2020 TOYOTA RAV4 Návod na použití (in Czech)

297
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
 S.441, 447
Pro jízdu použit ím dočasné volby
rozsahu řazení ovládejte pádlový
spínač řazení "-". Rozsah řazení
pak může být volen ovládáním pád-
lových spínačů řazení "-" a "+".
Změna rozsahu řazení umožňuje
omezení nejvyššího převodového
stupně, čímž se předejde řazení na-
horu a umožní se tím volba úrovně
brzdné síly motoru.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od D1 do D8, se
zobrazí na multiinformačním displeji.
■Rozsahy řazení a jejich funkce
●Můžete vybírat ze 8 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem
než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte pádlový spínač řazení. (Dva-
krát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace volby roz-
sahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazen í v poloze D bude
deaktivována v násl edujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle
než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné
polohy než D
●Když je pádlový spínač řazení "+" po
nějakou dobu přidržen
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když
uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zám-
ku řazení se ujistěte, že je zabrzděna parkovací brzda a sešlápněte brzdový
pedál.
Pokud je omylem se šlápnut plynový pedál namísto brzdového pedálu, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku řa-
zení a řadicí páka j e přesunuta mimo P, vozidlo se může náhle rozjet, což
může vést k nehodě s následkem smr-
telného nebo vážného zranění.
Volba jízdního režimu a re-
žimu Snow (je-li ve výbavě)
Volba rozsahů řazení v polo-
ze D (vozidla s pádlovými
spínači řazení)

2984-2. Jízdní postupy
Když je řadicí páka v poloze S, je
možné ovládat řadicí páku nebo
pádlové spínače řazení (jsou-li ve
výbavě) následovně:
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od S1 do S8, se
zobrazí na multiinformačním displeji.
Počáteční rozsah řa zení v režimu S
je automaticky nastaven na 4, 5
nebo 6 podle rychlosti vozidla. Po-
čáteční rozsah řazení však může
být nastaven na 3, pokud je v čin-
nosti AI-SHIFT, když byla řadicí
páka v poloze D.
■Režim S
●Můžete vybírat ze 8 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem než vyšší rozsah řazení a zvýší se
také otáčky motoru.
●Aby se zabránilo přetáčení motoru,
může dojít a utomaticky k přeřazení
nahoru.
●Aby se ochránila automatická převo-
dovka, je použita fu nkce, která auto- maticky zvolí vyšší rozsah řazení,
když je teplota kapaliny vysoká.
●Když je rozsah řazení 7 nebo nižší,
podržením řadicí páky směrem k "+"
se nastaví rozsah řazení na 8.
■Výstražný bzučák omezení podřa- zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte řadicí pák u nebo pádlové spí- nače řazení (jsou-li ve výbavě). (Dvakrát
zazní bzučák.)
■Pokud se nerozsvítí indikátor "S",
nebo se zobrazí indikátor "D" i po přesunutí řadicí páky do S
To může znamenat poruchu systému
automatické převodovky. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizo- vaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem. (Za této situace bude převo- dovka fungovat stejným způsobem, jako
když je řadicí páka v D.)
Změna rozsahů řazení v re-
žimu S

299
4 4-2. Jízdní postupy
Jízda
*: Je-li ve výbavě
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk,
pro normální jízdu nastavte řadicí
páku do polohy D.
*2: Pouze vozidla s pádlovými spínači
řazení: Volbou převodových stupňů
při používání polohy D je umožněno
přiměřené brzdění motorem.
(S.302)
*3: Volbou převodových stupňů při pou-
žívání polohy M se dosáhne přiměře-
né brzdné síly motoru ovládáním
řadicí páky.
■Zabezpečení proti poruše Multi-
drive
Tento systém detekuje cílové vadné
součásti (všechny solenoidy, které pro-
vádějí funkci řazení) pomocí palubní
diagnostiky a provádí zabezpečovací
činnosti proti poruše, např. omezení
funkce řazení nebo řízení převodového
poměru. V tom případě se rozsvítí indi-
kátor poruchy.
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-
ním tempomatem s plným rychlost-
ním rozsahem nebo tempomatem
(je-li ve výbavě)
I když přepnete jízdní režim do režimu
Sport, když jedete v D se záměrem
umožnit brzdění motorem, nebude brz-
dění motorem aktivováno, protože
adaptivní tempomat s plným rychlostním
rozsahem nebo tempomat nebude zru-
šen. (S.441)
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Vysoká tepl. převod.
oleje. Zastavte na bezp. místě a na-
hlédněte do uživ. příručky."
Vraťte se k jízdě v poloze D
* a snižte
rychlost uvolněním plynového pedálu.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě,
přesuňte řadicí páku do P a nechte mo-
tor běžet na volnoběh, až výstražné hlá-
šení zmizí.
*: Pokud je zvolen kterýkoliv převodový
stupeň v D (S.302), vraťte se k nor-
mální jízdě v poloze D. (Pouze vozidla
s pádlovými spínači řazení)
Když výstražné hlášení zmizí, můžete
s vozidlem opět pokračovat v jízdě.
Pokud výstražné hlášení po chvíli ne-
zhasne, nechte vaše vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Omezení náhlého rozjezdu
(Drive-Start Control)
S.273
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT automaticky volí vhodné
převodové stupně podle způsobu ovlá-
dání řidičem a jízdních podmínek.
G AI-SHIFT funguje automaticky, když
je řadicí páka v D a jako jízdní režim je
zvolen režim Sport. (Volbou režimu Nor-
mal nebo přesunutím řadicí páky do po-
lohy M se tato funkce zruší.)
Multidrive*
Zvolte zařazenou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená
polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/
startování motoru
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1, 2
M
Jízda v 10stupňovém spor-
tovním sekvenčním režimu
řazení
*3 (S.303)

3004-2. Jízdní postupy
Když je spínač motoru
v ZAPNUTO a brzdový pedál je se-
šlápnutý*, přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku nor-
málně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D,
ujistěte se, že je vozidlo úplně zastaveno.*: Aby bylo vozidlo schopno vyřadit z P,
musí být brzdový pedál sešlápnut
předtím, než je stlačeno uvolňovací tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací
tlačítko řazení stlačeno jako první, zá-
mek řazení nebude uvolněn.
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte rychlost-
ní stupně prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mo- hou způsobit prokluzování nebo smyk
vozidla, což může vést k nehodě.
Řazení řadicí pákou

301
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který
brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu.
Řadicí páku je mož né přesunout z P
pouze tehdy, když je spínač motoru v re-
žimu ZAPNUTO, brzd ový pedál je se- šlápnutý a uvolňovací tlačítko řazení je
stlačeno.
■Když nelze přesunout řadicí páku
z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut
brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout, ač- koliv je brzdový pedál sešlápnutý a uvol-
ňovací tlačítko řazení stlačeno, může
být nějaký problém se systémem zámku řazení. Nechte vozidlo ihned prohlédnout
kterýmkoliv autori zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity
jako nouzové opatřen í pro přesunutí řa- dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
1 Zatáhněte spínač parkovací brzdy,
abyste zkontrolovali, že je parkovací brzda zabrzděna. ( S.308)
2 Přepněte spínač motoru do VYP-
NUTO.
3 Sešlápněte brzdový pedál.
4 Vypačte kryt nahoru pomocí ploché-
ho šroubováku nebo podobného ná-
stroje. Abyste zabránili poškození krytu,
překryjte špičku š roubováku hadří-
kem.
5 Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stlačte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může být přesunuta,
když jsou obě tlačítka stisknuta.
 S.441, 447
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zám-
ku řazení se ujistěte, že je zabrzděna parkovací brzda a sešlápněte brzdový
pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedálu, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku řa-
zení a řadicí páka je přesunuta mimo P, vozidlo se může náhle rozjet, což
může vést k nehodě s následkem smr-
telného nebo vážného zranění.
Volba jízdního režimu a reži-
mu Snow (je-li ve výbavě)

3024-2. Jízdní postupy
Pro jízdu v režimu dočasné volby
převodových stupňů ovládejte pád-
lové spínače řazení "-" a "+". Převo-
dové stupně pak b udou voleny
ovládáním pádlovýc h spínačů řaze-
ní "-" a "+". Volbou převodového
stupně použitím p ádlových spínačů
řazení můžete ovládat sílu brzdění
motorem.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený převodový stupeň, od D1 do
D10, se zobrazí na přístroji.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 10 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší převodový stupeň bude poskyto-
vat silnější akcelera ci a sílu brzdění motorem než vyšší rozsah převodový
stupeň, a zvýší se také otáčky motoru.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol- ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte pádlový spínač řazení. (Dva-
krát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace volby pře- vodových stupňů v poloze D
Volba převodových s tupňů v poloze D
bude deaktivována v následujících situ- acích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle
než určitou dobu v jednom převodo- vém stupni
●Pokud je plynový pedál sešlápnut prudce a silně
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D
●Když je pádlový spínač řazení "+" po
nějakou dobu přidržen
Režim dočasné volby převo-
dových stupňů v poloze D
(vozidla s pádlovými spína-
či řazení)

303
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Pro volbu 10stupňového sportovní-
ho sekvenčního režimu řazení pře-
suňte řadicí pák u do M. Převodové
stupně pak budou voleny ovládáním
řadicí páky nebo pádlových spína-
čů řazení (jsou-li ve výbavě), což
vám umožní jet při vámi zvoleném
převodovém stupni.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Převodové stupně se změní pokaždé,
když je ovládána řadicí páka nebo pád-
lový spínač řazení (je-li ve výbavě).
Zvolený převodový stupeň, od M1 do
M10, se zobrazí na přístroji.
Převodové stupně se však automa-
ticky změní i v poloze M, když jsou
otáčky motoru příliš vysoké nebo
příliš nízké.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 10 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší převodový stupeň bude poskyto-
vat silnější akcelera ci a sílu brzdění motorem než vyšší rozsah převodový
stupeň, a zvýší se také otáčky motoru.
■Automatická volba převodového
stupně, když vozidlo zastaví po jíz- dě s řadicí pákou v M
●Převodovka automaticky podřadí na převodový stupeň 1, když vozidlo úpl-
ně zastaví.
●Když se vozidlo začne znovu pohybo-
vat vpřed, je zvol en automaticky pře-
vodový stupeň 1.
●Když je vozidlo zas taveno, převodový
stupeň je fixován v 1.
■Výstražný bzučák omezení podřa- zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte řadicí pák u nebo pádlový spí- nač řazení (je-li ve výbavě). (Dvakrát za-
zní bzučák.)
■Pokud se nerozsvítí indikátor "M"
nebo se zobrazí indikátor "D" i po
přesunutí řadicí páky do M
To může signalizovat poruchu systému
převodovky. Nechte ihned vozidlo zkon-
trolovat kterýmkoliv autorizovaným pro- dejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
(Za této situace bude převodovka fungo- vat stejně, jako když je řadicí páka v D.)
Změna převodových stupňů
v poloze M

3044-2. Jízdní postupy
*: Je-li ve výbavě
■Řazení řadicí pákou
1 Pevně sešlápněte brzdový pedál.
2 Přesuňte řadicí páku na požado-
vaný převodový stupeň.
Dbejte na to, abyste řadili převodové
stupně pouze sekvenčně.
3 Pozvolna uvolňujte spojkový pe-
dál.
■Přesunutí řadicí páky do R
Přesuňte řadicí páku do R při nad-
zvednutí kroužku.
■Maximální rychlosti podřazení
Dodržujte rychlost i podřazení uvedené
v následující tabulce, abyste předešli přetáčení motoru.
Modely s pneumat ikami 225/65R17
Vozidla s pneumatikami 225/60R18
Vozidla s pneumatikami 235/55R19
Manuální převodovka*
Pokyny pro ovládání
Zařazená polohaMaximální rychlost
152 km/h
2100 km/h
3150 km/h
Zařazená polohaMaximální rychlost
153 km/h
2101 km/h
3152 km/h
Zařazená polohaMaximální rychlost
154 km/h
2103 km/h
3155 km/h