2020 TOYOTA RAV4 Návod na použití (in Czech)

433
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a kovovými obje kty, např. svodi- dlem, zdí, dopravní značkou nebo
zaparkovaným vozidlem, které mohou
odrážet elektrické vlny, krátká
●Když jsou poblíž vašeho vozidla otá-
čející se objekty, n apř. ventilátor kli- matizační jednotky
●Když je směrem k zadnímu nárazníku vylita nebo vystřík nuta voda, např.
z rozstřikovače
■Situace, ve kter ých funkce PKSB
(vozidla křižující dráhu vzadu) ne- musí fungovat správně
V některých situacích, např. následují-
cích, nemusí radarov é senzory deteko- vat objekt a tato funkce nemusí fungovat
správně
●Nehybné objekty
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud je zadní nárazník pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd.
●Když silně prší nebo na vozidlo stříká voda
●Když oblast detekce radarového sen-zoru je zastíněna sousedním vozi-
dlem
●Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte- ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány p neumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého ná- kladu
●Pokud je v blízkost i radarového sen- zoru instalována nálepka nebo elek-
tronická součást, např. podsvícená
registrační značka (zvláště fluores- centní typy), mlhová světla, ochranný
rám nárazníku nebo bezdrátová
anténa
●Pokud byla orientace radarového sen-
zoru změněna
●Když se přibližuje více vozidel, mezi
nimiž je pouze malá mezera
●Pokud se nějaké vozidlo přibližuje
k zádi vašeho vozidla rychle
●Situace, ve kterých radarový senzor
nemusí detekovat vozidlo • Když se vozidlo přibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla, když
zatáčíte při couvání • Když zatáčíte při couvání
• Když couváte z parkovacího místa v mírném úhlu

4344-5. Používání podpůrných jízdních systémů
• Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
• Když vozidlo zato čí do detekované oblasti
*: Je-li ve výbavě
■Vypnutí motoru
Vozidla s automatickou převo-
dovkou nebo Multidrive
Když jedete se zvolenou zařazenou
polohou D, sešlápněte brzdový pe-
dál a vozidlo zastavte. Motor se au-
tomaticky vypne.
Když se motor vypne, rozsvítí se indiká-
tor Stop & Start.
Systém Stop & Start*
Systém Stop & Start vypíná
a startuje motor podle ovládání
brzdového pedálu (vozidla s au-
tomatickou převodovkou nebo
Multidrive), neb o ovládání spoj-
kového pedálu (vozidla s manu-
ální převodovkou), nebo
ovládání řadicí p áky, když je vo-
zidlo zastaveno, např. na do-
pravních světlech, křižovatce
atd., aby se snížila spotřeba pa-
liva a snížilo zamoření prostředí
hlukem způsobeným během
motoru na volnoběh.
Činnost systému Stop
& Start

435
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Vozidla s manuální převodovkou
1 Plně sešlápněte spojkový pedál
a sešlápněte brzdový pedál,
abyste vozidlo zastavili.
2 Přesuňte řadicí páku do N
a uvolněte spojkový pedál. Motor
se automaticky vypne.
Když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start, indiká tor Stop & Start se rozsvítí.
■Opětovné nastartování motoru
Vozidla s automatickou převo-
dovkou nebo Multidrive
Uvolněte brzdový pedál. Motor se
automaticky nastartuje.
Když se motor nastartuje, indikátor Stop
& Start zhasne.
Vozidla s manuální převodovkou
S řadicí pákou v N sešlápněte spoj-
kový pedál. Motor se automaticky
nastartuje.
Když se motor nastartuje, indikátor Stop
& Start zhasne.
■Když je systém přidržení brzdy
v činnosti (vozidla s automatic-
kou převodovkou nebo Multi-
drive)
 Když je motor vypnutý pomocí
systému Stop & Start, pokud je
brzdový pedál uvolněn, motor zů-
stane vypnutý.
 Pokud je sešlápnut plynový pedál,
když je motor vypnutý pomocí
systému Stop & Start, motor se
znovu nastartuje.
 Když je motor vypnutý pomocí
systému Stop & Start, pokud je
motor znovu nasta rtován, systém
přidržení brzdy bude držet brzdy
zabrzděné až do doby, kdy pro-
vozní podmínky sy stému přidrže-
ní brzdy už nebudou dále
splněny. ( S.311)
■Když je adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem
v činnosti (vozidla s adaptivním
tempomatem s plným rychlost-
ním rozsahem)
 Když vozidlo zastaveno pomocí
adaptivního tem pomatu s plným
rychlostním rozsahem, motor se
vypne automaticky, i když není
sešlápnut brzdový pedál.
 Když se vozidlo před vámi rozjede,
motor se automat icky nastartuje.
 Pokud je motor nastartován auto-
maticky pomocí systému Stop
& Start během ovládaného zasta-
vení pomocí adaptivního tempo-
matu s plným rychlostním
rozsahem, ovládané zastavení
bude pokračovat.

4364-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste systém Stop & Start vypnuli.
Indikátor zrušení Stop & Start se
rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače se sys-
tém Stop & Start zap ne a indikátor zru-
šení Stop & St art zhasne.
■Automatické zapnutí systému Stop
& Start
I když je systém Stop & Start vypnut po-
užitím spínače zrušení Stop & Start,
bude automaticky znovu zapnut, jakmile je spínač motoru vypnut a pak je nastar-
tován motor.
Když je motor vypnut pomocí systé-
mu Stop & Start, když je vozidlo ve
svahu a je uvolněn brzdový pedál, je
dočasně udržována brzdná síla, aby
zabránila vozidlu popojet dozadu
předtím, než je na startován motor
a je vyvinuta hnací síla. Když je vy-
vinuta hnací síla, udržovaná brzdná
síla je automaticky zrušena.
 Tato funkce funguje na rovných
površích, stejně jako v prudkých
svazích.
 Z brzdového systému může vy-
cházet zvuk, ale to neznamená
poruchu.
 Odezva brzdového pedálu se
může změnit a může dojít k vibra-
cím, to ale naznamená poruchu.
■Pokyny pro používání
●Pokud je stisknut spínač motoru, když
je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start, moto r nebude moci být znovu nastartován pomocí funkce au-
tomatického starto vání motoru. V tom
případě nastartujte motor použitím normálního postupu startování.
( S.289, 291)
●Když je motor znovu startován pomocí
systému Stop & Start, napájecí zásuv-
ky mohou být dočasn ě nefunkční, to ale neznamená poruchu.
●Montáž a demontáž elektrických sou-částí a bezdrátových zařízení může
ovlivnit systém Stop & Start. Kontak-
tujte kteréhokoliv a utorizovaného pro- dejce nebo servis Toyota, nebo jiný
spolehlivý servis.
Vypnutí systému Stop
& Start
Asistent rozjezdu do kopce
(vozidla s automatickou pře-
vodovkou nebo Multidrive)

437
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Když je vozidlo zastaveno na delší
dobu, přepněte spínač motoru do VY-
PNUTO, abyste motor úplně vypnuli.
●Když je motor znovu nastartován po-
mocí systému Stop & Start, volant se
může dočasně stát obtížněji ovlada-
telný.
■Provozní podmínky
●Systém Stop & Start bude fungovat,
když budou splněny všechny z násle-
dujících podmínek:
• Vozidlo určitou dobu jelo.
• Brzdový pedál je pevně sešlápnutý.
(kromě situace, kdy je vozidlo zastaveno
pomocí adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly)
• Spojkový pedál není sešlápnutý (vozi-
dla s manuální převodovkou).
• Je zvolena zařazená poloha D (vozi-
dla s automatickou převodovkou nebo
Multidrive).
• Řadicí páka je v N. (vozidla s manuální
převodovkou).
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
• Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Zvolený jízdní režim je Normal nebo
jízdní režim Eco.
• Zvolený jízdní režim není režim Snow
(modely AWD).
• Není zvolen režim Mud & Sand nebo
Rock & Dirt na Multi-terrain Select
(modely AWD).
• Odmlžování čelního skla je vypnuto.
(vozidla bez manuálního systému kli-
matizace)
• Plynový pedál není sešlápnutý (vozi-
dla s automatickou převodovkou nebo
Multidrive).
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Venkovní teplota je -5 °C nebo vyšší.
• Kapota je zavřena. (S.438)
●V následujících situacích se motor ne-
musí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu sys-
tému Stop & Start.
• Když je používán systém klimatizace.
• Když akumulátor podstupuje periodic-
ké dobíjení. • Když akumulátor není dostatečně
nabitý, např., pokud bylo vozidlo za-
parkováno dlouhou dobu a nabití aku-
mulátoru pokleslo; elektrická zátěž je
velká; teplota kapaliny akumulátoru je
mimořádně nízká nebo je akumulátor
ve špatném stavu.
• Když je podtlak posilovače brzd nízký.
• Když je uplynulý čas od opětovného
nastartování motoru krátký.
• Když je vozidlo často zastavováno,
např. v dopravní zácpě.
• Když je teplota chladicí kapaliny moto-
ru nebo teplota převodovkové kapali-
ny extrémně nízká nebo vysoká.
• Když je vozidlo zastaveno na prudkém
svahu (vozidla s automatickou převo-
dovkou nebo Multidrive)
• Když je ovládán volant.
• Když vozidlo jezdí v oblasti s vysokou
nadmořskou výškou.
• Když je teplota kapaliny akumulátoru
extrémně nízká nebo vysoká.
• Chvíli poté, co byly odpojeny a znovu
připojeny pólové vývody akumulátoru.
●Pokud je motor vypnutý pomocí systé-
mu Stop & Start, motor bude znovu
nastartován automaticky, pokud jsou
splněny následující podmínky:
(Abyste umožnili opětovné vypnutí mo-
toru pomocí systému Stop & Start, jeďte
s vozidlem.)
• Je zapnut systém klimatizace. (vozidla
bez manuálního systému klimatizace)
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
(vozidla bez manuálního systému kli-
matizace)
• Řadicí páka je přesunuta z D (vozidla
s automatickou převodovkou nebo
Multidrive).
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Jízdní režim je přepnut z režimu Nor-
mal nebo jízdního režimu Eco do jiné-
ho režimu.
• Jízdní režim je přepnut do režimu
Snow (modely AWD).
• Je zvolen režim Mud & Sand nebo
Rock & Dirt na Multi-terrain Select
(modely AWD).
• Je stisknut spínač zrušení Stop
& Start.

4384-5. Používání podpůrných jízdních systémů
• Je ovládán volant.
• Plynový pedál je sešlápnutý (vozidla s automatickou převodovkou nebo
Multidrive).
• Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
●Když je motor vypnutý pomocí systé-
mu Stop & Start, motor se může znovu nastartovat automat icky v následují-
cích situacích: (A byste umožnili opě-
tovné vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Když je brzdový p edál opakovaně se-
šlapáván nebo je silně sešlápnut. • Když je používán s ystém klimatizace.
• Když je ovládán s pínač systému kli-
matizace (spínač odmlžování čelního skla atd.)
• Když je nabití akumulátoru nízké.
■Když je otevřena kapota
●Pokud je otevřena kapota, když je mo-
tor vypnutý pomo cí systému Stop
& Start, motor zůst ane vypnutý a ne- může být znovu nastartován pomocí
funkce automatického startování mo-
toru. V tom případě na startujte motor použitím normální ho postupu starto-
vání. ( S.289, 291)
●Pokud je kapota zavřena poté, co je
motor nastartován s otevřenou kapo-
tou, systém Stop & Start nebude fun- govat. Zavřete kapotu, přepněte
spínač motoru do VYPNUTO, počkej-
te 30 sekund nebo déle, a pak nastar- tujte motor.
■Činnost systému kl imatizace, když
je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start
Vozidla s automatickým systémem kli-
matizace: Když je systém klimatizace
v automatickém reži mu a motor je vy- pnutý pomocí systém u Stop & Start,
ventilátor může běžet pomalou rychlostí,
aby zabránil zvyšová ní nebo snižování
teploty v kabině, nebo může být vypnut.
Aby se upřednostnil výkon systému kli-
matizace, když je voz idlo zastaveno, vy-
pněte systém Stop & Start stisknutím spínače zrušení Stop & Start.
●Pokud je čelní sklo zamlženo
Zapněte odmlžování čelního skla. ( S.515, 521)
Pokud se čelní skl o zamlžuje často,
stiskněte spínač zru šení Stop & Start, abyste systém Stop & Start zrušili.
●Pokud ze systému kl imatizace vychá- zí zápach
• Vozidla s manuálním systémem kli-
matizace:
Pokud je doba nečinnosti motoru nasta-
vena na "Zvýšená", z měňte nastavení
na "Standardní". Pokud se zápach obje- vuje, když je doba nečinnosti motoru
nastavena na "Standardní", stiskněte
spínač zrušení Stop & Start, abyste sys- tém Stop & Start deaktivovali.
• Vozidla s automat ickým systémem kli-
matizace:
Stiskněte spínač zru šení Stop & Start,
abyste systém Stop & Start deaktivovali.
■Změna doby nečinnosti motoru se
zapnutým systémem klimatizace
Délka doby, kdy bude systém Stop & Start v činnosti, když je zapnutý sys-
tém klimatizace, může být změněna
v na multiinformačním displeji
( S.129). (Délka doby, kdy bude sys- tém Stop & Start v činnosti, když je sys-
tém klimatizace vy pnutý, nemůže být
změněna.)
■Zobrazení stavu systému Stop
& Start
Po nastartování:
Zobrazuje celkovou dobu, kdy byl motor
vypnut pomocí systému Stop & Start od nastartování motor u až do vypnutí mo-
toru.
Tato položka je resetována při každém vypnutí motoru.

439
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Hlášení na multiinformačním dis-
pleji
V následujících situac ích se na multiin-
formačním displeji zobrazí a hlá-
šení.
●Když motor nelze vypnout pomocí
systému Stop & Start
"Chcete-li aktivovat, sešlápněte
více brzdu"*
• Brzdový pedál není dostatečně se-
šlápnutý.
 Pokud je brzdový pedál sešlápnut více, systém bude fungovat.
*: Vozidla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive
"Nevhodná baterie"
• Mohl být nainstalo ván typ akumuláto-
ru nevhodný pro použití se systémem
Stop & Start.
 Nechte vozidlo prohlédnout kterýmko-
liv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
"Nabíjení baterie"
• Nabití akumulátoru může být nízké.
 Vypnutí motoru je dočasně zakázáno,
aby se upřednostnilo nabíjení akumulá- toru. Poté, co motor běží určitou dobu,
systém bude zapnut.
• Může nastat obnovovací nabíjení (Pří- klady: Chvíli poté , co byly odpojeny
a znovu připojeny pólové vývody aku-
mulátoru. Chvíli poté, co byl vyměněn akumulátor.)
 Po dokončení až hodinového obnovo-
vacího nabíjení může systém fungovat. • Pokud je zobrazeno nepřetržitě dlou-
hou dobu (déle než hodinu)
 Akumulátor může být vadný. Pro po- drobnosti kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejc e nebo servis
Toyota, nebo jiný spolehlivý servis.
"Systém Stop & Start není k dis-
pozici" • Systém Stop & Start je dočasně zru-
šen.
 Nechte motor nějakou dobu běžet. • Motor mohl být nast artován s otevře-
nou kapotou.
 Zavřete kapotu, přepněte spínač mo- toru do VYPNUTO, p očkejte 30 sekund
nebo déle a pak nastartujte motor.
"Připravuje se"
• Vozidlo jezdí v obl asti s vysokou nad-
mořskou výškou.
• Podtlak posilovače brzd je nízký. *
Když podtlak posilovače brzd dosáh-
ne určené úrovně , systém se zapne.
*: Vozidla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive
"Pro ovládání klimatizace"
• Používá se systém klimatizace, když je okolní teplota vysoká nebo nízká.
 Pokud bude rozdíl mezi nastavenou
teplotou a teploto u v kabině malý, sys- tém bude zapnut.
• Odmlžování čelního skla je zapnuto.
●Když se motor automaticky nastartuje,
když je vypnut pom ocí systému Stop
& Start
"Připravuje se"*
• Brzdový pedál byl více nebo opakova-
ně sešlápnut.
 Systém se zapne poté, co poběží mo-
tor a podtlak posilovače brzd dosáhne
určené úrovně.
*: Vozidla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive

4404-5. Používání podpůrných jízdních systémů
"Pro ovládání klimatizace"
• Byl zapnut nebo je používán systém
klimatizace. • Bylo zapnuto odmlžování čelního skla.
"Nabíjení baterie"
• Nabití akumulátoru může být nízké.
 Motor je nastartován, aby se upřed-
nostnilo nabíjení aku mulátoru. Poté, co motor běží určitou dobu, systém bude
zapnut.)
●Když motor nelze nastartovat pomocí
systému Stop & Start
"Systém Stop & Start je aktivní. Chcete-li
nastartovat, přeřaďte do polohy N a se- šlápněte spojku."*
• Když je motor vypnut pomocí systému
Stop & Start, řadicí páka byla přesu- nuta do polohy jiné než N bez se-
šlápnutí spojkového pedálu.
 Přesuňte řadicí páku do N a sešlápně- te spojkový pedál, abyste nastartovali.
*: Vozidla s manuální převodovkou
■Když zní bzučák (vozidla s automa-
tickou převodovkou nebo Multidrive)
Pokud jsou otevřeny dveře řidiče, když
je motor vypnut po mocí systému Stop
& Start a řadicí pák a je v D, zazní bzu- čák a indikátor syst ému Stop & Start
bude blikat. Abyste bz učák zastavili, za-
vřete dveře řidiče.
■Ochranná funkce systému Stop & Start
●Když je hlasitost a udiosystému nad- měrně vysoká, zvu k audiosystému
může být náhle přer ušen, aby se sní-
žila spotřeba akum ulátoru. Abyste předešli přerušení zvuku audiosysté-
mu, udržujte hlasit ost audiosystému
na střední úrovni. Pokud byl zvuk audiosystému přerušen, přepněte spí-
nač motoru do VYPNUTO, počkejte
3 sekundy nebo déle , a pak ho přep- něte do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZA-
PNUTO, abyste aud iosystém znovu
zapnuli.
●Audiosystém nemusí být aktivován,
pokud jsou odpojeny a pak znovu při- pojeny pólové nástavce akumulátoru.
Pokud k tomu dojde , přepněte spínač
motoru do VYPNUTO a pak dvakrát opakujte následující činnost, abyste
aktivovali audio systém normálně.
• Zapněte spínač motoru do ZAPNUTO a pak ho vypněte.
■Výměna akumulátoru
 S.665
■Pokud indikátor zrušení Stop & Start
nepřetržitě bliká
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Stop & Start System
Malfunction Visit Your Dealer" (Porucha systému S top & Start. Na-
vštivte svého prodejce.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je systém Stop & Start v čin- nosti
Ujistěte se, že je systém Stop & Start
vypnutý, když je vozid lo ve špatně vět- raném prostoru.
Pokud není vypnutý, motor se může
nečekaně automati cky nastartovat, což způsobí, že se v ýfukové plyny mo-
hou hromadit a vni knout do vozidla,
což by mohlo vést ke smrti nebo váž- nému ohrožení zdraví.
●Neopouštějte vozidlo, pokud je mo-
tor vypnutý pomo cí systému Stop & Start (když sví tí indikátor Stop
& Start). Z důvodu funkce automatic-
kého startování motoru by mohlo do- jít k nehodě.