2021 Peugeot 308 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

151
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Электрический стояночный
тормоз
Данная система не требует планового обслуживания. В случае проблем проверьте
систему в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Дополнительную информацию об электрическом стояночном тормозе см. в
соответствующем разделе.
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля вождения, в частности, это касается автомобилей,
которые эксплуатируются в городских условиях
движения, характеризующихся частыми короткими
перемещениями. Проверка состояния тормозной
системы может оказаться необходимой даже в
интервале между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение уровня
тормозной жидкости свидетельствует об износе
тормозных колодок.
После мойки автомобиля на тормозных дисках и колодках может остаться влага, а в
зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: Несколько легких
нажатий на педаль просушат тормоза.
Износ тормозных дисков или
барабана
Проверку износа тормозных дисков/ барабанов следует проводить в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Колеса и шины
Давление воздуха во всех колесах, включая запасное колесо, необходимо проверять на
«холодных» шинах.
Параметры давления, указанные на этикетке,
приведены для холодных шин. После 10-минутного
или 10-километрового пробега на скорости более
50

км/ч, к указанному на этикетке параметру
давления следует прибавить 0,3
бар (30 кПа).
Недостаточное давление в шинах увеличивает расход топлива.
Несоответствующее давление в шинах приводит к
их преждевременному износу и оказывает
отрицательное воздействие на управляемость
автомобиля на дороге и повышает риск ДТП!
Движение с изношенными или поврежденными
шинами снижает эффективность торможения и
сцепление автомобиля с дорогой. Рекомендуется
регулярно проверять состояние шины (протектора и
бортов), колесные диски, а также удостоверяться в
установке вентилей.
Когда индикаторы износа больше не отображаются
на протекторе, глубина канавок составляет менее
1,6

мм; обязательно замените шины.
Использование колес и шин размера отличного от
указанного может повлиять на срок службы шин,
скорость вращения колес, клиренс и показания
спидометра и оказать отрицательное воздействие на
сцепление с дорожным покрытием.
Установка разных шин на переднюю и заднюю оси
может привести к ошибкам в ESC.
Амортизаторы
Водителю непросто определить износ амортизатора. Однако именно от
амортизаторов в значительной степени зависят
устойчивость на дороге и эффективность
торможения.
Из соображений безопасности и удобства
вождения регулярно проверяйте состояние
амортизаторов в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Используйте только технические жидкости, рекомендованные PEUGEOT или
обладающие таким же качеством и аналогичными
характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлов и систем, как тормозная
система, PEUGEOT разрабатывает и предлагает
специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных дисках
и колодках может остаться влага, а в зимних
условиях эксплуатации может образоваться
налет инея: эффективность торможения может
снизиться. Несколько легких нажатий на педаль
просушат тормоза.

152
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Меры предосторожности
AdBlue® представляет собой водный раствор
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (при хранении в прохладном месте).
В случае попадания на кожу смойте ее проточной
водой с мылом. При попадании в глаза, немедленно
промойте их обильной струей проточной воды или
промывочным раствором для глаз в течение не
менее 15 минут. При появлении стойкого жжения или
непроходящего раздражения, обратитесь к врачу.
При попадании в рот немедленно прополощите его
чистой водой и выпейте обильное количество воды.
В некоторых условиях (например, при высокой
температуре) не исключено выделение паров
аммиака. Не вдыхайте их. Пары аммиака оказывают
раздражающее действие на слизистую (глаз, носа и
горла).
Храните AdBlue® в оригинальной таре в
местах, недосягаемых для детей.
Порядок действий
Перед дозаправкой убедитесь, что автомобиль стоит
на ровной горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы температура
автомобиля была выше -11°C. Иначе вы не
сможете перелить замерзшую присадку AdBlue
® в
бак. Поставьте автомобиль на несколько часов в
помещение с более теплой температурой, чтобы его
можно было заправить.
Никогда не вливайте AdBlue® в бак для
дизельного топлива.
AdBlue® (BlueHDi)
Чтобы не загрязнять окружающую среду и
соответствовать новым нормативам Евро-6, не
ухудшая при этом технических характеристик
и экономичности своих дизельных двигателей,
компания PEUGEOT приняла решение оснащать
выпускаемые ею автомобили системой,
объединяющей селективный каталитический
нейтрализатор SCR и сажевый фильтр для дизеля
(DPF) для очистки отработавших газов.
Система SCR
Работающий на содержащей карбамид жидкости
AdBlue® каталитический нейтрализатор преобразует
до 85

% оксидов азота (NOx) в азот и воду,
безвредные для здоровья и окружающей среды.
AdBlue® заливается в специальный бак
емкостью около 17 литров.
Этого количества хватает приблизительно на
6500

км,

но запас хода в значительной мере
зависит от стиля вождения.
Как только уровень жидкости опустится до
резервного минимума, сработает предупреждающий
сигнал: можно проехать еще 2400
км, прежде чем бак
опустеет полностью и автомобиль остановится.
Дополнительную информацию о контрольных лампах и сигнализаторах и
связанных с ними предупреждениях или
индикаторах см. в соответствующих разделах.
Как только бак AdBlue® опустеет, требуемое
законом устройство заблокирует повторный
запуск двигателя.
В случае выхода системы SCR из строя уровень
отработавших газов автомобиля больше не будут
соответствовать стандарту Euro 6 и автомобиль
станет токсичным для окружающей среды.
В случае подтвержденной неисправности
системы SCR обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или специализированный техцентр.
После поездки протяженностью в 1100
км
устройство автоматически активируется для
блокировки пуска двигателя.
В обоих случаях указатель запаса хода
информирует вас о расстоянии, после которого
автомобиль окончательно остановится.
В случае замерзания AdBlue®
AdBlue® замерзает при температурах ниже
-11

°C.
В системе SCR имеется устройство для подогрева
бака с присадкой AdBlue
®, позволяющее
эксплуатировать автомобиль в условиях очень
низких зимних температур.
Доливка AdBlue®
Присадку AdBlue® рекомендуется доливать при
первом звуковом сигнале, который указывает на то,
что был достигнут резервный минимум.
Для надлежащей работы системы SCR: – Исп ользуйте только жидкость AdBlue®,
которая отвечает требованиям стандарта ISO
22241.
–

Ник

огда не переливайте AdBlue
® в другую тару:
это может нарушить ее чистоту.
–

Ник

огда не разбавляйте AdBlue
® водой.
Приобрести AdBlue
® можно в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Вы также можете обратиться на автозаправочные станции с колонкой
AdBlue
® для личных автомобилей (для
модификаций, доступ к бачку AdBlue® которых
находится под люком топливного бака).
Никогда не пользуйтесь AdBlue® из колонок
для грузовых автомобилей.
Рекомендации по хранению
Присадка AdBlue® замерзает при температуре
ниже -11

°C и портится при +25 °C. Канистры с
ней рекомендуется хранить в прохладном месте,
защищенном от прямых солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если жидкость замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания при
температуре окружающего воздуха.
Не храните канистры и AdBlue® в своем
автомобиле.

153
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Меры предосторожности
AdBlue® представляет собой водный раствор
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (при хранении в прохладном месте).
В случае попадания на кожу смойте ее проточной
водой с мылом. При попадании в глаза, немедленно
промойте их обильной струей проточной воды или
промывочным раствором для глаз в течение не
менее 15 минут. При появлении стойкого жжения или
непроходящего раздражения, обратитесь к врачу.
При попадании в рот немедленно прополощите его
чистой водой и выпейте обильное количество воды.
В некоторых условиях (например, при высокой
температуре) не исключено выделение паров
аммиака. Не вдыхайте их. Пары аммиака оказывают
раздражающее действие на слизистую (глаз, носа и
горла).
Храните AdBlue® в оригинальной таре в
местах, недосягаемых для детей.
Порядок действий
Перед дозаправкой убедитесь, что автомобиль стоит
на ровной горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы температура
автомобиля была выше -11°C. Иначе вы не
сможете перелить замерзшую присадку AdBlue
® в
бак. Поставьте автомобиль на несколько часов в
помещение с более теплой температурой, чтобы его
можно было заправить.
Никогда не вливайте AdBlue® в бак для
дизельного топлива.
Для получения определенных сведений о том, как получить доступ к баку AdBlue см.
подробное описание ниже.
В случае разбрызгивания и попадания присадки AdBlue® на кузов, немедленно
смойте ее обильной струей холодной воды или
вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите губкой с теплой водой.
Важно: в случае дозаправки присадки после полной выработки AdBlue
необходимо выждать около 5 минут, перед тем как
включить зажигание. В течение этого времени
не открывайте дверь водителя, не отпирайте
замки автомобиля, не вставляйте ключ в
замок зажигания и не вносите ключ системы
Дистанционный ключ-пульт в салон
автомобиля.
Включите зажигание и, выждав 10 секунд,
запустите двигатель.
Доступ к баку AdBlue®
Бак для AdBlue® отмечен синей крышкой под люком
горловины топливного бака.


– Выключите зажигание и извлеките ключ.
► Пов ерните синюю крышку горловины
AdBlue
® против часовой стрелки.
►
Пров ерьте на канистре с жидкостью AdBlue® дату
и убедитесь, что она не просрочена, перед тем как
залить содержимое в бак AdBlue
®.
Или
►

Вст

авьте пистолет AdBlue
® в бак и заправьте его
вплоть до автоматического отключения пистолета.
Важная информация: Во избежание перелива AdBlue® из бака
рек
омендуется:
►

до

ливать 10–13

литров с помощью канистр
AdBlue
®.
Или
►

Вып

олняя заправку на заправочной
станции, остановите доливку после третьего
автоматического отключения пистолета.

154
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Переход на нейтральную
передачу
В некоторых ситуациях (к примеру, во время
буксировки, перевозки железнодорожным или
морским транспортом, на роликовом стенде или
автоматической мойке и т. д.) необходимо включить
нейтральную передачу.
Включение нейтральной передачи зависит от типа
коробки передач и стояночного тормоза.
На автомобиле с механической
коробкой передач, а также
электрическим стояночным
тормозом
/
Отпускание тормоза
► Удерживая нажатой педаль тормоза при
работающем двигателе, переведите селектор в
нейтральное положение.
►

У
держивая нажатой педаль тормоза, выключите
зажигание.
►

Отп
устите педаль тормоза и повторно включите
зажигание.
►

У
держивая нажатой педаль тормоза, нажмите
рычаг и отпустите стояночный тормоз.
►

Отп
устите педаль тормоза и выключите
зажигание.
Возврат к обычному режиму работы
► Удерживая нажатой педаль тормоза,
перезапустите двигатель..
На автомобиле с
автоматической коробкой
передач, а также
электрическим стояночным
тормозом
/
Процедура отпускания
► На неподвижном автомобиле с работающим
двигателем включите режим N и выключите
зажигание.
До истечения 5 секунд:
►

Вновь вк
лючите зажигание.
►

У
держивая нажатой педаль тормоза, переместите
селектор вперед или назад для подтверждения
режима N .
►

У
держивая нажатой педаль тормоза, нажмите
рычаг и отпустите стояночный тормоз.
►

Отп
устите педаль тормоза и выключите
зажигание.
В случае отсутствия каких-либо действий в течение
5 секунд коробка передач переключается в режим P ;
процедуру необходимо повторить.
Возврат к обычному режиму работы
► Удерживая нажатой педаль тормоза,
перезапустите двигатель..
Дистанционный ключ-пульт Не нажимайте на педаль тормоза во время
включения или выключения зажигания.
Иначе
двигатель запустится, и процедуру придется
повторить.
Рекомендации по уходу за
автомобилем
Общие рекомендации
Чтобы не повредить автомобиль, придерживайтесь
следующих рекомендаций.
Кузов
Во избежание выхода из строя электронных систем строго запрещается мыть моторный
отсек и двигатель струей под высоким давлением.
Не мойте автомобиль на открытом солнце или в
условиях очень низких температур.
При мойке автомобиля в автоматической мойке с вращающимися щетками убедитесь,
что его двери заперты и, в зависимости от
комплектации, выньте электронный ключ и

155
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7отключите систему «доступа без рук» («Открыть
багажник без рук»).
Во время мойки под напором держите наконечник
шланга на расстоянии не менее 30 см от кузова
автомобиля (в особенности в ходе очистки
областей с задирами лакокрасочного покрытия и
зон расположения датчиков или уплотнений).
Оперативно удаляйте загрязнения, химический
состав которых может повредить лакокрасочное
покрытие автомобиля (в т.ч. смолу, птичий помет,
выделения насекомых, пыльцу и гудрон).
Если это обосновано окружающей средой,
мойте автомобиль чаще, чтобы удалить
соленые отложения (в прибрежных зонах), сажу
(в промышленных зонах) и грязь (районах со
влажным или холодным климатом). Эти вещества
могут быть высококоррозионными.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр за
рекомендациями относительно удаления стойких
пятен, требующих специальных продуктов
(таких как средства для удаления смолы или
насекомых).
Для восстановления лакокрасочного покрытия,
по возможности, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.Оборудование и принадлежности салона
В ходе мойки автомобиля запрещается использовать шланг или моечный пистолет
высокого давления для очистки салона.
Жидкости в стаканчике или иной открытой посуде
могут пролиться в салоне и, попав на элементы
управления панели приборов и центральной
консоли, нарушить их работу. Соблюдайте
осторожность!
Кузов
Глянцевое лакокрасочное покрытие
Не используйте абразивные очистители, растворители, бензин или масло для очистки
кузова.
Запрещается пользоваться абразивной губкой
для удаления нестирающихся пятен грязи — риск
повреждения лакокрасочного покрытия!
Не полируйте кузов на ярком солнечном свету, не
наносите полирующий состав на пластиковые и
резиновые части.
Пользуйтесь мягкой губкой, смоченной в мыльной воде или моющем составе с
нейтральной кислотностью pH.
Вытирайте кузов чистой микроволоконной
тряпкой без нажима на лакокрасочное покрытие.
Наносите полирующий состав только на чистую и
сухую поверхность.
Следуйте инструкции по применению средства.
Наклейки
(В зависимости от варианта исполнения)
Не мойте автомобиль под струей высокого
давления. Риск повреждения или отслоения
наклеек.
Мойте автомобиль обильной струей при температуре от 25°С до 40°С.
Струя воды должна быть перпендикулярна
поверхности.
Мойте автомобиль смягченной водой.

156
В случае неисправности
Штатный комплект
инструментов
Этот набор инструментов поставляется вместе с
автомобилем.
Его содержание зависит от комплектации данного
автомобиля:
–
к
омплект принадлежностей для временного
устранения прокола в шине,
–

зап
асное колесо.
Доступ к инструментам

Комплект инструментов расположен под полом
багажного отделения.
Все перечисленные здесь инструменты предназначены только для данного
автомобиля, а их набор зависит от комплектации
автомобиля.
Не используйте их для других целей.
Домкрат следует использовать только для замены поврежденного колеса.
Используйте домкрат только из комплекта,
поставленного с данным автомобилем.
Если в автомобиле отсутствует оригинальный
домкрат, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
приобрести домкрат, предусмотренный
производителем автомобиля.
Домкрат отвечает требованиям европейского
регламента, определенного в Директиве
2006/42/EC «Машины, механизмы и машинное
оборудование».
Домкрат не требует технического обслуживания.
Список инструментов

1. Противооткатные упоры для фиксации
автомобиля на месте (при наличии в
комплектации) 2.
Головка для антикражных болтов колес
(в перчаточном ящике, в зависимости от
комплектации)
Используется в качестве переходника для
отворачивания антикражных болтов баллонным
ключом.
3. Съемное кольцо для буксировки
Дополнительную информацию о буксировке
автомобиля, а также использовании съемного
кольца для буксировки см. в соответствующем
разделе.
Версии с комплектом для временного
устранения прокола в шине


4. Комплект принадлежностей для временного
устранения прокола в шине (в зависимости от
комплектации автомобиля)
Включает компрессор 12 В и флакон с
герметиком
Для временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине.
5. Наклейка с напоминанием об ограничении
скорости
Дополнительные сведения о комплекте
принадлежностей для временного устранения
прокола в шине см. в соответствующем разделе.
Версии с запасным колесом

5. Баллонный ключ
Служит для снятия колпака и отворачивания
колесных болтов.
6. Домкрат со встроенной ручкой
Служит для поднятия автомобиля.

157
В случае неисправности
84.Комплект принадлежностей для временного
устранения прокола в шине (в зависимости от
комплектации автомобиля)
Включает компрессор 12
В и флакон с
герметиком
Для временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине.
5. Наклейка с напоминанием об ограничении
скорости
Дополнительные сведения о комплекте
принадлежностей для временного устранения
прокола в шине см. в соответствующем разделе.
Версии с запасным колесом

5. Баллонный ключ
Служит для снятия колпака и отворачивания
колесных болтов.
6. Домкрат со встроенной ручкой
Служит для поднятия автомобиля.
7.Съемник колпачков с колесных болтов (в
зависимости от комплектации)
Служит для снятия декоративных колпачков
с головок болтов крепления алюминиевых
колесных дисков.
Дополнительную информацию о запасном колесе
см. в соответствующем разделе.
Ремонтный комплект для
временного устранения
прокола в шине
(Тип 1)
Отсканируйте QR-код на стр. 3, чтобы просмотреть видеофильмы с пояснениями.
Благодаря данному набору, состоящему из
компрессора и флакона с герметиком, можно
выполнить временный ремонт шины, чтобы доехать
до ближайшего гаража.
Он предназначен для устранения большинства видов
проколов в шинах.
Бортовая электрическая сеть автомобиля обеспечит работу включенного в нее
компрессора на время, необходимое для
нагнетания давления в шине после заделки
прокола.
Дополнительную информацию о наборе инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Состав комплекта

1. Компрессор 12 В с манометром в сборе.
2. Флакон с герметиком и шлангом в сборе.
3. Наклейка с напоминанием об ограничении
скорости.
Порядок ремонта
При заделке прокола не извлекайте
застрявший в шине посторонний предмет
(например, гвоздь, винт и т. д.).
►

Ост
ановите автомобиль там, где он не будет
мешать дорожному движению, и затяните
стояночный тормоз.
►

Сле
дуйте инструкциям по технике безопасности
(включите аварийную световую сигнализацию,

158
В случае неисправности
установите треугольный знак аварийной остановки,
наденьте яркий жилет безопасности и т. д.). в
соответствии с правилами страны, в которой вы
водите автомобиль.
►

Вык
лючите зажигание.
►

Р
азверните шланг, расположенный под
компрессором.


► Подключите шланг компрессора к флакону с
герметиком.


► Переверните флакон с герметиком и закрепите
его в специальном пазу на компрессоре.
►

Сним
ите с вентиля проколотого колеса колпачок и
положите его в чистое место.


► Подсоедините шланг флакона с герметиком к
вентилю проколотого колеса и прочно затяните.
►

У
бедитесь, что выключатель компрессора
установлен в положение «O ».
►

Р
азмотайте электропровод, смотанный под
компрессором.
►

Вст
авьте штекер провода компрессора в
бортовую розетку 12
В.
Включать компрессор допускается только в розетку 12 В, расположенную в передней
части автомобиля.
► Наклейте стикер ограничения
скорости.
Стикер ограничения скорости необходимо наклеить в салоне в поле зрения водителя,
чтобы не забыть, что на автомобиле установлено
запасное колесо.
Давление воздуха в шинах указано в этой таблице.
► Включите зажигание.

► Переведите кнопку выключателя в положение I ,
чтобы включить компрессор, и накачайте колесо до
достижения давления 2 бар. Герметик подается в
шину под давлением; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не испачкаться
брызгами).
Если примерно через 7 минут давление в шине не достигнет 2 бар, значит, она не
подлежит ремонту; обратитесь за помощью в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
►

Перев
едите выключатель в положение «O ».