2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

7
Vedere de ansamblu

Secțiunea Dezactivare airbagului pasagerului
din față.


Secțiunea Scaune ISOFIX pentru copii .

Secțiunea Sistem manual de siguranță pentru
copii.


Secțiunea Frână de parcare electrică .



Secțiunea Sistem de încărcare (electric) .

Secțiunea Încărcarea bateriei de tracțiune
(electric).




Secțiunea Capotă.

Secțiunea Verificarea nivelurilor.
24V
12V
Secțiunea Baterie de 12 V/Baterie pentru
accesorii.


Secțiunea Kit de depanare provizorie a
pneurilor , Roată de rezervă și Elemente de
identificare.

8
Conducere Eco
Conducere Eco
Conducerea Eco se referă la o gamă de
practici cotidiene care îi permit șoferului să
optimizeze consumul de energie (carburant și/
sau electricitate) al vehiculului și nivelul de emisii
CO
2.
Optimizați modul în care utilizați cutia de
viteze
În cazul unei cutii de viteze manuale, porniți ușor
și cuplați prompt treapta de viteze superioară. În
timpul accelerării, schimbați devreme în treapta
superioară.
În cazul unei cutii de viteze automate, utilizați cu
precădere modul automat. Nu apăsați puternic
sau brusc pedala de accelerație.
Indicatorul de schimbare a treptelor de viteză
vă invită să cuplați cea mai adecvată treaptă
de viteză. Imediat ce este afișată o indicație pe
tabloul de bord, urmați-o.
În cazul unei cutii de viteze automate, acest
indicator apare numai în modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între vehicule,
utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână,
apăsați treptat pe pedala de accelerație. Aceste
practici la reducerea consumului de energie, a
nivelului de emisii CO
2 și a zgomotului general
al traficului.
În condiții de circulație fluidă, selectați regulatorul
de viteză.
Controlați utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
La viteze de peste 50
km/h, ridicați geamurile și
lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamente care permit limitarea
temperaturii în habitaclu (de exemplu, storuri
pentru trapa de plafon sau pentru geamuri etc.).
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Dezactivați funcțiile de dezaburire și degivrare
dacă nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil încălzirea scaunelor.
Adaptați utilizarea farurilor și/sau a luminilor
anticeață în funcție de condițiile de vizibilitate.
Evitați lăsarea motorului să funcționeze, în
special iarna (exceptând condițiile dificile de
iarnă, cu temperaturi sub -23°C), înainte de
plecarea de pe loc. Vehiculul se încălzește mai
repede în mers.
Pasagerii ar trebui să evite conectarea
dispozitivelor multimedia (de exemplu, filme,
muzică, jocuri video) pentru a contribui la
reducerea consumului de energie.
Deconectați toate dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.
Limitați cauzele supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul. Plasați bagajele
mai grele în portbagaj, cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (de exemplu, bare de
acoperiș, galerie de acoperiș, suport de bicicletă,
remorcă). Este de preferat utilizarea unui
portbagaj de pavilion.
Îndepărtați setul de bare de pavilion și galeria de
acoperiș după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Respectați instrucțiunile privind
întreținerea
Verificați periodic presiunea din pneuri, atunci
când acestea sunt reci, având ca referință
eticheta situată pe cadrul ușii conducătorului.
Efectuați această verificare cu precădere:
–

înaintea unui drum lung.
–


la fiecare schimbare de anotimp.
–


după o staționare prelungită.
Nu uitați roata de rezervă și, atunci când este
cazul, pneurile remorcii sau ale rulotei.
Efectuați periodic revizia vehiculului (de
exemplu, ulei de motor

, filtru de ulei, filtru de aer,
filtru de habitaclu etc.). Respectați calendarul
operațiunilor din planul de întreținere al
constructorului.
În cazul motoarelor diesel BlueHDi, dacă
sistemul SCR se defectează, vehiculul devine
poluant. Contactați de urgență un dealer
CITROËN sau un atelier calificat pentru a
readuce emisiile de oxid de azot ale vehiculului
dumneavoastră la un nivel care respectă
legislația în vigoare.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a treia oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.
Optimizarea autonomiei de rulare (electric)
Consumul de electricitate al vehiculului depinde
în mare măsură de traseu, de viteza vehiculului
și de stilul de conducere.
Încercați să rămâneți în zona „ ECO” a
indicatorului de putere conducând lin și
menținând o viteză constantă.
Anticipați nevoia de a încetini și nu frânați brusc,
folosind oricând este posibil frâna de motor
și funcția de frânare regenerativă; indicatorul
de putere se va afla în acest caz în zona
„CHARGE”.

9
Conducere Eco
CITROËN sau un atelier calificat pentru a
readuce emisiile de oxid de azot ale vehiculului
dumneavoastră la un nivel care respectă
legislația în vigoare.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a treia oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.
Optimizarea autonomiei de rulare (electric)
Consumul de electricitate al vehiculului depinde
în mare măsură de traseu, de viteza vehiculului
și de stilul de conducere.
Încercați să rămâneți în zona „ECO” a
indicatorului de putere conducând lin și
menținând o viteză constantă.
Anticipați nevoia de a încetini și nu frânați brusc,
folosind oricând este posibil frâna de motor
și funcția de frânare regenerativă; indicatorul
de putere se va afla în acest caz în zona
„CHARGE”.

10
Instrumente de bord
Tabloul de bord
Vitezometru

Vitezometru analogic (km/h sau mph).
Indicatoare și afișaje

Cu afișaj LCD text sau matricial

1.Indicator de nivel de carburant
2. Indicator de temperatură a lichidului de răcire
a motorului
Cu afișaj matricial (electric)

1.Indicator de consum pentru confortul termic
2. Indicator de nivel de încărcare
Cu afișaj LCD

Cu afișaj LCD text

Cu afișaj matricial

Cu afișaj matricial (electric)

Când călătoriți în străinătate, poate fi
necesar să schimbați unitatea de măsură
pentru distanță: viteza trebuie afișată în
unitatea de măsură oficială din țara respectivă
(mph sau km/h). Unitatea se schimbă din
meniul de configurare de pe ecran, cu
vehiculul oprit.

11
Instrumente de bord
11.Setări regulator sau limitator de viteză
Afișaj pentru indicatoarele de limită de viteză
2. Indicator treaptă de viteză (Diesel)
Treapta de viteză pentru cutie de viteze
automată (Diesel) sau Poziția selectorului
pentru modul de deplasare (electric)
3. Vitezometru digital (km/h sau mph) cu tablou
de bord LCD și LCD text (Diesel)
Zonă de afișare cu tablou de bord matricial:
mesaj de alertă sau stare, calculator de bord,
vitezometru digital (km/h sau mph), flux de
energie/stare încărcare vehicul (electric) etc.
4. Indicator de întreținere, apoi kilometraj total
(km sau mile)
Contor kilometraj curent (km sau mile)
(diesel)
Autonomie rămasă/Mod de conducere
selectat (electric)
Zonă de afișare cu tablou de bord LCD text:
alertă sau mesaj despre stare, computer de
bord etc.
5. Indicator de temperatură a lichidului de răcire
a motorului
6. Indicator de nivel ulei motor
7. Indicator de nivel de carburantButoane de comandă

Cu afișaj LCD

Cu afișaj LCD text

Cu afișaj matricial

Cu afișaj matricial (electric)

A.Resetarea indicatorului de întreținere.
Rapel temporar al informațiilor despre revizii.
Rapel al autonomiei de rulare cu sistemul
AdBlue
®.
În funcție de versiune: revenirea la nivelul
anterior sau anularea operației actuale. B.
Reostat pentru iluminat general.
În funcție de versiune: navigarea într-un
meniu sau într-o listă ori schimbarea unei
valori.
C. Resetarea contorului de kilometraj curent.
În funcție de versiune: accesarea meniului
de configurare (apăsare lungă), confirmarea
unei selecții (apăsare scurtă).
D. Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia cu sistemul SCR și
AdBlue®.
Resetarea funcției selectate (indicator de
întreținere sau contor de kilometraj curent).
În funcție de versiune: accesarea meniului
de configurare (apăsare lungă), confirmarea
unei selecții (apăsare scurtă).
Cu ecranul tactil, puteți de asemenea
ajusta reostatul pentru iluminat.
Turometru

Turometru (x 1.000 rpm).
Indicator de putere (electric)

Indicator de putere CHARGE, ECO, POWER
sau NEUTRU.

12
Instrumente de bord
Pentru mai multe informații privind
Indicatoarele, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor de avertizare aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică posibilitatea unei anomalii care
necesită o diagnoză suplimentară.
Dacă un martor rămâne aprins
Referințele (1), (2) și (3) din descrierea
martorului de avertizare indică necesitatea de
a contacta un specialist, în afară de luarea
măsurilor imediate recomandate.
(1): Oprirea vehiculului este imperativă.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și taiati contactul.
(2): Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un service autorizat.
(3): Prezentați-vă la un dealer CITROËN sau la
un Service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de
avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor,
la sistemul de frânare, la direcția asistată sau
la cutia de viteze automată ori o defecțiune
electrică majoră.
Executați (1), apoi (2).
Temperatură maximă lichid de răciresau Continuu (martor sau LED), cu
acul în zona roșie (în funcție
de versiune).
T
emperatura din circuitul de răcire este prea
mare.
Executați (1), apoi așteptați răcirea motorului
înainte de a completa nivelul de lichid de
răcire, dacă este cazul (Diesel). Dacă problema
persistă, executați (2).
Presiune ulei motorContinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
Defecțiune sistem (electric)Continuu.
A fost detectată o defecțiune la motorul
electric sau la bateria de tracțiune.
Executați (1), apoi (2).
Cablu conectat (electric)Continuu la punerea contactului.
Cablul de încărcare este branșat la
conectorul vehiculului.
Continuu la punerea contactului, însoțit de
un mesaj.
Vehiculul nu poate fi pornit cât timp cablul de
încărcare este branșat la conectorul vehiculului.
Deconectați cablul de încărcare și închideți
trapa.

13
Instrumente de bord
1Încărcare baterieContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare sau slăbite, cureaua
alternatorului slăbită sau ruptă etc.).
Curățați și strângeți contactele. Dacă martorul nu
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Centuri de siguranță necuplate/decuplateContinuu sau intermitent, însoțit de
un semnal sonor de intensitate
crescătoare.
O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată
(în funcție de versiune).
Ușă deschisăContinuu, asociat cu un mesaj de
identificare a zonei de acces.
Un semnal sonor însoțește alerta dacă viteza
este mai mare de 10
km/h.
O ușă, portbagajul, capacul de portbagaj sau
luneta a rămas deschisă (în funcție de versiune).
Închideți deschiderea.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o ușă batantă
în dreapta, deschiderea acesteia nu va fi
semnalizată de acest martor.
Frână de parcare electricăContinuu.
Frâna electrică de parcare este acționată.
Intermitent.
Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1): parcați pe teren plat (pe o
suprafață orizontală). În cazul unei cutii de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate sau al
selectorului modului de deplasare, alegeți modul
P.
Decuplați contactul și executați (2).
Frână de parcare manualăContinuu.
Frâna de parcare este acționată sau
eliberată incomplet.
FrânareContinuu.
Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.
Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare

(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Service
Temporar aprins, cu afișarea unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, pentru care nu există un
martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți rezolva unele defecțiuni pe cont
propriu, de exemplu să schimbați bateria din
telecomandă. Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni majore, pentru care nu există un
martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera
automat.
Executați (2).
Martorul de întreținere se aprinde
continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Sistemul antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul Antiblocare roți este defect.
Vehiculul păstrează capacitatea de frânare
clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
(3).

14
Instrumente de bord
AdBlue® (Euro 6.1)Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
600

km.
Trebuie să completați cât mai rapid cu AdBlue
®
sau să executați (3).
Martorul de avertizare AdBlue® se
aprinde intermitent, iar martorul de
întreținere se aprinde continuu, însoțit de un
semnal sonor și de un mesaj ce indică
autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 600

km.
Trebuie să alimentați cu AdBlue
® pentru a evita
o pană sau executați (3).
Martorul de avertizare AdBlue® se
aprinde intermitent, iar martorul de
întreținere este aprins continuu, însoțit de un
semnal sonor și de un mesaj care indică
interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului
de blocare a pornirii motorului impus prin lege
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Trebuie să adăugați cel puțin 5 litri de AdBlue
®
în rezervorul dedicat.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la
punerea contactului, însoțit de afișarea
unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800

km.
Completați cu AdBlue
®.Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100

km.
Completați imediat cu AdBlue
® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea unui mesaj
care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați

(3).
Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului
de blocare a pornirii motorului impus prin lege
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Este esențial să adăugați cel puțin 5 litri de
AdBlue
® în rezervor.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea
contactului, însoțit de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui
mesaj.
A fost detectată o defecțiune a sistemului
antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică autonomia
de rulare.
În funcție de mesajul afișat, puteți conduce încă
1.100

km înainte de declanșarea dispozitivului
de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii .
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică interdicția
de pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (la depășirea limitei de conducere
autorizate după confirmarea defecțiunii la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).