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A des températures plus basses, l'AdBlue®
(UREE) est sujet au gel. Par exemple,
l'AdBlue® (UREE) peut geler à des tempéra-
tures inférieures ou égales à -11 °C (12 °F).
Le système a été conçu pour fonctionner
dans cet environnement.
REMARQUE:
Lorsque vous utilisez de l'AdBlue® (UREE),
il est important de savoir ce qui suit :
Les récipients ou pièces amenés à entrer
en contact avec de l'AdBlue® (UREE)
doivent être compatibles avec l'AdBlue®
(UREE) (en plastique ou en acier inoxy-
dable). Evitez le cuivre, le laiton, l'alumi-
nium, le fer et l'acier non inoxydable, car
ils se corrodent au contact de l'AdBlue®
(UREE).
En cas de déversement d'AdBlue®
(UREE), essuyez complètement le produit.
Appoint d'AdBlue® (UREE)
Conditions préliminaires
L'AdBlue® (UREE) gèle à des températures
inférieures à -11 °C (12 °F). Si la voiture est
exposée pendant une longue période à cette
température, le remplissage peut s'avérer
difficile. Pour cette raison, il est conseillé destationner le véhicule dans un garage et/ou
environnement chauffé et d'attendre que
l'UREE revienne à l'état liquide avant de
faire l'appoint.
Pour cela, procédez comme suit :
Garez la voiture sur un sol plat et arrêtez
le moteur en plaçant l'allumage en posi-
tion OFF (hors fonction).
Ouvrez la trappe à carburant, desserrez et
déposez le bouchon (bleu) de l'orifice de
remplissage d'AdBlue® (UREE).
Remplissage avec des pistolets
Vous pouvez faire l'appoint chez n'importe
quel distributeur d'AdBlue® (UREE).
Pour cela, procédez comme suit :
Insérez le pistolet d'AdBlue® (UREE)
dans l'orifice de remplissage, commencez
à remplir et arrêtez au premier arrêt (l'arrêt
indique que le réservoir d'AdBlue®
(UREE) est plein). Ne continuez pas le
remplissage pour éviter le déversement
d'AdBlue® (UREE).
Sortez le pistolet.
Remplissage avec des récipients
Pour cela, procédez comme suit :
Vérifiez la date de péremption.
Lisez les conseils d'utilisation sur l'étiquette
avant de verser le contenu de la bouteille
dans le réservoir d'AdBlue® (UREE).
Si des systèmes qui ne peuvent pas être
vissés (p. ex. réservoirs) sont utilisés pour
le remplissage, référez-vous à la rubrique
« Témoins d'avertissement et messages »
de la section « Présentation de votre
tableau de bord » pour plus d'informations
lorsqu'une indication s'affiche sur l'écran
1 — Bouchon de remplissage d'AdBlue®
(UREE)
2 — Orifice de remplissage de carburant
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du tableau de bord. Remplissez le réser-
voir d'AdBlue® (UREE) de 6 litres
(1,6 gallon) maximum.
Si des récipients qui peuvent être vissés
sur l'orifice de remplissage sont utilisés, le
réservoir est plein lorsque l'AdBlue®
(UREE) dans le récipient s'arrête de
couler. Arrêtez.
Opérations après le remplissage
Pour cela, procédez comme suit :
Remontez le bouchon sur l'orifice de
remplissage d'AdBlue® (UREE) en le tour-
nant dans le sens des aiguilles d'une
montre et en le vissant complètement.
Placez l'allumage en position RUN
(marche) (il n'est pas nécessaire de faire
démarrer le moteur).
Attendez que l'indication sur le tableau de
bord s'éteigne avant de déplacer la
voiture. L'indication peut rester allumée
pendant quelques secondes jusqu'à
environ une demi-minute. Si le moteur
démarre et que la voiture est déplacée,
l'indication reste allumée plus longtemps.
Cela ne compromet pas le fonctionnement
du moteur.
Si l'appoint d'AdBlue® (UREE) a été
effectué alors que le réservoir était vide,
attendez 2 minutes avant de démarrer le
moteur.
REMARQUE:
Si de l'AdBlue® (UREE) est renversé hors
du goulot de remplissage, nettoyez bien la
zone et remplissez à nouveau. Si le liquide
cristallise, éliminez-le avec une éponge et
de l'eau chaude.
NE DEPASSEZ PAS LE NIVEAU MAXIMAL :
cela pourrait endommager le réservoir.
L'AdBlue® (UREE) gèle à -11 °C (12 °F).
Bien que le système soit conçu pour fonc-
tionner en dessous du point de gel de
l'UREE, il est conseillé de ne pas remplir le
réservoir au-delà du niveau maximum, car si
l'UREE gèle, le système peut être endom-
magé. Suivez les instructions de cette
section.
Si de l'AdBlue® (UREE) est renversé sur
des surfaces peintes ou en aluminium,
nettoyez immédiatement la zone avec de
l'eau et utilisez un matériau absorbant
pour récupérer le liquide qui a été déversé
sur le sol.
Ne tentez pas de démarrer le moteur si de
l'AdBlue® (UREE) a été accidentellement
ajouté dans le réservoir à carburant diesel,
ceci pourrait endommager gravement le
moteur ; contactez un concessionnaire
agréé.
N'ajoutez pas d'additifs ou d'autres
liquides à l'AdBlue® (UREE), cela pour-
rait endommager le système.
L'utilisation d'AdBlue® (UREE) non
conforme ou altéré peut déclencher l'appari-
tion d'indications sur l'écran du tableau de
bord. Référez-vous à la rubrique « Témoins
d'avertissement et messages » de la section
« Présentation de votre tableau de bord »
pour plus d'informations.
Ne versez jamais d'AdBlue® (UREE) dans
un autre récipient : il pourrait être conta-
miné.
Si l'AdBlue® (UREE) vient à manquer,
référez-vous à la rubrique « Témoins
d'avertissement et messages » de la
section « Présentation de votre tableau de
bord » pour plus d'informations et savoir
comment continuer à utiliser votre voiture
normalement.
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CHARGEMENT DU
VEHICULE
Etiquette de poids
Conformément aux normes locales en
vigueur, votre véhicule a une étiquette de
poids apposée à la porte ou au montant côté
conducteur.Etiquette de poids (exemple)
Cette étiquette contient :
1. Le nom de la société du constructeur
2. L'ensemble du numéro d'homologation du type de véhicule
3. Le numéro d'identification du véhicule (VIN) 4. Poids total autorisé en charge (PTAC)
5. Le poids total roulant autorisé (PTRA)
6. La charge maximale admissible à l'essieu
avant (FGAWR)
7. La charge maximale admissible à l'essieu arrière (RGAWR)
REMARQUE:
Pour des marchés spécifiques, l'étiquette
peut être différente. Celle illustrée sur
l'image contient : le PTAC, les GAWR avant
et arrière.
Poids total autorisé en charge (PTAC)
Le poids total autorisé en charge (PTAC)
correspond au poids total autorisé de votre
véhicule, avec conducteur, passagers, véhi-
cule, options et chargements inclus.
L'étiquette précise aussi les capacités
maximum des essieux avant et arrière
(GAWR). La charge totale doit être limitée
afin de ne dépasser ni le PTAC, ni la charge
maximale admissible à l'essieu avant et
arrière.
Charge utile
La charge utile d'un véhicule est définie
comme le poids autorisé qu'un camion peut
porter, comprenant le poids du conducteur,
des passagers, des options et du charge-
ment.
Charge maximale admissible à l'essieu
La charge maximale admissible à l'essieu
(GAWR) est le poids maximum autorisé aux
essieux avant et arrière. La charge doit être
répartie dans l'espace de chargement de
sorte que la charge maximale admissible à
l'essieu d'aucun essieu ne soit dépassée.
Chaque charge maximale admissible à
l'essieu d'essieu est déterminée par
l'élément du système ayant la capacité de
charge la plus basse (essieu, ressorts, pneus
ou roues). Les essieux ou organes de suspen-
sion parfois commandés par des clients pour
améliorer la fiabilité n'augmentent pas
nécessairement le PTAC du véhicule.
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DEMARRAGE ET CONDUITE
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Poids à vide en ordre de marche
Le poids à vide en ordre de marche d'un véhi-
cule est défini comme le poids total d'un
véhicule avec tous les liquides, y compris le
carburant, en pleine capacité, mais sans
occupant ni cargaison embarqués dans le
véhicule. Les valeurs du poids à vide en ordre
de marche avant et arrière sont déterminées
en pesant votre véhicule sur une balance
industrielle avant l'entrée d'occupants ou
d'une cargaison.
Chargement
Le poids total réel et le poids au sol de
l'avant et l'arrière de votre véhicule sont
mieux déterminés en le pesant alors qu'il est
chargé et prêt à partir.Le véhicule entier doit d'abord être pesé sur
une balance industrielle pour s'assurer que
le PTAC n'est pas dépassé. Les poids avant
et arrière du véhicule doivent ensuite être
déterminés séparément pour garantir une
répartition correcte de la charge entre les
essieux avant et arrière. Le pesage du véhi-
cule peut révéler que la charge maximale
admissible à l'essieu de l'un des essieux est
dépassée mais que le poids total n'excède
pas le PTAC. Dans ce cas, du poids doit être
transféré de l'avant à l'arrière ou de l'arrière
à l'avant jusqu'à ce que les limites de poids
soient respectées. Rangez les objets plus
lourds en bas et vérifiez que le poids est
également réparti. Assujettissez tous les
objets avant de prendre la route.
Une répartition incorrecte peut avoir un effet
néfaste sur la direction de votre véhicule et
sur le fonctionnement des freins.
ATTENTION!
Ne chargez pas votre véhicule au-delà du
PTAC ou de la charge maximale admissible
à l'essieu avant et arrière. Si vous le faites,
certaines pièces de votre véhicule peuvent
se casser, ou cela peut altérer la
maniabilité de votre véhicule. Ceci
pourrait vous faire perdre le contrôle du
véhicule. De plus, surcharger le véhicule
peut raccourcir sa durée de vie.
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TRACTION DE REMORQUE
Poids maximum de remorque
Moteur/Transmission Modèle Surface frontalePoids maximum brut de
la remorque Charge d'appui maximale
sur le pivot d'attelage (voir la remarque)
2.0L essence/automatique AWD ou 4RM 3,72 m² (40 pieds carrés) 1 500 kg (3 307 livres) 75 kg (166 livres)
2.0L essence/automatique avec
ensemble refroidissement pour
usage intensif AWD ou 4RM 3,72 m² (40 pieds carrés) 1 800 kg (3 969 livres) 90 kg (199 livres)
2.4L essence/automatique FWD ou 4RM 3,72 m² (40 pieds carrés) 1 500 kg (3 307 livres) 75 kg (166 livres) 3.2L essence/automatique sans
ensemble refroidissement pour
usage intensif FWD ou 4RM 3,72 m² (40 pieds carrés) 1 500 kg (3 307 livres) 75 kg (166 livres)
3.2L essence/automatique avec
ensemble refroidissement pour
usage intensif FWD ou 4RM 3,72 m² (40 pieds carrés) 2 200 kg (4 851 livres) 110 kg (243 livres)
2.2L diesel/manuelle FWD ou AWD 3,72 m² (40 pieds carrés) 1 600 kg (3 528 livres) 80 kg (176 livres)
Diesel 2.2L/Automatique FWD 3,72 m² (40 pieds carrés) 2 000 kg (4 410 livres) 100 kg (220 livres)
Diesel 2.2L/Automatique AWD 3,72 m² (40 pieds carrés) 2 494 kg (5 500 livres) 125 kg (275 livres)
Diesel 2.2L/Automatique 4RM avec PTU à 2 vitesses (4WD gamme basse) 3,72 m² (40 pieds carrés) 2 495 kg (5 500 livres) 125 kg (275 livres)
Lors du remorquage d'une remorque, le poids en charge techniquement autorisé ne peut pas être supérieur de 10 % ou 100 kg (220 livres), la valeur la plus basse prévalant, à condition que la vitesse de remorquage ne dépasse pas 100 km/h (62 mph).
Référez-vous à la réglementation locale concernant les limites de vitesse applicables aux véhicules avec remorque.
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DEMARRAGE ET CONDUITE
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REMORQUAGE DE LOISIR (DERRIERE UN CAMPING-CAR, ETC.)
Remorquage de ce véhicule derrière un autre véhicule
REMARQUE:
Assurez-vous que la fonction de frein de
stationnement automatique est désactivée
avant de remorquer ce véhicule, afin
d'éviter l'engagement accidentel du frein
de stationnement électrique. La fonction
de frein de stationnement automatique
peut être activée ou désactivée via les
fonctions programmables par l'utilisateur
dans les paramètres Uconnect.
Lors du remorquage de votre véhicule,
respectez toujours la réglementation
locale en vigueur. Contactez les autorités
locales pour obtenir plus de détails.
Remorquage de loisir — Modèles à traction
avant (FWD)
NE remorquez PAS ce véhicule à plat.
Le remorquage de loisir (pour les modèles à
traction avant) est autorisé UNIQUEMENT si
les roues avant sont décollées du sol. Un
chariot de remorquage ou une dépanneuse
peuvent être utilisés à cette fin. En cas
d'utilisation d'un chariot de remorquage,
suivez cette procédure :
1. Fixez correctement le chariot au véhicule tracteur en suivant les instructions du
fabricant du chariot. 2. Conduisez les roues avant sur le chariot
de remorquage.
3. Serrez le frein à main. Placez la trans- mission automatique en position P
(stationnement), ou la transmission
manuelle en prise. Arrêtez le moteur.
4. Fixez correctement les roues avant au chariot en suivant les instructions du
fabricant du chariot.
Modèles à traction avant (FWD) Modèles à traction intégrale
(4RM)
Condition de remorquage Roues soulevées du sol NON AUTORISENON AUTORISE
Remorquage à plat AUCUN
Chariot de remorquage AvantOKNON AUTORISE
Arrière NON AUTORISE NON AUTORISE
Sur la remorque TOUTESOKOK
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5. Mettez le commutateur d'allumage enmode ON/RUN (en fonction/marche)
sans démarrer le moteur.
6. Appuyez sur la pédale de frein et main- tenez-la enfoncée.
7. Relâchez le frein à main.
8. Coupez le contact, retirez le porte-clés et relâchez la pédale de frein.Remorquage de loisir – modèles 4x4
Le remorquage de loisir est interdit.
REMARQUE:
Le remorquage peut être effectué sur un
plateau ou par une dépanneuse, pourvu que
les quatre roues soient levées du sol.
ATTENTION!
Remorquez le véhicule les roues avant
au sol cause des dégâts importants à la
transmission. Les dommages découlant
d'un remorquage incorrect ne sont pas
couverts par la garantie limitée des véhi-
cules neufs.
Assurez-vous que le frein de stationne-
ment électrique est desserré et le reste
pendant le remorquage. ATTENTION!
Remorquer ce véhicule en laissant L'UNE
de ses roues au sol peut endommager
gravement la transmission et/ou la boîte de
transfert. Les dommages découlant d'un
remorquage incorrect ne sont pas couverts
par la garantie limitée des véhicules neufs.
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EN CAS D'URGENCE
FEUX DE DETRESSE
Le commutateur des feux de détresse est
situé dans la zone centrale inférieure du
tableau de bord.Appuyez sur le commutateur pour
allumer les feux de détresse.
Lorsque le commutateur est activé,
tous les clignotants clignotent pour avertir les autres conducteurs d'une urgence.
Appuyez sur le commutateur une deuxième
fois pour éteindre les feux de détresse.
Ce système de signalisation est réservé aux
cas d'urgence et ne doit être utilisé lorsque
le véhicule se déplace. Utilisez le système en
cas de panne du véhicule et lorsque ce
dernier constitue un danger pour les autres
conducteurs.
Lorsque vous quittez le véhicule pour cher-
cher de l'aide, les feux de détresse conti-
nuent à fonctionner même si le commutateur
d'allumage est en position OFF (Hors fonc-
tion).
REMARQUE:
Un fonctionnement prolongé des feux de
détresse peut décharger la batterie.
REMPLACEMENT DES AMPOULES
Ampoules de remplacement
Ampoules intérieures
Nom de l'ampoule Réf. d'ampoule
Lampe de l'espace de chargement TL212–2
Lampe de console suspendue PLW214–2A
Lampe de lecture WL212–2
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