Page 97 of 244

95
Vezetési világítás
6és a kézi fokozatváltás közötti választás
lehetőségét kínálja.
Kétféle vezetési mód közül választhat:
–
Automata
üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli:
–
Kézi
üzemmódban a vezető váltja
szekvenciálisan a sebességfokozatokat.
Fokozatválasztó kar modulja
1. Sport program
2. Havas út program
P. Parkolás
–
A
gépjármű megállítása; behúzott
vagy kiengedett rögzítőfék.
–
A
motor beindítása.
R. Hátramenet
–
T
olatási műveletek (álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál kapcsolható).
N. Üres
–
A gépjármű rögzítése; behúzott
rögzítőfék.
–
A
motor beindítása.
D. Automata üzemmód
M. +/- Manuális működtetés
►
A
sebességváltóval lefelé /
felfelé történő váltáshoz nyomja a
vezérlőkart előre / hátra.
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
(Kizárólag " Driver Sport Pack ”-el szerelt
járművek esetében.)
A jobb oldali kapcsoló mögött nyomja meg
fokozat felfelé való kapcsolásához.
A bal oldali kapcsoló mögött nyomja meg
fokozat lefelé való kapcsolásához.
A kormányon lévő kapcsolók nem teszik lehetővé az üresbe váltást és a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve az
onnan történő elkapcsolást.
A műszerfalon megjelenő információk
Ha a vezérlőlapon változtatja a fokozatválasztó
kar helyzetét, a megfelelő fokozat visszajelzése
kigyullad a műszerfalon.
P. Parkolás
R. Hátramenet
N. Üres
D. Előremenet (automata működtetés)
S. Sport program
T. Havas út program
1...6. Kapcsolt fokozat kézi üzemmódban
-. Az utasítást nem fogadta el a rendszer
kézi üzemmódban
A gépjármű elindítása
► A lábát a fékpedálon tartva válassza ki
a P vagy N pozíciót.
►
Indítsa be a motort.
Ha a fenti feltételek nem teljesülnek, hangjelzés,
illetve egy megjelenő üzenet figyelmezteti a
vezetőt.
Page 98 of 244

96
Vezetési világítás
► Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja
előre.
A sebességváltó csak akkor vált át egyik
fokozatból a másikba, ha a gépjármű sebessége
és a motor fordulatszáma megengedi; mindettől
függetlenül pedig átmenetileg az automata
működtetés szabályai lépnek érvénybe.
A műszerfalon a D jelzés, majd a kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony motor
fordulatszámnál a kiválasztott sebességfokozat
néhány másodpercig villog, majd a ténylegesen
aktivált fokozat jelenik meg.
D fokozatból bármikor át lehet váltani M-be.
Megálláskor vagy nagyon alacsony sebességnél
a sebességváltó automatikusan az M1
sebességfokozatot választja ki.
A sport és havas út program manuális
üzemmódban nem működik.
Rosszul kiválasztott fokozat esetén jelenik
meg (a fokozatválasztó két helyzet között
van).
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P vagy N helyzetbe váltva
üres fokozatba állíthatja a sebességváltót.
A gépjármű elmozdulásának
megakadályozásához mindkét esetben húzza
be a rögzítőféket, kivéve, ha automatikus
üzemmódra van programozva.
Ha a fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyitásakor
► Járó motornál nyomja le a fékpedált.
► Engedje ki a rögzítőféket, kivéve, ha az
automata üzemmódra van programozva.
►
Válassza az
R, D vagy M fokozatot.
►
Fokozatosan engedje fel a fékpedált.
A
gépjármű rögtön elindul.
Ha menet közben véletlenül N helyzetbe
vált, hagyja a motort visszatérni
alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza a D
állást.
Alapjáraton működő motornál, kiengedett rögzítőféknél, R, D vagy M helyzet
választása esetén a gépjármű a gázpedál
működtetése nélkül is elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon felügyelet
nélkül gyermekeket a gépjárműben.
Ha karbantartási műveleteket kell elvégeznie
járó motornál, húzza be a rögzítőféket, és
válassza a P helyzetet.
Automata üzemmód
► A hat sebességfokozat automatikus
váltásához válassza ki a D állást.
A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
Folyamatosan megválasztja a legmegfelelőbb
fokozatot a vezetési stílusnak, az út profiljának
és a gépjármű terhelésének megfelelően.
A maximális gyorsuláshoz a választókar érintése
nélkül nyomja le ütközésig (padlógázig) a
gázpedált. A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol, vagy megtartja a kiválasztott
fokozatot a motor maximális fordulatszámának
eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol a hatékony motorfék biztosítása
érdekében.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.
Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R fokozatot, amíg
a gépjármű teljesen meg nem állt.
„Sport” és „Havas út” programok
Különleges körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő, speciális
program áll rendelkezésre.
"Sport"
► A motor indítása után nyomja meg ezt
a gombot.
A műszerfalon megjelenik az „ S” szimbólum.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja.
A
Driver Sport Pack felszereltségű modelleken
az „S” gomb helyett „SPORT” gomb található.
"Hó"
► A motor indítása után nyomja meg ezt
a gombot.
„T” jelenik meg a műszerfalon.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő
elindulást és haladást könnyíti meg.
Driver Sport Pack
Ez a funkció a dinamikus vezetési stílust
támogatja.
► A motor elindulását követően nyomja
meg a „SPORT” gombot.
A kombinált kijelzőn az S szimbólum jelenik meg.
A Driver Sport Pack rendszerrel kapcsolatban a
megfelelő részben olvashat további tudnivalókat.
Visszatérés automata üzemmódba
► A kiválasztott program kikapcsolásához és
az önadaptáló üzemmódba való visszatéréshez
nyomja meg ismét az adott („S” vagy „T”)
gombot.
Manuális működtetés
Az üzemanyag-fogyasztás korlátozása érdekében hosszabb ideig történő, álló
helyzetben, járó motornál (például forgalmi
dugóban), állítsa a sebességváltót N
fokozatba és húzza be a rögzítőféket.
►
Az
M állás kiválasztásával 6 sebességfokozat
között lehet szekvenciálisan váltani.
►
Magasabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja
hátra.
Page 99 of 244

97
Vezetési világítás
6► Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja
előre.
A
sebességváltó csak akkor vált át egyik
fokozatból a másikba, ha a gépjármű sebessége
és a motor fordulatszáma megengedi; mindettől
függetlenül pedig átmenetileg az automata
működtetés szabályai lépnek érvénybe.
A műszerfalon a D jelzés, majd a kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony motor
fordulatszámnál a kiválasztott sebességfokozat
néhány másodpercig villog, majd a ténylegesen
aktivált fokozat jelenik meg.
D fokozatból bármikor át lehet váltani M-be.
Megálláskor vagy nagyon alacsony sebességnél
a sebességváltó automatikusan az M1
sebességfokozatot választja ki.
A sport és havas út program manuális
üzemmódban nem működik.
Rosszul kiválasztott fokozat esetén jelenik
meg (a fokozatválasztó két helyzet között
van).
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P vagy N helyzetbe váltva
üres fokozatba állíthatja a sebességváltót.
A gépjármű elmozdulásának
megakadályozásához mindkét esetben húzza
be a rögzítőféket, kivéve, ha automatikus
üzemmódra van programozva.
Ha a fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyitásakor
vagy kb. 45 másodperccel a gyújtás levételét
követően folyamatos hangjelzés és üzenet
figyelmezteti.
►
Kapcsolja vissza a fokozatválasztó kart P
helyzetbe; ekkor a hangjelzés elhallgat és az
üzenet eltűnik.
Üzemzavar
Üzemzavar esetén ráadott gyújtásnál
kigyullad ez a figyelmeztető visszajelzés
és egy üzenet jelenik meg.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódra vált és 3-as fokozatban rögzül.
Ilyenkor a P-ből R-be és N-ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást észlelhet
(ez azonban nem károsítja a sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h (62 mph) sebességet,
még akkor sem, ha azt a helyi közlekedési
szabályok lehetővé tennék.
Ellenőriztesse a hibát egy
PEUGEOTmárkakereskedésben vagy
szakszervizben.
A sebességváltó megrongálódhat: – Ha egyszerre nyomja be a gáz- és a
fékpedált.
–
Ha lemerült akkumulátornál próbálja
a fokozatválasztó kart
P helyzetből egy
másikba kapcsolni.
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
EAT8 automata
sebességváltó
8 fokozatú automata sebességváltó
nyomógombos fokozatválasztóval. A
kormánykerék mögött található fokozatváltó
fülekkel manuálisan is használható.
A sebességváltó helyzetei
P. Parkolás
A gépjármű leparkolásához: az első kerekek
blokkolva vannak.
R. Hátramenet
N. Üres
A gépjármű levett gyújtásnál történő
mozgatásához és a szabadonfutáshoz.
A szabadonfutásba történő váltásra
vonatkozó további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
D. Vezetés automata üzemmódban
A sebességváltó vezérli a fokozatváltásokat a
vezetési stílus, az útviszonyok és a gépjármű
terhelése függvényében.
M. Vezetés manuális üzemmódban
A vezető a kormányon elhelyezett
kezelőszervekkel vált sebességet.
Page 100 of 244

98
Vezetési világítás
S : Sport program Driver Sport Pack csomagnál.
M1...M8 : Manuális üzemmód.
- : Az utasítást nem vette figyelembe a rendszer
manuális üzemmódban.
Ráadott gyújtásnál a vezetőoldali ajtó nyitásakor
egy üzenet jelenik meg, amely felszólítja, hogy
kapcsolja a sebességváltót P fokozatba.
Működés
Járó motornál, ha az üzemmódváltáshoz le kell
nyomni a fékpedált és/vagy meg kell nyomni a
kioldó gombot, figyelmeztető üzenet jelenik meg
a kombinált kijelzőn.
A rendszer csak a megfelelő üzemmódváltási
kérelmeket veszi figyelembe.
Járó motornál, ha a fékek ki vannak
engedve, R, D vagy M helyzetben a
gépjármű a gázpedál lenyomása nélkül is
elindul.
Soha ne nyomja le egyszerre a gáz- és a
fékpedált - a sebességváltó
megrongálódhat!
Az akkumulátor lemerülése esetén feltétlenül
ékelje ki valamelyik kereket a fedélzeti
szerszámok között található ékekkel a
gépjármű rögzítése érdekében.
A sebességváltó kioldása
– P fokozatból:
► Nyomja be ütközésig a fékpedált.
► Nyomja meg a Kioldógombot.
Nyomógombos
fokozatválasztó
A. P gomb
A sebességváltó parkoló fokozatba történő
állításához.
B. Kioldó gomb
A sebességváltó kioldása és a
P
üzemmódból való kilépés vagy az
R
üzemmód kiválasztása, lenyomott fékpedál
mellett.
A fokozatválasztó megnyomása előtt nyomja
meg ezt a gombot, és tartsa lenyomva.
C. M gomb Átkapcsolás D üzemmódból állandó manuális
üzemmódba.
D. Sebességváltó állapotjelző lámpái (P, R, N,
D)
► Mozgassa a fokozatválasztót egyszer
vagy kétszer előrenyomva ( N
vagy R) vagy
hátrahúzva ( N or D) az ellenállási ponton túl, ha
szükséges.
Amint elengedi a nyomógombos
fokozatválasztót, az visszatér eredeti helyzetébe.
A
P-ből R fokozatba történő váltáshoz például
kétszer nyomja előre a kart anélkül, hogy az
ellenállási ponton túlhaladna, vagy egyszeri
nyomással tolja túl rajta:
–
Az első esetben a sebességváltó a
P
-ből az N,
majd az
N-ből az R üzemmódba lép.
–
A
második esetben a sebességváltó a
P
-ből
egyenesen az
R
-be lép.
Kormányon elhelyezett
kezelőszervek
M vagy D üzemmódban a kormányon elhelyezett
vezérlőfülekkel válthatunk manuálisan
sebességfokozatot.
Ezek nem használhatók üresbe történő
váltáshoz vagy hátramenetbe kapcsoláshoz,
illetve az onnan történő elkapcsoláshoz.
► Húzza maga felé a „ + ” vagy a „-” fület, hogy
eggyel magasabb vagy alacsonyabb fokozatba
kapcsoljon.
A műszerfalon megjelenő információk
A gyújtás ráadásakor a sebességváltó állapota
megjelenik a műszerfalon:
P : Parkolás.
R : Hátramenet.
N : Üres.
D1...D8 : Automata üzemmód.
Page 101 of 244

99
Vezetési világítás
6S : Sport program Driver Sport Pack csomagnál.
M1...M8 : Manuális üzemmód.
- : Az utasítást nem vette figyelembe a rendszer
manuális üzemmódban.
Ráadott gyújtásnál a vezetőoldali ajtó nyitásakor
egy üzenet jelenik meg, amely felszólítja, hogy
kapcsolja a sebességváltót P fokozatba.
Működés
Járó motornál, ha az üzemmódváltáshoz le kell
nyomni a fékpedált és/vagy meg kell nyomni a
kioldó gombot, figyelmeztető üzenet jelenik meg
a kombinált kijelzőn.
A rendszer csak a megfelelő üzemmódváltási
kérelmeket veszi figyelembe.
Járó motornál, ha a fékek ki vannak
engedve, R, D vagy M helyzetben a
gépjármű a gázpedál lenyomása nélkül is
elindul.
Soha ne nyomja le egyszerre a gáz- és a
fékpedált - a sebességváltó
megrongálódhat!
Az akkumulátor lemerülése esetén feltétlenül
ékelje ki valamelyik kereket a fedélzeti
szerszámok között található ékekkel a
gépjármű rögzítése érdekében.
A sebességváltó kioldása
– P fokozatból:
► Nyomja be ütközésig a fékpedált.
►
Nyomja meg a Kioldógombot. ►
Válasszon másik fokozatot, miközben
folyamatosan nyomva tartja a fékpedált és a
Kioldó gombot.
–
Üres
N helyzetből, 5 km/h-ás sebesség alatt:
►
Nyomja be ütközésig a fékpedált.
►
Válasszon másik fokozatot, miközben
benyomva tartja a fékpedált.
Hátrameneti fokozat kapcsolása
► Megállásig lassítson le.
► Nyomja be a fékpedált, azután nyomja meg a
Kioldó gombot.
►
Miközben lenyomva tartja őket, válasza az
R
fokozatot.
Manuális üzemmód
Belépés az üzemmódba:
► Előzetesen válassza ki a D
fokozatot.
►
Nyomja meg az M
gombot; a gomb zöld
visszajelző lámpája kigyullad.
Kilépés az üzemmódból:
►
Nyomja egyszer előre a kart, hogy
visszakapcsoljon D
-be.
vagy
►
Nyomja meg az M
gombot; a gomb
visszajelző lámpája kialszik.
A gyújtás levételével
A gyújtás levételekor a gépjármű legyen álló
helyzetben.
Szabadonfutásba történő váltás
A szabadonfutásba történő váltásra vonatkozó
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Ha N üzemmódban kinyitja a vezetőoldali
ajtót, megszólal egy hangjelzés. A
hangjelzés megszűnik, amint a vezetőoldali
ajtót becsukja.
Az automata üzemmód sajátosságai
A sebességváltó a külső hőmérsékletet, az
útviszonyokat, a gépjármű terhelését és a
vezetési stílust figyelembe véve kiválasztja az
optimális teljesítményt kínáló sebességfokozatot.
A maximális gyorsítás érdekében nyomja
be ütközésig a gázpedált (padlógáz). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
vagy megtartja a kiválasztott fokozatot a motor
maximális fordulatszámának eléréséig.
A kormányon elhelyezett kezelőszervek
használatával a vezető átmenetileg is kapcsolhat
fokozatokat, ha a gépjármű sebessége és a
motor fordulatszáma megengedi.
A kézi üzemmód sajátosságai
A sebességváltó csak akkor vált át egyik
fokozatból a másikba, ha a gépjármű sebessége
és a motor fordulatszáma megengedi.
A gépjármű elindítása
P fokozatból:
► Nyomja be ütközésig a fékpedált.
►
Indítsa be a motort.
►
T
artsa lenyomva a fékpedált, és nyomja meg
a kioldó gombot.
Page 102 of 244

100
Vezetési világítás
A sebességváltó meghibásodása
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Keresse fel valamelyik PEUGEOT
márkakereskedést vagy egy szakszervizt.
Ne közlekedjen 100 km/h-nál
nagyobb sebességgel, és tartsa be a
sebességkorlátozást.
A sebességváltó áttér vészüzemmódba:
a D üzemmód harmadik fokozatban rögzül,
a kormányon elhelyezett vezérlőfülek nem
működnek, az M üzemmód nem érhető el.
Jelentős rázkódást érezhet hátramenetbe
történő kapcsoláskor. Ez nem károsítja a
sebességváltót.
A fokozatváltó meghibásodása
Kisebb meghibásodás
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Vezessen óvatosan!
Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a
visszajelző lámpák már nem kezdenek el
világítani, de a sebességváltó állapota továbbra
is megjelenik a műszerfalon.
► Húzza a kart egyszer vagy kétszer hátra a D
automata üzemmód kiválasztásához, vagy tolja
előre az
R hátramenetbe történő kapcsoláshoz.
Az
N (üres) helyzetből:
►
Nyomja be ütközésig a fékpedált.
►
Indítsa be a motort.
►
T
ovábbra is benyomott fékpedállal a
kart hátrahúzva válassza ki a
D
automata
üzemmódot, vagy tolja előre a kart, és közben
tartsa lenyomva a
Kioldógombot az R
hátramenetbe történő kapcsolásához.
Majd
D vagy R helyzetből:
►
Engedje fel a fékpedált.
►
Adjon fokozatosan gázt az elektromos
rögzítőfék automatikus kioldásához.
A
gépjármű rögtön elindul.
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
A gépjármű leállítása
Függetlenül attól, hogy milyen üzemmódban
van a sebességváltó a gyújtás levételekor,
a rendszer automatikusan és azonnal a P
üzemmódba kapcsol.
Kivétel ez alól az N üzemmód: ilyenkor a
P üzemmód csak 5 másodperc elteltével
aktiválódik (hogy váltani lehessen szabadonfutó
üzemmódra).
Ellenőrizze, hogy a
P
üzemmód bekapcsolt
és az elektromos rögzítőfék automatikusan
aktiválódott-e. Ha nem, kapcsolja be manuálisan.
A fokozatválasztó karon és az elektromos rögzítőfék karján található megfelelő
jelzőlámpáknak világítaniuk kell, és ugyanígy a
kombinált kijelzőn lévőknek is.
SPORT/ECO vezérlő
Driver Sport Pack
Járó motornál, ha a Driver Sport Pack aktív, a
sebességváltó a dinamikusabb vezetési stílus
érdekében késlelteti a feljebb kapcsolást.
A program a gyújtás kikapcsolásakor
automatikusan kikapcsol.
A Driver Sport Pack aktiválása nem ajánlott a
következő esetekben:
–
az
ASR rendszer inaktív
–
Ha elérte az üzemanyag tartalékszintjét
–
Ha elérte a tartalék
AdBlue-szintet
A gomb megnyomása csatlakoztatott utánfutó vontatása esetén hatástalan
marad. A vezérlő első részének lenyomása aktiválja a(z)
Driver Sport Pack
funkciót. A visszajelző lámpa
kigyullad.
Egy újabb gombnyomás kikapcsolja a funkciót. A
visszajelző lámpa kialszik.
A Driver Sport Pack rendszerrel kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Eco üzemmód
Az üzemmód aktiválása a fűtés vagy
légkondicionálás (továbbá a termékváltozattól
függően a pedálok, az automatikus
sebességváltó és a sebességváltás-jelző)
működésének szabályozásával csökkenti az
üzemanyag-fogyasztást.
Benzinmotorral szerelt modellek esetén a
szabadonfutás lelassítja a gépjárművet a
motorfék nélkül is.
Bekapcsolás/kikapcsolás
► A rendszer ki- vagy bekapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A rendszer bekapcsolásakor világítani kezd a
jelzőlámpa.
Page 103 of 244

101
Vezetési világítás
6A sebességváltó meghibásodása
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Keresse fel valamelyik PEUGEOT
márkakereskedést vagy egy szakszervizt.
Ne közlekedjen 100 km/h-nál
nagyobb sebességgel, és tartsa be a
sebességkorlátozást.
A sebességváltó áttér vészüzemmódba:
a
D üzemmód harmadik fokozatban rögzül,
a kormányon elhelyezett vezérlőfülek nem
működnek, az
M üzemmód nem érhető el.
Jelentős rázkódást érezhet hátramenetbe
történő kapcsoláskor. Ez nem károsítja a
sebességváltót.
A fokozatváltó meghibásodása
Kisebb meghibásodás
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Vezessen óvatosan!
Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a
visszajelző lámpák már nem kezdenek el
világítani, de a sebességváltó állapota továbbra
is megjelenik a műszerfalon.
Nagyobb meghibásodás
Egy üzenet kíséretében világítani kezd ez
a figyelmeztető lámpa.
Állítsa le a gépjárművet!
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
Driver Sport Pack
A csomag megváltoztatja:
– a megjelenítés hangulatát a kombinált kijelző
különleges háttérvilágításával,
–
a motor akusztikai tulajdonságait,
–
a szervokormányzás erősségét,
–
a gyorsulást,
–
a fokozatok kapcsolását az automata
sebességváltóval.
Ez a funkció csak akkor érhető el, amikor
a Park Assist nincs kiválasztva és ki van
választva az automata sebességváltó hó
üzemmódja.
A Park Assist bekapcsolásakor a funkció
automatikusan kikapcsol.
Automata sebességváltó esetén a fokozatok kapcsolása gyorsabb.
Az aktivált Driver Sport Pack a Sport programhoz hasonlóan befolyásolja a
sebességváltó működését.
Bekapcsolás
► Nyomja meg és tartsa benyomva a Sport
gombot, amíg a műszerfal háttérvilágítása meg
nem változik.
A gomb visszajelző lámpája világítani kezd.
Ha a dióda villog, az aktiválás nem
lehetséges (pl. kiválasztott Park Assist
vagy havas út üzemmód esetén), így a
háttérvilágítás visszatér az eredeti
üzemmódba.
Ha a LED továbbra is villog, forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy márkaszervizhez.
Page 104 of 244

102
Vezetési világítás
Vonatkozó visszajelző lámpa
Bekapcsolt funkció.
Motorháztető nyitása
Mielőtt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztető alatt, kapcsolja ki
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Mielőtt vízzel elárasztott területre hajt,
erősen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd a
megfelelő részt.
Működés
Alapvető működési feltételek
– A vezetőoldali ajtónak zárva kell lennie.
– A vezetőnek be kell csatolnia a biztonsági
övét.
– Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
– A motor hőmérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie.
A gépjármű dinamikus paramétereinek
megjelenítése
► Az információ megjelenítéséhez válassza
az érintőképernyőn a „Személyes” menüpontot,
majd válassza ki a dinamikus módnak megfelelő
képernyőt.
Ezek a telemetriai adatok (hossz- és
keresztirányú gyorsulás, leadott
teljesítmény, turbótöltő nyomása... stb.)
tájékoztató jellegűek.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A menetkörülményektől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
A sebességváltásra vonatkozó ajánlásokat
nem kell kötelezőnek tekinteni. A legjobb
sebességfokozat megválasztását az út
minősége, a forgalom sűrűsége és a biztonság
határozza meg. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer ajánlásait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális üzemmódban
aktív.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a javasolt fokozat mellett a műszerfalon.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány stb.)
és a vezető reakcióihoz igazítja (teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.)
A rendszer soha nem javasolja:
–
első fokozat kapcsolását,
–
a hátramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
A Stop & Start funkció átmenetileg készenléti módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód
–, amikor megáll a gépjárművel (például piros
lámpa, közlekedési dugó stb. esetén). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –
amint a vezető ismét el kíván indulni.
Az elsősorban városi használathoz tervezett
funkció a motor leállításával teszi lehetővé
az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-
kibocsátás és a zajszint csökkentését, amikor a
gépjármű egy helyben áll.
A funkció nincs hatással a jármű
használhatóságára, különös tekintettel a
fékezésre.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkció alapértelmezés szerint aktiválódik a
gyújtás ráadásakor.
A funkció kikapcsolása/bekapcsolása:
Műszerfali gombbal
► Nyomja meg a gombot.
Az állapot változását a műszerfalon megjelenő
üzenet igazolja vissza.
Ha a funkció ki van kapcsolva, a narancssárga
a visszajelző világít; ha a motor készenléti
üzemmódban van, azonnal újraindul.
Az érintőképernyő gombjával
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintőképernyő menün
keresztül.
Az állapot változását a műszerfalon megjelenő
üzenet igazolja vissza.
Amikor a funkció ki van kapcsolva, a motor
azonnal újraindul, ha készenléti üzemmódban
van.