2020 Peugeot Boxer Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

55
Güvenlik
5Devreye sokma / Devreden çıkarma
Araç başlatılırken bu sistem devre dışı bırakılır.


► Sistemi devreye sokmak/devreden çıkartmak için bu tuşa basınız.
Düğme gösterge lambası yandığında, sistem
etkinleştirilir.
Bu sistem yaklaşık 30 km/sa'ya kadar hızlarda
etkinleştirilir.
Yaklaşık 30 km/sa'nın üzerinde, sistem otomatik
olarak devre dışı bırakılır ancak düğme gösterge
lambası açık kalır.
Sistem, hız yaklaşık 30 km/sa'nın altına düşer
düşmez otomatik olarak yeniden etkinleştirilir.
Arıza
Akıllı çekiş kumandasında bir arıza meydana gelirse, bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Yük ataleti kontrolü
Bir ticari aracın gerçek toplam ağırlığı, yüküne
göre büyük ölçüde değişiklik gösterebilir. Aracın ağırlık merkezi uzunlamasına hareket edebilir
hatta yüksekliği değişebilir.
Her bir değişim, frenlemeyi, çekiş gücünü,
virajlardaki tepkiyi ve devrilme eğilimini etkiler.
Yük ataleti kontrolü, hızlanma ve frenleme
evrelerinde aracın tepkilerini analiz ederek
gerçek ağırlığını tahmin eder.
Böylelikle sistem, CDS ve ASR sistemlerinin
devreye girişini aracın yük dağılımına göre
uyarlar. Kritik durumlarda, aracınız daha güvenli
bir şekilde kendi doğrultusunda kalır.
Yokuş İniş Kontrol Yardımı
Kavraması düşük (çamurlu, çakıl taşlı vb.) veya
dik yollarda yokuş iniş destek sistemi.
Bu sistem, yokuş aşağı inerken aracın kayma
veya kontrol dışına çıkma riskini azaltır.
Frenlerde diferansiyel ve bağımsız olarak
harekete geçerek bir yokuş inişi sırasında aracı
sabit hızda tutar.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Araç başlatılırken sistem devre dışı bırakılır.



► 30 km/sa’nın altındaki hızlarda, sistemi etkinleştirmek için bu düğmeye basınız; düğme
gösterge lambası yanacaktır.
Araç inişe başladığı anda gaz ve fren pedallarını
bırakabilirsiniz, düğme gösterge lambası yanıp
söner.
İşlev etkinleştirildiğinde, fren lambaları otomatik
olarak yanar.
Hız 30 km/sa'yı aştığında, sistem otomatik olarak
devre dışı bırakılır ancak düğme gösterge ışığı
açık kalır.
Sistem, hız 30 km/sa'nın altına düşer düşmez
otomatik olarak yeniden etkinleştirilir.
Herhangi bir anda gaz veya fren pedalına
yeniden basabilirsiniz.
Sistemin devreye girmesi için, eğim %8
dereceden fazla olmalıdır.
Sistemi vites boştayken kullanmayınız.
Motorun durdurulmasını engellemek için
sürate uygun bir vites seçiniz.

56
Güvenlik
► Sistemi manuel olarak devre dışı bırakmak için düğmeye basınız; gösterge lambası söner.
Frenlerde aşırı ısınma olması halinde
işlev kullanılamayabilir. Tekrar
denemeden önce birkaç dakika kadar
bunların soğumasını bekleyiniz.
Arıza
Yokuş iniş desteği sisteminin çalışmasında bir sorun meydana
geldiğinde, bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerleri
Sargı makarası
Emniyet kemerleri, otomatik olarak vücudunuza
uyum sağlaması için sargı makaralı bir kemerle
donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında
otomatik olarak kendi yerine çekilir.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar, kayışı otomatik
olarak kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır. Bu
cihaz, kayışı hızla çekmek ve bir miktar geri
saracak şekilde serbest bırakmak suretiyle devre
dışı bırakılabilir.
Piroteknik ön gerdirme
Bu sistem, ön veya yan kısımda bir darbe söz
konusu olduğunda güvenliği artırır.
Darbenin şiddetine göre, piroteknik ön gergi
sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı
Bu sistem, kemerin yolcunun bedenine yaptığı
basıncı azaltarak yolcuların daha iyi korunmasını
sağlar.
Darbe durumunda
Darbelerin doğasına ve şiddetine bağlı
olarak, piroteknik cihaz hava yastığından
önce ve bağımsız olarak devreye girebilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, hava yastığı uyarı lambası
yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında veya kalifiye servis atölyesinde
kontrol ettiriniz ve gerekirse değiştiriniz.
Ön emniyet kemerleri
Sürücü koltuğu, piroteknik ön gergi ve güç
sınırlayıcıyla donatılmıştır.
Yolcu tarafında ön Airbag ile donatılmış
versiyonlarda, yolcu koltuğu da piroteknik ön
gergi ve güç sınırlayıcıyla donatılmıştır.
Ön oturma sırası iki emniyet kemeri ile
donatılmıştır.
Sonradan bir ön oturma sırası takarsanız
mutlaka onaylanmış emniyet kemerleriyle
donatılmış olmalıdır.
Bağlanmamış emniyet kemeri
gösterge lambası
Araç hareket ettiğinde, sürücü ve/veya ön yolcu emniyet kemerini takmadığında, bu
gösterge lambası giderek artan sesli bir sinyal ile
birlikte yanar.
Bu uyarı, hem ön yolcu koltuğu ile donatılmış
versiyonlarda, hem de iki kişilik oturma sırası ile
donatılmış versiyonlarda çalışır.
Yükseklik ayarı

► Sürücü ya da yolcu koltuğu tarafında, kontrolü emniyet kemeri dönüşü ile sıkınız
ve tümünü kaydırdıktan sonra kilidi serbest bırakınız.
Orta koltuk ile ilişkili kemerin yüksekliği
ayarlanamaz.
Sürücü emniyet kemerinin açılması
durumunda, Stop & Start sisteminin
START modu devreye giremez. Motorun
yeniden çalıştırılması yalnızca kontak
anahtarı ile mümkündür.
Arka emniyet kemerleri

Arka koltuklar/oturma sırası koltukları üç noktalı
aktif gergili emniyet kemerleriyle donatılmıştır.
Orta koltukta, sırtlığa sabitlenmiş bir kılavuz ve
sargı makara bulunur.
Her yan koltukta kullanımda olmadığı sırada
emniyet kemeri tokasının asılması için bir destek
sunulmuştur.
Kilitleme
► Kayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.► Kayışı çekerek emniyet kemerinin doğru şekilde sabitlendiğini kontrol ediniz.
Kilitleri açma
► Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düğmeye basınız.► Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.

57
Güvenlik
5ve tümünü kaydırdıktan sonra kilidi serbest
bırakınız.
Orta koltuk ile ilişkili kemerin yüksekliği
ayarlanamaz.
Sürücü emniyet kemerinin açılması
durumunda, Stop & Start sisteminin
START modu devreye giremez. Motorun
yeniden çalıştırılması yalnızca kontak
anahtarı ile mümkündür.
Arka emniyet kemerleri

Arka koltuklar/oturma sırası koltukları üç noktalı
aktif gergili emniyet kemerleriyle donatılmıştır.
Orta koltukta, sırtlığa sabitlenmiş bir kılavuz ve
sargı makara bulunur.
Her yan koltukta kullanımda olmadığı sırada
emniyet kemeri tokasının asılması için bir destek
sunulmuştur.
Kilitleme
► Kayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.► Kayışı çekerek emniyet kemerinin doğru şekilde sabitlendiğini kontrol ediniz.
Kilitleri açma
► Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düğmeye basınız.► Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Tavsiye
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini
doğru kullanmasını sağlamalı ve yola
koyulmadan önce tümünün bağlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Araçta nereye oturursanız oturun, kısa
yolculuklarda dahi her zaman kemerinizi
takmalısınız.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen şekilde çalışmaz.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doğru olduğundan ve
makaraya doğru bir şekilde sarılı olduğundan
emin olunuz.
Kurulum
Kemerin alt kısmı leğen kemiği üzerinde
mümkün olduğunda aşağı yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna yerleştirilmelidir.
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
– Vücuda mümkün olduğunca yakın sıkılması;– Önünüze düz bir hareketle, dolanmadığından emin olunarak çekilmesi;– Sadece bir kişiyi sabit konumda tutmak üzere kullanılması;
– Yıpranma veya kesilme belirtisi göstermemesi;– Performansını etkileyecek şekilde değiştirilmemesi veya dönüştürülmemesi
gerekir.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız.
Aynı emniyet kemerini asla birden fazla
çocuğu bağlamak için kullanmayınız.
Çocukları asla kucağınızda taşımayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Bakım
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun şekilde onarılmasını
sağlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye servis atölyesi ile
iletişime geçiniz. PEUGEOT satıcısı size bu
bilgiyi sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi varsa
emniyet kemerlerinin düzenli olarak bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
tarafından kontrol edilmesini sağlayınız.
Kemer kayışlarını PEUGEOT bayilerinden
temin edebileceğiniz sabunlu suyla veya
kumaş yıkama ürünüyle temizleyiniz.

58
Güvenlik
Hava yastıkları

Airbag’ler, ciddi bir çarpışma durumunda
araçtakilerin güvenliğini optimize etmek için
tasarlanmıştır; kuvveti sınırlayan emniyet
kemerleriyle birlikte çalışırlar.
Ciddi bir çarpışma durumunda, elektronik
algılayıcılar aracın ani yavaşlamasını kaydeder
ve analiz ederler:
– şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi korumaya
yardımcı olur; çarpmadan hemen sonra, görüşü
ya da yolcuların olası çıkışını engellememek için
Airbag'ler hızlıca söner.
– hafif veya arkadan yaşanan darbelerde ya da belirli ters dönme durumlarında airbag'ler
açılmaz; bu durumlarda emniyet kemerleri tek
başlarına korunmanızı sağlar.
Motor çalışmıyorken airbag’ler
açılmaz.
Bu sistem yalnızca bir kez açılır. İkinci bir
darbe olursa (aynı ve başka bir kazada)
airbag tekrar açılmayacaktır.
Airbag'lerin çalışmasına, sisteme tümleşik olan piroteknik yükün devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Bu duman zararlı olmamasına rağmen,
hassas kişiler hafif tahrişe uğrayabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitmede
hafif bir düşüşe yol açabilir.
Ön Airbag'ler
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu (yolcuları) koruyan
sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön taraftaki
yolcu için torpido gözünün üstünde ön panelle
tümleşik durumdadır.
Yanal Airbag’ler ve perde Airbag’ler
Aracınızda yanal Airbag’ler mevcutsa, bunlar
kapı tarafında ön koltukların arkasına takılıdır.
Perde Airbag’ler, ön kabin koltuklarının
üzerindeki tavanda, kapı direklerine ve yolcu
bölmesinin üst kısmına takılıdır.
Araçtaki kişi ve camlı alan arasında şişerler.
Çarpışmanın hangi yandan meydana geldiğine
bağlı olarak birbirinden bağımsız olarak açılırlar.
Arıza
Eğer bu uyarı lambası yanarsa, sistemin
kontrol edilebilmesi için bir PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Tavsiye
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili
olması için aşağıdaki güvenlik
önerilerine uyunuz.
Normal ve dik bir şekilde oturunuz.
Doğru bir şekilde konumlandırılmasını ve
ayarlanmasını sağlayarak emniyet kemerini
takın.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya
vb.) Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Asla aracınızın, özellikle doğrudan airbag'lerin
bölgesindeki hiçbir orijinal tanımını
değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye
servis atölyesi tarafından gerçekleştirilmelidir.
Bahsedilen tüm önlemler dikkate alınsa
bile, bir hava yastığı devreye sokulduğunda
baş, göğüs veya kollarda yaralanma veya
yanma tehlikesi söz konusu değildir. Airbag neredeyse anında (birkaç mili saniye içinde)
şişer ve ardından sıcak gazı, tahliye amacıyla
konulan açıklıklar aracılığıyla, aynı hızla
boşaltarak söner.
Ön Airbag’ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceğini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön panele hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan Airbag'ler
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi ile iletişime geçiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiğinde göğüs
ve kol bölgelerinde yaralanmalara neden

59
Güvenlik
5yanma tehlikesi söz konusu değildir. Airbag
neredeyse anında (birkaç mili saniye içinde)
şişer ve ardından sıcak gazı, tahliye amacıyla
konulan açıklıklar aracılığıyla, aynı hızla
boşaltarak söner.
Ön Airbag’ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceğini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön panele hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan Airbag'ler
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi ile iletişime geçiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiğinde göğüs
ve kol bölgelerinde yaralanmalara neden
olabileceğinden koltuk sırtlıklarına herhangi
bir şey takmayın veya asmayın (örn. kıyafet,
vb.).
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Perde hava yastıkları
Perde Airbag’in şişmesi sırasında baş
hizasında yaralanmalara yol açabileceğinden
tavana herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız.
Tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde Airbag'lerin
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
Çocuk koltukları
Çocukların taşınması ile ilgili kurallar
ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli
olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
– Avrupa mevzuatına uygun olarak 12 yaşından
küçük ya da boyu 150 cm’den kısa olan tüm
çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
bağlantıları ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış,
özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir
– İstatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması
için en güvenli yerler aracınızın arka
koltuklarıdır.
– Kilosu 9 kg’den düşük olan çocuklar aracın
önünde veya arkasında “sırtı yola dönük”
şekilde seyahat etmelidir.
Çocukların aracın arka koltuklarında
taşınması tavsiye edilir:
– 3 yaşına kadar ‘sırtı yola dönük ’ şekilde,– 3 yaşından itibaren ‘yüzleri öne
bakmalıdır’.
Emniyet kemerinin sıkı ve konumunun
doğru olduğundan emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam ve sabit bir şekilde
temas ettiğini kontrol ediniz.
Tavsiye
Yanlış yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu, bir kaza durumunda çocuğun güvenliğini
tehlikeye atabilir.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuğu
üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu

60
Güvenlik
aracın koltuğuna sıkıca tutturduğunu kontrol
ediniz. Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa,
gerektiğinde öne doğru itiniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
saklandığına ya da sabitlendiğine emin
olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Yükselticinin yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun
omzunun üzerine konumlanmalı ama
boğazına değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
Omuz seviyesinde bir emniyet kemeri
kılavuzu bulunan bir yükseltici koltuk
kullanınız.
Ek korumalar
Kapıların ve arka camların kaza ile
açılmasını önlemek için "Çocuk kilidi"
kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
Güvenlik açısından:
– çocuğu aracın içerisinde yalnız ve başında kimse olmadan bırakmayınız,– bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz ve camları kapalı bir araçta bırakmayınız,– anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların erişebileceği bir yere asla bırakmayınız.
Arkada çocuk koltuğu

"Yüzü yola dönük” veya “Sırtı yola
dönük"



► "Yüzü yola dönük" veya "sırtı yola dönük” çocuk koltuğunun içindeki çocuğun bacakları ön
koltuğa dokunmayacak şeklinde ön koltuğu ileri
alınız ve sırtlığı kaldırınız.
► “Yüzü yola dönük” çocuk koltuğu sırtlığının aracın arka koltuğunun sırtlığına mümkün
olduğunca yakın olduğundan ve ideal temas
sağlandığından emin olunuz.
Önde çocuk koltuğu

► Ön yolcu koltuğunu sırtlık düz hale
getirilmiş şekildeen yüksek ve ara
boylamasına konuma getiriniz.
"Öne dönük"
Ön yolcu hava yastığını etkin durumda
bırakmalısınız.
"Yüzü arkaya dönük"
'Arkaya bakan' çocuk koltuğu takmadan
önce ön yolcu hava yastığı mutlaka
devre dışı bırakılmalıdır. Aksi takdirde, hava
yastığı çalıştığında çocuğun ciddi şekilde
yaralanma ya da ölme riski vardır.


(Uyarı etiketi - Ön yolcu hava yastığı)Aşağıdaki talimata uymalı, yolcu güneşliğinin her
iki tarafında da bulunan uyarı etiketini dikkate
almalısınız:
HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa
KESİNLİKLE yüzü arkaya dönük bir çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN
ÖLÜMÜNE veya AĞIR YARALANMASINA
sebep olabilir.
Ön yolcu hava yastığını
devrede dışı bırakma


Çocuk koltuklarının bulunduğu konumlar emniyet kemerleriyle güvenceye alınır
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu pozisyonlandırma imkanlarını gösterir .

61
Güvenlik
5(Uyarı etiketi - Ön yolcu hava yastığı)
Aşağıdaki talimata uymalı, yolcu güneşliğinin her
iki tarafında da bulunan uyarı etiketini dikkate
almalısınız:
HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa
KESİNLİKLE yüzü arkaya dönük bir çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN
ÖLÜMÜNE veya AĞIR YARALANMASINA
sebep olabilir.
Ön yolcu hava yastığını
devrede dışı bırakma


Yolcu Hava Yastığı Kapalı
Çocuğunuzun emniyetini garantilemek
için, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman
hava yastığını mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, hava yastığı çalıştığında
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da ölme
riski vardır.
Devre dışı bırakma kontrolü ile
donatılmamış araçlar
Ön yolcu koltuğuna veya oturma sırasına
"sırtı yola dönük” şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirilmesi kesinlikle yasaktır! Bu, hava
yastığının açılması durumunda çocuğu ölüm
veya ciddi yaralanma riskiyle karşı karşıya
bırakacaktır.
Ön yolcu hava yastığını Devreden
çıkarma/Yeniden devreye sokma
► Bu düğmeye basınız ve ardından hava yastığını devre dışı bırakmak için
"Passenger airbag (Yolcu hava yastığı)”
menüsünden "KAPALI" seçimini yapınız.
► Yeniden etkinleştirmek için "AÇIK” öğesini seçiniz.Kontak açıldığında, bu uyarı lambası,
devre dışı bırakıldığını göstermek üzere
ekranda bir mesajla birlikte yanar.
Araç konfigürasyonu (MOD) hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa
bakınız.
Sürüme bağlı olarak, dokunmatik ekran ses ve
telematik sistemi ile devre dışı bırakılabilir veya
yeniden etkinleştirilebilir.
Çocuk koltuklarının bulunduğu konumlar emniyet kemerleriyle güvenceye alınır
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu pozisyonlandırma imkanlarını gösterir .

62
Güvenlik
KoltukÇocuğun kilosu ve yaklaşık yaşı
13 kg'dan az
(0 (ila) ve 0+
grupları)
Yaklaşık 1 yaşına
kadar9 kg'dan 18 kg'a
kadar
(grup 1)
1 yaşından yaklaşık
3 yaşına kadar15 kg'dan 25 kg'a
kadar
(grup 2)
3 yaşından yaklaşık
6 yaşına kadar22 kg'dan 36 kg'a
kadar
(grup 3)
6 yaşından yaklaşık
10 yaşına kadar
Ön yolcu koltuğu (b) U
Orta ve yan koltuklar ile ön yolcu oturma sırası koltuğu (b)

2 ve 3. sıradaki orta ve yan koltuklar
(a) Grup 0: doğumdan 10 kg'a kadar.
(b) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel, geçerli olan mevzuata başvurunuz.
U Emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel olarak standartlaştırılmış "sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu takılmasına uygun yer".
"ISOFIX" bağlantıları

Eğer bu donanım araçta mevcutsa, nizami
ISOFIX bağlantıları etiketler ile tanımlanır.
Her oturma yeri için üç bağlantıdan oluşur:

– Araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına yerleştirilmiş ve iki adet ön halka.

– TOP TETHER olarak anılan üst kayışın sabitlenmesi için bir arka halka.
Bu ISOFIX montaj sistemi, araçtaki çocuk
koltuğunun hızlı, sağlam ve güvenilir biçimde
oturmasını sağlar.
ISOFIX çocuk koltuklarının konumu için özet tablo
Avrupa yönetmeliklerine uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma seçeneklerini gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık 6 aya kadar 10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az (grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a kadar
(grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
ISOFIX çocuk
koltuğunun tipi Portbebe
"sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük"
ISOFIX boyut
kategorisi F
G CD EC DA B1
Sıra 1’de bireysel
koltuklar ile Sıra 2
arka dış koltuklar


IUF IUF IUF