2021 Peugeot 308 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7
Эко-вождение
Эко-вождение
Эко-вождение относится к ряду повседневных
действий, которые позволяют водителю
оптимизировать потребление энергии (топливо и/или
электричество) и выбросы CO
2.
Эффективное использование коробки передач
На автомобилях с механической коробкой передач
начинайте движение плавно и не запаздывайте
с переходом на высшие передачи. При разгоне
переключайтесь на высшую передачу пораньше.
На автомобилях с автоматической коробкой передач
отдавайте предпочтение автоматическому режиму
движения и старайтесь не нажимать на педаль
акселератора сильно или резко.
Индикатор переключения передач будет
подсказывать вам момент, когда нужно перейти на
самую подходящую передачу: как только на панели
приборов появится подсказка, сразу следуйте ей.
На автомобиле с автоматической коробкой передач
индикатор переключения передач работает только в
режиме ручного переключения.
Придерживайтесь плавного стиля вождения
Соблюдайте безопасные интервалы между
автомобилями, старайтесь больше тормозить
двигателем, а не педалью тормоза, плавно
нажимайте на педаль акселератора. Эти действия
помогают снизить энергопотребление, выбросы CO
2
и общий шум от транспорта.
Если дорожное движение не плотное, при наличии
системы круиз-контроля включите ее, как только
превысите 40

км/ч.
Умеренно пользуйтесь бортовым
электрическим оборудованием
Если перед поездкой в салоне слишком жарко,
проветрите его — опустите стекла и откройте
дефлекторы, прежде чем включить кондиционер.
По достижении скорости более 50 км/ч поднимите
стекла и оставьте дефлекторы открытыми.
Пользуйтесь дополнительными средствами
регулирования температуры в салоне (заслонкой
потолочного люка, шторками и
т. п.).
Как только будет достигнута желаемая
температура, выключите кондиционер, если это не
климат-контроль.
Отключите обдув и обогрев стекол, если они не
управляются автоматически.
Как можно раньше выключайте подогрев сидений.
Выключайте фары и противотуманные фонари, если
видимость на дороге достаточна.
Не запускайте двигатель до начала поездки,
особенно в зимний период (за исключением
суровых зимних условий: температура ниже -23
°C);
автомобиль будет намного быстрее прогреваться во
время движения.
Пассажирам не рекомендуется подключать
мультимедийные устройства (фильмы, музыка,
видеоигры и т.
д.) во избежание чрезмерного расхода
энергии.
Покидая автомобиль, отключайте от бортовой сети
переносные приборы.
Ограничьте причины перерасхода топлива
Равномерно распределяйте груз в автомобиле;
тяжелые предметы укладывайте в багажном
отделении как можно ближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля и снижайте его
аэродинамическое сопротивление (уберите с крыши
дуги, багажник, велобагажник, отцепите прицеп
и т.
д.). Предпочтительно использовать кофр для
перевозки багажа на крыше.
Снимите с крыши багажные дуги и багажник для
перевозки грузов после использования.
По окончании зимнего сезона замените зимние шины
летними.
Избегайте длительного вождения в «динамичном
режиме», чтобы ограничить потребление энергии.
Выполняйте инструкции по обслуживанию
Регулярно проверяйте давление воздуха на
холодных шинах, оно должно соответствовать
указанному на этикетке в дверном проеме со
стороны водителя.
В частности, эту проверку следует выполнять:
–

п
еред длительной поездкой.
–

в м
ежсезонье.
–

п
осле длительного перерыва между поездками.
Не забывайте проверять давление в запасном
колесе и в колесах прицепа или дома-фургона.
Своевременно проводите техническое обслуживание
автомобиля (замену масла, масляного и
воздушного фильтров, салонного фильтра и
т.
д.) и придерживайтесь графика операций,
указанных в плане технического обслуживания
автопроизводителя.

8
Эко-вождение
Если на автомобиле установлен дизельный
двигатель BlueHDi, то в случае неисправности
системы SCR автомобиль начинает загрязнять
окружающую среду. Как можно скорее обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или специализированный
техцентр для восстановления допустимого уровня
выбросов оксида азота.
При заправке во избежание перелива из топливного
бака прекратите попытки долить топливо после
третьего отключения заправочного пистолета.
Уже после первых трех тысяч километров пробега
на новом автомобиле вы начнете замечать, что его
средний расход топлива постепенно становится
стабильным.

9
Бортовые приборы
1Цифровая панель приборов
Данную выдвижную цифровую панель приборов
можно настроить.
В зависимости от выбранного режима индикации,
информацию можно скрыть или отобразить в ином
виде.
Пример с режимом индикации «ПРИБОРЫ»:


1.Индикатор уровня топлива (на версиях с
бензиновым или дизельным двигателем)
2. Запас хода (мили или км)
3. Настройки системы круиз-контроля/ограничителя
скорости
Показ дорожных знаков ограничения скорости
4. Цифровой спидометр (км/ч или миль/ч)
5. Счетчик общего пробега (в км или в милях)
6. Тахометр (x 1
000 об/мин) (на версиях с
бензиновым или дизельным двигателем)
7. Индикатор переключения передач (стрелка и
рекомендуемая передача)
Положение селектора и передачи в
автоматической коробке передач (на версиях с
бензиновым или дизельным двигателем)
Выбранный режим вождения (кроме режима
«Норма )» 8.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
(°C) (на версиях с бензиновым или дизельным
двигателем)
9. Цифровой спидометр (км/ч или миль/ч)
(на версиях с бензиновым или дизельным
двигателем)
Контрольные лампы
Одни лампы расположены на постоянном месте,
другие могут менять свое местоположение.
Для систем с контрольными лампами включенного и
выключенного состояний отведено постоянное место.
Постоянная информация
В режиме стандартной индикации на панели
приборов отображается следующее:
–

фи
ксированное местоположение на дисплее:
•

Информ
ация, связанная с коробкой передач и
индикатором переключения передач (на версиях
с бензиновым или дизельным двигателем).
•

Индик
атор уровня топлива (на версиях с
бензиновым или дизельным двигателем).
•

Зап
ас хода (на версиях с бензиновым или
дизельным двигателем).
•

Индик
атор температуры охлаждающей жидкости
(на версиях с бензиновым или дизельным
двигателем).
•

Р
ежим вождения.
–

п
лавающее местоположение на дисплее:
•

Цифров
ой спидометр.
•

С
четчик общего пробега.
• Кратковременные уведомления о состоянии или сбоях систем.
Информация по выбору
В зависимости от выбранного режима индикации
и включенных функций на панели приборов может
отображаться дополнительная информация:
–

Т
ахометр (на версиях с бензиновым или
дизельным двигателем).
–

Бор
товой компьютер.
–

Информ
ация систем помощи при вождении.
–

ограничит
ель скорости или круиз-контроль.
–

Т
екущий медиаисточник.
–

У
казания навигатора.
–

Информ
ация о работе двигателя (акселерометры,
индикаторы мощности, ускорение, крутящий момент)
в режиме Sport.
Персональные настройки
панели приборов
В зависимости от комплектации автомобиля можно
настроить вид панели приборов (цвет и/или режим
индикации).
Язык и единицы измерения Эти настройки зависят от параметров
сенсорного экрана.
В заграничной поездке единицы измерения
скорости должны быть установлены в
соответствии со страной, в которой вы находитесь
(км/ч, км или м/ч, мили).

10
Бортовые приборы
Из соображений безопасности все эти настройки следует осуществлять на
неподвижном автомобиле.
Выбор цвета индикации
Цвет индикации на панели приборов зависит
от выбранной системной темы и комплектации
автомобиля.
Эту функцию можно настроить в меню сенсорного экрана Настройки.
Выбор режима индикации
Режимы отличаются типом информации,
отображаемой на панели приборов.


► Нажмите данную кнопку для просмотра доступных
режимов индикации на панели приборов.
Через несколько минут будет автоматически
активирован выбранный режим индикации.
Режимы индикации
– « ПРИБОРЫ»: стандартная индикация аналоговых
и цифровых спидометров, счетчика общего пробега
и: •

индик
атора уровня топлива, индикатора
температуры охлаждающей жидкости и
тахометра (на версиях с бензиновым или
дизельным двигателем);
–

«
НАВИГАЦИЯ»: определенная индикация,
дополненная текущей информацией навигатора
(база данных карт и указания).
–

«
ВОЖДЕНИЕ»: определенная индикация,
дополненная информацией об активных системах
помощи при вождении.
–

МИНИМА
ЛЬНЫЙ»: индикация с цифровым
спидометром, счетчиками общего пробега,
индикатором уровня топлива и индикатором
температуры охлаждающей жидкости.
–

«
PERSONAL

1»/«PERSONAL

2» (Индивидуальный
1/Индивидуальный 2): отображение выбранной
водителем информации в центре панели приборов.
Настройка режима индикации «PERSONAL»
(Индивидуальный)
С PEUGEOT Connect Radio► Нажмите Настройки на верхней панели сенсорного экрана.
► Выберите «Конфигурация».
► Выберите Персональная настройка
панели приборов.
С PEUGEOT Connect Nav
► Нажмите Настройки на верхней панели сенсорного экрана.
►

Выб

ерите ОПЦИИ.
► Выберите Персональная настройка панели приборов.
►

Выб

ерите «PERSONAL

1» (Индивидуальный 1)
или «PERSONAL


2» (Индивидуальный 2).
►

Выб

ерите тип информации при помощи стрелок
на сенсорном экране: •

«

Сбой» (пусто).
•

Бор
товой компьютер.
•

Медиау
стройства.
•

«

G-метрия» (в зависимости от версии).
•

«

Индикаторы питания + ускорение +
крутящий момент» (в зависимости от версии).
►

По

дтвердите, чтобы сохранить настройку и
закрыть меню.
Информация отображается на панели приборов
сразу после выбора соответствующего режима
индикации.
Тип информации, выбранный в режиме « ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ
1» недоступен в
режиме «ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ
2»).
Контрольные лампы систем
Визуально воспринимаемые сигналы,
отображающиеся в виде символов, информируют
водителя о появлении какой-либо неисправности
(контрольные лампы неисправных состояний) или
о состоянии той или иной системы (контрольные
лампы включения или отключения). Некоторые

11
Бортовые приборы
1лампы могут работать в двух режимах (мигают и
горят постоянно), а также в нескольких цветовых
режимах.
Сопутствующие уведомления
Некоторые лампы могут загораться в сопровождении
звукового сигнала и сообщения на панели приборов.
Сопоставив режим лампы с поведением автомобиля,
можно судить, исправны его системы или речь
действительно идет о появлении неисправности.
Для получения дальнейшей информации изучите
описание каждой лампы.
При включении зажигания
Некоторые контрольные лампы красного или
оранжевого цвета загораются на несколько секунд
сразу при включении зажигания. Они должны
погаснуть сразу с пуском двигателя.
Дополнительную информацию о функции или
системе см. в соответствующей рубрике.
Контрольная лампа горит
постоянно
Горящая контрольная лампа красного или
оранжевого цвета свидетельствует о неисправности,
требующей анализа.
Если контрольная лампа продолжает гореть
Индексы (1), (2) и (3) в описании контрольных
ламп указывают на необходимость обратиться
к квалифицированным специалистам помимо
принятия срочных рекомендованных мер.
(1): необходимо остановить автомобиль.При первой же возможности остановитесь и
выключите зажигание.
(2): обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
(3): посетите сервисную сеть PEUGEOT или
специализированный техцентр.
Перечень контрольных ламп
Красные сигнализаторы
STOP
Горит постоянно, одновременно с другим
сигнализатором неисправности в
сопровождении текстового сообщения и звукового
сигнала.
Обнаружена серьезная неисправность двигателя,
тормозной системы, рулевого управления с
усилителем, автоматической коробки передач
либо с существенным сбоем в работе бортовой
электрической сети.
Выполните пункт (1), затем пункт (2).
Давление масла в двигателеГорит постоянно. Система смазки двигателя неисправна.
Выполните (1), затем (2).
ТорможениеГорит постоянно. Значительное падение уровня тормозной
жидкости в системе.
Выполните пункт (1), затем долейте жидкость,
соответствующую рекомендациям производителя.
Если проблема остается, выполните пункт (2).
Горит постоянно. Электронный регулятор тормозных
сил

(EBFD) неисправен.
Выполните пункт (1), затем пункт (2).
Стояночный тормозГорит постоянно. Стояночный тормоз задействован или
недостаточно отпущен.
Электрический стояночный тормозМигает. Не срабатывает автоматическое затягивание
электрического стояночного тормоза.
Механизм затягивания и отпускания тормоза
неисправен.
Выполните (1) на ровной (горизонтальной)
поверхности.
–

С м

еханической коробкой передач: включите
передачу.
–

На м

оделях с автоматической коробкой передач
нужно перевести рычаг в положение P .
Затем выполните (2).
Зарядка батареи 12 В (в зависимости от
страны реализ ации автомобиля)
Горит постоянно.
Неисправен контур подзарядки батареи
(загрязнены клеммы, ремень генератора ослаблен
или оборван и т.
д.).
Выполните пункт (1).
Если электрический стояночный тормоз больше не
работает, остановите автомобиль:
►

На ав
томобиле с механической коробкой передач:
включите передачу.

12
Бортовые приборы
► На автомобиле с автоматической коробкой
передач EAT6: переведите селектор в положение P.
►

На ав
томобиле с автоматической коробкой
передач EAT8: установите противокатный упор под
одно из колес.
Очистите и повторно затяните клеммы. Если
сигнализатор не погас при пуске двигателя,
выполните пункт (2).
Дверь не закрытаГорит постоянно с сообщением, указывающим на открытый элемент.
Если какая-либо дверь или крышка багажника
окажутся не закрыты (скорость менее 10 км/ч).
Горит постоянно с сообщением и звуковым сигналом.
Если какая-либо дверь или крышка багажника
окажутся не закрыты (скорость менее 10 км/ч).
Напристегнутые / отстегнутые ремни
безопасности
Горит постоянно или мигает в сопровождении звучащего зуммера.
Ремень безопасности не был пристегнут или был
отстегнут.
Мало топлива в бакеСветится постоянно, если уровень достиг на индикаторе красной зоны, сопровождается
звуковым сигналом и отображением сообщения.
С момента первого загорания в баке остается около
6

литров топлива (резерв).
Пока автомобиль не будет заправлен, данное
уведомление будет повторяться при включении
зажигания с увеличивающейся частотой по мере уменьшения остатка топлива и приближения его к
нулевому значению.
Срочно заправьтесь, чтобы не остановиться с пустым
баком.
Никогда не допускайте полной выработки
топлива в баке. Это может вывести из строя
систему снижения токсичности отработавших газов и
систему впрыска топлива.
Оранжевые контрольные лампы
Система диагностики двигателя
Мигает.
Блок управления двигателем неисправен.
Каталитический нейтрализатор может быть
поврежден.
Немедленно выполните пункт (2).
Горит постоянно. Система снижения токсичности отработавших
газов неисправна.
Контрольная лампа должна погаснуть при пуске
двигателя.
Быстро выполнить (3).
Service
Временно включается. Обнаружены один или несколько
несущественных сбоев в системах, не имеющих
собственной контрольной лампы.
Определите причину неисправности по сообщению
на панели приборов.
Причину некоторых неисправностей можно
определить самостоятельно, например открытую
дверь или начало перенасыщения сажевого фильтра. В остальных случаях, например при неисправности
системы контроля низкого давления в шинах,
выполните (3).
Горит постоянно.
Обнаружен один или более существенный
сбой, для которого нет отдельной контрольной
лампы.
Определите причину неисправности по сообщению
на панели приборов, затем выполните пункт (3).
Горит постоянно, в сопровождении сообщения «Неисправен стояночный
тормоз».
Автоматическое выключение электрического
стояночного тормоза недоступно.
Выполните пункт (2).
Горит контрольная лампа обслуживания; мигает, а затем горит
пиктограмма технического обслуживания.
Техническое обслуживание пропущено.
При первой же возможности пройдите техническое
обслуживание.
Только на версиях с двигателями Diesel BlueHDi.
Неисправность системы (с электрическим
стояночным тормозом)
Горит постоянно. Электрический стояночный тормоз
неисправен.
Быстро выполнить пункт (3).
Неисправность (с электрическим стояночным
тормозом)
Горит постоянно, в сопровождении сообщения «Неисправен стояночный

13
Бортовые приборы
1тормоз».
Автомобиль нельзя останавливать при работающем
двигателе.
Если тормоз не затягивается и не отпускается
вручную, значит неисправен рычаг электрического
стояночного тормоза.
Во всех условиях стояночный тормоз следует
использовать в автоматическом режиме: он
автоматически активируется в случае неисправности
рычага.
Выполните пункт (2).
Мигает при пуске двигателя.Стояночный тормоз не
отпущен надлежащим образом.
Выполните пункт (1) и попытайтесь полностью
отпустить стояночный тормоз рычагом, удерживая
ногу на педали тормоза.
Если проблема остается, выполните пункт (2).
Горит постоянно, в сопровождении
сообщения «Неисправен стояночный тормоз».
Стояночный тормоз больше не обеспечивает
оптимальных характеристик для безопасной
парковки автомобиля при любых обстоятельствах.
Для обеспечения безопасности для автомобиля:
►

Прип

аркуйте его на ровной поверхности.
►

На ав

томобиле с механической коробкой передач:
включите передачу.
►

На ав

томобиле с автоматической коробкой
передач, включите передачу

P

и установите
противооткатные упоры под одно из колес.
Затем выполните пункт (2).
Система контроля давления воздуха в шинахГорит постоянно в сопровождении звукового сигнала и сообщения.
Давление воздуха недостаточно в одном или
нескольких колесах.
Срочно проверьте давление воздуха в шинах.
Повторно запустите систему обнаружения после
установки давления.
Контрольная лампа недостаточного давления воздуха в шине мигает, а
затем горит постоянно, а также постоянно горит
контрольная лампа обслуживания
Неисправна система контроля давления в шинах.
Падение давления воздуха в шинах больше не
контролируется.
При первой же возможности проверьте давление в
шинах и выполните пункт (3).
AdBlue® (BlueHDi)Загорается примерно на 30 секунд при включении зажигания в сопровождении
сообщения о запасе хода.
Запас хода от 800 до 2400
км.
Долейте AdBlue
®.
Горит постоянно с момента включения зажигания в сопровождении звукового
сигнала и сообщения о запасе хода.
Запас хода от 100 до 800
км.
Быстро пополните запас AdBlue
® или выполните
пункт

(3).
Мигает в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запасе хода.
Запас хода составляет менее 100
км.Обязательно долейте AdBlue
®, чтобы не допустить
блокировки пуска двигателя, или выполните
пункт

(3).
Мигает в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запрете пуска.
Бак с AdBlue
® пуст: требуемая законодательством
система иммобилайзера двигателя предотвращает
запуск двигателя.
Для повторного пуска двигателя долейте AdBlue
® или
выполните пункт (2).
При этом необходимо обязательно залить в бак не
менее 5 литров AdBlue
®.
Система снижения токсичности отработавших
газов SCR (BlueHDi)
Горит постоянно с момента включения зажигания в сопровождении звукового
сигнала и сообщения.
Обнаружен сбой в работе системы снижения
токсичности отработавших газов SCR.
С приведением выбросов в отработавших газах в
надлежащую норму это уведомление исчезает.
При включении зажигания мигает сигнализатор AdBlue®, а также
непрерывно горит сигнализатор самодиагностики
двигателя в сопровождении звукового сигнала и
сообщения о запасе хода.
В зависимости от отображаемого сообщения можно
продолжать движение еще до 1100

км, прежде чем
включится иммобилайзер двигателя.
Незамедлительно выполните пункт (3) чтобы не
допустить блокировки пуска двигателя.
При включении зажигания мигает сигнализатор AdBlue®, а также

14
Бортовые приборы
непрерывно горит сигнализатор самодиагностики
двигателя в сопровождении звукового сигнала и
сообщения о запрете пуска.
Иммобилайзер двигателя блокирует пуск двигателя
(допустимый предел вождения был превышен после
подтверждения неисправности системы снижения
токсичности отработавших газов).
Для запуска двигателя выполните пункт (2).
Датчик интервала/Active Safety BrakeГорит постоянно в сопровождении сообщения.
Система отключена через меню настроек бортовых
систем.
Мигает. Система мгновенно активируется и
останавливает автомобиль, снижая скорость
столкновения с впереди идущим автомобилем.
Горит постоянно, сопровождается сообщением и звуковым сигналом.
Система неисправна.
Выполните пункт (3).
Горит постоянно. Датчики сиденья водителя (и/или
сиденья переднего пассажира, в зависимости от
модификации) определили наличие пассажира,
но соответствующий ремень безопасности не был
пристегнут.
Предварительный подогрев дизельного
двигателя
Временно включается. При включении зажигания, если требуется в
соответствии с погодными условиями и температурой
двигателя.
Прежде чем запускать двигатель, дождитесь
выключения этой контрольной лампы.
На автомобиле с дистанционным ключом-пультом
двигатель запустится сразу, как только погаснет
лампа, при условии нажатия на:
–

п

едаль сцепления на автомобиле с механической
коробкой передач,
–

на п

едаль тормоза с автоматической коробкой
передач.
Если двигатель не запускается, вновь включите
зажигание, дождитесь выключения контрольной
лампы предподогрева и затем запустите двигатель.
Антиблокировочная тормозная система ABSГорит постоянно. Антиблокировочная тормозная система
неисправна.
Тормозная система продолжает работать в штатном
режиме.
Ведите автомобиль осторожно, на умеренной
скорости, затем выполните (3).
Система динамической стабилизации (DSC) и
противобуксовочная система (ASR)
Горит постоянно. На версиях GTi:
Системы DSC/ASR были выключены при нажатии
кнопки выключения. За исключением версии GTi:
Система ASR была выключена в меню Системы
помощи при вождении.
Эти системы автоматически активируются при
движении со скоростью выше 50
км/ч или каждый раз
при выключении зажигания, за исключением версий
GTi.
Для включения на скорости ниже 50 км/ч, в
зависимости от модификации, нажмите вновь кнопку
или перейдите в меню Системы помощи при
вождении.
Система динамической стабилизации DSC/
противобуксовочная система ASR
Мигает. Система DSC/ASR активируется в случае
потери сцепления или траектории.
Горит постоянно. Неисправна система DSC/ASR.
Выполните пункт (3).
Неисправность системы экстренного
торможения (при наличии электрического
стояночного тормоза)
Горит постоянно, в сопровождении сообщения «Неисправен стояночный
тормоз».
Система экстренного торможения не обеспечивает
оптимальные характеристики.
Если автоматическое отпускание стояночного
тормоза недоступно, выполните отпускание вручную
и пункт (3).