2020 TOYOTA GR YARIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

367
7
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Κρίκος ρυμούλκησης
Κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης ανάγκης
Φιάλη
Αυτοκόλλητο
Θέση του κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης
ανάγκης και των εργαλείων
Συστατικά μέρη του κιτ επι-
διόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης

368
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Συμπιεστής
Μανόμετρο πίεσης αέρα
Διακόπτης συμπιεστή
Βύσμα ισχύος
Εύκαμπτος σωλήνας
Καπάκι εξαέρωσης
QΣημείωση για τον έλεγχο του κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης
Ελέγχετε περιστασιακά την ημερομηνία
λήξης του στεγανοποιητικού.
Η ημερομηνία λήξης αναγράφεται στη
φιάλη. Μην χρησιμοποιείτε στεγανοποι-
ητικό του οποίου η ημερομηνία λήξης
έχει παρέλθει. Διαφορετικά, οι επιδιορ-
θώσεις που εκτελούνται με το κιτ επιδι-
όρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης
ανάγκης
δεν θα γίνονται σωστά.
QΚιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης
OΤο κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης είναι για την πλήρωση του ελαστικού του αυτοκινή-
του με αέρα.
OΤο στεγανοποιητικό έχει περιορι-
σμένη διάρκεια ζω ή ς. Η ημερομηνία
λήξης αναγράφεται στη φιάλη. Το στε-
γανοποιητικό θα πρέπει να αντικατα-
σταθεί μετά την ημερομηνία λήξης.
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για την
αντικατάσταση.
OΤο στεγανοποιητικό που φυλάσσεται
στο κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά για την
προσωρινή επιδιόρθωση ενός ελαστι-
κού. Εάν το στεγανοποιητικό έχει χρη-
σιμοποιηθεί και χρειάζεται
αντικατάσταση, προμηθευτείτε μια νέα
φιάλη από έναν εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή άλλον
αξιόπιστο
επισκευαστή. Ο συμπιεστής
μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά.
OΤο στεγανοποιητικό μπορεί να χρησι-
μοποιηθεί όταν η εξωτερική θερμο-
κρασία είναι μεταξύ -30°C (-22°F) και
60°C (140°F).
OΤο κιτ είναι αποκλειστικά σχεδιασμένο
για το μέγεθος και τον τύπο των ελα-
στικών που έχουν εγκατασταθεί
αρχικά στο όχημά σας. Μην το χρησι-
μοποιήσετε για ελαστικά διαφορετι-
κού μεγέθους από τα αρχικά ή για
οποιονδήποτε άλλο σκοπό.
OΕάν το στεγανοποιητικό έρθει σε
επαφή με τα ρούχα, θα αφήσει λεκέ.
OΕάν το στεγανοποιητικό κολλήσει σε
έναν τροχό ή στην επιφάνεια του αμα-
ξώματος, ο λεκές ενδέχεται να μην
μπορεί να αφαιρεθεί εάν δεν καθαρι-
στεί άμεσα. Σκουπίστε αμέσως το στε-
γανοποιητικό με ένα βρεγμένο πανί.
OΚατά τη λειτουργία του κιτ επιδιόρθω-
σης, παράγεται ένας δυνατός θόρυ-
βος. Αυτό δεν υποδεικνύει κάποια
δυσλειτουργία.
OΔεν χρειάζεται να ελέγξετε ή να ρυθμί-

369
7
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
σετε την πίεση του ελαστικού.
1Ανοίξτε την εταζέρα. (→Σελ.272)2Αφαιρέστε το κιτ επιδιόρθωσης
διάτρησης ελαστικού έκτακτης
ανάγκης. (→Σελ.367)
1Αφαιρέστε τον εύκαμπτο
σωλήνα και βγάλτε το βύσμα
ρεύματος από τον συμπιεστή.
2Συνδέστε τη φιάλη στον συμπιε-
στή.
Εισάγετε και συνδέστε ίσια τη φιάλη
μέσα στον συμπιεστή όπως εμφανίζεται
στην απεικόνιση και ελέγξτε ότι τα νύχια
της φιάλης είναι μέσα στις τρύπες
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΠροσοχή κατά την οδήγηση
OΤο κιτ επιδιόρθωσης φυλάσσεται
στον χώρο αποσκευών.
Σε περίπτωση ατυχήματος ή από-
τομου φρεναρίσματος, ενδέχεται να
προκληθεί τραυματισμός.
OΤο κιτ επιδιόρθωσης προορίζεται
αποκλειστικά για το όχημά σας.
Μην χρησιμοποιείτε το κιτ επιδιόρ-
θωσης σε άλλα οχήματα, καθώς
ενδέχεται να προκληθεί ατύχημα με
αποτέλεσμα τον θάνατο ή σοβαρό
τραυματισμό.
OΜην χρησιμοποιείτε το κιτ επιδιόρ-
θωσης για ελαστικά διαφορετικού
μεγέθους από τα αρχικά ή για
οποιονδήποτε άλλο σκοπό. Εάν τα
ελαστικά δεν έχουν επιδιορθωθεί
πλήρως, ενδέχεται να προκληθεί
ατύχημα με αποτέλεσμα τον θάνατο
ή σοβαρό τραυματισμό.
QΜέτρα προφύλαξης για τη χρήση
του στεγανοποιητικού
OΗ κατάποση του στεγανοποιητικού
είναι επιβλαβής για την υγεία. Σε
περίπτωση κατάποσης του στεγα-
νοποιητικού, καταναλώστε όσο το
δυνατόν περισσότερο νερό και
ζητήστε άμεσα ιατρική συμβουλή.
OΕάν το στεγανοποιητικό έρθει σε
επαφή με τα μάτια ή προσκολληθεί
στο δέρμα, ξεπλύνετε αμέσως με
νερό. Εάν η δυσφορία εξακολουθεί,
ζητήστε ιατρική συμβουλή.
Αφαίρεση του κιτ επιδιόρ-
θωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης
Μέθοδος επιδιόρθωσης
έκτακτης ανάγκης

370
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
3Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα
στη φιάλη.
Βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας
είναι καλά συνδεδεμένος στη φιάλη,
όπως παρουσιάζεται στην απεικόνιση.
4Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβί-
δας από τη βαλβίδα του τρυπη-
μένου ελαστικού.
5Εκτείνετε τον εύκαμπτο σωλήνα.
Αφαιρέστε το καπάκι εξαέρωσης
από τον εύκαμπτο σωλήνα.
Θα χρησιμοποιήσετε ξανά αυτό το
καπάκι εξαέρωσης. Γι’ αυτό φυλάξτε το
σε ασφαλές μέρος.
6Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα
στη βαλβίδα.
Βιδώστε το άκρο του εύκαμπτου
σωλήνα δεξιόστροφα, όσο το δυνατόν
περισσότερο.

371
7
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
7Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του
συμπιεστή είναι κλειστός.
8Συνδέστε το βύσμα ισχύος στην
πρίζα ρεύματος. (→Σελ.275)
9Προσαρτήστε το αυτοκόλλητο
που παρέχεται μαζί με το κιτ επι-
διόρθωσης διάτρησης ελαστικού
σε ένα σημείο που φαίνεται
εύκολα από τη θέση του οδηγού.
10Ελέγξτε την καθορισμένη πίεση
αέρα ελαστικού.
Η πίεση αέρα ελαστικών καθορίζεται στην ετικέτα που βρίσκεται στο πλαίσιο
της πόρτας στην πλευρά οδηγού, όπως
φαίνεται στην εικόνα. (→Σελ.399)
Αριστεροτίμονα αυτοκίνητα
Δεξιοτίμονα οχήματα
11Εκκινήστε τον κινητήρα του οχή-
ματος.
12Για την έγχυση του στεγανοποι-
ητικού και το φούσκωμα του
ελαστικού, ενεργοποιήστε τον
διακόπτη του συμπιεστή.

372
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
13Φουσκώστε το ελαστικό έως
ότου επιτευχθεί η καθορισμένη
πίεση αέρα.
Γίνεται έγχυση του στεγανοποιη-
τικού, η πίεση κορυφώνεται στα
300 kPa (3.0 kgf/cm
2 ή bar, 44
psi) ή 400 kPa (4.0 kgf/cm
2 ή
bar, 58 psi) και μετά μειώνεται
σταδιακά.
Το μανόμετρο θα δείχνει την
πραγματική πίεση αέρα ελαστι-
κού περίπου 1 λεπτό έως 5
λεπτά μετά την ενεργοποίηση
του διακόπτη.
Απενεργοποιήστε τον διακόπτη
του συμπιεστή και ελέγξτε ξανά
την πίεση του αέρα. Προσέξτε να
μην φουσκώσετε υπερβολικά,
ελέγχετε και επαναλαμβάνετε τη
διαδικασία φουσκώματος ώσπου
να
επιτευχθεί η καθορισμένη πίεση αέρα του ελαστικού.
Το ελαστικό μπορεί να φουσκώ-
νεται για περίπου 5 έως 20 λεπτά
(ανάλογα με την εξωτερική θερ-
μοκρασία). Αν η πίεση αέρα του
ελαστικού εξακολουθεί να είναι
χαμηλότερη από το καθορι-
σμένο σημείο μετά το φού-
σκωμα για 25 λεπτά, αυτό
σημαίνει ότι το ελαστικό έχει

μεγάλη ζημιά και δεν μπορεί να
επιδιορθωθεί. Απενεργοποιήστε
τον διακόπτη του συμπιεστή και
απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή.
Εάν η πίεση αέρα του ελαστικού
υπερβεί την καθορισμένη τιμή,
αφήστε λίγο αέρα να εξέλθει για
να προσαρμόσετε την πίεση.
(→
Σελ.375, 399)
14Με τον συμπιεστή απενεργοποι-
ημένο, αποσυνδέστε το βύσμα
ρεύματος από την πρίζα και
έπειτα αποσυνδέστε τον εύκα-
μπτο σωλήνα από τη βαλβίδα
στο ελαστικό.
Κατά την αφαίρεση του εύκαμπτου
σωλήνα ενδέχεται να διαρρεύσει λίγο
στεγανοποιητικό.
15Το π ο θ ε τ ή σ τ ε το καπάκι της βαλ-
βίδας πάνω στη βαλβίδα του
επιδιορθωμένου ελαστικού έκτα-
κτης ανάγκης.

373
7
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
16Το π ο θ ε τ ή σ τ ε το καπάκι εξαέρω-
σης στο άκρο του εύκαμπτου
σωλήνα.
Αν το καπάκι εξαέρωσης δεν είναι τοπο-
θετημένο, το στεγανοποιητικό μπορεί
να έχει διαρροή και να λερωθεί το
όχημα.
17Αποθηκεύστε προσωρινά τη
φιάλη στον χώρο αποσκευών
ενώ είναι συνδεδεμένη στον
συμπιεστή.
18Προκειμένου το υγρό στεγανο-
ποίησης να απλωθεί ομοιό-
μορφα στο ελαστικό, οδηγήστε
αμέσως με ασφάλεια για περί-
που 5 km (3 μίλια) με ταχύτητα
χαμηλότερη από 80 km/h (50
mph).
19Μετά την οδήγηση, σταματήστε
το όχημα σε ασφαλές μέρος
επάνω σε σκληρή, επίπεδη επι
-
φάνεια και επανασυνδέστε το κιτ
επισκευής.
Αφαιρέστε το καπάκι εξαέρωσης από
τον εύκαμπτο σωλήνα πριν επανασυν-δέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα.
20Ενεργοποιήστε τον συμπιεστή,
περιμένετε μερικά δευτερόλε-
πτα και μετά απενεργοποιήστε
τον. Ελέγξτε την πίεση αέρα του
ελαστικού.
Εάν η πίεση αέρα είναι κάτω
από 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ή bar,
19 psi): Η διάτρηση δεν μπορεί
να επιδιορθωθεί. Απευθυνθείτε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Εάν η πίεση αέρα είναι 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 ή bar, 19 psi) ή
μεγαλύτερη, αλλά λιγότερη από
την καθορισμένη τιμή: Προχω-
ρήστε στο βήμα 21.
Εάν η πίεση αέρα είναι η καθορι-

374
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
σμένη τιμή πίεσης (→Σελ.399):
Προχωρήστε στο βήμα 22.
21Ενεργοποιήστε τον διακόπτη
του συμπιεστή για να φουσκώ-
σετε το ελαστικό έως ότου επι-
τευχθεί η καθορισμένη πίεση
αέρα. Οδηγήστε για περίπου 5
km (3 μίλια) και έπειτα εκτελέστε
το βήμα 19.
22Το π ο θ ε τ ή σ τ ε το καπάκι εξαέρω-
σης στο άκρο του εύκαμπτου
σωλήνα.
Αν το καπάκι εξαέρωσης δεν είναι τοπο-
θετημένο, το στεγανοποιητικό μπορεί
να έχει διαρροή και να λερωθεί το
όχημα.
23Αποθηκεύστε τη φιάλη στον
χώρο αποσκευών ενώ είναι συν-
δεδεμένη στον συμπιεστή.
24Λάβετε μέτρα προφύλαξης και
αποφύγετε απότομα φρεναρί-
σματα, ξαφνικές επιταχύνσεις
και κλειστές στροφές, οδηγήστε
προσεκτικά σε ταχύτητα χαμη-
λότερη από 80 km/h (50 mph)
έως τον πλησιέστερο αντιπρό-
σωπο της Toyota που απέχει
λιγότερο από 100 km (62 μίλια)
για επιδιόρθωση ή αντικατά-
σταση του ελαστικού
.
Αφού επιδιορθώσετε ή αντικαταστήστε
το ελαστικό, ενημερώστε τον εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή ότι το
στεγανοποιητικό έχει καταναλωθεί.
QΕάν φουσκώσετε το ελαστικό σε
πίεση αέρα μεγαλύτερη από την
καθορισμένη
1Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα
από τη βαλβίδα.
2Τοποθετήστε το καπάκι εξαέρωσης
στο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα και
πιέστε την προβολή του καπακιού
εξαέρωσης μέσα στη βαλβίδα του
ελαστικού για να βγει λίγος αέρας.
3Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα
από τη
βαλβίδα, αφαιρέστε το
καπάκι εξαέρωσης από τον εύκα-
μπτο σωλήνα και μετά επανασυνδέ-
στε τον εύκαμπτο σωλήνα.
4Ενεργοποιήστε τον συμπιεστή, περι-
μένετε μερικά δευτερόλεπτα και μετά
απενεργοποιήστε τον. Ελέγξτε εάν η
ένδειξη πίεσης αέρα δείχνει την
καθορισμένη πίεση. (→Σελ.399)
Εάν η πίεση αέρα είναι κάτω από την
καθορισμένη πίεση,
ενεργοποιήστε τον
διακόπτη του συμπιεστή ξανά και επα-
ναλάβετε τη διαδικασία φουσκώματος
έως ότου επιτευχθεί η καθορισμένη
πίεση.
QΗ βαλβίδα ενός ελαστικού που έχει
επιδιορθωθεί
Μετά την επιδιόρθωση ενός ελαστικού
με το κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης, η βαλβίδα
πρέπει να αντικατασταθεί.