2020 TOYOTA PROACE VERSO Návod na použití (in Czech)

273
Kontrola množství náplní
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce, pro vozidla vybavená elektrickou měrkou, nebo ruční měrkou.
Kontrola pomocí ruční měrky
Umístění ruční měrky je znázorněno na příslušném schématu motorového prostoru.F Uchopte měrku za její barevně označený konec a úplně ji vytáhněte.F Osušte tyčku pomocí čistého hadru nepouštějícího vlákna.F Zasuňte měrku zpět na její místo až na doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se podívali na olejovou stopu: hladina oleje se musí nacházet mezi značkami A a B.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.Pokud hladina výrazně poklesne, nechejte odpovídající systém zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
A = MA XI
Pro věrohodnost výsledku měření musí být Vaše vozidlo odstaveno na vodorovném podkladu, s motorem vypnutým po dobu alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální. Společnost Toyota doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění po každých 5000 ujetých km.
B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad značkou A nebo pod značkou B, nestartujte motor.- Pokud je hladina nad značkou MA X (nebezpečí poškození motoru), obraťte se na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení- Pokud není dosaženo množství MINI, je nutné motorový olej doplnit.
7
Praktick

274
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového oleje ověř te, že nový olej odpovídá typu motoru vozidla a že splňuje doporučení výrobce vozidla.
Doplňování motorového oleje
Umístění otvoru pro doplňování motorového
oleje je znázorněno na příslušném schématu motorového prostoru.F Vyšroubujte uzávěr pro přístup k nalévacímu otvoru.F Dolévejte olej po malém množství, aby se předešlo potřísnění okolních dílů (riziko požáru).F Vyčkejte několik minut před opakováním kontroly pomocí ruční měrky.F Doplňte olej znovu, pokud je to nutné.F Po doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr nalévacího otvoru a ruční měrku oleje umístěte zpět do jejího uložení.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná při zapnutí zapalování ukazatelem množství oleje na
přístrojové desce platná až po uplynutí 30 minut.
Výměna motorového oleje
Informace o inter valech provádění této operace naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.Aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení k omezování emisí škodlivin, nepřidávejte nikdy do motorového oleje přísady.
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MA XI“. Není-li tomu tak, ověř te stupeň opotřebení brzdových destiček.
Množství brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o inter valech provádění této operace naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozu.
Hladina chladicí
kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MA XI“, nesmí jí však překročit.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po zastavení motoru.Abyste předešli popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejpr ve uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte kapalinu.
Ventilátor chlazení se může rozběhnout i po vypnutí motoru: dejte pozor na předměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vr tulí.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována elektrickým ventilátorem.
Množství chladicí kapaliny kontrolujte pravidelně s ohledem na způsob používání vozidla (každých 5 000 ujetých km / každé 3 měsíce); je-li třeba, doplňte kapalinu doporučenou výrobcem vozidla.Doplňování chladicí kapaliny mezi dvěma pravidelnými prohlídkami je naprosto normální.
Hladina kapaliny
posilovače řízení
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MA XI“. Pro ověření vyšroubujte uzávěr u studeného motoru.
Praktické informace

275
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozidla.
Kontrola i doplňování kapaliny musejí být prováděny povinně při studeném motoru.V případě nedostatečného množství chladicí kapaliny hrozí vážné poškození motoru vozidla.
Pokud je venkovní teplota zvýšená, je doporučeno nechat motor běžet alespoň 1 až 2 minuty po zastavení vozidla, aby mohl vychladnout.
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších provozních kapalin s kůží.Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí či na zem.Vyjetý olej zavezte k autorizovanému dealerovi nebo opraváři společnosti Toyota nebo jinému odborníkovi, který má náležitou kvalifikaci a vybavení (ve Francii) nebo na autorizovanou skládku odpadu.
Upotřebené kapaliny
Doplňování
Uvedená přísada musí být bez prodlení doplněna autorizovaným dealerem nebo opravářem společnosti Toyota nebo jiným odborníkem, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Množství aditiva nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indikována rozsvícením této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je dosažení minimální hladiny kapaliny indikováno zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
V zimě je doporučeno používat kapalinu na bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
7
Praktické informace

276
Kontroly
Akumulátor 12 V
Akumulátor je bezúdržbového typu.I tak je však třeba pravidelně kontrolovat dotažení šroubových svorek (u verzí bez rychlosvorek) a čistotu připojovacích míst.
Inter valy výměny těchto pr vků naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně motorového oleje.Inter valy výměny tohoto pr vku naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Olejový filtr
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky a zobrazení hlášení na multifunkčním displeji signalizují počátek zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do n af t y.Více informací o Kontrolách množství náplní naleznete v příslušné kapitole.
U nového vozidla se mohou pr vní regenerace filtru projevit zápachem „spáleniny“, což je normální.Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při akceleraci zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto pr vky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.V opačném případě, je nechejte zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Více informací a doporučení pro opatření před jakýmkoliv zásahem na Akumulátoru 12 V naleznete v příslušné kapitole.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát častěji.Zanesený pylový filtr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být příčinou nepříjemných pachů.
Verze vozidel vybavené systémem Stop & Start pracují s olověným akumulátorem 12 V specifické technologie a charakteristik.Jeho výměnu může provést pouze autorizovaný dealer nebo opravář společnosti Toyota nebo jiný odborník, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Praktické informace

277
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).Inter valy kontrol tohoto pr vku naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat
Brzdové destičky
Pro informace o kontrole opotřebení brzdových destiček, zkontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Používejte pouze přípravky doporučené společností Toyota nebo přípravky stejné kvality a se shodnými charakteristikami.Pro optimalizaci činnosti důležitých celků, jako je například brzdový okruh, vybrala a nabízí společnost Toyota specifické přípravky.Po umytí vozidla či v zimních podmínkách se na brzdových kotoučích a destičkách může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty její účinnosti znamená nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami.
Kontrola uvedeného systému musí být provedena autorizovaným dealerem nebo opravářem společnosti Toyota nebo jiným odborníkem, který má náležitou kvalifikaci a
vybavení.
zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).
Automatická
převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).Inter valy kontrol tohoto pr vku naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pilotovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem plán údržby od výrobce kde jsou uvedeny inter valy jejích kontrol.
7
Praktické informace

278
SystémyAdBlue® a SCR(naftový)
Pro ochranu životního prostředí a splnění požadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových motorů, se výrobce Toyota rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které kombinuje systém SCR (selektivní katalytická redukce) s filtrem pevných částic (DPF) pro zpracování výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci kapaliny nazývané AdBlue®, která obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až 85 % oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní prostředí.
Kapalina AdBlue® má svou speciální nádrž s objemem: - Euro 5.0: přibližně 22 litrů, která poskytuje jízdní dosah okolo 10 500 mil (17 000 km); - Euro 6.2: přibližně 20 litrů, která pokryje jízdní dosah, rovnající se přibližně 4 plným nádržím paliva, okolo 3 000 mil (5 000 km); kontrolka se rozsvítí, jakmile v nádrži zbývá kapalina na maximálně 1 500 mil (2 400 km).
V průběhu pravidelného ser visu Vašeho vozu u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo u jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení, bude nádrž AdBlue® doplněna, aby byl zajištěn normální provoz systému SCR.
Pokud je nádržka s AdBlue® prázdná, zabrání legislativou předepsané zařízení opětovnému nastartování motoru.Pokud dojde k závadě na systému SCR, přestane obsah škodlivin ve výfukových plynech splňovat požadavky normy Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat životní prostředí.V případě potvrzeného selhání systému SCR musíte co nejdříve zajet k autorizovanému dealerovi nebo opraváři společnosti Toyota nebo jinému odborníkovi, který má náležitou kvalifikaci a vybavení: po ujetí vzdálenosti 650 mil (1 100 km), se systém automaticky spustí, a zabrání tak nastartování motoru.Při doplňování nesmí průtok překročit 40 l/min.
Pokud se předpokládá vzdálenost mezi dvěma ser visy větší než 12 500 mil (20 000 km) u Euro 5.0 nebo delší než ujede vůz na 4 plné palivové nádrže (okolo 3 000 mil nebo 5 000 km) u Euro 6.2, doporučujeme navštívit autorizovaného prodejce nebo ser vis Toyota nebo jiný kvalifikovaný ser vis, který provede nezbytné doplnění.
Pro ověření vašich emisních norem "Euro" prosím kontaktujte autorizovaného prodejce Toyota nebo jakýkoliv jiný plně kvalifikovaný odborný ser vis.
Pr

279
Doplňování AdBlue®
Naplnění nádrže AdBlue ® je činností, která je součástí každé běžné ser visní prohlídky Vašeho vozu u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.Vzhledem k objemu nádržky může být nicméně nutné doplnit kapalinu i mezi dvěma pravidelnými prohlídkami, zejména pokud na potřebu doplnění upozorní výstraha (kontrolky a hlášení).Můžete zajet k autorizovanému dealerovi nebo opraváři společnosti Toyota nebo jinému odborníkovi, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.Pokud si budete kapalinu doplňovat sami, přečtěte si pozorně následující upozornění.
Doporučení pro používání
AdBlue® uchovávejte v originálním obalu a mimo dosah dětí.AdBlue® nikdy nepřelévejte do jiné nádoby: ztratilo by svou kvalitu z hlediska čistoty.
Používejte pouze kapalinu AdBlue® splňující normu ISO 22241.
AdBlue® nikdy neřeďte vodou.AdBlue® nikdy nelijte do palivové nádrže.
Dodání v nekapající láhvi zjednodušuje doplňování. Od autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení můžete získat láhve s objemem 1,89
litru (půl amerického galonu).
Nikdy nedoplňujte AdBlue® z výdejního místa vyhrazeného pro nákladní vozidla.
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde o kapalinu nehořlavou, bez bar vy a bez zápachu (při skladování na chladném místě).V případě kontaktu s pokožkou omyjte zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem. V případě kontaktu s očima je okamžitě vyplachujte velkým množstím tekoucí vody nebo očním roztokem, a to po dobu nejméně 15 minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetr vává, vyhledejte lékaře.Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou a poté vypijte velké množství vody.Za určitých podmínek (například při vysoké teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku: nevdechujte výpary z kapaliny. Výpary čpavku mohou dráždit sliznice (oční, nosní a krční).
DůležitéPokud se nádrž s aditivem AdBlue® zcela vyprázdnila (což je potvrzeno výstražným hlášením a nemožností nastartovat motor), je třeba doplnit minimálně 3,8 litru aditiva, (tj. dvě láhve o objemu 1,89 litru).
7
Praktick

280
Doporučení pro skladování
Láhve s AdBlue® neskladujte ve vozidle.
AdBlue® zamrzá při teplotě nižší než -11 °C a jeho kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší než 25 °C. Láhve je doporučeno skladovat na chladném místě a ve stínu, mimo přímé sluneční záření.Za takových podmínek lze kapalinu skladovat nejméně 1 rok.Kapalinu, která zamrzla, lze použít po jejím rozmrznutí při teplotě okolního prostředí.
Postup
Před doplňováním se ujistěte, že vozidlo stojí na plochém a vodorovném podkladu.
F Vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze spínací skřínky nebo stiskněte tlačítko START/STOP ( je-li jím vozidlo vybaveno) pro vypnutí motoru.
F Pro přístup k nádržce s AdBlue® otevřete přední levé dveře.F Spodem vytáhněte černou krytku.
F Pootočte modrým uzávěrem o šestinu otáčky proti směru pohybu hodinových ručiček.F Vytáhněte uzávěr směrem nahoru.
Láhve od AdBlue® nevyhazujte do běžného domácího odpadu. Použijte kontejnery vyhrazené k tomuto účelu nebo láhve odevzdejte pracovníkům ser visu.
V zimním období ověř te, že je teplota vozidla vyšší než -11 °C, jinak nebude možno AdBlue®, které při této teplotě zamrzá, přelít do nádržky. Aby bylo možno provést doplnění, zaparkujte vozidlo na několik hodin do temperovaného prostoru.
Praktick