Diğer kapıların ve bagajın kilitlerini açmak
için bu düğmeye tekrar basınız.
Bagaj kilidinin seçilerek
açılması
Tüm kilitlerin açılması varsayılan olarak
etkinleştirilir.
Bu işlev, Araç / Sürüş menüsünden ve ardından
Sürüş işlevleri ve Araca erişim ile ayarlanabilir.
– Bagajın kilidini açmak için bu düğmeye
basınız.
Ek bilgilere ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.

60
Güvenlik
Acil çağrı veya yardım çağrısı (tip 2)




Peugeot connect sos
(PE112)
► Acil durumda 1 numaralı düğmeye 2
saniyeden uzun basınız.
Gösterge lambasının yanması ve sesli mesaj acil
durum hizmetlerinin arandığını gösterir*.
‘Peugeot connect sos’ aracınızı anında bulur
ve sizi uygun acil durum hizmetleri ile temasa
geçirir**.
► Hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.
Araç verileri gönderildiğinde gösterge ışığı yanıp
söner ve iletişim kurulduğunda açık kalır.
Hava yastığı kontrol ünitesi tarafından bir
darbe algılanırsa acil durum çağrısı
* Hizmet kullanım genel şartlarına uygun olarak bayilerden temin edilebilir ve teknolojik ve teknik sınırlılıklara tabidir.
** ‘Peugeot connect sos’ ve ‘Peugeot connect assistance’ kapsamındaki alanlarda.
Kapsanan ülkelerin ve telematik hizmetlerin listesini satış noktalarında veya ülkenizin internet sitesinde görebilirsiniz.
Acil çağrı veya yardım çağrısı (tip 1)




Peugeot connect sos
Acil durumda 1 numaralı düğmeye 2 saniyeden
uzun basınız.
Gösterge lambasının yanması ve sesli bir mesaj,
“Peugeot connect sos” servisine aramanın
yapıldığını onaylar*.
Hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.
İletişim sürdürülürken gösterge lambası açık
kalır.
"Peugeot connect sos" Aracınızın yerini
hemen belirler sizinle kendi dilinizde iletişim
kurar**konuşarak sizinle temasa geçer ve
gerekirse yetkili kamu acil yardım kuruluşlarının
* Satış noktalarında mevcut olan ve teknolojik ve teknik sınırlamalara tabi genel hizmet şartlarına uygun olarak.
** "Peuge ot connect sos", "Peugeot connect assistance" coğrafi kapsama durumuna ve araç sahibi tarafından tercih edilen ulusal dile göre.
Kapsanan ülkelerin listesi ve PEUGEOT CONNECT services, satış noktalarında veya ülkenizin web sitesinde mevcuttur.
***

"Y
erinizi Saptayabilen Acil Çağrı", "Yerinizi Saptayabilen Yardım Çağrısı" seçeneklerinin coğrafi kapsamına ve araç sahibinin seçtiği resmi ulusal dile
göre.
Kapsanan ülkelerin ve telematik hizmetlerinin listesi, satış noktalarında veya ülkenizin web sitesinde mevcuttur .
gönderilmesini ister**. Hizmetin işlevsel
olmadığı veya aracın yerini saptama hizmeti
kesin olarak reddedilen ülkelerde, çağrı aracın
yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı
merkezlerine (112) yönlendirilir.
Airbag kontrol ünitesi tarafından bir darbe
algılanırsa acil durum çağrısı otomatik
olarak ve airbag’lerin açılmasından bağımsız
şekilde yapılır.
Sistemin kullanımı
– Kontağın açılmasıyla gösterge lambası
yanar (3 saniyeliğine): sistem doğru şekilde
çalışmaktadır
.
–

Sabit kırmızı gösterge: sistem arızası.
–


Y
anıp sönen kırmızı gösterge: acil durum pili
değiştirilmelidir.
Son 2 durumda, acil durum ve yardım çağrısı
hizmetleri çalışmayabilir.
En kısa zamanda yetkili bir tamirciye
başvurunuz.
Sistem arızası aracın hareket etmesini
engellemez.
Peugeot connect assistance
Araç arızalanırsa, yardım istemek için 2 numaralı
tuşa 2 saniyeden fazla basılı tutun (sesli mesaj
ile onaylanır***).
Hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.
Coğrafi Konum
Coğrafi lokasyon işlevini devreye almak/
devreden çıkarmak için 1 ve 2 butonlarına aynı
anda basın ve ardından 2 numaralı butona
basarak onaylayın.
Asistan ve SOS Paketi içeren Peugeot Connect Packs hizmetinden
yararlanıyorsanız, ülkenizin internet sitesinde,
özel alanınızdaki ek hizmetlerden
faydalanabilirsiniz.
SOS ve Asistan Paketi hakkında daha fazla
bilgi almak için lütfen bu hizmetlerin genel
koşullarına bakınız.

64
Güvenlik
Emniyet kemerleri
Sargı makarası
Emniyet kemerleri, otomatik olarak vücudunuza
uyum sağlaması için sargı makaralı bir kemerle
donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında
otomatik olarak kendi yerine çekilir.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar, kayışı otomatik
olarak kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır. Bu
cihaz, kayışı hızla çekmek ve bir miktar geri
saracak şekilde serbest bırakmak suretiyle devre
dışı bırakılabilir.
Piroteknik ön gerdirme
Bu sistem, ön veya yan kısımda bir darbe söz
konusu olduğunda güvenliği artırır.
Darbenin şiddetine göre, piroteknik ön gergi
sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı
Bu sistem, kemerin yolcunun bedenine yaptığı
basıncı azaltarak yolcuların daha iyi korunmasını
sağlar.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik ön gerdirme tertibat airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
lambasının yanmasıyla görüntülendiğinde teyit
edilir.
Normal kavrama yeniden sağlandığında, sistemi/
sistemleri yeniden etkinleştiriniz.
Bu sistem/sistemler, kontak her kapatıldığında
veya 50 km/sa üzerine çıkıldığında (GTi
versiyonu hariç) otomatik olarak yeniden
etkinleştirilir.
50
km/saat altında bunları manuel olarak
yeniden etkinleştiriniz.
GTi versiyonu ile
► DSC/ASR'yi yeniden etkinleştirmek
için bu düğmeye yeniden basınız.
GT
i versiyonu hariç
► ASR’yi yeniden e tkinleştirmek için
dokunmatik ekranda " Sürüş işlevleri"
menüsünden " Traction control " öğesini seçiniz.
Arıza
Bu sistemlerde arıza durumunda, bu uyarı
lambası yanar ve bunun yanı sıra bir
mesaj görüntülenir ve sesli sinyal duyulur.
Sistemleri kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
servis ağına veya kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
ASR / DSC
Bu sistemler normal kullanımda güvenliği
arttırır, ama sürücüyü çok yüksek süratlerde
ya da gereksiz riskler alarak kullanmaya
teşvik etmemelidir.
Tutunmanın zayıf olduğu koşullarda (yağmur,
kar, gizli buzlanma), tutunma kaybı riski artar.
Bu nedenle, tüm koşullarda ve özellikle de
zorlu koşullarda güvenliğiniz için bu sistemleri
açık konumda tutmanız önemlidir.
Bu sistemlerin doğru çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT bayilerinin
müdahaleleri konularındaki tavsiyelerine
uyulduğu sürece sağlanır.
Bu sistemlerin kış mevsimi koşullarında
da etkisini koruyabilmesi için kış lastiği
kullanılması önerilir. Dört tekerleğe de araç
için onaylanmış lastikler takılmalıdır.
Römork denge kontrolü
(TSM)
Römork çekme durumunda bu sistem, aracın
veya römorkun sallanma riskini azaltır.
Çalıştırma
Kontak açıldığında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Elektronik denge kontrol sistemi (ESC) arızalı
olamamalıdır.
Saatte 60 ve 160 km hızlarda sistemin
dalgalanan römork hareketleri (salınma)
algılaması halinde, römorku dengelemek için
frenleri etkinleştirir ve gerekli olması halinde
aracı yavaşlatmak için motor hızını azaltır.
Bu uyarı lambası, gösterge panelinde
yanıp söner ve düzeltici eyleme dikkat
çekmek için fren lambaları yanar.
Ağırlıklar ve çekilen yükler hakkında bilgi için
Motor Teknik Verileri ve Çekilen Yükler
bölümüne veya aracınızın ruhsatına başvurunuz.
Bir Çeki sistemi ile sürüş sırasında güvenlik
sağlamak için ilgili bölüme bakınız.
Arıza
Sistem çalışmadığında, sesli bir sinyal ve
bir mesaj ile birlikte bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
Eğer bir römork çekmeye devam edecekseniz,
hızını düşürünüz ve dikkatli sürünüz!
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Römork stabilite kontrol sistemi,
ülkenizde yürürlükte olan römork
kullanımı önerileri izlenirken, normal sürüş
koşullarında ekstra bir güvenlik özelliği sağlar.
Bu, sürücünün römorku optimal olmayan
koşullarda (aşırı yük, römork burun ağırlığının
gözetilmemesi, aşınmış veya yeterince
şişirilmemiş lastikler, arızalı fren sistemi vb.)
kullanma veya çok yüksek hızlarda sürüş gibi
ekstra riskler alma yönünde teşvik
etmemelidir.
Belirli durumlarda, özellikle hafif römorklarda,
sistem römork sallanmasını algılamayabilir.
Kaygan veya bozuk yollarda sürüş
durumunda sistem, römorkun aniden
kontrolsüz şekilde yana kaymasını
engellemeyebilir.

65
Güvenlik
5Emniyet kemerleri
Sargı makarası
Emniyet kemerleri, otomatik olarak vücudunuza
uyum sağlaması için sargı makaralı bir kemerle
donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında
otomatik olarak kendi yerine çekilir.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar, kayışı otomatik
olarak kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır. Bu
cihaz, kayışı hızla çekmek ve bir miktar geri
saracak şekilde serbest bırakmak suretiyle devre
dışı bırakılabilir.
Piroteknik ön gerdirme
Bu sistem, ön veya yan kısımda bir darbe söz
konusu olduğunda güvenliği artırır.
Darbenin şiddetine göre, piroteknik ön gergi
sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı
Bu sistem, kemerin yolcunun bedenine yaptığı
basıncı azaltarak yolcuların daha iyi korunmasını
sağlar.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik ön gerdirme tertibat airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında veya kalifiye servis atölyesinde
kontrol ettiriniz ve gerekirse değiştiriniz.
Ön emniyet kemerleri

Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili
sistem ve güç sınırlayıcı bir sistem ile
donatılmışlardır.
Arka emniyet kemerleri

Arka koltukların her birinde üç noktalı koltuk
kemeri ve sargı makaralı birer emniyet kemeri
bulunur.
Dış koltuklar güç sınırlayıcı bir sistem ile
donatılmıştır.
Kilitleme

► Kayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.

66
Güvenlik
iletişime geçiniz. PEUGEOT satıcısı size bu
bilgiyi sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi varsa
emniyet kemerlerinin düzenli olarak bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
tarafından kontrol edilmesini sağlayınız.
Kemer kayışlarını PEUGEOT bayilerinden
temin edebileceğiniz sabunlu suyla veya
kumaş yıkama ürünüyle temizleyiniz.
Hava yastıkları
Genel bilgiler
Ön koltuklarda oturan yolcuların ve şiddetli
çarpışmalarda arka dış koltukların güvenliğini
artırmak için tasarlanmış sistem. Hava yastıkları,
kuvvet sınırlayıcı sistem ile donatılmış olan
emniyet kemerlerinin eylemine takviye olarak
sunulmuştur.
Elektronik detektörler, darbe algılama
bölgelerinde tutulan ön ve yan darbeleri
kaydedip analiz eder:
– Şiddetli çarpma durumunda hava yastıkları
anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi
korumaya yardımcı olur; çarpmadan hemen
sonra, görüşü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için hava yastıkları hızlıca söner.
– Hafif bir darbe, arkadan darbe veya
belirli devrilme koşullarında hava yastıkları
* Ön yolcu airbag’ini devre dışı bırakma hakkında daha fazla bilgi almak için ilgili bölüme bakınız.
► Kayışı çekerek emniyet kemerinin doğru
şekilde sabitlendiğini kontrol ediniz.
Kilitleri açma
► Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düğmeye
basınız.
►

Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Bağlanmamış / açılmış
emniyet kemerleri uyarıları




1. Sol ön emniyet kemeri gösterge lambası
2. Sağ ön emniyet kemeri gösterge lambası
3. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası
4. Orta arka emniyet kemeri uyarı lambası
5. Sağ arka emniyet kemeri uyarı lambası
Kontak açıldığında ilgili emniyet kemeri
takılmadıysa veya çıkarılmadıysa, gösterge
panelinde emniyet kemeri uyarı ışığı görüntülenir
ve ilgili uyarı ışığı (1 ilâ 5) emniyet kemeri ve
ön yolcu hava yastığı uyarı lambaları ekranında
kırmızı renk alır.
Arka emniyet kemeri takılmamışsa, ilgili uyarı lambası (3 ilâ 5) yaklaşık 30 saniye
yanar.
Yaklaşık 20 km/saat hızdan itibaren ve 2 dakika
boyunca dolu bir koltuğa karşılık gelen her bir
uyarı lambası sesli bir sinyal ile birlikte yanıp
söner. Bu 2 dakika sonunda, sürücü veya ön/
arka yolcu emniyet kemerini takana kadar ilgili
koltuğun uyarı lambası yanık kalır.
Tavsiye
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini
doğru kullanmasını sağlamalı ve yola
koyulmadan önce tümünün bağlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Araçta nereye oturursanız oturun, kısa
yolculuklarda dahi her zaman kemerinizi
takmalısınız.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen şekilde çalışmaz.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doğru olduğundan ve
makaraya doğru bir şekilde sarılı olduğundan
emin olunuz.
Kurulum
Kemerin alt kısmı leğen kemiği üzerinde
mümkün olduğunda aşağı yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna yerleştirilmelidir.
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
–

Vücuda mümkün olduğunca yakın
sıkılması;
–


Önünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak çekilmesi;
–


Sadece bir kişiyi sabit konumda tutmak
üzere kullanılması;
–


Yıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemesi;
–


Performansını etkileyecek şekilde
değiştirilmemesi veya dönüştürülmemesi
gerekir

.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız.
Aynı emniyet kemerini asla birden fazla
çocuğu bağlamak için kullanmayınız.
Çocukları asla kucağınızda taşımayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Bakım
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun şekilde onarılmasını
sağlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye servis atölyesi ile

67
Güvenlik
5iletişime geçiniz. PEUGEOT satıcısı size bu
bilgiyi sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi varsa
emniyet kemerlerinin düzenli olarak bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
tarafından kontrol edilmesini sağlayınız.
Kemer kayışlarını PEUGEOT bayilerinden
temin edebileceğiniz sabunlu suyla veya
kumaş yıkama ürünüyle temizleyiniz.
Hava yastıkları
Genel bilgiler
Ön koltuklarda oturan yolcuların ve şiddetli
çarpışmalarda arka dış koltukların güvenliğini
artırmak için tasarlanmış sistem. Hava yastıkları,
kuvvet sınırlayıcı sistem ile donatılmış olan
emniyet kemerlerinin eylemine takviye olarak
sunulmuştur.
Elektronik detektörler, darbe algılama
bölgelerinde tutulan ön ve yan darbeleri
kaydedip analiz eder:
–
Şiddetli çarpma durumunda hava yastıkları
anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi
korumaya yardımcı olur; çarpmadan hemen
sonra, görüşü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için hava yastıkları hızlıca söner

.
–

Hafif bir darbe, arkadan darbe veya
belirli devrilme koşullarında hava yastıkları
* Ön yolcu airbag’in i devre dışı bırakma hakkında daha fazla bilgi almak için ilgili bölüme bakınız.
açılmayabilir; bu durumlarda, sizi yalnızca
emniyet kemeri koruyacaktır.
Darbenin şiddeti, engelin yapısına ve çarpışma
anında aracın hızına bağlıdır.
Hava yastıkları kontak kapatıldığında
çalışmaz.
Bu sistem yalnızca bir kez açılır. İkinci bir
darbe olursa (aynı ve başka bir kazada) hava
yastığı tekrar açılmayacaktır.
Darbe algılama bölgeleri
A. Ön darbe alanı
B. Yan darbe alanı
Bir veya daha fazla hava yastığı
açıldığında, sistemde oluşan piroteknik
yük dağılımı bir ses çıkarır ve az miktarda
duman yayar.
Bu duman zararlı değildir ancak hassas kişiler
hafif bir tahriş yaşayabilir.
Bir veya birden fazla hava yastığının açılması
sırasında çıkan patlama gürültüsü kısa bir
süre için hafif bir işitme kaybına yol açabilir.
Ön hava yastıkları

Sürücü ve öndeki yolcuyu önden gelecek
ciddi bir darbeye karşı koruyan, kafa ve göğüs
yaralanması riskini sınırlandıran sistem.
Sürücünün hava yastığı direksiyon merkezine
takılıdır; ön yolcu hava yastığı torpido gözünün
üstünde ön panelle tümleşik durumdadır.
Açılması
Devre dışı bırakılmaları halinde ön yolcu
airbag’i hariç olmak üzere hepsi açılır*Ön darbe
bölgesinin tamamına veya bir kısmına ciddi bir
ön darbe uygulanması durumunda A.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü
tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve
göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.

68
Güvenlik
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceğini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön panele hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan Airbag'ler
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi ile iletişime geçiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiğinde göğüs
ve kol bölgelerinde yaralanmalara neden
olabileceğinden koltuk sırtlıklarına herhangi
bir şey takmayın veya asmayın (örn. kıyafet,
vb.).
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Aracın ön kapı panelleri yan darbe
algılayıcılarla donatılmıştır.
Zarar görmüş bir kapı ya da ön kapılara
veya iç döşemelerine herhangi bir uygunsuz
müdahale (değişim veya tamir) algılayıcıların
Yan hava yastıkları

Yandan şiddetli bir darbe alınması durumunda,
sistem sürücü ve ön yolcuyu kalça ve omuz
arasında göğüs yaralanmalarına karşı riski
azaltmak üzere korumaktadır.
Her bir yan hava yastığı, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
Açılması
Yan darbe bölgesinin B tamamına veya bir
kısmına ciddi bir yan darbe uygulanması halinde
tek taraflı olarak açılırlar.
Yan Airbag aracın yolcusunun kalçası ve omzu
arasında kalan bölge ile buna karşılık gelen
kapının arasında şişer.
Perde airbag'leri
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafanın yan
tarafında olabilecek yaralanmaları önlemek
amacıyla sürücünün ve yolcuların (arka orta
yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya yardımcı
olan sistem.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst
bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır.
Açılması
Yan darbe bölgesinin B tamamına veya bir
kısmına ciddi bir yan darbe uygulandığında ilgili
yan Airbag’le birlikte eş zamanlı olarak açılır.
Perde Airbag, araç ve ilgili pencereler arasındaki
ön ve arka yolcular arasında açılır.
Arıza
Gösterge tablosundaki bu uyarı lambası
yanarsa, sistemi kontrol ettirmek için bir
kalifiye servis atölyesi veya bir PEUGEOT servis
ağına başvurmalısınız.
Şiddetli darbe durumunda, hava yastıkları
açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da takla atma esnasında hava yastıkları
devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında,
hiçbir yan hava yastığı açılmaz.
Tavsiye
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili
olması için aşağıdaki güvenlik
önerilerine uyunuz.
Normal ve dik bir şekilde oturunuz.
Doğru bir şekilde konumlandırılmasını ve
ayarlanmasını sağlayarak emniyet kemerini
takın.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya
vb.) Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Asla aracınızın, özellikle doğrudan airbag'lerin
bölgesindeki hiçbir orijinal tanımını
değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye
servis atölyesi tarafından gerçekleştirilmelidir.
Bahsedilen tüm önlemler dikkate alınsa
bile, bir hava yastığı devreye sokulduğunda
baş, göğüs veya kollarda yaralanma veya
yanma tehlikesi söz konusu değildir. Airbag
neredeyse anında (birkaç mili saniye içinde)
şişer ve ardından sıcak gazı, tahliye amacıyla
konulan açıklıklar aracılığıyla, aynı hızla
boşaltarak söner.
Ön Airbag’ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.