2021 CITROEN C4 SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

127
U slučaju vuče
Pri vuči, vučno vozilo je izloženo većem
naporu, što od vozača zahteva posebnu
pažnju.
Bočni vetar
F Vodite računa o povećanoj osetljivosti na
bočni vetar.
Hlađenje
Kada prikolicu vučete na nagibima, povećava
se temperatura rashladne tečnosti.
Pošto se ventilator pokreće strujom, njegov
kapacitet hlađenja ne zavisi od brzine rada
motora.
F

D
a biste smanjili brzinu rada motora,
smanjite brzinu vozila.
Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na
usponima zavisi od nagiba uspona i
spoljašnje
temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
rashladne tečnosti.
F

A
ko se upale ova lampica
upozorenja i
lampica STOP, što
pre zaustavite vozilo i
ugasite
motor.
Novo vozilo
Nemojte vući prikolicu pre nego što
pređete vozilom najmanje 1000
k

ilometara.
Kočenja
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.
Kako biste sprečili pregrevanje kočnica,
preporučuje se motorno kočenje.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na
vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte
se preporučenih vrednosti pritiska
u
pneumaticima.
Svetla
F Proverite električno osvetljenje i signalizaciju na prikolici i podešavanje
visine farova vozila.
Za više informacija o
Podešavanju visine
farova pogledajte odgovarajući odeljak.
Neke funkcije za pomoć u
vožnji ili kod
manevrisanja se automatski onemogućuju
ako se koristi odobrena kuka za vuču.
Zaštita od krađe
Elektronska zaštita od
startovanja
Ključevi su opremljeni elektronskim čipom koji
ima tajni kôd. Po davanju kontakta, ovaj kôd
mora da bude prepoznat da bi pokretanje bilo
moguće.
Ova elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora nekoliko
minuta nakon prekida kontakta i
sprečava da
neko ko nema ključ startuje motor.
U slučaju nepravilnosti u
radu, o tome će vas
obavestiti poruka na ekranu instrument table.
U tom slučaju vozilo se neće startovati;
ako je potrebno, obratite se ser visnoj mreži
CITROËN.
Startovanje i gašenje
m otora sa elektronskim
ključem (ADML)
Pokretanje motora
6
Vožnja

128
F Postavite menjač u položaj P ili N kod vozila
sa automatskim menjačem ili u neutralni
položaj kod vozila sa ručnim menjačem.
F

U
bacite elektronski ključ u čitač.
F

P
ritisnite pedalu kočnice, za vozila sa
automatskim menjačem, ili kvačilo do kraja,
za vozila sa ručnim menjačem.
F

Z
atim pritisnite kratko dugme " S TA R T/
STOP ".
Upravljački stub se otključava, a motor
startuje gotovo odmah.
Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem (EAT6/EAT8), stub volana se ne
zaključava.
Kod dizel motora , kada je temperatura ispod
nule, startovanje će biti moguće tek nakon
gašenja lampice za predzagrevanje. Ako se ne ispuni jedan od uslova za
startovanje, na instrument tabli se prikazuje
poruka podsetnika. U nekim slučajevima
je neophodno da malo okrenete volan dok
pritiskate taster "START/STOP" da biste
otključali stub volana, a o
tome će vas
obavestiti poruka.
Kod benzinskih motora , nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje
osetne vibracije motora u
trajanju i do
2
minuta kada je vozilo u stanju mirovanja,
a motor radi (u praznom hodu pri davanju
gas a).
Ako se lampica upozorenja upali
nakon pritiska na taster "START/
STOP", držite pritisnutu pedalu
kočnice ili kvačila sve dok se ova
lampica ne ugasi i
nemojte ponovo
pritiskati dugme "START/STOP" sve
dok se motor ne upali i
pokrene.
Isključivanje motora
F Zaustavite vozilo.
F P ostavite menjač u položaj P ili N kod vozila
sa automatskim menjačem ili u
neutralni
položaj kod vozila sa ručnim menjačem.
F

P
ritisnite dugme " START/STOP".
Motor se isključuje, a upravljački stub se
zaključava.
Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem (EAT6/EAT8), letva volana se ne
zaključava.
F

I
zvucite elektronski ključ iz čitača. Ako vozilo nije imobilisano, motor se neće
zaustaviti.
Prekid rada motora dovodi i
do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Zaustavljanje u h itnim
slučajevima
Isključivo u slučaju krajnje nužde, rad motora
m ože bezuslovno da se prekine (čak u vožnji).
Pritisnite dugme " START/STOP" i zadržite ga
tako oko tri sekunde.
U tom slučaju, upravljački stub se blokira čim
se vozilo zaustavi.
Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem (EAT6/EAT8), letva volana se ne
zaključava.
Ako ste zaboravili ključ u
čitaču
U slučaju da zaboravite elektronski ključ
u
čitaču, o tome će vas obavestiti poruka
nakon otvaranja vrata vozača.
9R

129
Pokretanje/isključivanje
motora pomoćuPristup
i startovanje uz slobodne ruke
Pokretanje motora
Elektronski ključ "Pristup i startovanje uz
s lobodne ruke" mora biti u unutrašnjosti
vozila.
U slučaju da nema detekcije elektronskog
ključa u
ovoj zoni, prikazuje se poruka.
Pomerite elektronski ključ u
ovu zonu da
biste mogli da startujete motor.
Ako problem ne bude otklonjen,
pogledajte poglavlje "Ključ nije detektovan
– Pomoćno startovanje".
F

P
ritisnite taster " START/STOP" pritiskajući
pedalu dok se motor ne pokrene.
Letva volana se otključava, a motor se startuje.
Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem (EAT6/EAT8), letva volana se ne
zaključava.
Za dizel motore , kada je temperatura u

m
inusu
i/ili je motor hladan, do startovanja će doći
samo kada se ugasi lampica predzagrevanja. F
A ko vozilo ima automatski menjač
, treba
da držite pritisnutu pedalu kočnice do kraja
i
nemojte ponovo pritiskati taster "S TA R T/
STOP " do potpunog startovanja motora.
Ako neki od uslova za startovanje nije ispunjen,
na instrument tabli se prikazuje poruka sa
podsetnikom.
U nekim slučajevima je neophodno da okrećete
volan sve vreme dok pritiskate taster " S TA R T/
STOP " da biste otključali upravljački stub.
Kod benzinskih motora , nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje
osetne vibracije motora u
trajanju do
2
minuta kada je vozilo u stanju mirovanja,
a motor radi (u praznom hodu pri davanju
gas a).
Iz bezbednosnih razloga, ne izlazite iz
vozila dok motor radi.
Isključivanje motora
F Imobilišite vozilo, motor neka radi na malom broju obrtaja.
F
Kod ručnog menjača , postavite ručicu
menjača po mogućnosti u
neutralni položaj.
F

Kod
ručnog menjača , postavite ručicu
menjača u

neutralni položaj.
F

D

ok se elektronski ključ nalazi unutar vozila,
pritisnite pedalu kvačila nadole do kraja.
ili
F

Kod
automatskog menjača , postavite
ručicu menjača u

režim P ili N
.
F

D

ok se elektronski ključ nalazi unutar vozila,
pritisnite pedalu kočnice.
Ako se ova lampica upozorenja upali
posle pritiska na dugme "S TA R T/
STOP ":
F
A
ko vozilo ima ručni menjač , treba da
držite pritisnutu pedalu kvačila do kraja
i

nemojte ponovo pritiskati taster " S TA R T/
STOP " do potpunog startovanja motora.
6
Vožnja

130
F Dok se elektronski ključ nalazi unutar vozila, pritisnite dugme " START/STOP".
Motor se isključuje, a stub upravljača se
zaključava.
U nekim slučajevima je neophodno da okrenete
volan da biste zaključali upravljački stub.
Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem (EAT6/EAT8), letva volana se ne
zaključava, ali se menjač zaključava u
režimu P.
Ako vozilo nije imobilisano, motor se neće
zaustaviti.
Nemojte nikada da napuštate vozilo, a da
ostavite elektronski ključ unutra.
Prekid rada motora dovodi i
do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Ključ nije detektovan
Startovanje u slučaju nužde
Kada je elektronski ključ u zoni prepoznavanja
i kada se nakon pritiska na dugme "START/
STOP", sistem ne startuje:
F

P
ostavite menjač u P ili N za vozila sa
automatskim menjačem, ili u
ler brzinu za
vozila sa ručnim menjačem.
F

P
ostavite elektronski ključ u bezbednosni
čitač.
F

P
ritisnite papučicu kočnice za vozila sa
automatskim menjačem ili kvačilo do kraja
za vozila sa ručnim menjačem.
F

P
ritisnite taster "START/STOP".
Motor se startuje.
F

Kod
automatskog menjača , postavite
menjač po mogućnosti u

režim P ili N
.
Isključivanje u hitnim slučajevima
F Da biste potvrdili zahtev za gašenje
motora, pritisnite na oko tri sekunde dugme
"START/STOP ".
U slučaju neispravnosti elektronskog ključa,
obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni ser vis.
Zaustavljanje u h itnim
slučajevima
Isključivo u slučaju krajnje nužde, rad motora
m ože bezuslovno da se prekine (čak u vožnji).
Pritisnite dugme " START/STOP" i zadržite ga
tako oko tri sekunde.
U tom slučaju, upravljački stub se blokira čim
se vozilo zaustavi. Kada elektronski ključ nije detektovan ili nije
više u zoni prepoznavanja, pojavljuje se poruka
na instrument tabli po zatvaranju vrata ili pri
pokušaju gašenja motora.
9R

131
Davanje kontakta (bez
startovanja)
Sa elektronskim ključem u čitaču ili sa ključem
P ristup i startovanje uz slobodne ruke unutar
vozila, pritisak tastera "START/STOP", bez
ikakvog delovanja na pedale , omogućava
davanje kontakta.
F

P
ritiskom na dugme "START/STOP"
instrument-tabla će se upaliti, ali neće doći
do paljenja motora.
F

P
onovo pritisnite dugme da biste prekinuli
kontakt i
tako omogućili zaključavanje
vozila.
Kada je kontakt dat, sistem će automatski
preći na režim uštede energije čim
održanje dovoljnog nivoa punjenja
akumulatora to zahteva.
Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem (EAT6/EAT8), letva volana se ne
zaključava.
Električna parkirna kočnica
Tehnologija za električnu parkirnu kočnicu
ne dozvoljava montiranje točkova manjih
od 15
inča.
Kontrolna lampica
Ova kontrolna lampica se pali na
instrument tabli i na ručici kako bi
potvrdila zatezanje parkirne kočnice. Ona se gasi da bi potvrdila otpuštanje parkirne
kočnice.
Treperenje pokazivača na ručici pojavljuje
se prilikom zahteva za ručnim zatezanjem ili
otpuštanjem.
Nakon zatezanja parkirne kočnice, na
instrument tabli i
na komandnoj ručici počinju
da trepere svetla koja vas upozoravaju da
obezbedite imobilizaciju vozila ubacivanjem
u brzinu (kod manuelnog menjača ili
postavljanjem ručice menjača u položaj P
kod automatskog menjača ili postavljanjem
klinastog podmetača pod jedan točak. (npr.:
parkiranje na veoma strmoj nizbrdici ili uzbrdici
kada je akumulator slab).
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica više ne radi.
Iz bezbednosnih razloga, ako parkirna
kočnica nije zategnuta, imobilišite vozilo
tako što ćete ubaciti u brzinu (kod ručnog
menjača) ili tako što ćete postaviti
priloženi klinasti podmetač ispod jednog
od točkova.
Pozovite CITROËN prodavca ili stručni
servis.
U automatskom radu, ovaj sistem omogućava
aktiviranje parkirne kočnice pri isključivanju
motora i

otpuštanje čim se vozilo pokrene.
U svakom trenutku, vozač može sam da
zategne ili otpusti parkirnu kočnicu, tako što će
delovati na ručicu:
-

k

ratkim povlačenjem
komandne ručice da
bi se zategla parkirna kočnica,
-

k

ratkim guranjem
komandne ručice, dok
je papučica kočnice pritisnuta, da bi se
otpustila parkirna kočnica.
Podrazumevano, uključen je automatski režim.
6
Vožnja

132
Nalepnica na vratima
Pre izlaska iz vozila, proverite da li je
parkirna kočnica pritisnuta: kontrolne
lampice parkirne kočnice treba fiksno da
budu upaljene na instrument tabli i na
ručici, ne da trepere.
Ako parkirna kočnica nije zategnuta, čuje
se zvučni signal i
prikazuje se poruka po
otvaranju vozačevih vrata.
Nikada ne ostavljajte dete samo u
vozilu
kad je kontakt dat, jer bi ono moglo da
otpusti parkirnu kočnicu. U slučaju vuče, parkiranja na velikom
nagibu ili ako je vozilo veoma natovareno,
okrenite točkove prema trotoaru i
ubacite
u brzinu (kod vozila sa ručnim menjačem)
ili odaberite režim P kod vozila sa
automatskim menjačem.
U slučaju šlepovanja, vozilo bi moglo da
se zaustavi na nagibu manjem od 12%.
Ručni režim rada
Ručno otpuštanje
Kada je kontakt dat ili dok motor radi, da biste
otpustili parkirnu kočnicu:
F

p
ritisnite pedalu kočnice,
F

d
ok držite pritisnutu pedalu kočnice, kratko
gurnite komandnu ručicu.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem indikatorske lampice kočenja
i
indikatorske lapmice P kontrolne ručice, koje
je praćeno porukom na ekranu "Parking brake
released".
Ako povučete komandu ne pritiskajući
papučicu kočnice, parkirna kočnica se ne
otpušta i
pojaviće se poruka na instrument
tabli.
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:
F k ratko povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice se potvrđuje
treperenjem lampice na ručici.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i
pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking kočnica uključena".
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite da ste pokrenuli motor
i da su vozačeva vrata pravilno zatvorena.
Električna parkirna kočnica se automatski
i
postepeno otpušta pri pokretanju vozila .
Kod ručnog menjača
F

P
ritisnite kvačilo do kraja, ubacite u pr vu
brzinu ili u
hod u nazad.
F

P
ritisnite papučicu gasa i puštajte kvačilo
sve do otpuštanja kočnice.
Sa automatskim menjačem
F

P
ritisnite pedalu kočnice.
F

O
tpustite pedalu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Vožnja

133
Kod vozila sa automatskim menjačima,
ako se kočnica automatski ne otpusti,
proverite da li su prednja vrata pravilno
zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja
i

pokazivača P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released".
Kad se zaustavite, dok motor radi,
nemojte nepotrebno pritiskati pedalu gasa,
rizikujete da otpustite parkirnu kočnicu.
Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
se automatski zateže pri prestanku rada
motora.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i
pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking kočnica uključena".
Pri kočenju motora ili pri prelazu na režim
STOP Stop & Start, ne vrši se automatsko
zatezanje. U automatskom radu, možete u
svakom
trenutku da ručno zategnete ili otpustite
parkirnu kočnicu pomoću ručice.
Posebni slučajevi
U nekim situacijama, možda će biti potrebno da
ručno delujete na parkirnu kočnicu.
Imobilisanje vozila dok motor
radi
Da biste imobilisali vozilo dok motor radi, kratko
povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i
pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking brake applied".
Parkiranje vozila sa otpuštenom
kočnicom
U slučaju velike hladnoće (mraz),
preporučuje se da ne zatežete parkirnu
kočnicu.
Da biste imobilisali vozilo, ubacite u
brzinu
ili postavite isporučene podmetače ispod
jednog od točkova. Imobilizacija vozila, deaktivirana parkirna
kočnica
F

Ug
asite motor.
Zatezanje parkirne kočnice se potvrđuje
paljenjem signalne lampice na instrument
tabli i ručici kočenja.
F
P
onovo dajte kontakt, a da ne uključujete
motor.
F
R
učno otpustite parkirnu kočnicu tako što
ćete gurnuti ručicu dok držite stopalo na
pedali kočnice.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja
i pokazivača P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released".
F
P
rekinite kontakt.
Deaktiviranje automatskog
rada sistema
U nekim situacijama, kao što su velika
hladnoća ili šlepovanje (kamp prikolica, kvar),
može biti potrebno da se isključi automatski rad
sistema.
F

P
okrenite motor.
F

Z
ategnite ručicu parkirne kočnice, ako je
otpuštena.
6
Vožnja

134
F Skroz podignite stopalo sa pedale kočnice.
F G urnite ručicu i zadržite je u smeru
otpuštanja najmanje 10
sekundi i najviše
15
sekundi.
F

P
ustite ručicu.
F

P
ritisnite i držite pedalu kočnice.
F

P
ovucite ručicu u smeru zatezanja tokom
2
sekunde.Deaktiviranje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove
indikatorske lampice na instrument
tabli.
F

P
ustite ručicu i papučicu kočnice.
Od sada, samo ručne komande, pomoću
ručice, omogućavaju da se zategne ili otpusti
parkirna kočnica.
Ponovite ovaj postupak da biste ponovo
pokrenuli automatski rad.
Ponovno aktiviranje automatskog načina rada
potvrđuje se gašenjem kontrolne lampice na
instrument tabli.
Kočenje u s lučaju nužde
Kočenje u slučaju nužde se koristi samo
u v anrednim situacijama. U slučaju kvara glavne radne kočnice i
u
izuzetnim situacijama (npr. vozaču je pozlilo,
prima uputstva, itd.), neprekidno povlačenje
kontrolne poluge će zakočiti vozilo. Kočenje je
na snazi sve dok je kontrolna poluga povučena.
Kočenje se prekida kada se poluga pusti.
Sistemi ABS i DSC obezbeđuju stabilnost
vozila prilikom kočenja u slučaju nužde.
U slučaju neispravnosti pomoćnog kočenja,
javlja se poruka "Kvar ručne kočnice".
U slučaju otkazivanja sistema ABS i CDS,
koje se označava uključivanjem jedne ili dve
lampice upozorenja na instrument tabli, više se
ne garantuje stabilnost vozila.
U tom slučaju, stabilnost vozila mora da
osigura vozač, sukcesivno ponavljajući radnje
"povlačenje-puštanje" ručice sve dok se vozilo
ne zaustavi.
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sistem privremeno (otprilike 2 sekunde)
z adržava vozilo u mestu prilikom startovanja na
uzbrdici kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa. Ovaj sistem je aktivan samo:
-

a
ko je vozilo potpuno nepokretno i ako je
pritisnuta papučica kočnice,
-
a
ko su ispunjeni određeni uslovi za uzbrdicu,
-
k
ada su zatvorena vozačeva vrata.
Sistem pomoći pri kretanju na uzbrdici ne može
da se deaktivira.
Ne izlazite iz vozila dok ga funkcija pomoći
pri kretanju na uzbrdici privremeno
zadržava u
mestu.
Ako morate da izađete iz vozila dok motor
radi, ručno aktivirajte parkirnu kočnicu.
Zatim proverite da li upozoravajuća
lampica parkirne kočnice neprekidno svetli
(kao i
upozoravajuća lampica P na panelu
električne kočnice).
Rad
Na uzbrdici, kada vozilo stoji, sprečićete
nakratko da se otkotrlja unazad nakon
puštanja pedale kočnice:
-

a
ko je ručni menjač u pr voj brzini ili
u
neutralnom položaju kod ručnog menjača.
9R