2021 PEUGEOT 2008 Manual de utilização (in Portuguese)

87
Condução
6Recomendações de
condução
► Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de circulação.
►

Esteja atento e mantenha as mãos no volante para

que possa reagir ao que possa acontecer a qualquer
momento.
►

Conduza suavemente, antecipe a redução

da travagem e mantenha uma maior distância
de segurança, especialmente em condições
meteorológicas adversas.
►

Pare o veículo antes de efetuar operações que

exijam mais atenção (por exemplo, definições).
►

Durante viagens longas, faça uma pausa de 2 em

2 horas.
Importante!
Nunca deixe o motor ligado num espaço fechado sem ventilação suficiente. Os
motores de combustão interna emitem gases de
escape tóxicos, como o monóxido de carbono.
Risco de envenenamento e morte!
Em condições de inverno extremas (temperaturas inferiores a -23 °C), é
necessário deixar o motor a trabalhar durante cerca
de 4 minutos antes de efetuar o arranque, para
garantir o bom funcionamento e a longevidade dos
componentes mecânicos do seu veículo (motor e
caixa de velocidades).
Nunca circule com o travão de estacionamento engrenado. Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Não estacione o veículo nem deixe o motor a trabalhar numa superfície inflamável (por
exemplo, erva seca, folhas mortas).O sistema de
escape do veículo fica muito quente, mesmo vários
minutos após desligar o motor. Risco de incêndio!
Nunca conduza em superfícies cobertas com vegetação (ervas altas, folhas mortas
acumuladas, colheitas, resíduos), por exemplo,
campos, caminhos rurais com arbustos ou
beiras com erva.
Esta vegetação pode entrar em contacto com o
sistema de escape do veículo ou outros sistemas
que estão muito quentes. Risco de incêndio!
Não deixe objetos no habitáculo que possam atuar com uma lupa com os raios solares
porque podem causar um incêndio ou danos nas
superfícies interiores!
Nunca deixe o veículo sem vigilância com o motor em funcionamento. Se necessitar
de sair do veículo com o motor em funcionamento,
engrene o travão de estacionamento e coloque a
caixa de velocidades ou o selector de velocidades
em ponto morto ou na posição N ou P (consoante a
versão).
Nunca deixe crianças dentro do veículo sem supervisão.
Em piso inundado
É fortemente recomendado que não conduza em piso
inundado, uma vez que pode danificar gravemente
a motorização, a caixa de velocidades e os sistemas
elétricos do seu veículo.


Se for obrigado a conduzir numa parte alagada da
estrada:
►

verifique se a profundidade de água não excede

15 cm, tendo em consideração as ondulações que
possam ser causadas por outros utilizadores.
►

Desative a função Stop & Start.
►


Circule o mais lentamente possível sem parar
. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade de 10 km/h.
►

Não pare ou desligue a motorização.
À saída de um local com piso inundado, assim que


as condições de segurança o permitirem, trave
ligeiramente algumas vezes para secar os discos e as
pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.

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Condução
Ruído (elétrico)
No exterior
Devido ao funcionamento silencioso do veículo durante
a condução, o condutor deve prestar especial atenção.
A velocidades até 30 km/h, o avisador sonoro para
peões avisa os outros utentes da estrada sobre a
presença do veículo.
Arrefecimento da bateria de traçãoA ventoinha de arrefecimento acende-se
durante o carregamento para arrefecer o carregador
integrado e a bateria de tração.
No interior
Durante a utilização, pode ouvir alguns ruídos
perfeitamente normais, que são específicos dos
veículos elétricos, tais como:
–

Relé da bateria de tração durante o arranque.
–


Bomba de vácuo ao travar
.
–

Pneus ou aerodinâmica do veículo durante a

condução.
–

Ruído de movimento brusco e batimento durante o

arranque em inclinações.
Reboque
A condução com um reboque coloca maiores exigências no veículo de reboque e são
necessários cuidados específicos.
Não exceda o peso máximo rebocável. Em altitude: reduza a carga máxima em 10
% por cada 1000 metros de altitude. A densidade
mais reduzida do ar em altitudes elevadas reduz o
desempenho do motor.
Veículo novo: só deve rebocar um reboque se o veículo tiver percorrido 1000 quilómetros).
Se a temperatura exterior for elevada, recomenda-se que deixe o motor ao ralenti
durante 1 a 2 minutos após a paragem do veículo,
para facilitar o seu arrefecimento.
Antes de partir
Peso no ponto de engate
► Distribua a carga no reboque para que os objetos
mais pesados fiquem o mais perto possível do eixo e
o peso no ponto de engate (no ponto em que se une
com o veículo) se aproxime do máximo autorizado sem
o ultrapassar.
Pneus
► Verifique a pressão dos pneus do veículo rebocador
e do reboque respeitando as pressões recomendadas.
Iluminação
► Verifique a sinalização elétrica do reboque e a
altura das luzes do veículo.
Se utilizar uma barra de reboque PEUGEOT de origem, os sensores de estacionamento
traseiro são desativados automaticamente para
evitar o sinal sonoro.
Em condução
Arrefecimento
O transporte de um reboque numa subida aumenta a
temperatura do líquido de refrigeração. A carga máxima
rebocável depende da inclinação e da temperatura
exterior. A capacidade de arrefecimento da ventoinha
não aumenta com a velocidade do motor.
►

Reduza a velocidade e a velocidade do motor para

limitar a quantidade de calor produzida.
►

Esteja sempre atento à temperatura do líquido de

refrigeração.
Se esta luz avisadora e a luz avisadora STOP se acenderem, pare o veículo e
desligue o motor assim que possível.
Travões
É recomendável utilizar o travão do motor para limitar o
sobreaquecimento dos travões. Durante o reboque, as
distâncias de travagem aumentam.
Vento lateral
Tenha em atenção que o veículo é mais suscetível ao
vento durante o reboque.

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Condução
6Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
As chaves contêm um código, que deve ser
reconhecido pelo veículo antes de poder proceder ao
arranque.
Se o sistema falhar, estado indicado pela apresentação
de uma mensagem, o motor não arranca.
Contacte um concessionário PEUGEOT.
Ligar/desligar o motor com a
chave
Arranque com chave

Inclui 3 posições:
1. PararInserção/extração da chave, coluna de direção
trancada.
2.Ignição ligada
Coluna de direção trancada, ignição ligada, pré-
aquecimento (diesel), ligar o motor.
3. Arranque
Evite pendurar objetos pesados na chave ou no telecomando. Isto pode fazer pressão no
eixo no contactor da ignição e causar uma anomalia
de funcionamento.
Posição de Ignição ligada
Permite utilizar o equipamento elétrico do veículo ou
carregar os acessórios.
Quando o nível de carga da bateria atinge o nível de
reserva, o sistema entra em modo de poupança de
energia. A alimentação é cortada automaticamente
para preservar a carga da bateria.
Arranque do motor
Com o travão de estacionamento engrenado:
► Com uma caixa de velocidades manual, coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto e depois
carregue a fundo no pedal da embraiagem.
►

Com uma
caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades no modo N ou P e
depois carregue no pedal do travão.
►

Insira a chave no contacto de ignição; o sistema

reconhece o código.
►

Destranque a coluna de direção girando

simultaneamente o volante e a chave.
Em alguns casos, pode ser necessário aplicar força considerável para mover o volante (por
exemplo, a rodas viradas para bloqueio total).
►

Com um
motor a gasolina, acione o motor de
arranque rodando a chave até à posição 3 até o motor
arrancar, sem acelerar. Quando o motor arrancar,
liberte a chave e aguarde até voltar para a posição 2 .
Motores a gasolina
Após um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações do motor
percetíveis, durante um período que pode chegar a
2 minutos (ralenti acelerado).
►

Com um
motor a diesel, rode a chave para a
posição 2, para ativar o sistema de pré-aquecimento
do motor.
Aguarde até esta luz avisadora se apagar no quadro de bordo, rode a chave para a posição
3 sem carregar no pedal do acelerador para utilizar o
motor de arranque. Quando o motor arrancar, liberte a
chave e aguarde até voltar para a posição 2 .
Em condições de inverno, a luz avisadora
permanece acesa durante mais tempo.
Quando o motor estiver quente, a luz avisadora não
se acende.
Em condições amenas, não aqueça o motor
parado, arranque de imediato e circule a um regime
moderado.
Se o arranque do motor não for efetuado imediatamente, desligue a ignição. Aguarde

90
Condução
alguns segundos antes de tentar efetuar o arranque
novamente. Se após algumas tentativas o motor
não arrancar, não insista, risco de danos no motor
de arranque e no motor!
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Desligar o motor
► Imobilize o veículo.
► Com o motor a funcionar ao ralenti, rode a chave
para a posição 1 .
►

Retire a chave do contacto de ignição.
►


Para travar a coluna de direção, manobre o volante

até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna de direção, é recomendável deixar as rodas
dianteiras do veículo viradas para a frente antes de
desligar o motor.
Nunca desligue a ignição antes de parar completamente o veículo. Com o motor
desligado, os sistemas de assistência à travagem e
à direção estão igualmente desligados: risco de
perda de controlo do veículo!
Verifique se o travão de estacionamento se encontra corretamente engrenado,
especialmente em terreno inclinado.
Quando sair do veículo, guarde a chave consigo e
tranque o veículo.
Modo de poupança de energia
Depois do motor parar (posição 1. Stop), durante um
período máximo combinado de cerca de 30 minutos,
pode continuar a utilizar funções como o sistema
de áudio e telemático, luzes de teto ou luzes de
cruzamento.
Para obter mais informações sobre o Modo de poupança de energia, consulte a secção
correspondente.
Chave deixada no contacto de ignição Quando a porta do condutor é aberta, é
apresentada uma mensagem, acompanhada de um
sinal sonoro, se a chave foi deixada no contacto de
ignição na posição 1 .
Se deixou a chave no contacto de ignição na
posição 2, a ignição é desligada automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode a chave para
a posição 1 e, em seguida, novamente para a
posição 2.
Ligar/desligar o motor
com Acesso e arranque
mãos-livres
É imprescindível a presença da chave
eletrónica no habitáculo
A chave eletrónica também é detetada na mala.
Se a chave eletrónica não for detetada, é
apresentada uma mensagem.
Desloque a chave eletrónica para poder efetuar o
arranque ou desligar.
Se houver algum problema, consulte a secção
"Chave não detetada – Arranque de emergência ou
Desativação de emergência".
Arranque

► Com uma caixa de velocidades manual, coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto e depois
carregue a fundo no pedal da embraiagem.
►

Com uma
caixa de velocidades automática,
seleccione o modo
P ou
N e carregue no pedal do
travão.
►

Pressione o botão “
START/STOP” enquanto
mantém o pedal pressionado até ao arranque do motor.
Motores a diesel
Em temperaturas negativas e/ou se o motor estiver frio,
o arranque só ocorre depois da luz avisadora de pré-
aquecimento apagar-se.

91
Condução
6Se esta luz avisadora acender depois de carregar no botão “START/STOP”:
►

Deve manter o pedal pressionado a fundo e não

voltar a pressionar o botão “START/STOP” até o
arranque completo do motor.
Em todas as circunstâncias, se uma das condições
de arranque não for aplicada, é apresentada uma
mensagem.
Em alguns casos, é apresentada uma mensagem a
indicar que é necessário rodar o volante enquanto
pressiona o botão “START/STOP” para ajudar no
destrancamento da coluna de direção.
Motores a gasolina No caso dos motores a gasolina, após um
arranque a frio, o pré-aquecimento do catalisador
pode causar vibrações do motor percetíveis,
durante um período que pode chegar a 2 minutos
(ralenti acelerado).
Se o motor parar, liberte o pedal da embraiagem e carregue de novo a fundo, o
motor arranca de novo automaticamente.
Desativação
► Imobilize o veículo com o travão de
estacionamento.
►

Com uma
caixa de velocidades manual, coloque
de preferência a alavanca de velocidades em ponto
morto.
►

Com uma
caixa de velocidades automática,
selecione de preferência o modo
P ou
N.
► Pressione o botão “ START/STOP”.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante para
trancar a coluna de direção.
Se o veículo não estiver imobilizado, o motor não se desliga.
Com o motor desligado, os sistemas de assistência à travagem e à direção estão
igualmente desligados: risco de perda de controlo
do veículo!
Nunca abandone o veículo deixando a chave eletrónica a bordo.
Ligar/desligar o motor elétrico
Arranque
O seletor de velocidades deve estar no modo P .
► Carregue no pedal do travão por completo e no
botão “START/STOP” durante uns instantes.
►

Mantenha o pé no pedal do travão até a luz

indicadora READY acender-se e um sinal sonoro
ser emitido, indicando que o veículo está pronto para
conduzir.
►

Com o pé no travão, pressione o botão

“ Desbloquear” e selecione o modo
D/B ou R.
►

Liberte o pedal do travão e depois acelere.
Durante o arranque, o painel de instrumentos


acende-se e o ponteiro do indicador de potência ou o
cursor desloca-se para a posição de “ponto morto”. A
coluna de direção é desbloqueada automaticamente
(pode ouvir um som e sentir que o volante se
deslocou).
Desativação
► Pressione o botão “ START/STOP”.
Antes de sair do veículo, verifique se:
–

O seletor de velocidades está no modo
P.
–

A
luz indicadora READY apaga-se.
Se a porta do condutor estiver aberta enquanto as condições necessárias para a
paragem não forem satisfeitas, um sinal sonoro é
emitido, acompanhado pela apresentação de uma
mensagem de aviso.
Ligar a ignição sem colocar o
motor em funcionamento


Com a chave eletrónica no habitáculo, pressionando
o botão “START/STOP”, sem carregar em qualquer
pedal, permite ligar a ignição sem colocar o motor em
funcionamento.

92
Condução
► Pressione este botão novamente para desligar a
ignição e aguardar que o veículo fique bloqueado.
Chave não detetada
Arranque de emergência
A coluna de direção está equipada com um leitor
de emergência para permitir o arranque do motor
se o sistema não detetar a chave na zona de
reconhecimento ou se a pilha da chave eletrónica
estiver gasta.


► Encoste o telecomando no leitor de emergência e
segure-o nessa posição.
►

Com uma caixa de velocidades manual
, coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto e depois
carregue a fundo no pedal da embraiagem.
►

Com uma caixa de velocidades automática ou

um seletor de velocidades, selecione o modo
P e, em
seguida, liberte o pedal do travão.
►

Pressione o botão “
START/STOP”.
O arranque do motor é efetuado.
Paragem de emergência

Se a chave eletrónica não for detetada ou já não
estiver na zona de reconhecimento, é apresentada
uma mensagem no quadro de bordo quando fechar
uma porta ou quando tentar desligar o motor.
►

Para confirmar o pedido para desligar o motor
,
pressione o botão “START/STOP” durante cerca de 5
segundos.
Em caso de anomalia no funcionamento da chave
eletrónica, contacte o concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor pode ser
desligado sem condições específicas (mesmo com o
veículo em movimento).
►

Pressione o botão "
START/STOP" durante cerca de
5
segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo que o
veículo para.
Travão de estacionamento manual
Desengrenamento

► Puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, pressione o botão de
desengrenamento e, em seguida, baixe totalmente a
alavanca.
Com o veículo em movimento, se esta luz avisadora e a luz avisadora STOP se
acenderem, em conjunto com um sinal sonoro e uma
mensagem no ecrã, isso significa que o travão de
estacionamento ainda está engrenado ou não foi
carregado a fundo.
Engrenar
► Puxe a alavanca do travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
Sempre que estacionar numa zona inclinada, vire as rodas para as imobilizar contra o
passeio, acione o travão de estacionamento,
engrene uma velocidade e desligue a ignição.

93
Condução
6Travão de estacionamento elétrico
No modo automático, este sistema aplica o travão de
estacionamento quando o motor é desligado e liberta-o
quando o veículo é posto em movimento.




Em qualquer altura, com o motor em funcionamento:
► para engrenar o travão de estacionamento, puxe
durante uns instantes o manípulo de comando.
►

Para libertá-lo, empurre durante uns instantes o

manípulo de comando em simultâneo com o pedal do
travão.
Por defeito, está ativado o modo automático.
Esta operação automática pode ser desativada em
algumas situações.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no quadro de bordo e no comando para confirmar que o
travão de estacionamento foi engrenado,
acompanhada pela apresentação da mensagem
“ Travão de estacionamento engrenado”.
A luz indicadora apaga-se para confirmar a libertação
do travão de estacionamento, acompanhada
pela apresentação da mensagem “Travão de
estacionamento desengrenado”.
A luz indicadora começa a piscar como resposta a um
pedido manual para aplicar ou libertar o travão.
Em caso de falha de bateria, o travão de estacionamento elétrico deixa de funcionar.
Por motivos de segurança, numa caixa de
velocidades manual, se o travão de estacionamento
não estiver engrenado, imobilize o veículo
engrenando uma velocidade.
Por motivos de segurança numa caixa de
velocidades automática ou seletor de velocidades,
se o travão de estacionamento não estiver
engrenado, imobilize o veículo instalando o calço
fornecido contra uma das rodas.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.


Antes de sair do veículo, verifique se o travão de estacionamento se encontra engrenado: as
luzes indicadoras no quadro de bordo e no
manípulo devem estar acesas de forma fixa.
Se o travão de estacionamento não estiver
engrenado, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensagem ao abrir a porta do
condutor.
Não deixe uma criança sozinha no interior do veículo, pois poderá desengrenar o travão de
estacionamento.
Quando o veículo está estacionado: numa inclinação acentuada, com carga elevada
ou durante o reboque
Com uma caixa de velocidades manual, vire as
rodas para o pavimento e engrene uma velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática ou
um seletor de velocidades, vire as rodas para o
pavimento e selecione o modo
P.
Em situação de reboque, o veículo está
homologado para poder estacionar em inclinações
de até 12 %.
Funcionamento manual
Desengrenagem manual
Ignição ligada ou motor em funcionamento:
► Pressione o pedal do travão.
►

Mantendo a pressão no pedal do travão, empurre

brevemente o manípulo.
Se o pedal do travão não for pressionado, o travão de estacionamento não é libertado e é
apresentada uma mensagem.

94
Condução
Engrenagem manual
Veículo parado:
► Pressione brevemente o manípulo.
A
luz indicadora do manípulo fica intermitente para
confirmar o pedido da aplicação.
Funcionamento automático
Desbloqueio da travagem automática
Assegure-se previamente de que o motor está a
funcionar e que a porta do condutor se encontra
fechada.
O travão de estacionamento elétrico desengata-se
automaticamente quando o veículo é colocado em
movimento.
Com uma caixa de velocidades manual
►

Carregue a fundo no pedal da embraiagem e

engate a primeira ou a marcha-atrás.
►

Pressione o pedal do acelerador e liberte o pedal da

embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
►

Pressionar o pedal do travão.
►


Selecione o modo
D, M ou R .
►

Liberte o pedal do travão e carregue no pedal do

acelerador.
Com um seletor de velocidades
►

Pressionar o pedal do travão.
►


Selecione o modo
D, B ou
R.
►

Liberte o pedal do travão e carregue no pedal do

acelerador.
Com uma caixa de velocidades automática ou o seletor de velocidades, se o travão não se
desengrenar automaticamente, verifique se as
portas dianteiras estão fechadas corretamente.
Com o veículo imobilizado e o motor em funcionamento, não carregue
desnecessariamente no pedal do acelerador. Risco
de desengate do travão de estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de estacionamento
aplica-se automaticamente ao desligar o motor.
Não é aplicado automaticamente se o motor bloquear ou entrar no modo STOP de Stop &
Start.
No modo automático, o travão de estacionamento pode ser engrenado
manualmente ou libertado em qualquer altura com
o comando.
Casos específicos
Imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
Estacionamento do veículo com travão
desengrenado
Em condições muito frias (gelo), não é recomendável aplicar o travão de
estacionamento.
Para imobilizar o veículo, engrene uma velocidade
ou coloque os calços numa das rodas.
Com uma caixa de velocidades automática ou um seletor de velocidades, o modo P é
selecionado automaticamente quando a ignição é
desligada. As rodas são bloqueadas.
Para obter mais informações sobre o Rotação
livre, consulte a secção correspondente.
Com uma caixa de velocidades automática ou um seletor de velocidades, se abrir a porta do
condutor e o modo N estiver engrenado, vai ser
emitido um sinal sonoro e o modo P vai ser
engrenado. O sinal sonoro para quando a porta do
condutor é fechada.
Desativação do funcionamento
automático
Em determinadas situações, por exemplo, quando
está muito frio ou durante o reboque (por exemplo,
caravana, desempanagem), pode ser necessário
desativar o funcionamento automático do sistema.
►

Ligue o motor
.