2020 TOYOTA C_HR HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

7287-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Uitschakelen van het hybridesysteem
Activeer de parkeerrem, zet de selectiehendel in stand P en dru k op de startknop
zoals u normaal doet bij het uitschakel en van het hybridesystee m.
■ Vervangen van de sleutelbatterij
Omdat deze procedure een noodmaatregel is, wordt geadviseerd de batterij van
de elektronische sleutel zo snel mogelijk te laten vervangen al s deze ontladen is.
(→Blz. 635)
■ Alarm (indien aanwezig)
Het alarmsysteem wordt niet inge schakeld als de mechanische sleutel wordt
gebruikt om de portieren te vergrendelen.
Het alarm kan worden geactiveerd als een portier met de mechani sche sleutel
wordt ontgrendeld terwijl het a larmsysteem is ingeschakeld. ( →Blz. 145)
■ Wijzigen van de standen van het contact
Laat het rempedaal los en druk t ijdens stap hierboven op de st artknop. Het
hybridesysteem wordt niet ingesc hakeld en de stand verandert iedere keer dat de
knop wordt ingedrukt. ( →Blz. 302)
■ Als de elektroni sche sleutel niet goed werkt
● Controleer of het Smart entry-systeem met startknop niet is uit geschakeld via de
persoonlijke voorkeursinstellingen. Is de functie uitgeschakeld , schakel hem dan
in.
(Systemen met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeursinstellingen:
→Blz. 760)
● Controleer of de energiebespaarmodus is ingeschakeld. Is de fun ctie ingescha-
keld, schakel hem dan uit.
(→Blz. 205)
WAARSCHUWING
■ Bij het gebruik van de mechanische sleutel en het bedienen van de elek-
trisch bedienbare ruiten
Bedien de elektrisch bedienbare ruit nadat u hebt gecontroleerd of er geen
risico is dat een passagier met een lichaamsdeel bekneld kan ra ken tussen de
zijruit en de sponning. Laat tevens de mechanische sleutel niet bedienen door
kinderen. Het kan gebeuren dat een lichaamsdeel van een kind of een andere
passagier klem komt te zitten door het bedienen van de elektris ch bedienbare
ruit.
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 728 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

7297-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Bij problemen
Als de 12V-accu is ontladen
Als u de beschikking hebt over een set startkabels en een tweede voer-
tuig met een 12V-accu, kunt u uw auto starten met behulp van de onder-
staande hulpstartprocedure.
Auto's met e en alarm
( → Blz. 145):
Controleer of u de elektronische
sleutel bij u hebt.
Afhankelijk van de s ituatie kan bij het
aansluiten van de startkabels het
alarm worden geactiveerd en kunnen
de portieren worden vergrendeld.
(→Blz. 148)
2ZR-FXE motor: Ope n de motorkap. (→Blz. 586)
M20A-FXS motor: Open de
motorkap ( →Blz. 586) en het
deksel van de zekeringenkast.
M20A-FXS motor: Open het dek-
sel van de speciale hulpstartaan-
sluiting.
Als de 12V-accu van de auto ontladen is, kan het hybridesysteem
met behulp van de onderstaande procedures worden gestart.
U kunt ook contact opnemen met een erkende Toyota-dealer of her -
steller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde e n
uitgeruste deskundige.
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 729 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

7307-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Sluit de startkabels als volgt aan:
2ZR-FXE motorSluit de positieve startkabel aan op de positieve accupool (+) van uw
auto.
Sluit de andere zijde van de positieve startkabel aan op de pos itieve
accupool (+) van de tweede auto.
Sluit de negatieve startkabel aan op de negatieve accupool (-) van
de tweede auto.
Sluit de klem aan de andere zijde van de negatieve kabel aan op
een stevig, stilstaand, niet gelakt metalen deel van uw auto, u it de
buurt van de 12V-accu, zoals aangegeven in de afbeelding.
4
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 730 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

7317-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Bij problemen
M20A-FXS motorSluit de positieve startkabel aan op de speciale hulpstartaansluiting
van uw auto.
Sluit de andere zijde van de positieve startkabel aan op de pos itieve
accupool (+) van de tweede auto.
Sluit de negatieve startkabel aan op de negatieve accupool (-) van
de tweede auto.
Sluit de andere zijde van de negatieve startkabel aan op de aut o
met de ontladen accu op een stevi g, stilstaand, niet gelakt metalen
punt, ver weg van de hulpstarta ansluiting en bewegende delen,
zoals aangegeven i n de afbeelding.
Start de motor van de tweede auto. Verhoog het motortoerental i ets en
laat de motor gedurende ongeveer 5 minuten met het verhoogde to e-
rental draaien om de 12V-accu van uw auto op te laden.
Open en sluit een van de portieren terwijl he t contact UIT staat.
Laat de motor van de tweede auto met een iets verhoogd toerenta l
draaien en start het hybridesyst eem van uw auto door het contac t AAN
te zetten.
5
6
7
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 731 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

7327-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Controleer of het controlelampje READY gaat branden. Neem als het
controlelampje niet gaat branden contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekw alifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
Verwijder de startkabels als het hybridesysteem gestart is in e xact de
omgekeerde volgorde van aansluiten.
M20A-FXS motor: Sluit het deksel van de speciale h ulpstartaansluiting
en plaats het deksel van de zekeringenkast weer in de oorspronkelijke
positie.
Laat, nadat het hybridesysteem is gestart, de auto zo snel mogelijk nakij-
ken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificee rde en uitgeruste deskundige.
■Starten van het hybridesysteem wanneer de 12V-accu ontladen is
Het hybridesysteem ka n niet worden gestart door de auto aan te duwen.
■ Voorkomen van ontlading van de 12V-accu
●Zet de koplampen en het audiosysteem uit als het hybridesysteem is uitgescha-
keld.
● Schakel niet-noodzakelijke elektrische verbruikers uit als er g edurende langere
tijd met lage snelheden gereden wordt, bijvoorbeeld in een file .
■ Als de 12V-accu verwijderd of ontladen is
●De in de ECU opgeslagen informatie wordt gewist. Laat wanneer d e 12V-accu
volledig is ontladen de auto nakijken door een erkende Toyota-d ealer of herstel-
ler/reparateur of een andere n aar behoren gekwalificeerde en ui tgeruste des-
kundige.
● Sommige systemen moeten mogelijk worden geï nitialiseerd. (→Blz. 771)
■ Bij het losnemen van de 12V-accuklemmen
Wanneer de 12V-accuklemmen worden losgenomen, wordt de in de EC U opge-
slagen informatie gewist. Neem voordat u de 12V-accuklemmen los neemt contact
op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of ee n andere naar
behoren gekwalificeerde e n uitgeruste deskundige.
■ Opladen van de 12V-accu
De 12V-accu zal geleidelijk aan ontladen, zelfs wanneer de auto niet in gebruik is.
Dit wordt veroorzaakt door natuurlijke ontlading en het effect van bepaalde elektri-
sche apparatuur. Als de auto langere tijd niet gebruikt wordt, kan de 12V-accu
ontladen en kan het hybridesysteem mogelijk niet meer worden ge start. (De 12V-
accu laadt automatisch op wanneer het hybridesysteem in werking is.)
8
9
10
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 732 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

7337-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Bij problemen
■Bij het bijladen of vervangen van de 12V-accu
●Wanneer de 12V-accu is ontladen, is het in sommige gevallen nie t mogelijk om
de portieren te ontgrendelen met het Smart entry-systeem met st artknop.
Gebruik de afstandsbediening of de mechanische sleutel om de po rtieren te ver-
grendelen of te ontgrendelen.
● Mogelijk start het hybridesysteem niet bij de eerste poging nadat de 12V-accu
weer is opgeladen, maar start hij wel normaal na de tweede pogi ng. Dit duidt
niet op een storing.
● De stand van het contact wordt door de auto geregistreerd. Wann eer de 12V-
accu weer wordt aangesloten, keert het systeem terug naar de st and die was
geselecteerd voordat de 12V-accu ontladen was. Zorg dat het con tact UIT staat
voordat de 12V-accu wordt losgenomen.
Wees extra voorzichtig bij het aansluiten van de 12V-accu wanne er u niet zeker
weet in welke stand het contact stond voordat de 12V-accu werd opgeladen.
■ Vervangen van de 12V-accu
2ZR-FXE motor
● Gebruik een 12V-accu die voldoet aan de Europese wetgeving.
● Gebruik een 12V-accu van hetzelfde formaat als de vorige (LN1), met een gelijk-
waardige capaciteit van 20 uur (20HR) (45 Ah) of meer, en een g elijkwaardige
startkracht (CCA) van 360 A of meer.
• Als het formaat verschilt, kan de 12V-accu niet goed worden be vestigd.
• Als de capaciteit laag is, zelfs als de auto korte tijd niet g ebruikt is, kan de
12V-accu ontladen en kan het hyb ridesysteem mogelijk niet meer worden
gestart.
● Neem voor meer informatie contact op met een erkende Toyota-dea ler of her-
steller/reparateur of een ande re naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 733 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

7347-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
M20A-FXS motor
● Gebruik een 12V-accu van het type met centrale ontgassing (Euro pese wetge-
ving).
● Gebruik een 12V-accu van hetzelfde formaat als de vorige (LN1), met een gelijk-
waardige capaciteit van 20 uur (20HR) (45 Ah) of meer, en een g elijkwaardige
startkracht (CCA) van 260 A of meer.
• Als het formaat verschilt, kan de 12V-accu niet goed worden be vestigd.
• Als er een verkeerde 12V-accu wordt gebruikt, nemen de prestaties van de accu mogelijk af en kan het hybridesysteem mogelijk niet worden herstart.
• Als de capaciteit laag is, zelfs als de auto korte tijd niet g ebruikt is, kan de
12V-accu ontladen en kan het hyb ridesysteem mogelijk niet meer worden
gestart.
● Gebruik een 12V-accu met een handgreep. Als u een 12V-accu zond er hand-
greep gebruikt, zal het verwijderen moeilijker gaan.
● Bevestig, na vervanging, de volgende onderdelen stevig aan de u itlaatopening
van de 12V-accu.
● Neem voor meer informatie contact op met een erkende Toyota-dea ler of her-
steller/reparateur of een ande re naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige. Plug uitlaatopening
Uitlaatopening
Uitlaatslang
• Gebruik de uitlaatslang die vóór vervan- ging aan de 12V-accu was bevestigd en
controleer of deze goed op de opening
van de auto is bevestigd.
• Gebruik de plug van de uitlaatopening die bij de vervangende 12V-accu hoort
of die van de vervangen 12V-accu.
(Afhankelijk van de te vervangen 12V-
accu is de uitlaatopening mogelijk afge-
sloten.)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 734 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

7357-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Bij problemen
WAARSCHUWING
■Bij het losnemen van de 12V-accuklemmen
Verwijder altijd eerst de minka bel (-). Als de pluspool (+) bij het verwijderen in
contact komt met metalen onder delen in de buurt, kunnen er vonk en ontstaan
waardoor brand kan ontstaan. Ook kunt u een elektrische schok krijgen en ern-
stig letsel oplopen.
■ Voorkomen van brand en explosie van de 12V-accu
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om te voorkomen d at het licht
ontvlambare gas dat uit de 12V-accu kan komen, per ongeluk tot ontbranding
komt:
● Zorg ervoor dat de startkabel aangesloten wordt op de juiste ac cupool en niet
per ongeluk in aanraking komt met een ander onderdeel dan de be doelde
accupool.
● Zorg ervoor dat de op de “+”-pool aangesloten startkabel niet i n contact komt
met andere onderdelen of metalen oppervlakken, zoals metalen st eunen en
ongelakt metaal.
● Laat de “+” en “-” klemmen van de startkabels niet in contact komen met
elkaar.
● Rook niet en gebruik geen lucifers, aanstekers en open vuur in de buurt van
de 12V-accu.
■ Voorzorgsmaatregelen 12V-accu
De 12V-accu bevat giftige en corrosieve elektrolyt en de onderd elen van de
accu bevatten lood en loodhoudende samenstellingen. Neem bij he t omgaan
met de 12V-accu de volgende v oorzorgsmaatregelen in acht:
● Draag bij het werken met de 12V-accu altijd een veiligheidsbril en zorg ervoor
dat de accuvloeistof niet in contact komt met de huid, kleding of de carrosserie
van de auto.
● Leun niet over de 12V-accu heen.
● Was accuvloeistof, die op de huid of in de ogen terecht is geko men, direct weg
met water en raadpleeg een arts.
Bedek de plaats waar de accuvloeistof op terechtgekomen is met een natte
spons of doek totdat er medische hulp kan worden verkregen.
● Was altijd uw handen nadat u de accudrager, de accupolen en and ere accu-
gerelateerde onderdelen hebt aangeraakt.
● Houd kinderen uit de bu urt van de 12V-accu.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 735 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM