2020 TOYOTA C_HR HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

1121-3. Noodoproep
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.book Page 112 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

1131-3. Noodoproep
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
WAARSCHUWING
■Wanneer er mogelijk geen noodoproep wordt verstuurd
● In de volgende situaties kunnen mogelijk geen noodoproepen word en gedaan.
Neem in dergelijke gevallen op een andere wijze contact op met hulpdiensten
(112, enz.).
• Zelfs als de auto zich in het dekkingsgebied van het mobiele-telefoonnet- werk bevindt, kan het moeilijk zijn om contact te leggen met he t eCall-con-
trolecentrum als de ontvangst slecht is of de lijn bezet is. In dergelijke
gevallen krijgt u mogelijk geen contact met het eCall-controlecentrum en
kunt u dus geen noodoproepen doen en kunnen hulpdiensten niet w orden
ingeschakeld, ook al probeert het systeem verbinding te maken met het
eCall-controlecentrum.
• Wanneer de auto zich buiten het dekkingsgebied van het mobiele -telefoon-
netwerk bevindt, kunnen er ge en noodoproepen worden verzonden.
• Wanneer er een storing aanwezig is in de bijbehorende apparatu ur (zoals
het paneel van de toets SOS, de c ontrolelampjes, microfoon, luidspreker,
DCM, antenne of op de apparatuur aangesloten bedrading) of deze
beschadigd of kapot is, kan er geen noodoproep worden geplaatst .
• Tijdens een noodoproep doet het systeem herhaaldelijk een pogi ng om
contact op te nemen met het eCall-controlecentrum. Als er echte r als
gevolg van een slechte ontvangst geen contact kan worden gelegd met het
eCall-controlecentrum, kan het systeem mogelijk geen contact ma ken met
het mobiele netwerk en wordt de noodoproep beëindigd zonder dat er ver-
binding is gemaakt. Het rode controlelampje knippert gedurende ongeveer
30 seconden om aan te geven da t de verbinding is verbroken.
● Als de spanning van de 12V-accu afneemt of als de accu is losge nomen, kan
het systeem mogelijk geen verbindi ng maken met het eCall-controlecentrum.
■ Als het noodoproepsysteem wordt vervangen door een nieuw exemplaar
Het noodoproepsysteem moet worden geregistreerd. Neem contact o p met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere na ar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 113 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

1141-3. Noodoproep
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
WAARSCHUWING
■Voor uw veiligheid
● Rijd voorzichtig.
De functie van dit systeem is om u te helpen bij het plaatsen v an een
noodoproep bij ongevallen, zoals een verkeersongeval of een plo tseling
medisch noodgeval. Het systeem biedt de bestuurder en de passag iers op
geen enkele wijze bescherming. Rijd voorzichtig en doe voor uw veiligheid
altijd uw veiligheidsgordel om.
● Geef bij noodgevallen uw leven e n de levens van anderen topprio riteit.
● Wanneer u een branderige lucht of anderszins een vreemde lucht ruikt, verlaat
dan de auto en zoek onmidde llijk een veilige plek op.
● Als de airbags worden geactiveer d terwijl het systeem normaal werkt, verzendt
het systeem een noodoproep. Het systeem verzendt ook een noodop roep als
de auto van achteren wordt aanger eden of als de auto over de kop slaat, zelfs
als de airbags niet worden geactiveerd.
● Plaats om veiligheidsredenen geen noodoproep tijdens het rijden .
Wanneer u tijdens het rijden belt , kan het zijn dat u het stuurwiel niet goed kunt
bedienen, waardoor er een ongeval kan ontstaan.
Breng de auto tot stilstand en controleer of de omgeving veilig is alvorens een
noodoproep te plaatsen.
● Vervang zekeringen altijd door de voorgeschreven zekeringen. Al s u andere
zekeringen gebruikt, kan er korts luiting in het circuit optreden en kan er brand
ontstaan.
● Wanneer u het systeem gebruikt ter wijl er rook is of sprake is van een onge-
wone geur, kan er brand ontsta an. Stop onmiddellijk met het geb ruik van het
systeem en neem contact op met een erkende Toyota-dealer of her steller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 114 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

1151-3. Noodoproep
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
OPMERKING
■Voorkomen van schade
Voorkom dat er vloeistof op het paneel van de toets SOS, enz. k omt en sla er
niet tegenaan.
■ In geval van een storing in het paneel van de toets SOS, de lui dspreker of
de microfoon tijdens een noodoproep of een handmatige onderhoud scon-
trole
Het is wellicht niet mogelijk om noodoproepen te doen, de syste emstatus te
bevestigen of te communiceren met de medewerker van het eCall-c ontrolecen-
trum. Als de apparatuur beschadigd is, neem dan contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behor en gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 115 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

1161-4. Hybridesysteem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Kenmerken hybridesysteem
De afbeelding dient slechts ter illustratie en wijkt mogelijk a f van de wer-
kelijkheid.
Benzinemotor
Elektromotor (tractiemotor)
Uw auto is een hybridevoertuig. De eigenschappen van uw auto zi jn
anders dan die van conventionele auto's. Zorg ervoor dat u de
eigenschappen van uw auto goed leert kennen en gebruik de func-
ties voorzichtig.
Bij het hybridesysteem werken een benzinemotor en een elektro-
motor (tractiemotor) samen, afhankelijk van de rijomstandighede n,
om het brandstofverbruik en de uitlaatgasemissie te verlagen.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 116 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

1171-4. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
◆Bij stilstand/tijdens wegrijden
Wanneer de auto stilstaat, wordt de benzinemotor uitgeschakeld*. Bij
het wegrijden wordt de auto aangedreven door de elektromotor (t rac-
tiemotor). Bij het rijden met lage snelheid of bij het afrijden van een
flauwe helling wordt de benzinemotor uitgeschakeld* en wordt de elek-
tromotor (tractiemotor) ingeschakeld.
Wanneer de selectiehendel in stand N staat, wordt het batterijp akket
(tractiebatterij) niet opgeladen.
*: Wanneer het batterijpakket (tractiebatterij) moet worden opgel aden of wanneer
de motor aan het opwarmen is, enz., wordt de benzinemotor niet automatisch
uitgeschakeld. ( →Blz. 118)
◆Tijdens normaal rijden
De auto wordt voornamelijk aange dreven door de benzinemotor. De
elektromotor (tractiemotor) laadt zo nodig het batterijpakket ( tractiebat-
terij) op.
◆Tijdens sterk accelereren
Wanneer het gaspedaal volledig wordt ingetrapt, wordt de energi e van
het batterijpakket (tractiebatterij) toegevoegd aan de energie die de
benzinemotor levert via de el ektromotor (tractiemotor).
◆Tijdens het remmen (regeneratief remmen)
De wielen drijven de elektromotor (tractiemotor) aan, waardoor energie
wordt opgewekt en het batterijpa kket (tractiebatterij) wordt opgeladen.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 117 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

1181-4. Hybridesysteem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Regeneratief remmen
●In de volgende situaties wordt kinetische energie omgezet in el ektrische energie
en wordt er een afremmingskracht gegenereerd terwijl tegelijkertijd het batterij-
pakket (tractiebatterij) wordt opgeladen.
• Het gaspedaal wordt losgelaten terwijl de selectiehendel in st and D, B (2ZR-
FXE motor) of S (M20A-FXS motor) staat.
• Het rempedaal wordt ingetrapt terwijl de selectiehendel in stand D, B (2ZR-
FXE motor) of S (M20A-FXS motor) staat.
● Als het benzineroetfiltersysteem ( →Blz. 519) in werking is om het uitlaatgasfilter
te regenereren, wordt het batte rijpakket (tractiebatterij) mogelijk niet opgeladen.
■ EV-controlelampje
■ Omstandigheden waarin de benzinem otor mogelijk niet wordt uitgeschakeld
De benzinemotor wordt automatisch gestart en uitgeschakeld. Hij wordt echter
onder de volgende omstandigheden mogelijk niet automatisch uitgeschakeld
*:
● Tijdens de opwarmfase van de benzinemotor
● Tijdens het laden van het batterijpakket (tractiebatterij)
● Als de temperatuur van het batterijpakket (t ractiebatterij) hoog of laag is
● Als de verwarming is ingeschakeld
*: Afhankelijk van de omstandigheden wordt de benzinemotor mogeli jk ook niet
automatisch uitgeschakeld in and ere dan de hiervoor genoemde situaties.
Het EV-controlelampje gaat branden wan-
neer de auto alleen door de elektromotor
(tractiemotor) wordt aangedreven of de ben-
zinemotor niet draait.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b
ook Page 118 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

1191-4. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Opladen van het batter ijpakket (tractiebatterij)
Omdat het batterijpakket (tractie batterij) indien nodig door de benzinemotor wordt
opgeladen, hoeft het niet door een externe bron te worden opgel aden. Als de auto
echter gedurende lange tijd wordt geparkeerd, wordt het batteri jpakket (tractiebat-
terij) langzaam ontladen. Daarom m oet u ervoor zorgen dat er elke paar maanden
gedurende minimaal 30 minuten of 16 km met de auto wordt gereden . Als het bat-
terijpakket (tractiebatterij) volledig ontladen raakt en u het hybridesysteem niet
meer kunt starten, neem dan contact op met een erkende Toyota-d ealer of her-
steller/reparateur of een andere n aar behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
■ Opladen van de 12V-accu
→Blz. 732
■ Als de 12V-accu leeg is, vervan gen is of verwijderd is geweest.
De benzinemotor stopt mogelijk niet, ook niet als de auto door het batterijpakket
(tractiebatterij) wordt aangedrev en. Als dit probleem enkele da gen aanhoudt,
neem dan contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller /reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundig e.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.book Page 119 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM