2020 TOYOTA C-HR Manuel du propriétaire (in French)

1032. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
C-HR_OM_USA_OM10634D
●Distance (autonomie/après démarrage)*1
Affiche la distance maximum estimée pouvoir être parcourue avec la
quantité de carburant restant, et la distance parcourue depuis que le
moteur a été démarré, respectivement
• Cette distance est calculée sur la base de la consommation moyenne de carburant. Par conséquent, la distance pouvant être effectivement
parcourue peut varier par rapport à celle affichée.
• Si vous n’ajoutez qu’une petite quantité de carburant, l’affichage peut ne pas être mis à jour.
Lorsque vous faites le plein de carburant, mettez le contacteur de
démarrage sur arrêt. Si vous faites le plein en carburant du véhicule
sans mettre le contacteur de démarrage sur arrêt, l’affichage peut ne
pas être mis à jour.
● Indicateur de plage d’écoconduite
P. 106
●Compteur de vitesse
Indique la vitesse du véhicule.
●Moniteur de facteurs de charge
P. 107
●Affichage éteint
Le système affiche un écran noir.
*1: Programmation possible comme Informations de parcours 1 et 2.
(P. 104)
*2: Procédures de remise à zéro:
• Sélectionnez une fonction à remettre à zéro avec le sélecteur d’instrumentation, puis appuyez longuement sur pour remettre à
zéro.
• S’il y a plus d’une seule fonction pouvant être remise à zéro, des cases
à cocher sont affichées en regard de chacune d’elles.

1042. Combiné d’instruments
C-HR_OM_USA_OM10634D
Les options suivantes sont paramétrables, voir P. 507.
Pour les fonctions qu’il est possible d’activer ou désactiver, elles alternent
entre les états marche et arrêt chaque fois que vous appuyez sur .
● LDA (Alerte de sortie de voie) avec correction active
( P. 254)
Sélectionnez pour configurer les options suivantes.
• Marche/arrêt de la correction active
• Sensibilité d’alerte
• Marche/arrêt de l’alerte de louvoiement
• Sensibilité au louvoiement
● PCS (Système de sécurité de pré-collision) ( P. 240)
Sélectionnez pour configurer les options suivantes.
• Marche/arrêt du système PCS
• Sensibilité du système PCS
● BSM (Surveillance de l’angle mort) (sur modèles équipés)
( P. 285)
Sélectionnez pour configurer les options suivantes.
• Marche/arrêt de la fonction BSM
• Sensibilité BSM
• Luminosité BSM
• Marche/arrêt de la fonction RCTA
● Sélection du mode de conduite ( P. 283)
Affichage des paramètres

1052. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
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●Paramètres du véhicule
• Configuration RCTA ( P. 298)
*
Sélectionnez pour monter/baisser le volume du signal sonore de RCTA.
• Configuration (système d’alerte de pression des pneus)
( P. 382)
Sélectionnez pour initialiser le système d’alerte de pression des pneus.
●Paramètres de l’instrumentation
Sélectionnez le menu pour configurer les options suivantes.
• Langue
Sélectionnez pour changer la langue à l’affichage.
•Unités
Sélectionnez pour changer l’unité de mesure de consommation de
carburant.
• Configuration (témoin indicateur d’écoconduite)
Sélectionnez pour activer/désactiver le témoin indicateur d’écoconduite
• Informations de parcours 1 et 2
Sélectionnez pour choisir jusqu’à 2 éléments à afficher à l’écran des
informations de parcours; vous pouvez configurer jusqu’à 2 écrans
d’informations de parcours.
• Affichage contextuel
Sélectionnez pour activer/désactiver l’affichage contextuel des appels
entrants du système téléphone mains libres.
• Initialisation
Les configurations enregistrées ou modifiées pour l’instrumentation vont
être supprimées ou rétablies à leur réglage par défaut.
*: Sur modèles équipés

1062. Combiné d’instruments
C-HR_OM_USA_OM10634D
■Options de configuration
●Les options de configuration “Réglages affichage” et “Réglages du véhicule”
ne sont pas sélectionnables pendant la marche du véhicule, et vous ne
pouvez pas les utiliser.
Par ailleurs, l’écran des configurati ons est temporairement désactivé dans
les situations suivantes.
• Un message d’alerte est affiché.
• Le véhicule commence à rouler.
● Les options liées aux fonctions dont le véhicule n’est pas équipé ne sont
pas affichées.
● Lorsqu’une fonction est désactivée, les paramètres correspondants ne sont
pas sélectionnables.
■ Affichage contextuel
Dans certaines situations, notamment lorsque vous appuyez sur un bouton,
des informations contextuelles s’affichent temporairement à l’écran
multifonctionnel.
■ Écran à cristaux liquides
De petites taches ou des halos lumineux peuvent apparaître sur l’écran. Il
s’agit d’un phénomène normal pour un écran à cristaux liquides, et il n’y a
aucun problème à continuer à l’utiliser.
■ Lorsque vous débranchez et rebranchez les bornes de la batterie
Les informations de parcours sont remises à zéro.
■ Indicateur de plage d’écoconduite
Matérialise la plage d’écoconduite et le
niveau d’écoconduite en fonction de
l’accélération.
Plage d’écoconduite
Niveau d’éconduite en fonction de
l’accélération
Si le véhicule évolue en dehors de la
plage d’écoconduite, la zone verte
disparaît et le témoin indicateur
d’écoconduite s’éteint. ( P. 9 7 )

1072. Combiné d’instruments
2
Combiné d’instruments
C-HR_OM_USA_OM10634D■
Moniteur de facteurs de charge
■ Affichage à l’extinction des systèmes
Lorsque vous mettez le contacteur de démarrage sur arrêt, chacune des
informations suivantes est affichée à l’écran multifonctionnel, pour ensuite
s’éteindre après 30 secondes environ.
●Temps écoulé
● Distance
● Consommation moyenne de carburant
L’affichage suivant apparaît à l’écran.
Affichage des forces d’accélération
Indique en temps réel l’état des forces
d’accélération.

1082. Combiné d’instruments
C-HR_OM_USA_OM10634D
AVERTISSEMENT
■Précautions d’utilisation pendant la conduite
●Lorsque vous utilisez l’écran multifonctionnel pendant la marche du
véhicule, redoublez d’attention vis-à-vis de la sécurité de tout ce qui
entoure le véhicule.
● Ne pas regarder en permanence l’écran multifonctionnel pendant la
marche du véhicule, sous peine de risquer de ne pas voir les piétons, les
obstacles sur la route, etc. devant votre véhicule.
■ L’affichage des informations par temps froid
Laissez l’habitacle du véhicule se réchauffer avant d’utiliser l’écran
multifonctionnel à cristaux liquides. Par des températures extrêmement
basses, l’écran multifonctionnel peut réagir avec lenteur, en accusant un
certain retard dans le rafraîchissement de l’écran.
Par exemple, il y a un décalage entre le moment où le conducteur change
de vitesse et celui où le rapport correspondant est affiché à l’écran. Ce
décalage peut pousser le conducteur à rétrograder de nouveau, provoquant
un ralentissement brutal et excessif en raison du frein moteur, et ainsi
éventuellement un accident pouvant entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
■ Précautions pendant que vous configurez l’affichage
Comme le moteur doit être en marche pour qu’il soit possible de configurer
l’affichage, assurez-vous que le véhicule stationne en un lieu suffisamment
ventilé. Dans un local fermé tel un garage, les gaz d’échappement chargés
en monoxyde de carbone (CO) nocif risquent de s’accumuler et de pénétrer
dans l’habitacle. Cela pourrait entraîner de graves problèmes de santé,
voire la mort.
NOTE
■Pendant que vous configurez l’affichage
Pour éviter la décharge de la batterie, veillez à ce que le moteur soit en
marche pendant que vous configurez les fonctions d’affichage.

1092. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
C-HR_OM_USA_OM10634D
Informations de consommation de
carburant
Vous pouvez afficher à l’écran du système audio des
informations sur la consommation de carburant.

1102. Combiné d’instruments
C-HR_OM_USA_OM10634D
Appuyez sur le bouton “MENU”.
Sélectionnez “Informations” à
l’écran “Menu”.
Si l’écran “Historique” est affiché,
sélectionnez “Renseignements sur
le traj.”.
Remise à zéro des données de
consommation
Vitesse moyenne du véhicule
depuis que le moteur est
démarré
Temps écoulé depuis que le
moteur est démarré
Consommation de carburant au
cours des 15 dernières minutes
Autonomie restante (P. 111 )
Consommation instantanée de carburant
L’historique de la consommation moyenne de carburant des
15 dernières minutes est divisé en plusieurs couleurs distinguant les
moyennes passées et les moyennes atteintes depuis la dernière fois
que vous avez mis le contacteur de démarrage sur “ON” (véhicules
dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”) ou en
mode DÉMARRAGE (véhicules équipés d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”). Utilisez la consommation moyenne de
carburant affichée comme valeur de référence.
L’image n’est qu’un exemple, et elle est susceptible de varier légèrement
par rapport à la réalité.
Informations de parcours
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