2021 JEEP CHEROKEE Notice d'entretien (in French)

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Moteurs 2.4L et 3.2L
Ces moteurs sont conçus conformément à
toutes les réglementations antipollution et
permettent d'excellentes consommation de
carburant et performances avec une essence
sans plomb de haute qualité à l'indice
d'octane recherche (RON) minimum de 91.
De légers cliquetis d'allumage à bas régime
sont sans danger pour le moteur. Cependant,
un fort cliquetis d'allumage à grande vitesse
peut entraîner des dommages et exige une
intervention immédiate. L'essence de qualité
médiocre peut entraîner des problèmes dedémarrage difficile, de calage et de soubre-
sauts. Dans de tels cas, changez de marque
d'essence avant d'envisager une réparation.
Additifs au carburant
N'ajoutez pas sans discernement de produits
de nettoyage au circuit d'alimentation. Beau-
coup de ces produits destinés à éliminer la
gomme et le vernis peuvent contenir des
solvants actifs et des ingrédients similaires.
De tels produits peuvent endommager le
matériau des joints plats et des membranes
du circuit d'alimentation.
Identification de l'icône de carburant
conforme à la norme EN16942
Les symboles suivants aident à reconnaître
le type de carburant à utiliser dans votre
véhicule. Avant de procéder au remplissage,
vérifiez les symboles placés sur la face
interne de la trappe à carburant (le cas
échéant) et comparez-les avec le symbole
indiqué sur la pompe à carburant (le cas
échéant).
Icônes de
carburant Signification
Carburant sans plomb contenant jusqu'à 2,7 % (m/m) d'oxygène, avec une teneur en éthanol de 5,0 % (V/V)
maximum. Carburant conforme à la norme
EN228.
Carburant sans plomb contenant jusqu'à 3,7 % (m/m) d'oxygène, avec une teneur en éthanol de 10,0 % (V/V)
maximum. Carburant conforme à la norme EN228.
Gaz naturel comprimé et biométhane pour les applications automobiles. Carburant conforme à la norme EN16723.
Gaz de pétrole liquéfié pour les applications automobiles. Carburant conforme à la norme EN589.
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SPECIFICATIONS TECHNIQUES
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CARBURANTS EXIGES —
MOTEUR DIESEL
Utilisez du carburant diesel de bonne qualité
provenant d'un fournisseur de bonne réputa-
tion. Si la température extérieure est très
basse, le carburant diesel s'épaissit en raison
de la formation de caillots de paraffine,
entraînant un fonctionnement défaillant du
circuit d'alimentation de carburant.
Pour éviter cela, différents types de carbu-
rants sont distribués en fonction de la
saison : le type été, le type hiver et le type
arctique (zones froides/montagneuses). Si
vous utilisez du carburant diesel dont les
caractéristiques ne conviennent pas à la
température d'utilisation, il est préférable
d'ajouter au carburant un additif approprié.En respectant les proportions indiquées sur
le récipient, versez l'additif dans le réservoir
avant de faire l'appoint en carburant.
Si vous conduisez ou stationnez le véhicule
en montagne ou dans des zones froides
pendant une période prolongée, il est préfé-
rable d'utiliser le carburant distribué locale-
ment. Dans ce cas, il est également
préférable de maintenir plus de la moitié du
niveau de carburant dans le réservoir.
Ce véhicule doit utiliser uniquement un
carburant diesel de haute qualité répondant
à la norme EN 590. Les mélanges contenant
jusqu'à 7 % de biodiesel, conformes aux
exigences EN 590, peuvent également être
utilisés.
Carburant diesel contenant jusqu'à 7 % (V/V) d'esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la
norme
EN590.
Carburant diesel contenant jusqu'à 10 % (V/V) d'esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la
norme EN16734 .
Icônes de
carburant Signification
AVERTISSEMENT!
N'utilisez pas d'alcool ni d'essence comme
agent de mélange du carburant. Ils
peuvent se montrer instables dans
certaines conditions et dangereux ou
explosifs quand ils sont mélangés à du
carburant diesel.
ATTENTION!
Pour ce véhicule, le constructeur exige
l'utilisation de diesel d'autoroute à très
faible teneur en soufre (maximum de
15 ppm de soufre) et interdit l'usage de
diesel d'autoroute à faible teneur en
soufre.
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Il est rare que le carburant diesel soit
complètement dépourvu d'eau. Pour éviter
tout problème du circuit d'alimentation,
vidangez l'eau accumulée dans le séparateur
eau/carburant au moyen du séparateur
fourni. Si vous achetez du carburant de
bonne qualité et si vous suivez les recom-
mandations en cas de temps froid décrites
plus haut, votre véhicule n'a normalementbesoin d'aucun additif. L'utilisation d'un
carburant diesel super à l'indice de cétane
élevé, dont la disponibilité varie suivant les
régions, peut améliorer les capacités de
démarrage à froid et de mise en température.Identification de l'icône de carburant
conforme à la norme EN16942

Les symboles suivants aident à reconnaître le
type de carburant à utiliser dans votre véhicule.
Avant de procéder au remplissage, vérifiez les
symboles placés sur la face interne de la trappe
à carburant (le cas échéant) et comparez-les
avec le symbole indiqué sur la pompe à carbu-
rant (le cas échéant).

Icônes de
carburant Signification
Carburant sans plomb contenant jusqu'à 2,7 % (m/m) d'oxygène, avec une teneur en éthanol de 5,0 % (V/V)
maximum. Carburant conforme à la norme
EN228.
Carburant sans plomb contenant jusqu'à 3,7 % (m/m) d'oxygène, avec une teneur en éthanol de 10,0 % (V/V)
maximum. Carburant conforme à la norme EN228.
Gaz naturel comprimé et biométhane pour les applications automobiles. Carburant conforme à la norme EN16723.
Gaz de pétrole liquéfié pour les applications automobiles. Carburant conforme à la norme EN589.
Carburant diesel contenant jusqu'à 7 % (V/V) d'esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la
norme EN590.
Carburant diesel contenant jusqu'à 10 % (V/V) d'esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la
norme EN16734 .
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SPECIFICATIONS TECHNIQUES
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CAPACITE DES RESERVOIRS
Unités impérialesSystème métrique
Carburant (approximation)
Tous les moteurs 15,8 gallons60 litres
Réservoir de liquide d'AdBlue® (UREE) 4,6 gallons17,4 litres
Huile moteur avec filtre
Moteur essence 2.0 L (huile entièrement synthétique API SN PLUS
certifiée SAE 5W-30 conforme à la norme de matériel
FCA MS-13340) 5 quarts
4,7 litres
Moteur essence 2.4L (0W-20, conforme aux exigences de la norme
de matériel FCA 9.55535-CR1 ou MS-6395) 5,5 quarts
5,2 litres
Moteur essence 3.2L (5W-20, norme de matériel FCA MS-6395) 6 quarts5,6 litres
Moteur diesel 2.2L (0W-30, norme de matériel FCA 9.55535-DS1,
MS.90047 et ACEA C2) 4,5 quarts
4,3 litres
Circuit de refroidissement*
Moteur essence 2.0L (OAT, norme de matériel FCA MS.90032) 9 quarts8,6 litres
Moteur essence 2.4L (OAT, norme de matériel FCA MS.90032) 7,2 quarts6,8 litres
Moteur essence 3.2L (OAT, norme de matériel FCA MS.90032) 10 quarts9,5 litres
Moteur diesel 2.2L (OAT, norme de matériel FCA MS.90032) 7,2 quarts6,8 litres
* Y compris le système de chauffage et le vase d'expansion rempli au niveau MAX.
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LIQUIDES ET LUBRIFIANTS
Moteur
Votre véhicule est équipé d'une huile moteur soigneusement conçue et testée afin de répondre aux exigences du programme d'entretien. Une
utilisation régulière des lubrifiants prescrits garantit les spécifications en matière d'émissions et de consommation de carburant. La qualité
du lubrifiant est cruciale pour le fonctionnement et la longévité du moteur. Si les lubrifiants, conformes à ce qui est spécifiquement demandé,
ne sont pas de disponibles, alors il est possible d'utiliser des produits conformes aux spécifications indiquées pour faire l'appoint ; dans ce
cas, une performance optimale du moteur n'est pas garantie.
ElémentLiquide, lubrifiant ou pièce d'origine
Liquide de refroidissement du moteur
Nous vous recommandons d'utiliser du PARAFLU UP formule OAT (technologie d'additif
organique) ou un produit équivalent conforme aux exigences de la norme de matériel FCA
MS.90032.
Huile moteur – (Moteur essence 2.0 L) Nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur SELENIA K POWER PLUS, ou un produit équivalent, certifiée API SN PLUS SAE 5W-30 entièrement synthétique, conforme aux
exigences de la norme de matériel FCA MS-13340. Si aucune huile certifiée SN PLUS ou une
huile équivalente n'est disponible, utilisez alors l'huile moteur SELENIA DIGITEK PE
entièrement synthétique, ou un produit équivalent, SAE 0W-30 ACEA C2/API SN, conforme aux
exigences de la norme de matériel FCA 9.55535-GS1.
ATTENTION !
La non-utilisation de l'huile recommandée SN PLUS ou d'une huile équivalente peut provoquer des
dommages sur le moteur non couverts par la garantie du véhicule.
Huile moteur – (Moteur essence 2.4 L) Nous vous recommandons d'utiliser de l'huile moteur SELENIA K POWER LUS, ou un produit équivalent, 0W-20, conforme aux exigences de la norme de matériel FCA 9.55535-CR1 ou
MS-6395. Voir le bouchon de remplissage d'huile moteur pour la référence SAE correcte.
Huile moteur – (Moteur essence 3.2 L) Nous recommandons l'utilisation de SELENIA K POWER 5W-20, ou un produit équivalent, conforme aux exigences de la norme de matériel FCA MS-6395. Voir le bouchon de remplissage
d'huile moteur pour la référence SAE correcte.
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SPECIFICATIONS TECHNIQUES
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Huile moteur - Moteur diesel 2.2L Pour un rendement optimal et une protection maximale dans tous les types de conditions defonctionnement, le constructeur recommande les huiles moteur SELENIA WR FORWARD SAE
0W-30, conformes aux exigences de la norme de matériel FCA 9.55535-DS1, MS.90047 et
ACEA C2.
REMARQUE:
Si les lubrifiants conformes aux spécifications requises ne sont pas disponibles, il est possible
d'utiliser des produits conformes aux caractéristiques minimum requises pour faire l'appoint ;
dans ce cas, une performance optimale du moteur n'est pas garantie.
L'utilisation de produits aux spécifications autres que celles indiquées ci-dessus pourrait
causer des dommages sur le moteur non couverts par la garantie.
Filtre à huile moteur Nous recommandons l'utilisation d'un filtre à huile moteur Mopar.
Bougies d'allumage - Moteurs à essence Nous recommandons l'utilisation des bougies d'allumage Mopar.
Sélection du carburant – Moteur essence
2.0 L Indice d'octane recherche (RON) minimum de 95 (spécifications EN228)
Choix du carburant — Moteur essence
2.4L Indice d'octane recherche (RON) minimum de 91 (spécifications EN228)
Sélection du carburant – Moteur essence
3.2 L Indice d'octane recherche (RON) minimum de 91 (spécifications EN228)
Choix du carburant, moteur diesel 2.2 L Diesel pour véhicules motorisés (spécifications EN590)
Additif pour émissions diesel (UREE) AdBlue® (solution d'eau et d'urée) selon les normes DIN 70 070 et ISO 22241-1
Elément Liquide, lubrifiant ou pièce d'origine
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(A continué)
(A continué)
ATTENTION!
Mélanger des liquides de refroidisse-
ment du moteur (antigel) autres que le
liquide de refroidissement du moteur
(antigel) OAT (Organic Additive Techno-
logy) spécifié peut endommager le
moteur et altérer sa protection anticorro-
sion. Le liquide de refroidissement du
moteur à technologie d'additif organique
(OAT) est différent et ne doit pas être
mélangé avec le liquide de refroidisse-
ment du moteur (antigel) à technologie
d'additif organique hybride (HOAT) ni
avec aucun liquide de refroidissement
du moteur (antigel) « généralement
compatible ». Si un liquide de refroidis-
sement du moteur (antigel) sans OAT est
introduit dans le circuit de refroidisse-
ment en urgence, le circuit de refroidis-
sement aura besoin d'être vidangé, rincé
et rempli à nouveau avec du liquide de
refroidissement OAT neuf (conforme à
MS.90032) par un concessionnaire
agréé le plus tôt possible.N'utilisez pas d'eau pure ou de liquide
de refroidissement du moteur (antigel) à
base d'alcool. N'utilisez pas d'additifs
antirouille ou de produits antirouille qui
pourraient être incompatibles avec le
liquide de refroidissement du radiateur
et risqueraient d'obstruer celui-ci.

Ce véhicule n'a pas été conçu pour l'utili-
sation de liquides de refroidissement du
moteur (antigel) à base de propylène
glycol. L'utilisation d'un liquide de refroi-
dissement du moteur (antigel) à base de
propylène glycol est déconseillée.
L'utilisation de produits aux spécifications
autres que celles indiquées ci-dessus pour-
rait causer des dommages sur le moteur
non couverts par la garantie.

ATTENTION! (A continué)
Utilisez uniquement de l'AdBlue®
conforme à la norme DIN 70 070 et
ISO 22241-1. D'autres liquides peuvent
endommager le système : les émissions
de gaz d'échappement ne seraient égale-
ment plus conformes à la loi.
Les entreprises de distribution sont
responsables de la conformité de leur
produit. Respectez les précautions de
stockage et d'entretien afin de préserver
les qualités initiales. Le constructeur du
véhicule n'offre aucune garantie en cas
de défaillance et dommages causés au
véhicule si de l'AdBlue® non conforme
aux réglementations a été utilisé.
ATTENTION! (A continué)
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SPECIFICATIONS TECHNIQUES
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Châssis
ElémentLiquide, lubrifiant ou pièce d'origine
Transmission automatique - Selon
l'équipementNous vous recommandons d'utiliser du liquide TUTELA TRANSMISSION AS8, ou un
produit équivalent, conforme aux exigences de la norme de matériel FCA 9.55550-AV5
ou MS.90030-A5.
L'utilisation d'une huile pour transmission incorrecte peut réduire les performances de la
transmission de votre véhicule.
Transmission manuelle - Selon l'équipement Nous vous recommandons d'utiliser du liquide TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE, ou un produit équivalent, conforme aux exigences de la norme de matériel 9.55550-MZ6
ou MS.90030-M1.
Maître-cylindre de frein Nous recommandons l'utilisation du liquide de frein DOT 3, SAE J1703. En l'absence de
liquide de frein DOT 3, l'utilisation du liquide TUTELA TOP4/S, FMVSS no. 116 DOT 4,
ISO 4925 SAE J1704, ou équivalent, est acceptable.
Si vous utilisez du liquide de frein DOT 4, l'intervalle de changement du liquide de frein
repose uniquement sur le temps, quel que soit le kilométrage.
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