2021 CITROEN C3 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

7
Näidikud
1LCD-tekstiga
näidikupaneel





Numbrilaud
1. Spidomeeter (miili/h või km/h).
2. Kütusetaseme mõõdik.
3. Kuvar.
4. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik.
5. Tahhomeeter (× 1000 p/min).
Juhtnupud
A.Hooldusnäidiku nullimine.
Hooldusteabe meeldetuletus või järelejäänud
vahemaa SCR süsteemi ja AdBlue
®-ga.
Olenevalt versioonist: toob teid tagasi üles
ühe taseme võrra või tühistab praeguse
tegevuse.
B. Üldvalgustuse hämardi.
Olenevalt mudelist: menüüs navigeerimine,
loend; väärtuse muutmine.
C. Teekonnamõõtja nullimine.
Olenevalt mudelist:
konfiguratsioonimenüüsse sisenemine (pikk
vajutus), valiku kinnitamine (lühike vajutus).
Ekraan
1.Välistemperatuur
2. Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja seaded
Liiklusmärkide tuvastamise süsteem poolt
pakutud kiirus
3. Digitaalne spidomeeter (miili/h või km/h) 4.
Käiguvahetusnäidik ja/või valitsa asend,
käigu ja Sport- ning lumerežiimid
automaatkäigukasti korral.
5. Pardaarvuti ja Stop & Start ajaloendur.
6. Kuvamisala: päevasõidunäidik (km või miilid),
hooldusnäidik või -vahemik, mis on seotud
AdBlue
® ja SCR süsteemiga (km või miilid),
summaarne läbisõidunäidik, alarmiteated või
funktsionaalne olek
Kui sõiduk ei ole helisüsteemi või
puuteekraaniga varustatud, võimaldab see kuva
teil teatud varustust konfigureerida.
Põhjalikumat infot sõiduki varustuse
konfigureerimise kohta ilma ekraanita leiate
seotud teema alt.
Maatriks-näidikupaneel

8
Näidikud
lisaks kohestele sammudele pöörduma ka kvalifitseeritud professionaali poole.
(1): peate sõiduki peatama.
Peatuge kohe, kui liiklustingimused seda
lubavad ja lülitage süüde välja.
(2): Pöörduge CITROËNI esinduse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
(3): pöörduge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Hoiatustulede nimekiri
Punased hoiatustuled
STOPP
Põleb, seotud mõne teise hoiatava märgutulega, ekraanile ilmub teade ja
kostub helisignaal.
Tuvastatud on mootori, pidurisüsteemi,
roolivõimendi tõsine rike või oluline elektririke.
Teostage (1) ja seejärel (2).
KäsipidurPõleb.Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud.
PidurdaminePõleb.Pidurivedeliku tase on oluliselt alanenud.
Tehke (1), seejärel lisage tootja soovitustele
vastavat vedelikku. Kui probleem jätkub, tehke
(2).



Numbrilaud
1. Spidomeeter (miili/h või km/h).
2. Kütusetaseme mõõdik.
3. Kuvar.
4. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik.
5. Tahhomeeter (× 1000 p/min).
Juhtnupud
A.Hooldusnäidiku nullimine
Hoiatussõnumite päevik
Hooldusandmete meeldetuletamine või
järelejäänud sõiduulatus AdBlue
® ja SCR-
süsteemi järgi (miilid või km)
Rehvirõhu olekuinfo kuva
B. Üldvalgustuse hämardi
C. Läbisõidumõõdiku nullimine
Ekraan

1.Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja seaded
Liiklusmärkide tuvastamise süsteem poolt
pakutud kiirus
2. Käiguvahetusnäidik ja/või valitsa asend,
käigu ja Sport- ning lumerežiimid
automaatkäigukasti korral.
3. Näitude kuvamise ala: hoiatussõnumid või
funktsioonide olek, pardaarvuti, digitaalne
spidomeeter (km/h või mph), sõiduulatus
AdBlue
® järgi ja süsteem SCR (miilid või km)
jne.
4. Hooldusnäidik, seejärel
summaarne läbisõidunäidik (km)Süüte sisse lülitamisel kuvatakse need
funktsioonid järjestikku.
5. Läbisõidumõõdik (miilid või km)
Märgutuled
Sümbolitena kujutatud hoiatus- ja märgutuled
teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või
mõne süsteemi töölehakkamisest (töötamise või
blokeerimise märgutuled). Teatud hoiatustuled
süttivad kahel viisil (põlevad või vilguvad) ja/või
on erinevate värvidega.
Vastavad hoiatused
Tule süttimisega võib kaasneda helisignaal ja
näidikuploki ekraanile ja/või ekraanile ilmuv
teade.
Hoiatuse viisi sõiduki töötamisolekuga seostades
saate teada, kas olukord on normaalne või on
tegemist rikkega: lisateabe saamiseks tutvuge
iga tule kirjeldusega.
Süüte sisselülitamisel
Mõned punased või oranžid hoiatustuled süttivad
süüte sisselülitamisel paariks sekundiks. Need
hoiatustuled peaksid mootori käivitamisel
kustuma.
Põhjalikumat teavet süsteemi või funktsiooni
kohta leiate vastava teema alt.
Pidevalt põlevad märgutuled
Kui punane või oranž märgutuli süttib, on
ilmnenud tõrge, mis nõuab täiendavat uurimist.
Kui märgutuli jääb põlema
Hoiatus- ja märgutule kirjelduses toodud
viited (1), (2) ja (3) näitavad, kas peaksite

9
Näidikud
1lisaks kohestele sammudele pöörduma ka
kvalifitseeritud professionaali poole.
(1): peate sõiduki peatama.
Peatuge kohe, kui liiklustingimused seda
lubavad ja lülitage süüde välja.
(2): Pöörduge CITROËNI esinduse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
(3): pöörduge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Hoiatustulede nimekiri
Punased hoiatustuled
STOPP
Põleb, seotud mõne teise hoiatava märgutulega, ekraanile ilmub teade ja
kostub helisignaal.
Tuvastatud on mootori, pidurisüsteemi,
roolivõimendi tõsine rike või oluline elektririke.
Teostage (1) ja seejärel (2).
KäsipidurPõleb.Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud.
PidurdaminePõleb.Pidurivedeliku tase on oluliselt alanenud.
Tehke (1), seejärel lisage tootja soovitustele
vastavat vedelikku. Kui probleem jätkub, tehke
(2).
Põleb.Elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
(EBFD) rike.
Tehke (1) ja seejärel (2).
Avatud uks(ed)Põleb pidevalt ja on seotud ligipääsule osutava teatega.
Uks või tagaluuk ei ole korralikult suletud (kiirus
alla 10 km/h).
Põleb pidevalt, on seotud ligipääsule osutava teatega ja mida täiendab
helisignaal.
Uks või tagaluuk ei ole korralikult suletud (kiirus
üle 10 km/h).
Turvavööd ei ole kinnitatud / lahti tehtudPõleb või vilgub, kostub valjenev helisignaal.
Turvavöö ei ole kinnitatud või on lahti tehtud
12 V aku laetusPõleb.
Aku laadimissüsteemi rike (klemmid
mustad, generaatoririhm liiga pinges või katki
jne).
Puhastage klemmid ja pingutage neid uuesti. Kui
hoiatustuli mootori käivitamisel ei kustu, teostage
(2).
Mootoriõli survePõleb.Mootori õlitussüsteemi rike.
Tehke (1) ja seejärel (2).
Jahutusvedeliku maksimaalne
temperatuur
Põleb.Jahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge.
Teostage (1), seejärel oodake, kuni mootor on
jahtunud enne, kui vedelikku vajaliku tasemeni
juurde valate. Kui probleem jätkub, teostage (2).
Mootori enesediagnostika süsteemPõleb.Tuvastati mootori suurem rike.
Teostage (1) ja seejärel (2).
Oranžid hoiatustuled
Mootori enesediagnostika süsteem
Põleb.Tuvastati mootori väiksem rike.
Teostage (3).
Vilgub.Mootori kontrollsüsteemi rike.
Katalüsaator võib kahjustada saada.
Te peate teostama (2).
Põleb.
Heitmete kontrollimise süsteemi rike.
Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Teostage kiirelt (3).
Pikivahe hoiatussüsteem/aktiivpidurdusVilgub.Süsteem aktiveerub ja pidurdab sõidukit
korraks, et vähendada kiirust ja vältida otsasõitu
eessõitvale sõidukile.
Põleb, kaasneb teade ja helisignaal.Süsteemis on rike.

10
Näidikud
Teostage (3).Põleb, kaasneb teate kuvamine.Süsteem on sõiduki seadistuste menüü
kaudu blokeeritud.
Rataste blokeerumisvastane süsteem
(ABS)
Põleb.Rataste blokeerumisvastase süsteemi
rike.
Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke ettevaatlikult mõõdukal kiirusel, seejärel
tehke (3).
Liiga madal rõhkPõleb, kaasneb helisignaal ja teade.Ühe või mitme rehvi rõhk on madal.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehvirõhu kohandamise järel lähtestage
rehvirõhu tuvastamissüsteem.
Madala rehvirõhu hoiatustuli vilgub ja jääb seejärel põlema ning
hoolduse hoiatustuli põleb.
Rehvirõhu jälgimise süsteemis on rike.
Rehvide liiga madalat rõhku enam ei kontrollita.
Kontrollige rehvirõhkusid esimesel võimalusel ja
teostage (3).
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) /
rataste libisemisvastane süsteem (ASR)
Põleb.Funktsioon on deaktiveeritud.
DSC-/ASR-süsteem lülitatakse sõiduki
uueseti käivitamisel ja kiirusel alates 50 km/h
automaatselt uuesti sisse.
Alla 50 km/h saab seda käsitsi uuesti aktiveerida.Vilgub.DSC/ASR reguleerimine aktiveeritakse
libisemise või trajektoorilt kõrvale kaldumise
korral.
Põleb.DSC/ASR süsteemi rike.
Teostage (3).
TurvapadjadPõleb.Ühel turvapadjal või turvavöö
pürotehnilisel eelpingutil on rike.
Teostage (3).
Kaasreisija turvapadi (VÄLJAS)Põleb.Kaasreisija turvapadi on välja lülitatud.
Juhtlüliti on asendis „ VÄLJAS“.
„Seljaga sõidusuunas“ turvatooli paigaldamine
on võimalik; välja arvatud juhul, kui esineb
turvapatjade rike (turvapatjade hoiatustuli põleb).
Tahmaosakeste filter(Diisel)Põleb, kaasneb helisignaal ja
tahmaosakeste filtri blokeerimisohu teade.
Tahmaosakeste filter hakkab küllastuma
Kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni hoiatustule kustumiseni.Põleb, kaasneb helisignaal ja teade tahmaosakeste filtri lisaaine liiga madala
taseme kohta.
Käes on lisaaine paagi miinimumtase.
Laske paaki kiiresti lisaainet lisada: teostage (3)
Madal kütusetasePõleb, kaasneb helisignaal ja teade.Kui märgutuli esimest korda süttib, on
kütusepaagis umbes 5 liitrit kütust (reserv).
Lisage kiiresti kütust, et vältida selle
otsalõppemist sõidu ajal.
Ärge laske kütusepaagil kunagi päris tühjaks
saada, kuna see võib kahjustada heitmete
kontrollimise süsteemi ja sissepritsesüsteeme.
Vesi diislifiltris (olenevalt versioonist)Põleb.Diislifilter sisaldab vett.
Teostage viivitamatult (2) - sissepritsesüsteemi
kahjustamise oht!
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatusVilgub, kaasneb helisignaal.Vasakul või paremal pool tuvastati
sõidurajalt kõrvalekaldumine.
Trajektoori taastamiseks keerake rooli teisele
poole.
Põleb, kaasneb teate kuvamine.Süsteemis on rike.
Olge tähelepanelik ja sõitke ettevaatlikult;
seejärel teostage (3).
Põleb.Süsteem on blokeeritud.
Suuna ootamatu muutumise korral süsteem teid
enam ei hoiata.
AdBlue® (BlueHDi)Süttib süüte sisselülitamisel ja jääb põlema umbes 30 sekundiks, kaasneb

11
Näidikud
1helisignaal ja sõiduulatust tähistav teade.Sõiduulatus on vahemikus 800 km kuni 2400 km.Lisage vedelikku AdBlue®.Süttib süüte sisselülitamisel ja jääb põlema, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 100 km kuni 800 km.Lisage koheselt vedelikku AdBlue® või teostage (3).Vilgub, kaasneb helisignaal ja sõiduulatust tähistav teade.Sõiduulatus on alla 100 km.Te peate lisama vedelikku AdBlue®, et
vältida mootori käivitamise takistamist, või
teostama (3).Vilgub, kaasneb helisignaal ja käivitamist keelav teade.
Vedeliku AdBlue® paak on tühi: reguleeriv
mootori immobilaiser ei lase mootorit uuesti
käivitada.
Mootori taaskäivitamiseks lisage AdBlue
® vedelikku või teostage (2).Te peate lisama vastavasse paaki vähemalt 5
liitrit AdBlue® vedelikku.
SCR saastevastane süsteem(BlueHDi)Põleb, kui süüde on sisse lülitatud, kostab helisignaal
ja ekraanile ilmub teade.
Tuvastati SCR saastevastase süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui väljalaskesüsteemi
heitgaaside tase lubatud piirini langeb.
AdBlue® hoiatustuli vilgub
süüte sisselülitamisel, hoolduse ja mootori enesediagnostika
hoiatustuled põlevad ning sellega kaasneb
helisignaal ja sõiduulatust näitav teade.
Kuvatud teatest sõltuvalt võib enne mootori
immobilaiseri käivitamist olla võimalik sõita kuni
1100 km.
Teostage viivitamatult (3), et vältida mootori
käivitamise takistamist
.
AdBlue® hoiatustuli vilgub
süüte sisselülitamisel,
hoolduse ja mootori enesediagnostika
hoiatustuled põlevad ning sellega kaasneb
helisignaal ja käivitamise takistamist näitav
teade.
Mootori immobilaiser ei lase mootoril uuesti
käivituda (lubatud sõidupiiri ületamisel, pärast
heitmete kontrollsüsteemi rikke kinnitamist).
Mootori käivitamiseks teostage (2).
TeenindusAjutiselt sees, kuvatakse sõnum.Tuvastatud on üks või mitu väiksemat
riket, millel ei ole oma märgutuld/-tulesid.
Tehke rikke põhjus kindlaks, lugedes
näidikupaneeli ilmuvat teadet.
Mõnede vigadega on võimalik teil ka ise
tegeleda - näiteks kaugjuhtimispuldi aku
vahetamine.
Muude probleemide korral, näiteks seoses
rehvirõhu jälgimise süsteemiga, teostage (3).
Põleb, kaasneb teate kuvamine.Tuvastatud on üks või mitu suuremat
riket, millel ei ole oma märgutuld/-tulesid. Tehke kindlaks rikke põhjus, lugedes
näidikupaneeli ilmuvat teadet, ja teostage (3).
Hoolduse hoiatustuli põleb ja hoolduse mutrivõti vilgub, misjärel
jääb põlema.
Hooldusvälp on möödas.
Sõiduk tuleb esimesel võimalusel ülevaatusele
viia.
Ainult BlueHDi diiselmootoritega.
Diiselmootori eelsoojendusAjutiselt sees(raskete ilmastikuolude korral kuni
ligikaudu 30 sekundit).
Süüte sisselülitamisel, kui ilmastikuolud ja
mootori temperatuur seda nõuavad.
Enne käivitamist oodake hoiatustule kustumist.
Kui hoiatustuli kustub, käivitub sõiduk kohe, kui
vajutate ja hoiate all:
– siduripedaali manuaalkäigukastiga sõidukis,– piduripedaali automaatkäigukastiga sõidukis.Kui mootor ei käivitu, tehke mootori
käivituspäring uuesti, samal ajal jalga piduril
hoides.
Tagumine udutuliPõleb.Tuli põleb.
Rohelised hoiatustuled
Pimeda ala jälgimine
Põleb.Funktsioon on aktiveeritud.

12
Näidikud
Hoolduse märgutuli
Hooldust käsitlev teave on väljendatud vahemaa
(kilomeetrid või miilid) ja aja (kuud või päevad)
kujul.
Märguanne esitatakse vastavalt sellele, kumb
kahest tingimusest enne kätte jõuab.
Hoolduse andmed kuvatakse üksteise järel
keskmisele ekraanile. Sõiduki versioonist
sõltuvalt:
– läbisõidunäidiku riba näitab järgmise ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka või
pärast hoolduse tähtaja kättejõudmist sõidetud
vahemaad, mille ees on märk „-“;
– hoiatussõnum näitab kas vahemaad ja ajavahemikku kuni järgmise hoolduse tähtajani
või seda, kui kaua tähtaeg möödas on;
Näidatud väärtus on arvutatud eelmisest
hooldusest alates läbitud vahemaa ja
selleks kulutatud aja alusel.
Häire võib käivituda ka tähtaja lähenedes.
Hoolduse mutrivõti
Põleb ajutiselt süüte sisselülitamisel.Järgmise hoolduseni on jäänud 1000 kuni
3000 km.
Põleb, kui süüde on sisselülitatud.Järgmine hooldus seisab ees vähem kui
1000 km pärast.
Laske sõidukit peatselt hooldada.
Hill Assist DescentPõleb.Funktsioon on aktiveeritud, aga
töölehakkamise tingimused ei ole täidetud
(kallak, liiga suur kiirus, käik).
Vilkuvad märgutuled.Funktsioon alustab reguleerimist.
Sõidukit pidurdatakse; laskumisel süttivad
pidurituled.
Stop & StartPõleb.Sõiduki peatumisel lülitab Stop & Start
mootori STOP-režiimi.
Ajutiselt vilgub.STOP-režiim ei ole hetkeks saadaval või
on START-režiim automaatselt käivitunud.
SuunatuledVilgub koos helisignaaliga.
Suunatuled põlevad.
GabariittuledPõleb.Tuled põlevad.
Eesmised udutuledPõleb.Eesmised udutuled põlevad.
Automaatne klaasipuhastusPõleb.Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Esitulede automaatikaPõleb.Funktsioon on aktiveeritud
puuteekraanilt (menüü Sõiduvalgustus / Sõiduk).
Tulede lülitushoob on asendis „AUTO”.
LähituledPõleb.Tuled põlevad.
Sinised hoiatustuled
Kaugtuled
Põleb.Tuled põlevad.
Mustad/valged hoiatustuled
Jalg piduril
Põleb.Ebapiisav surve piduripedaalile või
piduripedaalile mitte vajutamine.
Automaatkäigukasti puhul, mootori töötamisel ja
enne seisupiduri vabastamist, et viia see välja
asendist P.
Automaatne klaasipuhastusPõleb.Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Näidikud
Jahutusvedeliku
temperatuuri näidik.



Kui mootor töötab:– näidiku A osas, siis on temperatuur õige,– tsoonis B, siis on temperatuur liiga kõrge;
näidikupaneelil süttib see hoiatustuli ja keskel
asuv hoiatustuli STOP, millega kaasneb teate
kuvamine ja helisignaal.
Peatage sõiduk võimalikult ruttu ja turvaliselt.
Enne mootori seiskamist oodake paar minutit.
Pärast süüte väljalülitamist avage
ettevaatlikult mootoriruumi kaas ja
kontrollige jahutusvedeliku taset.
Põhjalikumat infot tasemete
kontrollimise kohta leiate vastava
teema alt.

13
Näidikud
1Hoolduse märgutuli
Hooldust käsitlev teave on väljendatud vahemaa
(kilomeetrid või miilid) ja aja (kuud või päevad)
kujul.
Märguanne esitatakse vastavalt sellele, kumb
kahest tingimusest enne kätte jõuab.
Hoolduse andmed kuvatakse üksteise järel
keskmisele ekraanile. Sõiduki versioonist
sõltuvalt:
– läbisõidunäidiku riba näitab järgmise ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka või
pärast hoolduse tähtaja kättejõudmist sõidetud
vahemaad, mille ees on märk „-“;
– hoiatussõnum näitab kas vahemaad ja ajavahemikku kuni järgmise hoolduse tähtajani
või seda, kui kaua tähtaeg möödas on;
Näidatud väärtus on arvutatud eelmisest
hooldusest alates läbitud vahemaa ja
selleks kulutatud aja alusel.
Häire võib käivituda ka tähtaja lähenedes.
Hoolduse mutrivõti
Põleb ajutiselt süüte sisselülitamisel.Järgmise hoolduseni on jäänud 1000 kuni
3000 km.
Põleb, kui süüde on sisselülitatud.Järgmine hooldus seisab ees vähem kui
1000 km pärast.
Laske sõidukit peatselt hooldada.
Hoolduse mutrivõti vilgubVilgub ja jääb põlema, kui süüde on sisselülitatud.
(BlueHDi diiselmootoritega, koos hoolduse
hoiatustulega).
Hooldusvälp on möödas.
Laske sõidukit esimesel võimalusel hooldada.
Hooldusnäidiku nullimine
Hooldusnäidik tuleb nullida pärast iga hooldust.► Lülitage süüde välja.

CHECK

► Vajutage sellele nupule ja hoidke nuppu all.► Lülitage süüde sisse; läbisõidunäidik hakkab numbreid tagurpidi lugema.► Kui näidikule ilmub =0, laske nupp lahti;
mutrivõtme ikoon kaob.
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt 5 minutit, et nullimine toimima
hakkaks.
Hooldusinfo vaatamine
Teil on võimalus alati tutvuda hooldusinfoga.
► Vajutage seda nuppu.Hooldusinfo ilmub mõneks sekundiks näidikule ja
seejärel kustub.
Mootori õlitaseme näidik
(Olenevalt versioonist.)
Elektrilise mõõdikuga versioonidel kuvatakse
õlitase süüte sisselülitamisel paariks sekundiks
näidikuplokki pärast hooldusinfot.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on õige
vaid siis, kui sõiduk on pargitud
horisontaalsele pinnale ja mootor on üle
30 minuti seisnud.
Õige õlitase
Seda näitab teade „ Oil level incorrect“ (Õlitase
on vale) ekraanil.
Liiga madal õlitase
Kui mõõtevardaga mõõtmine kinnitab, et õli on
liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Põhjalikumat infot tasemete kontrollimise kohta
leiate vastava teema alt.
Mõõdiku rike
Seda näitab teade „ Oil level measurement
invalid “ (Õlitaseme mõõtetulemus on vale)
näidikuplokis.
Pöörduge CITROËN-i esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

14
Näidikud
Saastevastase süsteemi SCR rike
Rikke tuvastamine


Rikke tuvastamisel süttivad
need hoiatustuled, kostub
helisignaal ja ilmub teade
"Emissions fault”.
Hoiatus edastatakse sõitmise ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja pärast seda
järgmistel süüte sisselülitamise kordadel seni,
kuni rikke põhjus on kõrvaldatud.
Ajutise rikke korral kaob hoiatus järgmise sõidu ajal pärast saastevastase süsteemi
SCR enesediagnostikat.
Rike kinnitati lubatud sõidufaasi jooksul (1100 km kuni 0 km)
Kui rikke märgutuli ka pärast 50 km läbimist pidevalt põleb, on tegemist süsteemi SCR
rikkega.
Hoiatustuli AdBlue vilgub ja kuvatakse
sõiduulatust (miilides või kilomeetrites) tähistav
teade „Emissions fault: Starting prevented in X
miili“ või „NO START IN X miili“.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Saate sõita veel 1100 km enne, kui mootori
immobilaiseri süsteem aktiveerub.
Elektrilise mõõdiku rikke korral mootori
õlitaset enam ei kontrollita.
Seni, kuni süsteem on rikkis, peate
kontrollima õlitaset mootoriruumis asuva
mõõtevarda abil.
Põhjalikumat infot tasemete kontrollimise
kohta leiate vastava teema alt.
AdBlue® sõiduulatuse
näidud (BlueHDi)
BlueHDi diiselmootorid on varustatud
süsteemiga, mis ühendab saastevastase
süsteemi SCR (selektiivne katalüüsreduktsioon)
ja tahmaosakeste filtri (DPF) heitgaaside
ümbertöötlemiseks. Need ei tööta ilma lisaaineta
AdBlue
®.
Kui AdBlue® langeb alla reservtaseme
(vahemikus 2400 kuni 0 km), süttib süüte
sisselülitamisel hoiatustuli ja näidikuplokil
kuvatakse hinnanguline kilomeetrite arv, mille
saate enne mootori käivitamise blokeerumist
läbida.
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak on
tühi. Mootorit ei saa käivitada, kuni AdBlue®
paak on täidetud minimaalse tasemeni.
Sõiduulatuse manuaalne kuvamine
Kui sõiduulatus on rohkem kui 2400 km, seda automaatselt ei kuvata.


CHECK

► Sõiduulatuse ajutiseks kuvamiseks vajutage seda nuppu.Sõiduulatuse andmeid saate vaadata vajutades „ Diagnostika“ nupule pärast
vahekaardi „ Otsetee“ valimist Sõiduvalgustus /
Sõiduk menüüst.
Toimingud seoses AdBlue®
otsasaamisega
Kui AdBlue® kogus on madalam kui reservtase,
mis vastab sõiduulatusele 2400 km, süttivad
järgmised hoiatustuled.
Koos hoiatustuledega kuvatakse pidevalt
teated, mis tuletavad teile meelde, et peate
lisama AdBlue-d, et vältida mootori käivitamise
takistamist. Vaadake kuvatud teadete kohta
lähemalt jaotisest Hoiatus- ja näidikutuled .
Põhjalikumat teavet AdBlue® (BlueHDi
mootorid) ja konkreetselt selle lisamise
kohta leiate vastavast jaotisest.
Süttinud
hoiatus-/
näidikutuled Toiming
Järelejäänud
sõiduulatus


Lisage.Vahemikus
2400 km
kuni 800 km


Täitke paak
niipea kui
võimalik.Vahemikus
800 km kuni
100 km

Täitke paak
kohe, võib
juhtuda,
et mootori
käivitamist
takistatakse.Vahemikus
100 kuni 0
km


Mootori
käivitamise
võimaldamiseks
valage paaki
vähemalt 5
liitrit AdBlue
®
vahendit.
0 km