2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

175
Conducere
6Dezactivare / Activare
Implicit, sistemul se activează automat la fiecare
pornire a motorului.
Reglajele se fac prin intermediul
meniului de configurare a
vehiculului.
Dezactivarea sistemului este semnalată
prin aprinderea acestui martor de
avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, însoțit de
afișarea unui mesaj și de un semnal sonor.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Dacă acești martori de avertizare se
aprind după ce motorul a fost oprit și
repornit, contactați un dealer CITROËN sau un
atelier calificat pentru verificarea sistemului.
Acești martori de avertizare se aprind pe tabloul de bord pentru a
semnala necuplarea centurii de siguranță a
șoferului și/sau a pasagerului din față (în funcție
de versiune).
Avertizare de părăsire involuntară a benzii de
rulare
Consultați Recomandările generale
privind folosirea sistemelor de
asistare la conducere și manevrare .


Sistem care recunoaște liniile continue sau
discontinue situate pe calea de rulare, utilizând
o cameră video și care declanșează o avertizare
în cazul în care vehiculul tinde să părăsească
banda de rulare.
Dacă luminile de semnalizare a direcției de mers
nu sunt utilizate la o viteză mai mare de 80
km/h
și dacă vehiculul începe să se deplaseze în
lateral tinzând să părăsească banda de rulare
încălcând marcajele rutiere de pe sol, sistemul
declanșează o avertizare.
Folosirea acestui sistem este utilă în special pe
autostrăzi și pe drumuri principale.
Detectare - Avertizare
Avertizarea se face prin aprinderea
intermitentă a acestui martor din tabloul
de bord, însoțită de un semnal sonor.
Cât timp luminile semnalizatoarele de
direcție sunt activate și aproximativ 20
secunde după stingerea acestora nu se
transmite nicio avertizare.
Activare/Dezactivare
Cu/fără sistem audio



► Pentru a activa sau a dezactiva sistemul,
apăsați pe acest buton.
Martorul luminos se aprinde
atunci când
sistemul este activat.
Cu ecran tactil
Setările pot fi modificate în meniul de
configurare a vehiculului.
Defecțiune
În funcție de echiparea vehiculului:Martorul luminos al acestui buton se
aprinde intermitent.
sau
/Tasta se aprinde intermitent și este afișată o eroare.

176
Conducere
Consultați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Detecția poate fi împiedicată:
– dacă marcajele de pe sol sunt șterse și
nu contrastează clar cu suprafața drumului.
–

daca parbrizul este murdar
.
–

în unele condiții meteorologice extreme:
ceață, averse puternice, ninsoare, umbre,
lumină solară puternică sau expunere directă
la soare (de exemplu, soare razant pe
suprafața drumului, ieșire din tunel).
A fost detectată o lipsă a atenției
Consultați Recomandările generale
privind folosirea sistemelor de
asistare la conducere și manevrare .
În funcție de versiune, funcția include numai
sistemul „Coffee Break Alert” sau acesta este
completat cu sistemul „Driver Attention Warning”.
Aceste sisteme nu sunt proiectate în niciun caz să țină șoferul treaz sau să-l
împiedice să adoarmă la volan.
Este responsabilitatea șoferului să facă pauză
ori de câte ori se simte obosit.
Luați o pauză dacă vă simțiți obosit(ă) sau cel
puțin la fiecare 2 ore.
Activare/Dezactivare
Această funcție este configurată prin intermediul meniului de
configurare a vehiculului.
Starea sistemului rămâne în memorie la taierea
contactului.
Avertizare de pauză
Sistemul emite o avertizare imediat ce
detectează faptul că șoferul nu a făcut o
pauză după două ore de condus la viteze mai
mari de 65
km/h.
Avertizarea se realizează printr-un mesaj care
îi recomandă șoferului o pauză, însoțit de un
semnal sonor.
În cazul în care șoferul nu respectă
recomandarea, avertizarea se repetă din oră în
oră până la oprirea vehiculului.
Sistemul se reinițializează dacă este îndeplinită
una dintre condițiile de mai jos:
–

V

ehiculul este imobilizat timp de peste 15
minute, cu motorul pornit.
–

Contactul este decuplat timp de câteva
minute.
–


Centura de siguranță a șoferului este
decuplată și ușa acestuia este deschisă.
Când viteza vehiculului scade sub
65 km/h, sistemul intră în stare de veghe.
Timpul de rulare se înregistrează din nou
imediat ce viteza crește peste 65
km/h.
Avertizare privind atenția șoferului
În funcție de versiune, sistemul „Avertizare
de pauză” este completat cu un sistem de
„Avertizare atenție șofer”.


Cu ajutorul unei camere video amplasate
în partea superioară a parbrizului,
sistemul evaluează atenția, oboseala sau
neglijența șoferului, identificând abaterile de la
traiectorie în raport cu marcajele de pe carosabil.
Acest sistem este potrivit în special pentru
conducerea pe drumuri naționale (cu viteze de
peste 65
km/h).
La o alertă de primul nivel, șoferul este avertizat
prin mesajul „ Take care!”, însoțit de un semnal
sonor.
După trei avertizări de nivelul întâi, sistemul
declanșează una nouă, cu mesajul
„Comportament riscant: luați o pauză ”, însoțit
de un semnal sonor mai puternic.
În unele condiții de conducere (drum
degradat sau vânt puternic), sistemul
poate emite avertizări independent de atenția
conducătorului.
Sistemul poate fi perturbat sau este
posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
– marcaje rutiere lipsă, uzate, mascate
(zăpadă, noroi) sau altele (drumuri în lucru
etc.);
– distanța mică față de vehiculul din
față (marcajele de pe carosabil nu pot fi
detectate);
– drum îngust, sinuos etc.
Monitorizare unghi mort
Consultați Recomandările generale
privind folosirea sistemelor de
asistare la conducere și manevrare .

177
Conducere
6În unele condiții de conducere (drum
degradat sau vânt puternic), sistemul
poate emite avertizări independent de atenția
conducătorului.
Sistemul poate fi perturbat sau este
posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
–

marcaje rutiere lipsă, uzate, mascate
(zăpadă, noroi) sau altele (drumuri în lucru
etc.);
–


distanța mică față de vehiculul din
față (marcajele de pe carosabil nu pot fi
detectate);
–


drum îngust, sinuos etc.
Monitorizare unghi mort
Consultați Recomandările generale
privind folosirea sistemelor de
asistare la conducere și manevrare .


Acest sistem include senzori amplasați pe
părțile laterale ale barelor de protecție și
avertizează șoferul în legătură cu prezența
potențial periculoasă a unui alt vehicul (mașină,
camion, motocicletă) în zonele unghiului mort ale
vehiculului (zone ascunse din câmpul vizual al
conducătorului).


Această avertizare este dată de un martor de
avertizare continuu care se aprinde în oglinda
retrovizoare din partea corespunzătoare:
–

imediat, în cazul în care vehiculul
este depășit;
–

după aproximativ o secundă, la depășirea
lentă a unui vehicul.
Funcționarea
Senzorii montați în barele de protecție din față și
spate monitorizează zonele de unghi mort.
Imediat ce se detectează un vehicul - automobil,
camion, bicicletă -, se emite o avertizare: se
aprinde un martor portocaliu în retrovizorul de pe
partea în cauză.
Pentru aceasta, trebuie să fie îndeplinite
următoarele condiții:
–

toate vehiculele trebuie să ruleze pe același
sens de circulație și pe benzi adiacente, –


vehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă
între 12 și 140
km/h,
–
trebuie să depășiți un vehicul cu o diferență de
viteză mai mică decât 10
km/h,
–
diferența dintre viteza dvs. și cea a vehiculului
care vă depășește trebuie să fie mai mică de
25
km/h,
–
traficul trebuie să fie fluid,
–

trebuie să efectuați o manevră de depășire
prelungită, iar vehiculul depășit trebuie să
rămână în unghiul mort,
–

circulați în linie dreaptă sau într-o curbă
ușoară,
–

vehiculul dvs. nu trebuie să tracteze nicio
remorcă, rulotă etc.

178
Conducere

În situațiile de mai jos, nu se va emite nicio
avertizare:
–
în prezența unor obiecte imobile (vehicule
parcate, bariere, felinare, indicatoare rutiere
etc.),
–


pentru vehiculele care circulă în sens opus,
–


conducerea pe drumuri sinuoase sau cu viraje
strânse,
–


în cazul în care depășiți sau sunteți depășit
de un vehicul foarte lung (camion, autocar etc.)
care este detectat într-o zonă de câmp mort
din spate și este prezent și în câmpul vizual al
conducătorului, în față,
–


la o depășire rapidă,
–


în trafic aglomerat: vehiculele detectate în față
sau în spate sunt confundate cu un camion sau
un obiect fix imobil.
Activare/Dezactivare
Cu/fără sistem audio



► Pentru a activa sau a dezactiva sistemul,
apăsați pe acest buton.
Martorul luminos se aprinde
atunci când
sistemul este activat.
Cu ecran tactil
Setările pot fi modificate în meniul de
configurare a vehiculului.
Sistemul se dezactivează automat la
remorcarea cu un dispozitiv de
remorcare omologat de CITROËN.
Defecțiune
În funcție de echiparea vehiculului:
În cazul unei defecțiuni, acești martori de
avertizare se aprind intermitent.
sau
Martorul acestui buton se aprinde
intermitent și un mesaj este afișat, însoțit
de un semnal sonor.
Consultați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Asistare la parcare
Consultați Recomandările generale
privind folosirea sistemelor de
asistare la conducere și manevrare .


Cu ajutorul senzorilor din bara de protecție,
acest sistem semnalează apropierea de
obstacole (de exemplu pietoni, vehicule, arbori,
bariere) prezente în zona de detectare.
Asistare la parcarea cu
spatele
Activarea sistemului se face prin cuplarea
mersului înapoi și este confirmată de un semnal
sonor.
Sistemul este dezactivat la decuplarea mersului
înapoi.
Asistență sonoră

Sistemul semnalează prezența obstacolelor în
zona de detectare a senzorilor.
Informația de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvență din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiați de obstacol.
Când distanța dintre vehicul și obstacol scade
sub treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
vă permite să identificați partea în care se află
obstacolul.
Asistare vizuală

179
Conducere
6Asistență sonoră

Sistemul semnalează prezența obstacolelor în
zona de detectare a senzorilor.
Informația de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvență din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiați de obstacol.
Când distanța dintre vehicul și obstacol scade
sub treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
vă permite să identificați partea în care se află
obstacolul.
Asistare vizuală



Aceasta completează semnalul sonor prin
afișarea pe ecran a unor bare care se mișcă
progresiv mai aproape de vehicul (verde:
obstacole mai îndepărtate, galben: obstacole
apropiate, roșu: obstacole foarte apropiate).
La o distanță foarte mică de obstacol, pe ecran
se afișează simbolul „Pericol”.
Asistare la parcarea cu fața
În completarea asistării la parcarea cu spatele,
asistarea la parcarea cu fața se declanșează
imediat ce se detectează un obstacol, iar viteza
vehiculului este sub 10 km/h.
Funcționarea asistării la parcarea cu fața este
suspendată dacă vehiculul se oprește mai mult
de trei secunde într-o treaptă de mers înainte,
dacă nu mai este detectat un obstacol sau dacă
vehiculul depășește 10
km/h.
Sunetul emis prin difuzor (față sau spate)
localizează obstacolul în raport cu
vehiculul, în fața sau în spatele său.
Dezactivare / Activare
Fără sistem audio



► Pentru a dezactiva sau a activa sistemul,
apăsați pe acest buton.
Martorul luminos se aprinde
atunci când
sistemul este dezactivat.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Setările pot fi modificate în meniul
de configurare a vehiculului.
Sistemul de asistare la parcarea cu
spatele va fi dezactivat automat dacă se
cuplează o remorcă sau un suport de bicicletă
la dispozitivul de remorcare montat în
conformitate cu indicațiile constructorului.
Limite de funcționare
Dacă portbagajul este prea încărcat, înclinarea
vehiculului poate afecta măsurătorile distanțelor.

180
Conducere
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni la trecerea în
marșarier, acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, însoțit de afișarea
unui mesaj și de un semnal sonor (bip scurt).
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Top Rear Vision
Consultați Recomandările generale
privind folosirea sistemelor de
asistare la conducere și manevrare .


Cu motorul în funcțiune, imediat după cuplarea
mersului înapoi, acest sistem permite afișarea
pe ecranul tactil a unor imagini cu împrejurimile
vehiculului, folosind o cameră video spate.




Ecranul este împărțit în două: o vedere
contextuală și o vedere de sus a vehiculului, cu
împrejurimile.
Senzorii de asistență la parcare completează
informația generată de vederea de sus a
vehiculului.
Pot fi afișate diverse vederi contextuale:
–
V
edere standard.
–

V
edere la 180°.
–

V
edere Zoom.
Modul AUTO este activat în mod implicit.
În acest mod, sistemul alege cea mai bună
perspectivă de afișat (standard sau zoom).
Schimbarea tipului de perspectivă poate fi
efectuată în orice moment, în timpul manevrei.
Starea sistemului nu se salvează la decuplarea
contactului.
Principiu de funcționare

Utilizând camera video de marșarier, zona din
apropierea vehiculului este înregistrată în timpul
manevrei, la viteze mici.
Imaginea de deasupra vehiculului
dumneavoastră în împrejurimile sale este
reconstituită (reprezentată în perimetru) în timp
real și pe măsură ce se desfășoară manevra.
Această reprezentare facilitează alinierea
vehiculului propriu cu celelalte vehicule
parcate și permite vizualizarea obstacolelor
din apropiere. Aceasta se șterge automat dacă
vehiculul rămâne imobil prea mult timp.
Afișarea dispare după parcurgerea a aproximativ 10 km/h.
Sistemul se dezactivează automat după
7 secunde de la decuplarea treptei de
marșarier sau la deschiderea unei uși sau a
portbagajului.
Activare
Activarea se realizează automat la cuplarea
treptei de mers înapoi, la o viteză mai mică de
10 km/h.


Puteți alege în orice moment modul de afișare
apăsând pe această zonă.
La afișarea sub-meniului, selectați unul din cele
patru moduri de vizualizare:
„Vedere standard”.
„Vedere la 180°”.
„Vedere Zoom”.
„Mod AUTO”.
Această funcție va fi dezactivată:
– În cazul cuplării unei remorci sau
al montării unui suport de bicicletă pe
dispozitivul de remorcare (vehicul echipat cu

181
Conducere
6Activare
Activarea se realizează automat la cuplarea
treptei de mers înapoi, la o viteză mai mică de
10 km/h.


Puteți alege în orice moment modul de afișare
apăsând pe această zonă.
La afișarea sub-meniului, selectați unul din cele
patru moduri de vizualizare:
„Vedere standard”.
„Vedere la 180°”.
„Vedere Zoom”.
„Mod AUTO”.
Această funcție va fi dezactivată:
– În cazul cuplării unei remorci sau
al montării unui suport de bicicletă pe
dispozitivul de remorcare (vehicul echipat cu
dispozitiv de remorcare montat respectând
indicațiile constructorului).
–

La peste aproximativ 10
km/h.
–

La deschiderea portbagajului.
–


La decuplarea treptei de mers înapoi
(imaginea rămâne afișată timp de 7

secunde).
–

Apăsând săgeata albă din colțul din stânga
sus al ecranului tactil.
Mod AUTO

Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii amplasați în bara de protecție
spate, vederea automată permite trecerea
de la vederea din spate (standard) la cea de
sus (mărire), la apropierea de un obstacol în
linia roșie (mai puțin de 30
cm) în timpul unei
manevre.
Vedere standard

Zona din spatele vehiculului este afișată pe
ecran.
Liniile de gabarit de culoare albastră 1 reprezintă
lățimea vehiculului cu retrovizoarele depliate; ele
se orientează în funcție de poziția volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă distanța de
30
cm față de bara de protecție spate; cele
două linii de culoare albastră 3 și 4 reprezintă
distanțele de 1
m, respectiv 2 m.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.

182
Conducere
Vedere Zoom

Camera video înregistrează zona din jurul
vehiculului pe durata manevrei, pentru a crea
o imagine de sus spate, ceea ce permite
manevrarea vehiculului în funcție de obstacolele
din apropiere.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
În timpul manevrei este important să
monitorizați poziția vehiculului cu ajutorul
retrovizoarelor.
Senzorii de parcare furnizează, de
asemenea, informații suplimentare despre
zona din jurul vehiculului.
Vedere la 180°

Vederea la 180° permite ieșirea cu spatele
dintr-un spațiu de parcare, anticipând trecerea
vehiculelor, a pietonilor sau a bicicliștilor.
Această vedere nu este recomandată pentru
efectuarea unei manevre complete.
Vederea este compusă din 3 zone: stânga A,
centru B și dreapta C.
Această vedere este disponibilă numai prin
intermediul meniului de selectare a vederii.
Mod de pornire rapidă

Acest mod permite afișarea în cel mai scurt timp
a imaginii contextuale (partea stângă) și a vederii
de sus a vehiculului.
Se afișează un mesaj care vă indică să verificați
zona înconjurătoare înainte de a începe o
manevră.