2021 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

47
Ergonómia és kényelem
3a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
Ne közlekedjen hosszú ideig kikapcsolt
szellőzéssel és tartós belsőlevegő-
keringetéssel (pára képződhet, és romolhat a
levegő minősége).
Ha a gépjármű hosszabb ideig napon
állt, és a belső levegő felforrósodott,
szellőztesse át az utasteret rövid ideig.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az utastér
levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
A szellőztetés és a légkondicionáló
szervizeléséhez
►

Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
Kombinált utastéri szűrő használata
javasolt.

A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok
által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
► A légkondicionáló rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében
rendszeresen ellenőriztesse a rendszert a
szerviz- és garanciafüzet ajánlásai szerint.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
A Stop & Start rendszer ideiglenes
kikapcsolásával fenntartható az utastér
kellemes hőmérséklete.
A Stop & Start témával kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Manuális légkondicionáló
A manuális légkondicionáló rendszer járó
motornál működik.


A rendszer vezérlőoldalának megjelenítéséhez nyomja meg a „ Air
conditioning ” menü gombját.
Hőmérséklet beállítása
► Az érték csökkentéséhez vagy növeléséhez
nyomja meg valamelyik gombot ( 1
).
Levegőhozam beállítása
► A ventilátor fordulatszámának növeléséhez
vagy csökkentéséhez nyomja meg valamelyik
gombot (2).
A légbefúvástszimbolizáló ventilátor lapátjai a
beállított levegőmennyiségtől függően telnek
meg fénnyel.
A levegőhozam minimálisra csökkentésével leáll
a szellőzés.
Ne közlekedjen hosszú ideig kikapcsolt
szellőzéssel (pára képződhet és
romolhat a levegő minősége).
Levegőelosztás
szabályozása
Ezekkel a gombokkal juttathatja a levegőt az
utastérbe az egyes szellőzőkön keresztül.
Szélvédő.
Középső levegőbefúvó és oldalsó
szellőzőnyílások
Lábtér.
A levegőelosztás szabályozása több gombbal is
történhet: a visszajelző fénye jelzi a levegőfúvást
az adott irányba; az adott visszajelző kialvása

48
Ergonómia és kényelem
jelzi, hogy a levegőfúvás az adott irányba
megszűnt.
Az egységes levegőelosztás érdekében a három
gomb egyszerre is működtethető.
Légkondicionálás be- és
kikapcsolása
A légkondicionálót úgy tervezték, hogy zárt
ablakok mellett évszaktól függetlenül hatékonyan
működjön.
A következőket teszi lehetővé:
–
nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
–


télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
►


A
légkondicionáló bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a 4-es gombot.
Ha a visszajelző világít, a funkció aktív.
A légkondicionálás nem működik, ha a légbefúvás-szabályzó ki van
kapcsolva.
A hideg levegő gyorsabb elérése érdekében
használja néhány másodpercig a belső levegő
keringetését. A hideg levegő gyorsabb elérése
érdekében használja néhány másodpercig
a belső levegő keringetése funkciót, majd
kapcsolja be ismét a külső levegő beáramlását.
A légkondicionáló kikapcsolása kényelmetlen
érzetet okozhat (nedvesség, páraképződés).
Kétzónás automata
légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer csak járó
motornál működik, de a szellőzés funkció és
annak kezelőszervei ráadott gyújtásnál is
működőképesek.
A légkondicionálás bekapcsolása, a
fúvókákból és szellőzőnyílásokból áramló
levegő hőmérsékletének, valamint a
levegőhozamnak és a levegőelosztásnak a
szabályozása automatikusan történik, az utastér
hőmérsékletétől és a beállított hőkomfortszinttől
függően.


A légkondicionáló rendszer vezérlőoldalának megjelenítéséhez
nyomja meg a „ Air conditioning ” menü
gombját.
1. Hőmérséklet.
2. Levegőáramlás beállítása.
3. Levegőelosztás beállítása.
4. Légkondicionáló be-/kikapcsolása. 5.
Automata komfortprogram.
6. Belépés a második oldalra.
Hőmérséklet beállítása
A vezető és az első utas egyaránt
szabályozhatják a hőmérsékletet.
►

A
befújt levegő mennyiségének növeléséhez
vagy csökkentéséhez nyomja meg valamelyik
gombot (1).
A kijelzett érték egy adott hőkomfortszintet jelöl,
nem pontos hőmérsékletet.
A bal és jobb oldalon beállított érték között ne
legyen nagyobb a különbség 3-nál.
Automata komfortprogram
► A légkondicionáló automatikus
üzemmódjának be- vagy kikapcsolásához
nyomja meg az 5-ös gombot.
Ha a gomb visszajelzője világít, a
légkondicionáló automata üzemmódban
működik: a rendszer a választott komfortszintnek
megfelelően optimálisan szabályozza a
hőmérsékletet, a levegőhozamot és az utastéri
levegőelosztást.
A Légkondicionálás menü aloldalán
felajánlott fokozatok közül választva
szabályozhatja az automata komfortprogram
intenzitását.
A zöld jelzőlámpával jelzett aktuális fokozat
módosításához nyomja meg a kívánt fokozathoz
tartozó gombot:

49
Ergonómia és kényelem
3

"Soft" (Enyhe): Az enyhe levegőáramlást
és a csendes működést részesíti
előnyben.
„Normal” (Normál): a legjobb
kompromisszum az optimális hőkomfort
és a csendes működés között (alapbeállítás).
„Fast” (Gyors): gyors és hatékony
levegőbeáramlást szavatol.
Ez a beállítás kizárólag az AUTO üzemmódra
vonatkozik. Az AUTO üzemmód kikapcsolásakor
azonban az utoljára választott fokozat kijelzése
marad érvényben.
A fokozat módosításakor az AUTO üzemmód
nem kapcsol be újra, ha korábban ki lett
kapcsolva.
Hideg időben és hideg motornál a hideg
levegő beáramlásának korlátozása
érdekében a levegőhozam csak fokozatosan
éri el a megfelelő szintet.
A gépjárműbe történő beszálláskor, ha a
belső hőmérséklet jóval alacsonyabb vagy
magasabb a megadott komfortértéknél,
a kívánt komfortérzet gyorsabb elérése
érdekében nem érdemes megváltoztatni
a kijelzett hőmérsékletértéket. A
rendszer automatikusan kiegyenlíti a
hőmérséklet-különbséget.
Kézi szabályozás
Az alábbiak közül egy vagy több funkciót kézzel
is szabályozhat úgy, hogy közben a többi funkció
vezérlése automatikus marad:
–

levegőhozam,
–


levegőelosztás.
A

beállítás módosításakor az „ AUTO” gomb
visszajelzője kialszik.
► Az automatikus komfortprogram újbóli
bekapcsolásához nyomja meg újra az
AUT
O gombot.
Levegőhozam beállítása
► A ventilátor fordulatszámának növeléséhez
vagy csökkentéséhez nyomja meg valamelyik
gombot (2).
A levegőhozamot szimbolizáló ventilátor lapátjai
a beállított levegőmennyiségtől függően telnek
meg fénnyel.
A levegőhozam minimálisra csökkentésével leáll
a szellőzés.
Ilyenkor a ventilátor mellett megjelenik az „ OFF”
felirat.
Ne közlekedjen hosszú ideig kikapcsolt
szellőzéssel (pára képződhet, és
romolhat a levegő minősége).
Levegőelosztás szabályozása
Az utastéri levegőelosztást ezzel a három
gombbal tudja szabályozni:
Szélvédő.
Középső levegőbefúvó és oldalsó
szellőzőnyílások
Lábtér.
Az egyes funkciók egy gombnyomással
kapcsolhatók be, illetve ki. A gomb aktiválásakor
kigyullad a jelzőlámpa. Az utastérben az
egyenletes levegőeloszlás érdekében a három
gomb egyszerre is megnyomható.
AUTO üzemmódban mindhárom gomb
jelzőlámpája ki van kapcsolva.
Légkondicionálás be- és
kikapcsolása
A légkondicionálót úgy tervezték, hogy zárt
ablakok mellett évszaktól függetlenül hatékonyan
működjön.
A következőket teszi lehetővé:
–

nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
–


télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
►


A
légkondicionáló bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a 4-es gombot.
A gomb alatti jelzőlámpa kigyulladása a
légkondicionáló funkció bekapcsolását jelzi.

50
Ergonómia és kényelem
A légkondicionálás nem működik, ha a
levegőhozam-szabályzó ki van kapcsolva.
Szellőztetési funkció
bekapcsolt gyújtásnál
Amikor rá van adva a gyújtás, az utastér
levegőhozam és levegőeloszlás beállításait a
szellőzőrendszer segítségével lehet elvégezni az
akkumulátor töltöttségi szintjétől függően.
A funkció nem működteti a légkondicionálót.
„Mono” funkció
Az utasoldali komfortszintet a vezetőoldalihoz
lehet igazítani (egyzónás működés).
A „Légkondicionáló ” menü másodlagos oldalán:
► A „Mono” funkció be- és
kikapcsolásához nyomja meg ezt a
gombot.
–

A

funkció bekapcsolásakor kigyullad a gomb
jelzőlámpája.
Az utasoldali hőmérséklet-szabályozó gombok
használatakor a funkció automatikusan
kikapcsol.
Belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető
a páraképződés a szélvédőn és az oldalsó
ablakokon.
A belső levegő keringtetésével kizárhatóak az
utastérből a kellemetlen külső szagok és füstök,
valamint gyorsabban elérhető az utastér kívánt
hőmérséklete.
► A funkció be/kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot (a funkció működését a
visszajelző lámpa kigyulladása/kialvása jelzi).
Ne használja huzamosabb ideig a
belsőlevegő-keringetés funkciót – pára
képződhet és romolhat a levegő minősége!
Hátramenetbe kapcsoláskor ez a funkció
automatikusan bekapcsol.
Első páramentesítés
– jégmentesítés
A vezérlőkonzolokon lévő ábrák mutatják, hogy hová kell állítani a gombokat a
szélvédő és az első oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez.




► A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors
pára- és jégmentesítéséhez nyomja meg ezt a
gombot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegőt.
►

Kikapcsoláshoz nyomja meg újra ezt, vagy az
„

AUTO” gombot.
A rendszer újraindul a kikapcsolás előtti
értékekkel.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Hátsó szélvédő pára- és
jégmentesítése




Be- és kikapcsolás
► A hátsó szélvédő és - egyes változatokon - a
külső visszapillantó tükrök jégmentesítéséhez
nyomja meg ezt a gombot. A gomb visszajelző
lámpa ekkor kigyullad.

51
Ergonómia és kényelem
3A jégmentesítés automatikusan kikapcsol a túlzott elektromos fogyasztás megelőzése
érdekében.
►

A
gomb ismételt megnyomásával a
jégmentesítés az automatikus leállást
megelőzően is kikapcsolható. Ilyenkor a gomb
jelzőlámpája kialszik.
Amint lehetősége van rá, kapcsolja ki a hátsó szélvédő és a külső visszapillantó
tükrök jégmentesítését, mivel az alacsonyabb
áramfogyasztás kevesebb üzemanyag-
fogyasztással jár.
A hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése kizárólag járó motornál
működtethető.
Panoráma napfénytető
Az elektromos sötétítő egyaránt javítja a hő- és
akusztikai komfortot.
Elektromos sötétítő
Nyitás

► Nyomja meg a kapcsoló hátsó részét az
ellenállási pont átlépése nélkül.
A
sötétítő megáll, amint elengedi a kapcsolót.
Lezárás

► Nyomja meg a kapcsoló első részét az
ellenállási pont átlépése nélkül.
A sötétítő megáll, amint elengedi a kapcsolót.
A kapcsolót az ellenállási ponton túl is nyomhatja vagy húzhatja: a sötétítő
teljesen kinyílik vagy bezáródik, miután
elengedte a kapcsolót.
Ha újból megnyomja vagy meghúzza, a
sötétítő megáll.
Becsípődésgátló rendszer
Ha a sötétítő mozgatása közben
becsípődés történik, mozgassa a sötétítőt az
ellenkező irányba. Használja a kapcsolót.
Kiszállás előtt mindig vegye le a gyújtást,
akkor is, ha csak rövid időre hagyja el a
gépjárművet.
Ha a vezető vezérli a sötétítőt, mindig
meg kell győződnie arról, hogy semmi
sem akadályozza a manőver megfelelő
elvégzését.
A gépjárművezetőnek meg kell győződnie
arról is, hogy az utasok megfelelően kezelik
a sötétítőt.
Ügyeljen a gyermekekre a sötétítő
mozgatásakor.

52
Ergonómia és kényelem
Mennyezeti világítás

1.Első mennyezeti világítás
2. Első térképolvasó lámpák


3.Hátsó mennyezeti világítás
4. Hátsó térképolvasó lámpák
Első és hátsó mennyezeti
világítás
Ebben az állásban a mennyezeti világítás
az alábbi műveletek hatására fokozatosan
kapcsol be:
–

a gépjármű nyitásakor
.
–

a kulcs gyújtáskapcsolóból történő
kihúzásakor

.
–

ajtó kinyitásakor
.
–

a távirányító zárógombjának megnyomásakor
,
a gépjármű helymeghatározása érdekében.
Fokozatosan kialszik:
–

a gépjármű bezárásakor
.
–

a gyújtást ráadásakor
.
–

30 másodperccel az utolsó ajtó becsukását
követően.
Teljes kikapcsolás.
Folyamatos világítás.
Modellváltozattól függően, a gomb
megnyomásával a mennyezeti világítás is
be-/kikapcsol.
Első és hátsó
térképolvasó-lámpák
► Ráadott gyújtásnál használja a megfelelő
kapcsolót.
Ügyeljen rá, hogy semmilyen tárgy ne
érjen a lámpákhoz.
Folyamatos világítás esetén a működési
időtartam az alábbiak szerint változik:
–

kikapcsolt gyújtásnál kb. tíz perc,
–


energiatakarékos üzemmódban kb.
harminc másodperc,
–


járó motornál korlátlan ideig világít.
Lábtérvilágítás
Bekapcsolás

A működése azonos a plafonvilágításéval. A
lámpák bármelyik ajtó nyitásakor bekapcsolnak.
Belső hangulatvilágítás
Az utastéri világítás szűrt fényei gyenge
külső megvilágítás esetén megkönnyítik a
gépjárműben való tájékozódást.

53
Ergonómia és kényelem
3

Éjszaka a helyzetjelzők fel-/lekapcsolásakor a
hangulatvilágítás automatikusan működésbe lép
/ kialszik.

54
Világítás és tájékozódás
Külső világítás-kapcsoló
Elsődleges világítás



Kikapcsolt világítás (gyújtás kikapcsolva)/
Nappali menetfények (járó motornál)
A lámpák automatikus felkapcsolása / nappali menetfények
Csak helyzetjelző
Tompított vagy távolsági fényszórók
Váltás a tompított és
távolsági fényszóró között


Húzza meg a kart, ha váltani kíván a tompított és
a távolsági fényszóró között.
Kikapcsolt és helyzetjelző világítás
üzemmódokban a vezető a kar meghúzásával
közvetlenül is bekapcsolhatja a fényszórókat
rövid időre („fénykürt”).
Kijelzés
A kiválasztott világítás bekapcsolását a
kombinált kijelző megfelelő visszajelzésének
kigyulladása igazolja vissza.
Ködlámpák
Tiszta vagy esős időben, nappal és éjszaka egyaránt tilos felkapcsolt
ködfényszórókkal és ködlámpákkal
közlekedni. Ilyen látási viszonyok között a
fénynyalábok ereje elvakíthatja a többi
vezetőt. A ködlámpákat kizárólag ködös
időben és hóesésben szabad használni.
Ilyen időjárási körülmények között a
ködlámpákat és a tompított fényszórókat
kézzel kell bekapcsolni, mivel a fényérzékelő
még megfelelőnek érzékelheti a
fényerősséget.
Ha használatuk már nem indokolt, kapcsolja
ki a ködfényszórókat és a ködlámpákat.
Hátsó ködlámpa
Csak akkor működik, amikor a tompított
fényszóró vagy a távolsági fényszóró
világít.


► A be- vagy kikapcsoláshoz forgassa el a
gyűrűt előre/hátra.
Amikor a világítás automatikusan lekapcsolódik
(„AUTO” helyzet), a ködlámpa is lekapcsol.
Első / Hátsó ködlámpák
A ködlámpák a helyzetjelzővel, és felkapcsolt tompított vagy a távolsági
fényszórókkal együtt működnek.


► Forgassa a gyűrűt:
• egyszer előre az első ködlámpák
bekapcsolásához,
•

még egyszer előre a hátsó ködlámpák
bekapcsolásához.
►


Forgassa a gyűrűt:
•


egyszer hátra a hátsó ködlámpák
kikapcsolásához,
•


még egyszer hátra az első ködlámpák
kikapcsolásához.
A

fényszórók automatikus kikapcsolásakor
(AUTO üzemmóddal rendelkező változat) vagy a
tompított világítás kézzel történő kikapcsolásakor
a ködlámpák és a helyzetjelző világítás továbbra
is világítanak.
► A ködlámpák kikapcsolásához forgassa el a
gyűrűt visszafelé; ekkor a helyzetjelző világítás
is kialszik.
Soha ne nézzen bele nagyon közelről a
„Full LED” fényszórók fénycsóvájába:
súlyos szemsérülést okozhatnak.
Bizonyos időjárási viszonyok között
(alacsony hőmérséklet, nedvesség) az
első és hátsó lámpák belső felületén
megjelenő pára természetes jelenség, mely a
lámpák bekapcsolása után néhány perccel
eltűnik.
Külföldi utazás
Halogén fényszórók
Ha a gépjárművet olyan országban
használja, ahol a közlekedés fordított irányú
a forgalmazó országhoz képest, az első
fényszórókat úgy kell beállítani, hogy ne
vakítsák el a szemből közlekedőket.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
LED lámpák
A LED-es tompított fényszórók úgy vannak
kialakítva, hogy gépjárművét minden
változtatás nélkül használhassa olyan
országban is, ahol a közlekedés a forgalmazó
országhoz képest fordított irányú.