2021 Peugeot 308 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

143
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7обращаться в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
ТСУ с быстросъемной
шаровой опорой (SW)
Описание
Для установки или снятия данного оригинального
буксирного устройства не требуются инструменты.


1.Кронштейн
2. Защитный кожух
3. Страховочное кольцо
4. Разъем для подключения
5. Съемная шаровая опора
6. Затвор механизма запирания/отпирания
7.Гашетка механизма запирания/отпирания
8. Страховочная замочная скважина
9. Заглушка системы блокировки
10. Сумка с принадлежностями


A. В замкнутом положении
Затвор замка отведен вправо.
Гашетка ориентирована назад.
B. В незамкнутом положении
Затвор замка отведен влево.
Гашетка ориентирована вперед.
Соблюдайте правила страны, в которой вы
водите автомобиль.
Чтобы узнать, какой вес может буксировать ваш автомобиль, см. раздел «Технические
характеристики».
Для обеспечения полной безопасности при
движении с тягово-сцепным устройством см.
соответствующий раздел.
Техническое обслуживание
Тягово-сцепное устройство будет работать
надлежащим образом только при содержании его
шаровой опоры и кронштейна в чистоте.
Перед мойкой автомобиля высоконапорной струей
воды шаровую опору следует снять, а ее кронштейн
закрыть защитным кожухом.
Любые работы, связанные с тягово-сцепным
устройством, следует выполнять в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Установка шаровой опоры
► Снимите и уберите защитную заглушку
кронштейна, расположенную под задним бампером.


► На шаров ой опоре отведите защелку влево и
удерживайте в этом положении.
►

О
дновременно нажмите гашетку вперед, чтобы
разблокировать механизм (положение B ).
►

Вст
авьте конец шаровой опоры в кронштейн и
протолкните ее до упора.

144
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
и др., можно использовать в общей сложности в
течение не более 40 минут.
Выбор режима
При переходе в энергосберегающий режим
отображается подтверждающее сообщение,
активные системы переводятся в режим ожидания.
Если в момент включения энергосберегающего режима бортовой
телефон находился на связи, она будет
поддерживаться около 10 минут благодаря
беспроводной системе связи аудиосистемы.
Выход из режима
энергосбережения
Работа функций всех перечисленных систем
автоматически восстановится при следующем
запуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и дайте ему
поработать:
– до 10 минут, чтобы продлить работу бортовых
систем примерно на 5 минут;
– более 10 минут, чтобы продлить работу бортовых
систем примерно на 30 минут.
Соблюдайте указанную продолжительность работы
двигателя для достаточной подзарядки батареи.
Не злоупотребляйте частыми запусками двигателя
для подзарядки батареи.



► Убедитесь, что два выступа прочно контактируют
с вырезами на кронштейне, гашетка вернулась назад,
а защелка переведена вправо, блокируя механизм
(положение A ).
►

Вст
авьте ключ в скважину и поверните его вправо.
►

Изв
леките ключ из скважины.
►

У
становите на место защитный колпачок и
закрепите, повернув его влево.


► Закрепите прицеп на шаровой опоре.
► Зац епите трос, жестко связанный с прицепом, за
страховочное кольцо на кронштейне шаровой опоры.
►

По
днимите защитную сетку на разъеме для
подключения и вставьте штекер прицепа.
Снятие шаровой опоры
► Отключите штекер прицепа от разъема для
подключения на кронштейне.
►

Отц
епите трос, жестко связанный с прицепом, от
проушины безопасности на кронштейне.
►

Отк
репите прицеп от шаровой опоры.


► Снимите защитный колпачок и закрепите,
повернув его вправо.
►
Вст
авьте ключ в скважину и поверните его влево.
►

Изв
леките ключ из скважины.


► На шаров ой опоре отведите защелку влево и
удерживайте в этом положении.
►

О
дновременно нажмите гашетку вперед, чтобы
разблокировать механизм (положение B ).
►

Нажм
ите на гашетку до упора и извлеките
шаровую опору, потянув ее на себя.
►

У
становите защитных кожух и закрепите его на
кронштейне,
расположенный под задним бампером.
►

У
берите шаровую опору в чехол.
Энергосберегающий режим
Данная система управляет продолжительностью
работы некоторых систем, чтобы поддерживать
необходимый уровень заряда аккумуляторной
батареи при выключенном зажигании.
С момента остановки двигателя такие системы
и механизмы, как аудиосистема, телематика,
стеклоочиститель, фары ближнего света, плафоны

145
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7и др., можно использовать в общей сложности в
течение не более 40 минут.
Выбор режима
При переходе в энергосберегающий режим
отображается подтверждающее сообщение,
активные системы переводятся в режим ожидания.
Если в момент включения энергосберегающего режима бортовой
телефон находился на связи, она будет
поддерживаться около 10 минут благодаря
беспроводной системе связи аудиосистемы.
Выход из режима
энергосбережения
Работа функций всех перечисленных систем
автоматически восстановится при следующем
запуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и дайте ему
поработать:
–

до 10
минут, чтобы продлить работу бортовых
систем примерно на 5 минут;
–

бо
лее 10 минут, чтобы продлить работу бортовых
систем примерно на 30 минут.
Соблюдайте указанную продолжительность работы
двигателя для достаточной подзарядки батареи.
Не злоупотребляйте частыми запусками двигателя
для подзарядки батареи.
Если аккумуляторная батарея разрядится, пуск двигателя окажется невозможным.
Более подробную информацию о батарее на
12

В см. в соответствующем разделе.
Автоматическая разгрузка
бортовой электросети
Система управляет отключением некоторых
потребителей электроэнергии с учетом степени
заряженности аккумуляторной батареи.
Во время движения автомобиля функция снижения
нагрузки временно приостанавливает работу
некоторых систем, к примеру, кондиционера и
обогрева заднего стекла.
Повторное включение временно отключенных систем
произойдет автоматически, как только позволят
условия.
Установка багажных дуг на
крыше
Установка непосредственно на крыше
Чтобы установить багажные дуги на крыше,
прикрепите их только к четырем точкам крепления
на раме крыши. Данные точки скрыты дверями
автомобиля, когда двери закрыты.


Используйте только те изделия, которые сертифицированы компанией PEUGEOT и
соблюдайте указания производителя,
содержащиеся в руководстве по монтажу, чтобы
не повредить кузов (во избежание деформаций,
царапин и т.
д.).
Не превышайте максимально допустимую нагрузку, указанную в инструкции к дугам.
Если высота груза превышает 40
см, необходимо
соразмерять скоростной режим с рельефом и
состоянием дорожного полотна, чтобы не погнуть
багажные дуги и не повредить их крепления.
Соблюдайте действующие в вашей стране
правила, регламентирующие перевозку грузов,
длина которых выходит за габариты автомобиля.

146
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Закрывание
► Выньте упор из гнезда капота.
► Уложите упор в отведенное для него место.
► Опустите капот поближе к моторному отсеку и
отпустите его.
► Потяните за капот, чтобы проверить надежность
его фиксации.
Стоп & Старт Перед любыми работами под капотом
выключите зажигание, чтобы избежать травм
в результате автоматического переключения в
режим START.
Моторный отсек
Данный двигатель показан для примера.
На других двигателях расположение следующих
элементов может быть иным:
– Воздушный фильтр.
– Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
– Крышка горловины для заправки двигателя
маслом.
* В зависимости от типа силового агрегата.
Установка на продольные
рейлинги


Поперечные дуги необходимо закрепить в зоне
меток, нанесенных на продольные рейлинги.
По соображениям безопасности и во
избежание порчи крыши, на автомобиль
следует устанавливать только
сертифицированные для него дуги.
Соблюдайте указания производителя и правила,
содержащиеся в руководстве по монтажу и
эксплуатации багажных дуг.
Рекомендации Равномерно распределяйте груз, не
допускайте чрезмерной боковой перегрузки.
Самые тяжелые предметы укладывайте как
можно ближе к поверхности крыши.
Прочно закрепляйте грузы.
Ведите автомобиль плавно: помните о
его возросшей парусности и повышенной
подверженности воздействию бокового ветра –
его устойчивость может измениться.
На протяженных маршрутах проверяйте
крепление грузов на каждой остановке.
По окончании перевозки снимите багажные дуги
с крыши.
Капот
Выключение блокировки
► Откройте переднюю левую дверь.

► Потяните к себе рычаг, расположенный в нижней
части дверного проема.


► Потяните за рычажок к себе и поднимите капот.

► Выньте из фиксатора упор и вставьте его в гнездо,
чтобы зафиксировать капот в открытом положении.
Не открывайте капот на сильном ветру. Открывая капот на горячем двигателе,
будьте осторожны при нажатии на рычажок и
использовании упора, чтобы не обжечься.
Во избежание выхода из строя электронных
систем, запрещается мыть моторный отсек и
двигатель струей воды под высоким напором.

147
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Закрывание
► Выньте упор из гнезда капота.
► У ложите упор в отведенное для него место.
►

Оп
устите капот поближе к моторному отсеку и
отпустите его.
►

По
тяните за капот, чтобы проверить надежность
его фиксации.
Стоп & Старт Перед любыми работами под капотом
выключите зажигание, чтобы избежать травм
в результате автоматического переключения в
режим START.
Моторный отсек
Данный двигатель показан для примера.
На других двигателях расположение следующих
элементов может быть иным:
–

Во
здушный фильтр.
–

Щ
уп для проверки уровня масла в двигателе.
–

К
рышка горловины для заправки двигателя
маслом.
* В зависим ости от типа силового агрегата.
Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

1.Бачок для жидкости омывателя ветрового
стекла
2. Бачок охлаждающей жидкости
3. Бачок тормозной жидкости
4. Аккумуляторная батарея/предохранители
5. Вынесенная точка подключения к массе (-)
6. Блок предохранителей
7. Воздушный фильтр
8. Крышка горловины для заправки двигателя
маслом
9. Щуп для проверки уровня масла в двигателе
10.Насос для прокачки топливной системы*
Система дизельного топлива работает под
очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться исключительно в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Проверка уровней
Следующие уровни проверяйте регулярно согласно
плану технического обслуживания, разработанному
автопроизводителем. При необходимости пополняйте
их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня в какой-
либо системе ее необходимо проверить в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Жидкости должны соответствовать требованиям автопроизводителя и
особенностям силового агрегата автомобиля.
Будьте внимательны при работе в моторном отсеке – в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а
электровентилятор может сработать в любой
момент даже при выключенном зажигании.

148
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Тормозная жидкость

Уровень тормозной жидкости должен находиться между меткой «A » (MAX
находится на удаленном бачке) и меткой «B » (MIN
находится на главном бачке). Если он ниже,
проверьте износ тормозных колодок.
Сведения о периодичности замены тормозной
жидкости см. в графике обслуживания производителя
Перед извлечение крышки для добавления жидкости протрите ее. Используйте только
тормозную жидкость DOT4 из герметичного
контейнера.
Охлаждающая жидкость
Пополнение уровня в период между плановыми ТО — нормальная процедура.
Проверку уровня и пополнение запаса жидкости
следует осуществлять только на холодном двигателе.
Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости
может привести к серьезному повреждению
Отработанные нефтепродукты
Избегайте продолжительного контакта отработанного масла и технических
жидкостей с открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны
и обладают повышенной разъедающей
способностью.
Запрещено выливать отработанное масло, тормозную жидкость и охлаждающую
жидкость в канализацию или на землю.
Отработанное масло следует сливать в
специальные контейнеры, доступные в сервисной
сети PEUGEOT или специализированном
техцентре.
Моторное масло
Уровень проверяется при выключенном двигателе в течение не менее 30 минут и на
ровной поверхности, либо с помощью индикатора
уровня масла на приборной панели при включенном
зажигании (для автомобилей, оснащенных
электрическим датчиком), либо с помощью щупа.
Пополнение уровня масла в промежутках между
плановыми техническими обслуживаниями (или
заменой масла) — естественная и необходимая
операция. Рекомендуется контролировать его и, если
нужно, пополнять каждые 5 000 км.
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации отработавших газов от
выхода из строя, никогда не пользуйтесь
присадками к моторному маслу.
Проверка масляным щупом
Расположение масляного щупа см. на рисунке
соответствующего моторного отсека.
►

Во
зьмитесь за цветную ручку щупа и полностью
извлеките его.
►

Про
трите стержень щупа чистой неворсистой
тряпкой.


► Вставьте щуп на место до упора и вновь
извлеките, чтобы увидеть на нем уровень масла:
нормальный уровень должен находиться между
метками A


(макс.) и B (мин.).
Не запускайте двигатель, если уровень масла:
–

выше о
тметки A; обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или специализированный техцентр;
–

ниже у
ровня B: срочно долейте масло в двигатель.
Характеристики масла
Перед дозаправкой или заменой
моторного масла убедитесь, что масло
подходит для двигателя и соответствует
рекомендациям в графике обслуживания,
поставляемом с автомобилем (или его можно
получить в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре).
Использование нерекомендованного масла может
привести к аннулированию гарантии в случае
отказа двигателя.
Пополнение уровня масла в двигателе
Для получения сведений о расположении
крышки маслозаливной горловины двигателя см.
соответствующий рисунок моторного отсека.
►

Залив
айте масло малыми дозами, стараясь
не расплескивать его на двигатель (во избежание
возгорания).
►

Выжди
те несколько минут, прежде чем проверить
уровень при помощи масляного щупа.
►

Поп
олните уровень, как только это станет
необходимым.
►

Пров
ерив уровень, прочно заверните крышку на
маслозаливной горловине
и вставьте щуп на место.
В течение 30 минут после добавления масла указатель уровня масла на приборной
панели при включенном зажигании показывает
ненадлежащий уровень.

149
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Тормозная жидкость

Уровень тормозной жидкости должен находиться между меткой «A » (MAX
находится на удаленном бачке) и меткой «B » (MIN
находится на главном бачке). Если он ниже,
проверьте износ тормозных колодок.
Сведения о периодичности замены тормозной
жидкости см. в графике обслуживания производителя
Перед извлечение крышки для добавления жидкости протрите ее. Используйте только
тормозную жидкость DOT4 из герметичного
контейнера.
Охлаждающая жидкость
Пополнение уровня в период между плановыми ТО — нормальная процедура.
Проверку уровня и пополнение запаса жидкости
следует осуществлять только на холодном двигателе.
Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости
может привести к серьезному повреждению двигателя; уровень охлаждающей жидкости должен
быть близок к метке «MAX», не превышая ее.
Если уровень находится у отметки или под отметкой
MIN, необходимо долить жидкость.
Если уровень находится у отметки или под отметкой
«MIN», необходимо долить жидкость.
Система охлаждения двигателя находится под
высоким давлением, поэтому дайте ему остыть в
течение не менее одного часа после выключения
зажигания, прежде чем пополнить уровень
охлаждающей жидкости.
Чтобы избежать ожогов в случае срочной доливки
охлаждающей жидкости, возьмите тряпку и
отверните крышку расширительного бачка сначала
на два оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения.
После снижения давления снимите крышку и
долейте охлаждающую жидкость.
Омывающая жидкость
При необходимости доливайте жидкость до
надлежащего уровня.
Характеристики жидкости
Уровень жидкости следует пополнять
предварительно смешанным составом.
Зимой (температура ниже нуля) чтобы защитить
компоненты системы (насос, бак, воздуховоды,
форсунки), необходимо использовать жидкость,
содержащую антифриз, который подходит для
данных температурных условий.
Ни при каких обстоятельствах не заливайте в бачок воду (риск замерзания, образование
осадка и т.
д.).
Присадка к дизтопливу (для
дизельного двигателя с
сажевым фильтром)
При достижении минимального уровня в баке присадок для сажевого фильтра этот
сигнализатор горит постоянно в сопровождении
звукового сигнала и предупреждающего сообщения.
Пополнение запаса присадки
Заправку бачка присадкой следует осуществлять не
откладывая и только в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные
проверки согласно плану технического обслуживания
автопроизводителя, разработанному в соответствии
с двигателем автомобиля.
Можно поручить это специалистам. Для этого
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы

150
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Электрический стояночный
тормоз
Данная система не требует планового обслуживания. В случае проблем проверьте
систему в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Дополнительную информацию об электрическом стояночном тормозе см. в
соответствующем разделе.
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля вождения, в частности, это касается автомобилей,
которые эксплуатируются в городских условиях
движения, характеризующихся частыми короткими
перемещениями. Проверка состояния тормозной
системы может оказаться необходимой даже в
интервале между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение уровня
тормозной жидкости свидетельствует об износе
тормозных колодок.
После мойки автомобиля на тормозных дисках и колодках может остаться влага, а в
зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: Несколько легких
нажатий на педаль просушат тормоза.
компанией PEUGEOT или обладают таким же
качеством и аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективной работы таких
важных узлов и систем, как тормозная система,
PEUGEOT разрабатывает и предлагает
специальные рабочие жидкости.
Аккумуляторная батарея 12 В
Аккумуляторная батарея не требует обслуживания.
Тем не менее регулярно проверяйте затяжку клемм
(на версиях без быстросъемного хомута) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и рекомендации по мерам предосторожности
при любых работах на 12-вольтной АКБ читайте
в соответствующем разделе.
На версиях с системой «стоп-старт» используется 12-вольтная свинцово-
кислотная аккумуляторная батарея с особыми
технико-эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять исключительно
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Воздушный фильтр
В зависимости от окружающей среды и характера эксплуатации автомобиля
(пыльная атмосфера, вождение в городе и т.
п.)
заменяйте его, если потребуется, в два раза чаще.
Салонный фильтр
В зависимости от окружающей среды и характера эксплуатации автомобиля
(пыльная атмосфера, вождение в городе и т.
п.)
заменяйте его, если потребуется, в два раза чаще.
Загрязненный салонный фильтр может ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать источником
неприятных запахов.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла в двигателе.
Сажевый фильтр (на версиях с
дизельным двигателем)
О начале насыщения сажевого фильтра
свидетельствует временное загорание этого
сигнализатора и сообщение о риске переполнения
фильтра.
Как только условия на дороге позволят, выполните
регенерацию (прочистку) фильтра, разогнавшись до
скорости выше 60
км/ч и поддерживая ее до тех пор,
пока сигнализатор не погаснет.
Если сигнализатор не гаснет, запас присадки недостаточен.
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующей рубрике.
После продолжительного движения автомобиля на малой скорости или в
результате длительной работы двигателя в
режиме холостого хода в отработавших газах
может содержаться повышенное количество
водяных паров, особенно заметных в режиме
ускорения. Эти выбросы не влияют на состояние
автомобиля и окружающую среду.
Новый автомобиль Первые операции по регенерации сажевого
фильтра могут сопровождаться запахом
«горения». Это нормальное явление.
Механическая коробка передач
Коробка передач не требует обслуживания (замена масла в ней не предусмотрена).
Автоматическая коробка
передач
Коробка передач не требует обслуживания (замена масла в ней не предусмотрена).
Ручной стояночный тормоз
Слишком большой свободный ход рычага или недостаточная эффективность стояночной
тормозной системы указывают на необходимость
дополнительной регулировки (даже в интервале
между плановыми техническими обслуживаниями).
Систему необходимо проверить в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.