2020 TOYOTA GR YARIS brake

159
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
4-2. Διαδικασίες οδήγησης
Οδήγηση
1Δέσιμο του χειρόφρενου
Τραβήξτε τελείως το χειρόφρενο ενώ
πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου θα
ανάψει.
2Λύσιμο του χειρόφρενου
Σηκώστε ελαφρώς τον μοχλό και κατε-
βάστε τον τελείως ενώ πατάτε το κου-
μπί.
Η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου θα
σβήσει.
QΣτάθμευση του οχήματος
→Σελ.142
QΠροειδοποιητικός βομβητής τρα-
βηγμένου χειρόφρενου
Αν οδηγείτε το αυτοκίνητο με το χειρό-
φρενο τραβηγμένο, ηχεί ο βομβητής.
Στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
εμφανίζεται το μήνυμα «Release Parking Brake» (Λύσιμο χειρόφρενου).
(όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι
5 km/h [3 mph])
QΧρήση τον χειμώνα
→Σελ.255
Χειρόφρενο
Οδηγίες λειτουργίας
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
QΌταν σταθμεύετε το όχημά σας
Προτού εξέλθετε από το όχημα, μετα-
κινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη θέση N, δέστε το χειρόφρενο και
βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν κινείται.
(→Σελ.142)
QΠριν από την οδήγηση
Λύστε τελείως το χειρόφρενο.
Η οδήγηση του οχήματος με ενεργο-
ποιημένο το χειρόφρενο μπορεί να
οδηγήσει σε υπερθέρμανση εξαρτη-
μάτων, γεγονός που μπορεί να επη-
ρεάσει την απόδοση του οχήματος και
να αυξήσει τη φθορά των φρένων.

180
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
QΠροειδοποίηση αποφυγής
πρόσκρουσης
Όταν το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα μετω-
πικής σύγκρουσης, ηχεί ένας βομ-
βητής και εμφανίζεται ένα
προειδοποιητικό μήνυμα στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
για να προτρέψει τον οδηγό να
κάνει κάποιον ελιγμό αποφυγής.
«BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)
QΣύστημα Υποβοήθησης Πέδη-
σης (Βrake Assist - BΑ) απο-
φυγής πρόσκρουσης
Όταν το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα μετω-
πικής σύγκρουσης, το σύστημα
εφαρμόζει μεγαλύτερη δύναμη
πέδησης σε σχέση με το πόσο
δυνατά πατιέται το πεντάλ φρένων.
QΠέδηση αποφυγής πρόσκρου-
σης
Αν το σύστημα εντοπίσει ότι υπάρ-
χει εξαιρετικά μεγάλη πιθανότητα
μετωπικής σύγκρουσης, τα φρένα
ενεργοποιούνται αυτόματα για να
βοηθήσουν στην αποφυγή της σύγκρουσης ή για να μειώσουν την
πρόσκρουση της σύγκρουσης.
QΥποβοήθηση διεύθυνσης έκτα-
κτης ανάγκης (για περιοχή A)
Εάν το σύστημα αναγνωρίσει ότι η
πιθανότητα σύγκρουσης με πεζό
είναι υψηλή, ότι υπάρχει επαρκής
χώρος για να κατευθυνθεί το όχημα
πάλι μέσα στη λωρίδα του και ο
οδηγός έχει ξεκινήσει ελιγμό απο-
φυγής ή στρίψιμο τιμονιού, η υπο-
βοήθηση διεύθυνσης έκτακτης
ανάγκης θα
βοηθήσει τις κινήσεις
του τιμονιού για να ενισχυθεί η στα-
θερότητα του οχήματος και να απο-
φευχθεί η έξοδος από τη λωρίδα
κυκλοφορίας.
QΥποβοήθηση στριψίματος
δεξιά/αριστερά σε διασταύ-
ρωση (για περιοχή A)
Εάν το σύστημα αναγνωρίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα
σύγκρουσης στις παρακάτω περι-
πτώσεις, θα βοηθήσει τον οδηγό με
προειδοποίηση αποφυγής πρό-
σκρουσης και, ενδεχομένως, με
πέδηση αποφυγής πρόσκρουσης.
Ανάλογα με τη διαμόρφωση της
διασταύρωσης, ενδέχεται να μην
είναι δυνατή η παροχή υποστήρι
-
ξης.
Όταν στρίβετε δεξιά/αριστερά σε
μια διασταύρωση και μπαίνετε
στην πορεία αντίθετα κινούμενου
οχήματος
Λειτουργίες συστήματος

191
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
OΓια περιοχή A: Επιπρόσθετα με τα
παραπάνω, σε ορισμένες περιπτώ-
σεις, όπως είναι οι παρακάτω, η υπο-
βοήθηση διεύθυνσης έκτακτης
ανάγκης ενδέχεται να μην λειτουργή-
σει.
•Για περιοχή A: Όταν οι λευκές (κίτρι-
νες) γραμμές της λωρίδας είναι δυσδι-
άκριτες, όπως όταν έχουν ξεθωριάσει,
αποκλίνουν/συνενώνονται, ή πέφτει
μια σκιά επάνω τους
•
Για περιοχή A: Όταν η λωρίδα είναι
πιο πλατιά ή πιο στενή από το κανο-
νικό
•Για περιοχή A: Όταν υπάρχει ένα
φωτεινό και σκοτεινό μοτίβο στην επι-
φάνεια του δρόμου, όπως λόγω επι-
σκευών στον δρόμο
•Για περιοχή A: Όταν ανιχνευτεί ένας
πεζός κοντά στην κεντρική γραμμή
του οχήματος
•Για περιοχή A: Όταν το
αντικείμενο
είναι πολύ κοντά
•Για περιοχή A: Όταν δεν υπάρχει
επαρκής ασφαλής ή ανεμπόδιστος
χώρος προς τον οποίο μπορεί να
καθοδηγηθεί το όχημα
•Για περιοχή A: Εάν υπάρχει αντίθετα
κινούμενο όχημα
•Για περιοχή A: Εάν είναι ενεργή η λει-
τουργία VSC
OΣε κάποιες καταστάσεις, όπως οι
παρακάτω, μπορεί να μην ασκηθεί
επαρκής δύναμη πέδησης ή τιμονιού
(για περιοχή A), με αποτέλεσμα το
σύστημα να μην λειτουργήσει σωστά:
•Αν οι λειτουργίες πέδησης δεν είναι
πλήρως διαθέσιμες, για παράδειγμα
όταν τα εξαρτήματα των φρένων είναι
ιδιαίτερα ψυχρά, ιδιαίτερα θερμά ή
υγρά
•Αν το όχημα
δεν συντηρείται σωστά
(αυξημένη φθορά φρένων ή ελαστι-
κών, λάθος πίεση ελαστικών κτλ.)
•Όταν το όχημα κινείται σε δρόμο με
χαλίκια ή άλλες ολισθηρές επιφάνειες
•Όταν η επιφάνεια του δρόμου έχει
βαθιές ροδιές
•Κατά την οδήγηση σε ανωφερή δρόμο
•Κατά την οδήγηση σε δρόμο που έχει
κλίσεις προς τα
αριστερά ή προς τα
δεξιά
QΑν το VSC είναι απενεργοποιημένο
OΕάν το VSC είναι απενεργοποιημένο
(→Σελ.247), τότε το Σύστημα Υποβο-
ήθησης Πέδησης (Βrake Assist - BΑ)
αποφυγής πρόσκρουσης και οι λει-
τουργίες πέδησης αποφυγής πρό-
σκρουσης βρίσκονται επίσης εκτός
λειτουργίας.
OΗ προειδοποιητική λυχνία PCS θα
ανάψει και θα εμφανιστεί το μήνυμα
«VSC Turned Off Pre-Collision Brake
System Unavailable» (VSC απενεργο-
ποιημένο Σύστημα Πέδησης Αποφυ-
γής Πρόσκρουσης μη διαθέσιμο) στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.

397
8
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
8-1. Προδιαγραφές
Προδιαγραφές οχήματος
*:Αν δεν διατίθεται τύπος υγρού «TOYOTA GENUINE BRAKE FLUID DOT4,
CLASS6», FMVSS No.116 DOT4 ή SAE J1704LV, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
τύπος υγρού TOYOTA GENUINE BRAKE FLUID DOT3, FMVSS No.116 DOT3 ή
SAE J1703 χωρίς αρνητική επίδραση στη διάρκεια ζω ή ς των φρένων.
Το Toyota σας πληρώνεται με «Toyota Genuine Differential Gear Oil» (Γνή-
σιο λάδι διαφορικού Toyota) από το εργοστάσιο.
Χρησιμοποιείτε εγκεκριμένο από την Toyota «Toyota Genuine Differential
Gear Oil» ή ισότιμης ποιότητας για να ικανοποιείται η παραπάνω προδια-
γραφή. Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
QΤύ πο ς λαδιού μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων
OΘα πρέπει να έχετε υπόψη ότι, ανάλογα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του
λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων που χρησιμοποιείται ή με τις συνθήκες λειτουργίας,
ο ήχος στο ρελαντί, η αίσθηση της αλλαγής ταχυτήτων ή/και η οικονομία καυσί-
μου ενδέχεται να διαφέρουν ή να επηρεάζουν και, στη χειρότερη περίπτωση, να
προκαλέσουν ζημιά στο
κιβώτιο ταχυτήτων του οχήματος.
Η Toyota συνιστά τη χρήση του «TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Oil LV GL-4 75W» για την επίτευξη της βέλτιστης απόδοσης.
OΕκ του εργοστασίου, στο όχημα Toyota έχει προστεθεί «TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W».
Χρησιμοποιείτε το εγκεκριμένο από την Toyota λάδι «TOYOTA Genuine Manual
Transmission Gear Oil LV GL-4 75W» ή ισοδύναμο λάδι αντίστοιχης ποιότητας
που ικανοποιεί τις παραπάνω προδιαγραφές.
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο
επισκευαστή To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για περισσότερες λεπτο-
μέρειες.
Συμπλέκτης (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)
Ελεύθερη διαδρομή πεντάλ3 ⎯ 15 mm (0,1 ⎯ 0,6 in)
Τύ π ο ς υγρού
«TOYOTA GENUINE BRAKE FLUID DOT4,
CLASS6»
*, FMVSS No.116 DOT4 ή SAE
J1704LV
*
Κιβώτιο βοηθητικών ταχυτήτων
Χωρητικότητα λαδιού0,45 L (0,48 qt., 0,40 Imp.qt.)
Τύ π ο ς και ιξώδες λαδιούΓνήσιο λάδι διαφορικού Toyota LT 75W-85 GL-5
ή ισότιμο

399
8
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
8-1. Προδιαγραφές
Προδιαγραφές οχήματος
*1:Ελάχιστο διάκενο πεντάλ κατά το πάτημα με δύναμη 300 N (31,0 kgf, 67,4 lbf)
ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.
*2:Δεξιοτίμονα οχήματα
*3:Αριστεροτίμονα αυτοκίνητα
*4:Διαδρομή μοχλού χειρόφρενου όταν τραβιέται επάνω με δύναμη 200 N (20,4 kgf,
45,0 lbf)
*5:Αν δεν διατίθεται τύπος υγρού «TOYOTA GENUINE BRAKE FLUID DOT4,
CLASS6», FMVSS No.116 DOT4 ή SAE J1704LV, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
τύπος υγρού TOYOTA GENUINE BRAKE FLUID DOT3, FMVSS No.116 DOT3 ή
SAE J1703 χωρίς αρνητική επίδραση στη διάρκεια ζω ή ς των φρένων.
Τύ π ο ς Α
Φρένα
Διάκενο πεντάλ*198 mm (3,9 in.) ελάχ.*2
100 mm (4,0 in.) ελάχ.*3
Ελεύθερη διαδρομή πεντάλ1 ⎯ 6 mm (0,04 ⎯ 0,24 in)
Διαδρομή μοχλού χειρόφρενου*45 ⎯ 8 κλικ
Τύ π ο ς υγρού
«TOYOTA GENUINE BRAKE FLUID DOT4,
CLASS6»
*5, FMVSS No.116 DOT4 ή SAE
J1704LV
*5
Σύστημα διεύθυνσης
Ελεύθερη διαδρομήΛιγότερο από 30 mm (1,2 in.)
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση ελαστικών225/40ZR18 (92Y)
Πίεση αέρα ελαστικών
(Συνιστώμενη πίεση αέρα κρύων ελαστι-
κών)Μπροστινός τροχός
kPa (kgf/cm
2 ή bar,
psi)
Πίσω τροχός
kPa (kgf/cm
2 ή bar,
psi)
220 (2,2, 32)200 (2,0, 29)
Διαστάσεις τροχών18 × 8J
Ροπή παξιμαδιών τροχών103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)