2020 OPEL MOVANO_B Manuel d'utilisation (in French)

En bref15Essuie-glaces et lave-
glaces
Essuie-glace avant0:arrêtP /
AUTO:balayage intermittent ou balayage automatique
avec détecteur de pluie1:lent2:rapide
Essuie-glace avant 3 91.
Remplacement des balais d'essuie-
glace 3 303.
Lave-glace avant
Tirer la manette.
tirer brièvement:un seul balayage
et du liquide de
lave-glace est
pulvérisé sur le
pare-brisetirer longue‐
ment:plusieurs balaya‐
ges avec projec‐
tion de liquide de
lave-glace sur le
pare-brise
Lave-glace avant 3 91.
Produit de lave-glace 3 300.
Climatisation
Lunette arrière chauffante
Le chauffage est activé en appuyant
sur Ü.
Lunette arrière chauffante 3 46.
Rétroviseurs extérieurs
chauffants
Une pression sur Ü active également
les rétroviseurs extérieurs chauffants.
Rétroviseurs extérieurs chauffants
3 42.

16En brefDésembuage et dégivrage des
vitres
Climatisation automatique
● Activer le refroidissement A/C si
disponible.
● Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
● Régler la vitesse de soufflerie au
maximum.
● Régler la commande de réparti‐ tion de l'air sur V.
● Activer la lunette arrière chauf‐ fante Ü.
● Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les
diriger vers les vitres latérales.
Climatisation automatique 3 227.
Climatisation électronique
Appuyer sur V.
La température et la répartition d'air
sont réglées automatiquement et la
soufflerie tourne à sa vitesse maxi‐
male.
Climatisation électronique 3 229.
Boîte de vitesses
Boîte manuelle
Marche arrière : lorsque le véhicule
est à l'arrêt, enfoncer la pédale d'em‐
brayage, puis soulever la bague du
levier sélecteur et engager la marche arrière.
Si le rapport ne s'engage pas, amener
le levier au point mort, relâcher la
pédale d'embrayage puis débrayer à
nouveau ; réessayer de passer la
marche arrière.
Boîte manuelle 3 263.

En bref17Boîte manuelle automatiséeN:Neutre (point mort)o:Position de conduite+:Rapport supérieur-:Rapport inférieurD/M:Basculement entre le mode
automatique et le mode
manuelR:Marche arrière. N'engager
qu'avec le véhicule à l'arrêt.
Boîte manuelle automatisée 3 264.
Prendre la route
Contrôles avant de prendre la
route
● Pression des pneus 3 318 et état
3 347.
● Niveau d'huile moteur et niveau des liquides 3 297.
● Tous les rétroviseurs, les vitres, les éclairages extérieurs et les
plaques d'immatriculation
doivent être en bon état, propres
et débarrassés de toute neige ou glace.
● Position correcte des rétrovi‐ seurs 3 41, des sièges 3 50
et des ceintures de sécurité
3 60.
● Vérifier le fonctionnement du système de freinage à faible
vitesse, notamment lorsque les
freins sont humides.Démarrage du moteur
● Tourner la clé en position 1.
● Bouger légèrement le volant pour
débloquer le verrou du volant.
● Actionner l'embrayage et les freins.
● Ne pas accélérer.
● Tourner la clé en position 2 pour
le préchauffage et attendre que
le témoin ! s'éteigne sur le
centre d'informations du conduc‐
teur.
● Tourner la clé en position 3 et la
relâcher.
Démarrage du moteur 3 248.

18En brefSystème d'arrêt-démarrage
Un Autostop est indiqué quand le
témoin Ï s'allume dans le centre d'in‐
formations du conducteur.
Boîte manuelle
Lorsque le véhicule est au ralenti ou
à l'arrêt et que certaines conditions
sont réunies, activer l'arrêt automati‐
que comme suit :
● enfoncer la pédale d'embrayage,
● placer le levier sélecteur au point
mort,
● relâcher la pédale d'embrayage.
Pour redémarrer le moteur, mettre le
levier sélecteur au point mort et
enfoncer la pédale d'embrayage.
Boîte manuelle automatisée
Si le véhicule est à l'arrêt et que
certaines conditions sont réunies,
activer l'arrêt automatique comme
suit :
● levier sélecteur en position N (ou
D/M )
● enfoncer fermement la pédale de
frein
● ne pas accélérerPour redémarrer le moteur, levier
sélecteur en position N (ou D/M) et
frein de stationnement desserré, relâ‐ cher la pédale de frein.
Système Stop/Start 3 250.Stationnement9 Attention
● Ne pas stationner le véhicule
sur une surface aisément
inflammable. La température
élevée du système d'échappe‐
ment pourrait enflammer la
surface.
● Serrer toujours le frein de stationnement sans actionner
le bouton de déverrouillage.
Dans une pente ou dans une
côte, le serrer aussi fort que
possible. Enfoncer la pédale de
frein en même temps pour
réduire l'effort d'actionnement.
● Arrêter le moteur.
● Si le véhicule se trouve sur une
surface horizontale ou dans
une côte, engager la première
vitesse. Dans une côte, diriger
les roues avant à l'opposé de la
bordure du trottoir.
Si le véhicule se trouve dans
une pente, engager la marche

En bref19arrière. Diriger les roues avant
vers la bordure du trottoir.
● Fermer les vitres.
● Retirer la clé de contact du commutateur d'allumage.
Tourner le volant jusqu'à ce
que le blocage de la direction
s'enclenche (antivol).
● Verrouiller le véhicule en
appuyant sur e de la télécom‐
mande 3 24.
● Activer l'alarme antivol 3 39.
● Le ventilateur de refroidissement
du moteur peut se mettre en
marche même si le moteur est
arrêté 3 296.
Avertissement
À la suite de régimes élevés ou
d'une charge élevée du moteur, il
convient, pour ménager le turbo‐
compresseur, de faire fonctionner
brièvement le moteur à faible
charge avant de l'arrêter ou de le
faire tourner au ralenti pendant
environ 30 secondes.
Clés, serrures 3 20.
Arrêt du véhicule pour une période prolongée 3 295.

20Clés, portes et vitresClés, portes et vitresClés, serrures.............................. 20
Clés ........................................... 20
Car Pass .................................... 21
Télécommande radio .................21
Système à clé électronique .......22
Serrures de porte ......................23
Serrures manuelles de porte .....24
Verrouillage central ...................24
Serrures de porte électriques ....29
Verrouillage automatique ..........30
Sécurité enfants ........................31
Portes .......................................... 31
Porte coulissante .......................31
Portes arrière ............................. 35
Sécurité du véhicule ....................38
Dispositif antivol ........................38
Alarme antivol ............................ 39
Blocage du démarrage ..............40
Rétroviseurs extérieurs ................41
Forme convexe .......................... 41
Réglage manuel ........................41
Réglage électrique ....................41
Rabattement .............................. 42
Rétroviseurs chauffés ................42Rétroviseur intérieur ....................42
Position nuit manuelle ...............42
Écran de vue arrière ..................43
Vitres ............................................ 44
Pare-brise .................................. 44
Lève-vitres manuels ..................44
Lève-vitres électriques ..............44
Vitres arrière .............................. 45
Lunette arrière chauffante .........46
Pare-soleil ................................. 46
Toit ............................................... 47
Panneau vitré ............................ 47Clés, serrures
ClésAvertissement
Ne pas fixer d'éléments lourds ou
volumineux à la clé de contact.
Clés de rechange
Le numéro de clé est mentionné dans le Car Pass ou sur une étiquette déta‐
chable.
Le numéro de clé doit être communi‐
qué lors de la commande des clés de
rechange car il s'agit d'un composant du système de blocage du démar‐
rage.
Si la clé électronique doit être rempla‐
cée, le véhicule doit être amené à
l'atelier.
Serrures 3 336.
Télécommande radio 3 21.
Système à clé électronique 3 22.
Verrouillage central 3 24.
Démarrage du moteur 3 248.

Clés, portes et vitres21Car Pass
Le Car Pass contient toutes les
données relatives à la sécurité du
véhicule et doit être conservé en lieu
sûr.
Lors d'un passage à l'atelier, les
données de ce véhicule sont néces‐
saires pour effectuer certains travaux.
Télécommande radio
Utilisée pour commander : ● verrouillage central
● dispositif antivol
● alarme antivol
Selon le modèle, le véhicule peut être
doté d'une télécommande à
2 boutons ou à 3 boutons.
La commande à distance a une
portée d'environ 5 m. Cette portée
peut être réduite selon les conditions extérieures. Les feux de détresse
confirment l'activation.
Manipuler la télécommande avec
précaution, la protéger de l'humidité
et des températures élevées, éviter
tout actionnement inutile.
Défaillance
Si un actionnement du verrouillage
central n'est pas possible à l'aide de
la télécommande, cela peut être dû
aux causes suivantes :
● La portée est dépassée.
● La tension de pile est trop basse.
● Utilisation fréquente et répétée de la télécommande alors que le
véhicule est hors de portée, ce
qui nécessitera une reprogram‐
mation en atelier.● Surcharge du verrouillage central
suite à des manœuvres trop
fréquentes, ce qui interrompt l'ali‐
mentation électrique pendant
quelques instants.
● Recouvrement des ondes radio par des installations radioélectri‐ques externes plus puissantes.
Déverrouillage 3 24.
Remplacement de pile de la
télécommande
Remplacer la pile dès que la portéecommence à se réduire.
Les piles ne doivent pas être jetées
avec les ordures ménagères. Elles
doivent être recyclées via les centres de collecte appropriés.

22Clés, portes et vitres
Enlever la vis et ouvrir le logement depile en introduisant une pièce de
monnaie dans la rainure et en la pivo‐
tant.
Remplacer la pile (pile de type
CR2016) en faisant attention à la
position de montage.
Remonter les deux moitiés du couver‐ cle en veillant à ce qu'elles s'enga‐
gent correctement.
Reposer la vis et la serrer.
Système à clé électronique
Active le fonctionnement mains-libres
du verrouillage central 3 24.
Il suffit que le conducteur porte la clé
électronique sur lui.
Remarque
Toujours prendre la clé électronique avec soi en quittant le véhicule.
En mode mains-libres, la clé électro‐
nique doit se trouver à l'extérieur du
véhicule, à une distance d'environ
1 m des portes avant ou du compar‐
timent de chargement.
Le mode mains-libres est automati‐
quement désactivé lorsque le
commutateur de verrouillage central
e 3 24 est pressé. Pour réactiver le
mode mains-libres, faire redémarrer
le moteur.