2021 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
Ökovezetés
Ökovezetés
Az ökovezetés több mindennapi gyakorlatot
foglal magában, amelyek betartásával a sofőr
optimalizálhatja a gépjármű energiafogyasztását
(benzin és/vagy elektromos) és CO
2
kibocsátását.
A sebességváltó használatának
optimalizálása
Kézi sebességváltó használatakor lassan
induljon, majd haladéktalanul váltson magasabb
fokozatba. Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon
magasabb fokozatba.
Automata sebességváltó esetén lehetőleg az
automata üzemmódot válassza, és a gázpedált
soha ne nyomja le erőteljesen vagy hirtelen.
A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot javasolja: amint a jelzés
megjelenik a műszerfalon, azonnal vegye
figyelembe.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál
helyett használja a motorféket, és fokozatosan
adagolja a gázt. Ezek a praktikák segítenek az
energiafelhasználás minimalizálásában, a CO
2
kibocsátás csökkentésében, valamint csökkentik
a forgalom általános zaját.
Ha gépjárműve rendelkezik kormányra szerelt
sebességszabályozóval, használja 40 km/h óra
felett, amikor egyenletesen halad a forgalom.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését
akadályozó felszereléseket (sötétítő,
napellenzők... stb.).
Ha nem automata szabályozást használ,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló rendszert,
amint elérte a kívánt hőmérsékletet.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen felkapcsolt fényszórókkal vagy
ködlámpával, ha megfelelőek a látási viszonyok.
Indulás előtt ne járassa a motort, főleg télen ne
tegye ezt (kivéve, ha nagyon hideg van, azaz
a hőmérséklet -23°C alá csökken); a gépjármű
menet közben sokkal gyorsabban bemelegszik.
Utasként lehetőleg ne csatlakoztassa
multimédiás eszközét (film, zene, videójáték stb.)
így csökkentve az energiafelhasználást.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza a túlzott fogyasztás okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a
nehéz csomagokat a csomagtartóban, a hátsó
ülésekhez a lehető legközelebb helyezze el. Mérsékelje a gépjármű terhelését és
minimalizálja a légellenállást (tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó
stb.). Lehetőség szerint használjon tetődobozt.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Az energiafogyasztás csökkentése érdekében
tartózkodjon a Dinamikus csomag túl hosszú
ideig történő használatától.
Tartsa be a szervizutasításokat
Redszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását, hideg állapotban; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
–

hosszú utazás előtt.
–


évszakváltáskor
.
–

tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
T

artsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő...
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási tervében
előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál, a SCR rendszer
meghibásodása esetén gépjárműve
szennyezőanyagot bocsát ki. A lehető
leghamarabb forduljon valamelyik PEUGEOT

8
Ökovezetés
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez,
és állíttassa vissza a gépjármű nitrogén-oxid
kibocsátását.
Tankoláskor a csatlakozó harmadik kattanását
követően ne folytassa a műveletet, elkerülendő
a túltöltést.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.

9
Fedélzeti műszerek
1Digitális műszerfal
Ez a kivetített digitális műszerfal személyre
szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
egyes információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „DIALS” megjelenítési módra:


1.Üzemanyagszint-mérő (benzines vagy dízel)
2. Fennmaradó hatótávolság (km vagy mérföld)
3. Sebességszabályozó / sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák megjelenítése
4. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
5. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
6. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p) (benzines
vagy dízel)
7. Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál (benzines vagy
dízel)
Kiválasztott menetmód (a „Normál” módon
kívül)
8. Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelzője (°C)
(benzines vagy dízel) 9.
Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
(benzines vagy dízel)
Kijelzők
Bizonyos jelzések helye rögzített, a többié
változhat.
Egyes funkcióknál – amelyek működési és
kikapcsolási visszajelzéssel is rendelkeznek –
csak egy kijelölt hely van.
Állandó információk
Normál kijelzés esetén a műszerfalon a
következő adatok jelennek meg:
–

rögzített helyen jelennek meg:
•


A
sebességváltóval és a fokozatváltás-
jelzővel kapcsolatos információk (benzines
vagy dízel).
•

Üzemanyagszint-mérő (benzin vagy
gázolaj).
•


Hatótávolság (benzines vagy dízel).
•


Hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző (benzines
vagy dízel).
•


Menetmód.
–


változó helyen jelennek meg:
•


Digitális sebességmérő.
•


Összkilométer-számláló.
•


Az ideiglenesen megjelenő állapotjelző és figyelmeztető üzenetek.
Opcionális információk
A kiválasztott kijelzési mód és az aktív funkciók
függvényében további információk jelenhetnek
meg:
– Fordulatszámmérő (benzines vagy dízel).
– Fedélzeti számítógép.
–

V
ezetéstámogató funkciók.
–

Sebességhatároló vagy sebességszabályozó.
–


Éppen játszott médiatartalom.
–


Navigációs utasítások
–


Motorinformációk (gyorsulásmérők,
teljesítménymérők, fékrásegítés, nyomaték)
Sport üzemmódban.
A műszerfal testre szabása
Modellváltozattól függően a műszerfal
megjelenése (színe és/vagy kijelzési módja)
testre szabható.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függnek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
mph, mérföld) kell megjeleníteni.
Biztonsági okokból a beállításokat a
gépjármű álló helyzetében kell elvégezni.
A kijelzés színének kiválasztása
Modellváltozattól függően, a műszerfali kijelző
színe az ebben a rendszerben kiválasztott
témától függ.
Ez a funkció az érintőképernyő
Beállítások menüjében állítható be.

10
Fedélzeti műszerek
A kijelzómód kiválasztása
Mindegyik módban bizonyos típusú információk
jelennek meg a műszerfalon.


► Nyomja meg ezt a gombot a különböző
képernyő módok megjelenítéséhez és
görgetéséhez a műszerfalon.
A
kiválasztott kijelzési mód pár pillanat múlva
automatikusan érvénybe lép.
Kijelzési módok
– „DIALS”: az analóg és digitális sebességmérő,
összkilométer-számláló és: •

üzemanyagszint-mérő, hűtőfolyadék-
hőmérséklet kijelző és fordulatszámmérő
(benzines vagy dízel).
–


NA
VIGATION”: speciális kijelző, az aktuális
navigációs információkkal (térkép és utasítások).
–
„DRIVING”: speciális kijelzés, az aktív
vezetéstámogató rendszerekkel kapcsolatos
információkkal. –
"MINIMÁLIS": digitális sebességmérő,
kilométer számlálók, üzemanyagszint-mérő és
hűtőfolyadékhőmérséklet kijelző.
– „SZEMÉLYES 1” / „SZEMÉLYES 2”: a
vezető által kiválasztott információk kijelzése a
műszerfal középső részén.
„SZEMÉLYES” kijelzési mód beállítása
Az alábbi rendszer(ek)nél:PEUGEOT Connect
Radio
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
► Válassza a „Konfigurálás” elemet.
► Válassza a „Műszerfal testre
szabása ” elemet.
Az alábbi rendszer(ek)nél:PEUGEOT Connect
Nav
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
►

Válassza ki: „
OPCIÓK”.
► Válassza a „ Műszerfal testre
szabása ” elemet.
►

Válassza a „
SZEMÉLYES 1„ vagy a
„SZEMÉLYES
2” lehetőséget.
►

Válassza ki az információ típusát az
érintőképernyő görgető-nyilaival: •


„Alapért.” (üres).
•

„Fedélzeti számítógép”.
•

„Média”.
•

„G-méter” (modellváltozattól függően).
•

„Teljesítménymérők + fékrásegítés +
nyomaték” (modellváltozattól függően).
► A mentéshez hagyja jóvá, majd lépjen ki.
A megfelelő kijelzési mód kiválasztását követően
az információ azonnal megjelenik a műszerfalon.
A „ SZEMÉLYES 1” módban kiválasztott
információtípus nem érhető el
„SZEMÉLYES 2” módban.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor

11
Fedélzeti műszerek
1beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít
A piros vagy narancssárga színű figyelmeztető
lámpák világítása további kivizsgálást igénylő
hibát jelez.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Le kell állítania a gépjárművet .
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és hangjelzés kíséri.
Súlyos hiba észlelhető a motorban, a
fékrendszerben, a kormányszervóban vagy
az automata sebességváltóban, illetve komoly
elektromos meghibásodás történt.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
MotorolajnyomásFolyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es majd a (2)-es lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje jelentős mértékben
csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Rögzítőfék
Folyamatos.
A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően kiengedve.
Elektromos rögzítőfékVillog.
Az elektromos rögzítőfék automatikus
rögzítése nem történik meg.
A rögzítés/kioldás funkció meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést sík (vízszintes)
terepen. –

kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
–

automata sebességváltó esetén kapcsoljon
P

fokozatba.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
12V akkumulátor töltése (a forgalmazó
országtól függően)
Folyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(szennyezett érintkezők, laza vagy szakadt
ékszíj... stb.).
Végezze el a (1)-as lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék nem működik, az
alábbi módon rögzítse a gépjárművet:
►

Kézi sebességváltónál kapcsoljon
sebességbe.
►


EA

T6 automata sebességváltó esetén
kapcsolja a fokozatválasztó kart

P
helyzetbe.
►

EA

T8 automata sebességváltó esetén
helyezze a mellékelt éket az egyik kerék elé.
Tisztítsa meg és húzza meg a pólusokat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
Ha valamelyik ajtó vagy a csomagtérajtó nincs
teljesen bezárva (10 km/h sebesség alatt).
Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenettel
és hangjelzés kíséretében.
Ha valamelyik ajtó vagy a csomagtérajtó nincs
teljesen bezárva (10 km/h sebesség fölött).

12
Fedélzeti műszerek
Be nem csatolt/kicsatolt biztonsági övFolyamatosan világít vagy villog,
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva vagy ki lett
csatolva.
Alacsony üzemanyagszintRögzített helyű, hangjelzés és üzenet
kíséri, valamint a tartalékszint piros
színnel jelenik meg.
Amikor először világítani kezd, még körülbelül 6
liter üzemanyag maradt a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
megismétlődik, ahogy az üzemanyagszint
csökken és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a kibocsátás-szabályozó rendszert.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
A motor öndiagnosztikai rendszere
Villog.
A motorkezelő rendszer meghibásodott.
Elképzelhető, hogy a katalitikus átalakító
meghibásodott.
Végezze el a (2)-es lépést hiba nélkül.
Folyamatos.
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor beindítása után ki kell
aludnia.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
SzervizIdeiglenesen bekapcsolva.
Egy vagy több olyan kisebb
rendellenesség merült fel, amelynek nincs külön
visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát.
Egyes rendellenességeket maga is javíthat,
például egy nyitott ajtót vagy a részecskeszűrő
kezdődő eltömődését.
Egyéb rendellenesség – például az
abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodása – esetén végezze el a (3)-as
lépést.
Folyamatos.
Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség, amelynek nincs külön
visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a rendellenesség okát,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
Működési rendellenesség (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék karja.
Minden esetben az automatikus funkciókat
kell igénybe venni: azok a kar meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Végezze el a (2)-es lépést.
Villog, ha a jármű elindul.
A rögzítőfék nem lett
megfelelően kiengedve.
Végezze el az (1)-es lépést, és benyomott
fékpedál mellett a kar segítségével próbálja meg
teljesen kiengedni a rögzítőféket.
Ha a probléma továbbra is fennáll, végezze el a
(2)-es lépést.
Folyamatos, és a
„Meghibásodott a

13
Fedélzeti műszerek
1rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék már nem optimális
teljesítménnyel működik ahhoz, hogy minden
helyzetben biztosítani tudja gépjármű
biztonságos rögzítését.
Ahhoz, hogy a gépjármű biztonságban legyen:
►
Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
►


Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
►


Automata sebességváltó esetén válassza ki a
P

üzemmódot, majd helyezze a mellékelt ékeket
valamelyik gumiabroncs alá.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
Alacsony abroncsnyomásFolyamatos, hangjelzés és üzenet kíséri.
Egy vagy több kerékben nem megfelelő a
levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték szabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa villog, majd
folyamatosan világít, és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott.
Az alacsony gumiabroncsnyomás észlelése már
nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, és hajtsa végre a (3)-
as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 5 liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, hangjelzés és üzenet
kíséri.
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodását észlelték.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot
mutató üzenet kíséretében, miközben a motor
öndiagnosztika figyelmeztető lámpája világít.
A kijelzett üzenettől függően még 1.100
kilométert tehet meg, mielőtt bekapcsolna a
motor indításgátlója.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és egy az indításgátlást jelző üzenet
kíséretében, miközben a motor öndiagnosztika
figyelmeztető lámpája világít.
A motor indításgátlója megakadályozza a
motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.

14
Fedélzeti műszerek
Követési távolságra vonatkozó
figyelmeztetés/Active Safety Brake
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer ki lett kapcsolva a gépjármű
konfigurációs menüjében.
Villog.
A rendszer egy pillanatra bekapcsolja a
gépjármű fékeit, hogy csökkentse az elöl haladó
gépjárművel történő ütközés sebességét.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Folyamatos.
A vezetőülés érzékelői
(modellváltozattól függően és/vagy az első
utasülésé) érzékelték a súlyt, de az adott
biztonsági övet nem kapcsolták be.
Dízelmotor előizzításaÁtmeneti kijelzés.
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik.
A Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel,
amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, a gomb
megnyomására és nyomva tartására rögtön
beindul a motor:
–

kézi sebességváltónál kuplungpedál,
–


automata váltó esetén fékpedál.
Ha a motor nem indul be, kapcsolja ki, majd be
a gyújtást, ismét várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik, majd indítsa el a motort.
Blokkolásgátló rendszer (ABS)Folyamatosan világít.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC) és
Kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.
GTi modellváltozatnál:
A kikapcsolás gomb megnyomásával a DSC/
ASR rendszer kikapcsol.
Kivéve a GTi modellváltozatot:
Az ASR rendszer ki lett kapcsolva a Vezetési
funkciók menüben.
50 km/h feletti sebességnél, valamint a gyújtás
levételét követően ez(ek) a rendszer(ek)
automatikusan ismét bekapcsol(nak), kivéve a
GTi modellváltozatot.
Ha 50

km/h alatt szeretné bekapcsolni a
rendszereket, a változattól függően nyomja meg
ismét a gombot, vagy lépjen be a Gyorsgombok
menübe.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC) /
kipörgésgátló (ASR)
Villog.
A DSC/ASR szabályozás bekapcsol, ha
a gumiabroncsok elvesztik a tapadásukat vagy
eltérnek a menetpályától.
Folyamatos.
A DSC/ASR rendszer meghibásodott. Végezze el a (3)-as lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A vészfékezés nem működik optimálisan.
Ha az automatikus kioldás funkció nem áll
rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást, vagy
hajtsa végre a (3)-as lépést.
LégzsákokFolyamatos.
Valamelyik légzsák vagy a biztonsági
övek előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Első utasoldali légzsák (BE)Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
A kapcsoló „ON” helyzetben van.
Ebben az esetben NE helyezzen az első
utasülésre gyermekülést a „menetiránynak
háttal”.
Első utasoldali légzsák(KI)
Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF” helyzetben van.
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok működési
rendellenessége esetén (világító
légzsákvisszajelzés).