2021 PEUGEOT 2008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Ecocondução
Ecocondução
Ecocondução diz respeito a várias práticas diárias que
permitem ao condutor otimizar o consumo de energia
do veículo (combustível e/ou eletricidade) e emissões
de CO
2.
Otimize a utilização da caixa de velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efetue o
arranque lentamente e engrene de imediato a próxima
mudança. Ao acelerar, engrene a próxima mudança
com antecedência.
Com uma caixa de velocidades automática, dê
preferência ao modo automático. Não carregue no
pedal do acelerador com força ou de maneira brusca.
O indicador de mudança de velocidade convida-o a
engrenar a mudança mais conveniente. Assim que a
indicação é apresentada no quadro de bordo, cumpra-a
de imediato.
Com uma caixa de velocidades automática, este
indicador é apresentado apenas no modo manual.
Adoção de uma condução suave
Mantenha uma distância segura entre veículos, trave
com o motor em vez do travão e carregue no pedal
do acelerador gradualmente. Estas medidas ajudam a
reduzir o consumo de energia, as emissões de CO
2 e a
diminuir o ruído rodoviário.
Privilegie a utilização do modo de condução “Eco”
selecionando-o através do controlo “DRIVE MODE”.
Com uma caixa de velocidades EAT8, com o seletor
de velocidades no modo

D e, exceto no modo

Sport,
dê prioridade ao modo de roda livre, levantando gradualmente e por completo o pé do acelerador para
poupar combustível.
Quando o tráfego flui sem problemas, selecione o
regulador de velocidade.
Controlar a utilização do equipamento elétrico
Antes de efetuar o arranque, se o habitáculo estiver
muito quente, baixe os vidros e abra os ventiladores
para ventilar antes de utilizar o ar condicionado.
A velocidades superiores a 50 km/h, feche os vidros e
deixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitam limitar a
temperatura dentro do habitáculo (por exemplo, cortina
de ocultação do teto de abrir, cortinas dos vidros).
A menos que tenha uma regulação automática,
desligue o ar condicionado assim que tiver alcançado a
temperatura pretendida.
Desligue as funções de desembaciamento
e descongelamento se não forem geridas
automaticamente.
Desligue todos os comandos de aquecimento do banco
assim que possível.
Adapte a utilização das luzes e/ou luzes de nevoeiro
ao nível de visibilidade de acordo com a legislação em
vigor no país onde estiver a conduzir.
Evite utilizar o motor antes de iniciar viagem, em
especial no inverno (se não circular em condições
de inverno difíceis: temperatura inferior a -23 °C). O
veículo aquece muito mais depressa com o veículo em
movimento.
Como passageiro, evite ligar dispositivos multimédia
(por exemplo, filmes, música, jogos de vídeo) para
ajudar a reduzir o consumo de energia.Desligue todos os dispositivos portáteis antes de sair
do veículo.
Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a
bagagem mais pesada na mala o mais perto possível
dos bancos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência
aerodinâmica (por exemplo, barras de tejadilho, porta-
bagagens, porta-bicicletas, reboque). De preferência,
use uma caixa para o teto de abrir.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens
após utilização.
No fim do inverno, retire os pneus de neve e volte a
montar os pneus de verão.
Evite utilizar o modo
Sport demasiado tempo para
limitar o consumo de energia.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus,
consultando a etiqueta situada na porta do lado do
condutor.
Efetue esta verificação, especialmente:
–

antes de um longo trajeto.
–


a cada mudança de estação.
–


após um período de paragem prolongado.
Não se esqueça da roda sobresselente e, se aplicável,


os pneus do reboque ou da caravana.
O veículo deve ser reparado com regularidade (por
exemplo, óleo do motor, filtro de ar, filtro do habitáculo,
etc.). Respeite o plano de assistência referido no plano
de manutenção do fabricante.
Num veículo equipado com um motor diesel
BlueHDi, se o sistema SCR tiver uma anomalia de

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Ecocondução
funcionamento, o veículo torna-se poluente. Visite um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada
assim que possível para repor as emissões de óxido de
azoto do veículo para os níveis legais.
No momento de enchimento do depósito de
combustível, não continue para além do terceiro
disparo do bocal, para evitar o derrame.
O consumo de combustível do seu novo veículo
só estabiliza após uma média consistente após os
primeiros 3000 quilómetros.
Otimizar a autonomia de deslocação (elétrico)
O consumo de energia elétrica do veículo depende em
grande parte da estrada, da velocidade do veículo e do
seu estilo de condução.
Tente permanecer na zona “ECO” no indicador de
potência, através de uma condução suave e mantendo
uma velocidade constante.
Antecipe a necessidade de reduzir a velocidade e
trave de maneira suave, sempre que possível, com
a travagem do motor com a função de travagem
regenerativa, que irá mover o indicador de potência
para a zona “CHARGE”.
Utilize o ar condicionado em vez do aquecimento para
desembaciar o habitáculo.

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Instrumentos do painel de bordo
1Painel de instrumentos LCD
Mostradores

1.Velocímetro analógico (km/h)
2. Ecrã LCD
3. Conta-rotações (x 1000 rpm), graduação consoante
o motor (gasolina ou diesel)
Ecrã LCD

1.Definições do regulador de velocidade/limitador de
velocidade
Visualização de sinais de limite de velocidade
2. Velocímetro digital (km/h)
3. Modo de condução selecionado
4. Indicador de mudança de velocidade
Posição do seletor e velocidade engrenada na
caixa de velocidades automática 5.
Sonda de combustível
6. Indicador do nível de óleo do motor (consoante o
motor)
Indicador de manutenção e depois conta-
quilómetros total (km)
Estas funções são apresentadas sucessivamente
quando a ignição é ligada.
7. Informação do computador de bordo
Painel de instrumentos matriz
Mostradores



1. O indicador de temperatura do líquido de
refrigeração (°C) (gasolina ou diesel)
Indicador de consumo do conforto térmico (elétrico)
2. Velocímetro analógico (km/h)
3. Ecrã de matriz
4. Conta-rotações (x 1000 rpm), graduação consoante
o motor (gasolina ou diesel)
Indicador de potência (elétrico) 5.
Sonda de combustível (gasolina ou diesel)
Indicador do nível de carga (elétrico)
Visor de matriz



1. Definições do regulador de velocidade/limitador de
velocidade
Visualização de sinais de limite de velocidade
2. Indicador de mudança de velocidade (seta e
velocidade recomendada)
Posição do seletor e velocidade engrenada na
caixa de velocidades automática (gasolina ou
gasóleo)
Posição do seletor de velocidades (elétrico)

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Instrumentos do painel de bordo
3.Velocímetro digital (km/h)
Visor de auxílio à condução
Informação do computador de bordo
Fluxo de energia/estado de carga do veículo
(elétrico)
4. Indicador de revisão e depois conta-quilómetros
total (km)
Autonomia restante (elétrico)
Estas funções são apresentadas sucessivamente
quando a ignição é ligada.
Modo de condução selecionado (que não o modo
“Normal”)
Quadro de bordo digital
Este quadro de bordo digital 3D pode ser
personalizado.
Consoante o modo de visualização selecionado,
algumas informações estão ocultas ou apresentadas
de maneira diferente.
Exemplo com o modo de visualização “MOST.”:




1. Sonda de combustível (gasolina ou diesel)
Indicador do nível de carga (elétrico)
2. Autonomia restante (km)
3. Definições do regulador de velocidade/limitador de
velocidade
Visualização de sinais de limite de velocidade
4. Velocímetro digital (km/h)
5. Totalizador quilométrico (km)
6. Conta-rotações (x 1000 rpm) (gasolina ou diesel)
Indicador de potência (elétrico)
7. Indicador de mudança de velocidade (seta e
velocidade recomendada)
Posição do seletor e velocidade engrenada na
caixa de velocidades automática (gasolina ou
diesel)
Posição do seletor de velocidades (elétrico)
Modo de condução selecionado (que não seja o
modo “Normal”)
8. O indicador de temperatura do líquido de
refrigeração (°C) (gasolina ou diesel)
9. Velocímetro analógico (km/h) (gasolina ou diesel)
Ecrãs
Algumas luzes têm uma posição fixa, outras podem
mudar de posição.
Para determinadas funções que possuam luzes
indicadoras de funcionamento e de desativação, existe
apenas um local associado.
Informações permanentes
No ecrã padrão, o quadro de bordo mostra:
–
em posições fixas: •

Informações relacionadas com a caixa de

velocidades e o indicador de mudança de
velocidade (Gasolina ou Diesel).
•
Informações relacionadas com o seletor de

velocidades (Elétrico).
•
Sonda de combustível (Gasolina ou Diesel).
•

Autonomia (Gasolina ou Diesel).
•

Indicador de temperatura do líquido de refrigeração

(Gasolina ou Diesel).
•
Nível de carga e indicador de autonomia (Elétrico).
•

Indicador de potência (Elétrico).
•

Modo de condução.
–

em posições variáveis:
•

V
elocímetro digital.
•
T
otalizador quilométrico.
•
As mensagens de estado ou de alerta são

apresentadas temporariamente.
Informações opcionais
Em função do modo de visualização selecionado e
das funções ativadas, podem aparecer informações
adicionais:
–

Conta-rotações (Gasolina ou Diesel).
–


Computador de bordo.
–


Funções de auxílio à condução.
–


Limitador de velocidade ou regulador de velocidade.
–


Faixa que está a ser reproduzida.
–


As instruções de navegação.
–


V
elocímetro analógico.
–

Informação do motor (medidores G, medidores de

potência, reforço, binário) no modo Sport.
–

Fluxos de energia (Elétrico).

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Instrumentos do painel de bordo
1Personalizar o painel de
instrumentos
Dependendo da versão, o aspeto do painel de
instrumentos pode ser personalizável (cor e/ou modo
de visualização).
Idioma e unidades de visualizaçãoEstas opções dependem das definições do
ecrã tátil.
Em viagens no estrangeiro, a velocidade tem de ser
apresentada nas unidades oficiais do país em que
se encontra a conduzir (km/h, km).
Por motivos de segurança, estes ajustes devem ser feitos quando o veículo estiver
parado.
Escolha de cor de visualização (gasolina
ou diesel)
Consoante a versão, a cor do ecrã do quadro de bordo
depende do ambiente gráfico escolhido neste sistema.
As definições são alteradas através do menu do ecrã tátil Regulações.
Escolher o modo de visualização
Em cada modo, os tipos específicos de informações
são apresentados no quadro de bordo.


► Rode o botão situado à esquerda do volante para
visualizar e percorrer os vários modos no quadro de
bordo.
►

Pressione o botão para confirmar o modo.
Se não pressionar o botão, o modo de visualização


selecionado é aplicado automaticamente após alguns
instantes.
Modos de visualização
– “Most.”: visualização padrão do velocímetro
analógico e do velocímetro digital, totalizador
quilométrico e: •

sonda de combustível, indicador de temperatura do

líquido de refrigeração e conta-rotações (Gasolina
ou Diesel).
•

indicador de carga da bateria e indicador de

potência (Elétrico).
–
“Navegação”: ecrã específico, que mostra a
informação de navegação atual (mapa e instruções).
–
“Condução”: ecrã específico, que mostra as
informações relacionadas com sistemas de auxílio à
condução ativa. –
“Mínimo”: ecrã 2D com velocímetro digital,
totalizador quilométrico e: •
sonda de combustível e indicador de temperatura

do líquido de refrigeração (Gasolina ou Diesel).
•
indicador de carga da bateria (Elétrico).
–
“Energia”: ecrã específico que mostra uma
representação visual dos fluxos de energia do veículo
(Elétrico).
– “Pessoal 1”/“Pessoal 2”: ecrã que mostra as
informações selecionadas pelo condutor na parte
central do quadro de bordo.
Configurar um modo de visualização “Pessoal”
Com PEUGEOT Connect Radio► Pressione Regulações na barra do ecrã
tátil.
► Selecione “ Configuração”.
► Selecione “Personalização quadro de
bordo”.
Com PEUGEOT Connect Nav
► Pressione Regulações na barra do ecrã
tátil.
►

Selecione “
OPÇÕES”.
► Selecione “ Personalização quadro de
bordo”.
►

Selecione “
Pessoal 1” ou “Pessoal 2”.
►

Selecione o tipo de informação com as setas de

deslocação no ecrã tátil: •

“Predefinição” (vazio).
•

“Computador de bordo”.
•

“Multimédia”.
•

“G-metros” (consoante a versão).

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Instrumentos do painel de bordo
• “Medidores de potência + reforço + binário” (consoante a versão).
•
“Consumo dos acessórios” (consoante a versão).
►

Confirme para guardar e sair
.
Se for apresentado o modo de visualização
correspondente, as informações são apresentadas de
imediato no quadro de bordo.
O tipo de informação selecionada no modo “ Pessoal 1” não está disponível no modo
“ Pessoal 2”.
Luzes avisadoras e
indicadoras
Apresentadas como símbolos, as luzes avisadoras
e indicadoras informam o condutor relativamente ao
aparecimento de uma anomalia (luzes avisadoras)
ou do acionamento de um sistema (luzes indicadoras
de funcionamento ou de desativação). Determinadas
luzes acendem-se de duas formas (fixa ou intermitente)
e/ou em várias cores.
Avisos associados
O acendimento de uma luz pode ser acompanhado por
um sinal sonoro e/ou uma mensagem no ecrã.
A relação do tipo de alerta com o estado de
funcionamento do veículo permite determinar se a
situação é normal ou se está presente uma anomalia:
para obter mais informações, consulte a descrição de
cada luz.
Quando a ignição é ligada
Determinadas luzes avisadoras vermelhas ou laranja
acendem-se, durante alguns segundos, quando
a ignição é ligada. Estas luzes avisadorasdevem
apagar-se assim que o arranque do motor é efetuado.
Para mais informações sobre um sistema ou uma
função, consulte a secção correspondente.
Luz avisadora persistente
Se uma luz avisadora vermelha ou laranja se acender,
isso significa que há uma anomalia que tem de ser
investigada.
Se uma luz avisadora permanecer acesa
As referências (1), (2) e (3) na descrição das luzes
avisadoras e indicadoras indicam se deve contactar
um profissional qualificado além das ações imediatas
recomendadas.
(1): Deve parar o veículo.
Deve parar o veículo assim que as condições de
segurança o permitirem e desligar a ignição.
(2): Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
(3): Visite um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Lista de luzes avisadoras
Luzes de aviso vermelhas
PARAR
Fixa, associada a outra luz avisadora, acompanhada pela visualização de uma
mensagem e um sinal sonoro.
Foi detetado um problema grave de funcionamento do
motor, sistema de travagem, direção assistida, caixa
de velocidades automática ou uma anomalia elétrica
grave.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Sistema de autodiagnóstico do motor (gasolina
ou gasóleo)
Fixa. É detetada uma avaria importante do
motor.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Temperatura máxima do líquido de refrigeração
(gasolina ou diesel)
Fixo com blocos de visualização que se acendem a vermelho (com painel de
instrumentos matriz).
ou
Fixo (exceto no painel de instrumentos matriz).
A temperatura do circuito de arrefecimento é
demasiado elevada.
Efetue (1) e aguarde até o motor arrefecer para atestar
o líquido, se necessário. Se o problema persistir, efetue
(2).

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Instrumentos do painel de bordo
1Pressão do óleo do motor (a gasolina ou diesel)Fixa.O sistema de lubrificação do motor encontra-se
avariado.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Sistema defeituoso (elétrico)Fixa. Foi detetada uma anomalia no motor elétrico
ou na bateria de tração.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Cabo ligado (elétrico)Fixa quando a ignição é ligada. O cabo de carga está ligado ao conetor de
carga.
Fixa quando a ignição é ligada, acompanhada de uma mensagem.
Não é possível ligar o veículo se o cabo de carga
estiver ligado ao conetor do veículo.
Desligue o cabo de carga e feche a tampa.
Nível de bateria de 12 VFixa. O circuito de carregamento da bateria está
defeituoso (por exemplo, terminais sujos, correia do
alternador solta ou partida).
Efetue (1).
Se o travão de estacionamento elétrico deixar de
funcionar, imobilize o veículo:
►

Com a caixa de velocidades manual, engrene uma

velocidade.
►

Com a caixa de velocidades automática EA
T6,
mova o seletor de velocidades para a posição
P. ►

Com a caixa de velocidades automática EA
T8 ou
um seletor de velocidades, aplique um calço contra
uma das rodas.
Limpe e aperte os terminais. Se a luz avisadora não se
apagar durante o arranque do motor, efetue (2).
Porta(s) aberta(s)Fixa e associada a uma mensagem que identifica o acesso.
Uma porta ou a porta da mala não está bem fechada (a
uma velocidade inferior a 10 km/h).
Fixa, associada a uma mensagem que identifica o acesso e acompanhada por um
sinal sonoro.
Uma porta ou a porta da mala não está bem fechada (a
uma velocidade superior a 10 km/h).
Cintos de segurança não colocados/removidosFixa ou intermitente, acompanhada de um sinal sonoro cada vez mais alto.
Um cinto não foi colocado ou foi retirado.
Travão de estacionamento manualFixa. O travão de estacionamento encontra-se
engrenado ou desengrenado de forma incorreta.
Travão de estacionamento elétricoFixa. O travão de estacionamento elétrico está
aplicado.
Intermitente. O engrenamento/desengrenamento apresenta
uma avaria.
Efetue (1): estacione num piso plano (numa superfície
nivelada). Com uma caixa de velocidades manual, engrene uma
velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática ou um
seletor de velocidades, selecione o modo
P
.
Desligue a ignição e efetue (2).
TravagemFixa. O nível do líquido dos travões no circuito de
travagem diminuiu significativamente.
Efetue (1) e, em seguida, reponha o nível de líquido
de acordo com as recomendações do fabricante. Se o
problema persistir, efetue (2).
Fixa. O repartidor eletrónico da travagem
(EBFD) tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Luzes de aviso laranjas
Serviço
Temporariamente ligada, com apresentação de uma mensagem.
São detetadas uma ou mais anomalias ligeiras, para as
quais não existe uma luz avisadora específica.
Identifique a causa da anomalia através da mensagem
apresentada no quadro de bordo.
Pode conseguir resolver algumas das anomalias
sozinho, por exemplo, substituir a bateria no
telecomando.
Para outros problemas, como o mau funcionamento
do sistema de deteção da pressão baixa dos pneus,
efetue (3).

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Instrumentos do painel de bordo
Fixa, acompanhada de uma mensagem.São detetadas uma ou mais anomalias graves,
para as quais não existe uma luz avisadora específica.
Identifique a causa da anomalia através da mensagem
apresentada no quadro de bordo e, em seguida, efetue
(3).
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem “Anomalia de funcionamento do
travão de estacionamento”.
A libertação automática do travão de estacionamento
elétrico não está disponível.
Efetue (2).
A luz avisadora de revisão fixa e a chave de manutenção intermitente e
depois fixa.
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do veículo deve ser efetuada assim que
possível.
Apenas com motores diesel BlueHDi.
Pré-aquecimento do motor (diesel)Temporariamente acesa (até cerca de 30 segundos em condições
climáticas severas).
Ao ligar a ignição, se as condições climatéricas e a
temperatura do motor o tornarem necessário.
Aguarde que a luz avisadora se apague antes de
efetuar o arranque.
Quando a luz avisadora se apaga, o arranque é
imediato, se pressionar continuamente:
–

o pedal da embraiagem com uma caixa de

velocidades manual.
–

o pedal do travão com uma caixa de velocidades

automática. Se o motor não arrancar, efetue novamente o pedido
de arranque do motor, ao mesmo tempo que mantém
o pé no pedal.
Filtro de partículas (gasóleo)Fixa, acompanhada de um sinal sonoro e de
uma mensagem sobre o risco de obstrução do
filtro de partículas.
O filtro de partículas está prestes a ficar saturado.
Desde que as condições de trânsito o permitam,
regenere o filtro circulando a uma velocidade de, pelo
menos, 60 km/h até a luz avisadora se apagar.
Fixa, acompanhada por um sinal sonoro e uma mensagem que indica que o nível de aditivo do
filtro de partículas é demasiado baixo.
O depósito de aditivo atingiu um nível reduzido.
Abasteça de imediato: efetue (3).
Nível de combustível baixo (gasolina ou diesel)Fixo, com os blocos acendidos a vermelho, acompanhado de um sinal
sonoro (com o painel de instrumentos matriz)
ou
Fixo, com o nível de reserva apresentado a vermelho,
acompanhado de um sinal sonoro e a apresentação de
uma mensagem (exceto com o painel de instrumentos
matriz).
A primeira vez que acende, significa que restam cerca
de 5 litros de combustível no depósito (reserva).
Até o nível de combustível ser atestado, este alerta
vai repetir-se sempre que a ignição for ligada e
a frequência aumenta à medida que o nível de
combustível diminuir e aproximar-se de zero. Abasteça rapidamente o depósito, para evitar ficar sem
combustível.
Nunca conduza até o depósito ficar completamente
vazio, pois pode danificar os sistemas de injeção e de
controlo de emissões.
Nível da bateria de tração baixo (elétrico)Fixa, acompanhada de um sinal sonoro.
O estado de carga da bateria de tração é baixo.
Verifique a autonomia restante.
Ponha o veículo a carregar assim que possível.
Modo Tortoise com autonomia de deslocação
limitada (Elétrico)
Fixa. O estado de carga da bateria de tração é
crítico.
A potência do motor diminui gradualmente.
É necessário pôr o veículo a carregar.
Se a luz avisadora permanecer acesa, efetue
(2).
Avisador sonoro para peões (elétrico)Fixo.Anomalia detetada no avisador sonoro.
Efetue (3).
Sistema de autodiagnóstico do motor (gasolina
ou diesel)
Intermitente. Anomalia de funcionamento no sistema de
gestão do motor.
Existe um risco de destruição do catalisador.
Deve obrigatoriamente efetuar (2).
Fixa.
O sistema de controlo de emissões está
avariado.