2020 OPEL MOVANO_B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος343εφεδρικό τροχό. Πριν χρησιμοποιή‐
σετε τον τροχό, ξεβιδώστε το παξιμάδι
και αφαιρέστε την πλάκα στερέωσης.
Κατά την επανατοποθέτηση ενός
εφεδρικού τροχού, προσαρτήστε πρώτα την πλάκα στερέωσης
(οχήματα με διπλούς τροχούς πίσω) και ασφαλίστε με το παξιμάδι.
Τοποθετήστε τον τροχό όρθιο και στη συνέχεια περάστε το συρματόσχοινο
και τη συνδεδεμένη ασφάλεια από την μπροστινή πλευρά του τροχού
(πλευρά με τη βαλβίδα) και μέσα από
το κέντρο του τροχού. Συνδέστε την
ασφάλεια και κουμπώστε τη στη θέση της, φροντίζοντας να τοποθετηθεί
σωστά και η μπροστινή πλευρά του
τροχού (πλευρά με τη βαλβίδα) να
είναι στραμμένη προς τα πάνω κατά
την επανατοποθέτηση.
Τοποθετήστε τον τροχό κάτω από το
πλαίσιο του οχήματος, ακριβώς κάτω από τον μηχανισμό του βαρούλκου.
Στη συνέχεια σφίξτε το συρματό‐
σχοινο χρησιμοποιώντας το μπουλο‐
νόκλειδο και τους αντάπτορες
συνδέοντας τα στην εσοχή που φαίνε‐ ται στην παραπάνω εικόνα και γυρί‐
στε το μπουλονόκλειδο αριστερά
μέχρι ο τροχός να στερεωθεί στην
πλήρως ανυψωμένη θέση.
Επισήμανση
Μην τοποθετείτε τροχό με ζάντα
αλουμινίου κάτω από το πλαίσιο του
οχήματος.

344Φροντίδα οχήματος9Προειδοποίηση
Βεβαιωθείτε ότι το μπροστινό
μέρος του τροχού (πλευρά με τη
βαλβίδα) είναι στραμμένη προς τα
πάνω όταν επανατοποθετείτε τον
εφεδρικό τροχό κάτω από το πλαί‐ σιο του οχήματος.
Εφεδρικός τροχός ανάγκης
Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός
τροχός μικρότερος από τους
άλλους τροχούς του οχήματος ή σε συνδυασμό με χειμερινά ελαστικά,
μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντι‐
καταστήστε το προβληματικό
ελαστικό το συντομότερο δυνατόν.
Τοποθετείτε μόνο έναν εφεδρικό
ανάγκης τροχό στο όχημα. Μην
οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από
80 km/h. Στρίβετε αργά. Μη χρησιμο‐
ποιείτε τον προσωρινό εφεδρικό
τροχό για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Οι βίδες που παρέχονται ξεχωριστά
πρέπει να χρησιμοποιηθούν για τον
προσωρινό εφεδρικό τροχό. Αυτές
προορίζονται μόνο για τον προσω‐
ρινό εφεδρικό τροχό. Ανατρέξτε στην
ετικέτα που φέρει ο προσωρινός
εφεδρικός τροχός.
Αντιολισθητικές αλυσίδες 3 335.
Θερινά και χειμερινά ελαστικά Ακόμη κι αν χρησιμοποιείτε χειμερινά
ελαστικά, στον εφεδρικό τροχό
μπορεί να τοποθετηθεί θερινό
ελαστικό.
Εάν χρησιμοποιείτε τον εφεδρικό
τροχό με θερινό ελαστικό, η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος ενδέχεται να επηρεαστεί, ιδίως σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης Τοποθετήστε τα ελαστικά μονής
κατεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέ‐ φονται προς την κατεύθυνση οδήγη‐
σης. Η φορά κύλισης επισημαίνεται με
ένα σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο
πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.Για τα ελαστικά που τοποθετούνται
αντίθετα από τη φορά κύλισης
ισχύουν τα παρακάτω:
● Η οδηγική συμπεριφορά του οχήματος μπορεί να επηρεαστεί.Αντικαταστήστε ή επισκευάστε το
προβληματικό ελαστικό το συντο‐ μότερο δυνατό και τοποθετήστε
αυτό αντί του εφεδρικού τροχού.
● Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγα‐ λύτερη από 80 km/h.
● Πρέπει να οδηγείτε πολύ προσε‐ κτικά όταν το οδόστρωμα είναι
βρεγμένο ή εάν έχει καλυφθεί με
χιόνι.

Φροντίδα οχήματος345Εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Ο ακροδέκτης εκκίνησης με βοηθη‐
τικά καλώδια βρίσκεται στον χώρο του
κινητήρα.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, μπορείτε να χρησιμο‐
ποιήσετε καλώδια βοηθητικής εκκίνη‐
σης και την μπαταρία ενός δεύτερου
οχήματος.
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για
την εκκίνηση του οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη
προσοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή
ζημιά λόγω έκρηξης της μπατα‐
ρίας, καθώς και σε βλάβη στο
ηλεκτρικό σύστημα και των δύο
οχημάτων.
9 Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες επιφά‐
νειες. Τα υγρά περιέχουν θειικό
οξύ το οποίο μπορεί να προκαλέ‐
σει τραυματισμό και ζημιά σε περί‐
πτωση άμεσης επαφής.
Προσοχή
Πρέπει να απενεργοποιήσετε το
σύστημα αερανάρτησης πριν από
την εκκίνηση με βοηθητικά καλώ‐ δια.
Πνευματική ανάρτηση 3 261.
● Η μπαταρία του οχήματος δεν
πρέπει να εκτίθεται σε ακάλυπτες
φλόγες ή σπινθήρες.
● Η αποφορτισμένη μπαταρία του οχήματος μπορεί να έχει ήδη
παγώσει σε θερμοκρασία 0 °C.
Αφήστε την παγωμένη μπαταρία
του οχήματος να ξεπαγώσει πριν
συνδέσετε τα καλώδια βοηθητι‐
κής εκκίνησης.
● Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν
πραγματοποιείτε εργασίες στην
μπαταρία του οχήματος.
● Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπαταρία ίδιας τάσης (12 V). Η
χωρητικότητά της (Ah) δεν
πρέπει να είναι πολύ μικρότερη από τη χωρητικότητα της εκφορ‐
τισμένης μπαταρίας του οχήμα‐ τος.
● Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθη‐
τικής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες και διατομή τουλάχι‐
στον 25 mm 2
.
● Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία από το όχημα.
● Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους καταναλωτές που δεν χρειά‐
ζεστε.
● Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάρτησης 3 261.
● Μην σκύβετε πάνω από τη μπαταρία του οχήματος κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
● Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν
πρέπει να έρχονται σε επαφή
μεταξύ τους.

346Φροντίδα οχήματος● Τα δύο οχήματα δεν πρέπει ναακουμπούν μεταξύ τους κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε νεκρά (μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων) ή τη θέση N (ημιαυ‐
τόματο κιβώτιο ταχυτήτων).
Ακροδέκτης βοηθητικής
εκκίνησης
Εάν η μπαταρία του οχήματος είναι
αποφορτισμένη, ο ακροδέκτης
βοηθητικής εκκίνησης βοηθά στην
εκκίνηση του οχήματος χωρίς να
χρειάζεται πρόσβαση στην μπαταρία
στο εσωτερικό του οχήματος.
Ο ακροδέκτης βοηθητικής εκκίνησης
βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα και
αναγνωρίζεται από το πρόσημο " <"
στο κόκκινο μονωτικό καπάκι. Αναση‐ κώστε το κόκκινο μονωτικό καπάκι για να αποκτήσετε πρόσβαση στο κροκο‐
δειλάκι του ακροδέκτη.
Φροντίστε να ασφαλίσετε το κόκκινο
μονωτικό καπάκι στη θέση του όταν δεν το χρησιμοποιείτε.
Διαδικασία εκκίνησης με
βοηθητικά καλώδια
Ανάλογα με το μοντέλο, ο πόλος
βοηθητικής εκκίνησης μπορεί να
βρίσκεται στην αριστερή ή τη δεξιά
πλευρά του χώρου κινητήρα.
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (1) της βοηθητικής
μπαταρίας.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στον ακροδέκτη
βοηθητικής εκκίνησης (2) του
οχήματος με την αποφορτισμένη
μπαταρία.
3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο (3) της βοηθητικής
μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύρου καλωδίου σε ένα σημείο
γείωσης (4) του οχήματος, όπως

Φροντίδα οχήματος347στο μπλοκ κινητήρα ή σε έναν
κοχλία στερέωσης του κινητήρα.
Αυτό το σημείο σύνδεσης πρέπει
να βρίσκεται όσο το δυνατόν
μακρύτερα από την αποφορτι‐
σμένη μπαταρία, τουλάχιστον
60 cm.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να
μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐ γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη
βοηθητική μπαταρία.
2. Μετά από 5 λεπτά, θέστε τον κινη‐
τήρα σε λειτουργία. Οι προσπά‐
θειες εκκίνησης του οχήματος
πρέπει να γίνονται ανά 1 λεπτό και
δεν πρέπει να διαρκούν περισσό‐
τερο από 15 δευτερόλεπτα.
3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
3 λεπτά περίπου με τα καλώδια
συνδεδεμένα.4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοηθητική
εκκίνηση.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτετα καλώδια.Ρυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
Ο κρίκος ρυμούλκησης και το μπου‐
λονόκλειδο αποθηκεύονται μαζί με τα
εργαλεία του οχήματος 3 328.
Ξεκουμπώστε το καπάκι χρησιμο‐
ποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο και αφαιρέστε το.
Βιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης
δεξιόστροφα στο μπροστινό σημείο
ρυμούλκησης και σφίξτε τον καλά με
το μπουλονόκλειδο.

348Φροντίδα οχήματοςΣυνδέστε ένα συρματόσχοινο
ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο
ρυμούλκησης - στον κρίκο
ρυμούλκησης, ποτέ στον προφυλα‐
κτήρα ή στην μπροστινή ανάρτηση.Προσοχή
Μην ρυμουλκήσετε το όχημα από
το πίσω μέρος. Ο μπροστινός
κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη
ρυμούλκηση και ποτέ για την
ανάκτηση ενός οχήματος.
Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, για να
επιτραπεί η λειτουργία των φώτων
φρένων, της κόρνας και των υαλοκα‐
θαριστήρων παρμπρίζ και μετακινή‐ στε ελαφρά το τιμόνι, για να απασφα‐
λιστεί το κλείδωμα του τιμονιού.
Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάρ‐
τησης 3 261.
Προσοχή
Απενεργοποιήστε τα συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, όπως την
ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
3 286, διαφορετικά το όχημα
μπορεί να φρενάρει αυτόματα κατά τη ρυμούλκηση.
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη νεκρά.
Λύστε το χειρόφρενο.
Προσοχή
Οχήματα με ημιαυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων: Εάν η επιλογή της
νεκράς δεν είναι εφικτή, το όχημα
πρέπει να ρυμουλκηθεί μόνο με
τους κινητήριους τροχούς ανυψω‐
μένους από το έδαφος.
Το όχημα πρέπει να ρυμουλκείται
πάντοτε με τον διακόπτη ανάφλε‐ ξης κλειστό.
Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
3 273.
Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις
απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε
λειτουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύ‐
τερη δύναμη για την πέδηση και το
χειρισμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από
το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
τη λειτουργία ανακυκλοφορίας αέρα
3 234 και κλείστε τα παράθυρα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση, ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης και επανατοπο‐
θετήστε το καπάκι.

Φροντίδα οχήματος349Ρυμούλκηση άλλου
οχήματος
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο
ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο
ρυμούλκησης - στον πίσω κρίκο
ρυμούλκησης, ποτέ στον πίσω άξονα και την ανάρτηση.
Προσοχή
Ο πίσω κρίκος ρυμούλκησηςπρέπει να χρησιμοποιείται μόνο
για τη ρυμούλκηση και όχι για την
ανάσυρση ενός οχήματος.
Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Φροντίδα της
εμφάνισης του
οχήματος
Φροντίδα εξωτερικού τουοχήματος
Κλειδαριές Οι κλειδαριές έχουν λιπανθεί στοεργοστάσιο με υψηλής ποιότητας
γράσο για ομφαλούς κλειδαριάς.
Χρησιμοποιείτε ουσίες ξεπαγώματος μόνο σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, διότι έχουν ιδιότητες απολί‐ πανσης και εμποδίζουν τη λειτουργία
των κλειδαριών. Μετά τη χρήση
ουσίας ξεπαγώματος, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο για το γρασάρισμα
των κλειδαριών.
Πλύσιμο
Η βαφή του οχήματός σας είναι εκτε‐
θειμένη στο περιβάλλον. Πρέπει να
πλένετε και να κερώνετε το όχημά σας τακτικά. Όταν χρησιμοποιείτε αυτό‐
ματο πλυντήριο αυτοκινήτων,
επιλέξτε ένα πρόγραμμα που περι‐
λαμβάνει και κέρωμα. Περιορισμοί για

350Φροντίδα οχήματοςμέρη αμαξώματος επενδεδυμένα με
φιλμ ή με ματ βαφή ή με διακοσμητική
ταινία, βλ. "Γυάλισμα και κέρωμα".
Τα περιττώματα πουλιών, τα νεκρά
έντομα, το ρετσίνι, η γύρη και συνα‐
φείς ουσίες πρέπει να αφαιρούνται
αμέσως, διότι περιέχουν επιβλαβή συστατικά τα οποία μπορεί να προκα‐ λέσουν ζημιά στη βαφή.
Εάν χρησιμοποιείτε πλυντήριο αυτο‐
κινήτων, πρέπει να ακολουθείτε τις
σχετικές οδηγίες του κατασκευαστή
του πλυντηρίου. Οι υαλοκαθαριστή‐
ρες του παρμπρίζ πρέπει να είναι
απενεργοποιημένοι και οι εξωτερικοί
καθρέπτες αναδιπλωμένοι. Αφαιρέ‐
στε την κεραία και τα εξωτερικά
αξεσουάρ όπως τη σχάρα οροφής
κ.λπ.
Εάν πλένετε το όχημά σας με το χέρι,
φροντίστε επίσης να ξεπλένετε καλά
την εσωτερική επιφάνεια στους
θόλους των τροχών.
Καθαρίζετε τις ακμές και τις πτυχές
στις ανοικτές πόρτες και το καπό του κινητήρα, καθώς και τις περιοχές που
καλύπτονται από τις πόρτες.Καθαρίστε τα γυαλιστερά μεταλλικά
διακοσμητικά πλαίσια με ένα καθαρι‐
στικό διάλυμα εγκεκριμένο για αλου‐
μίνιο, για να αποφευχθεί η ζημιά.Προσοχή
Χρησιμοποιείτε πάντοτε καθαρι‐
στικό με pH τέσσερα έως εννέα.
Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικούς
παράγοντες σε επιφάνειες που
αναπτύσσονται πολύ υψηλές
επιφάνειες.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο το
γρασάρισμα των μεντεσέδων όλων
των θυρών.
Μην καθαρίζετε το χώρο κινητήρα με
σύστημα καθαρισμού με ατμό ή
σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Ξεπλένετε καλά και σκουπίζετε το
όχημα με το πετσί. Ξεπλένετε το πετσί
συχνά. Χρησιμοποιείτε διαφορετικό
πετσί για τις βαμμένες και τις γυάλινες επιφάνειες: τυχόν υπολείμματα
κεριού στα παράθυρα θα εμποδίσουν
την ορατότητά σας.
Μη χρησιμοποιείτε σκληρά αντικεί‐
μενα για να αφαιρέσετε τους λεκέδες
πίσσας. Χρησιμοποιείτε σπρέι αφαί‐
ρεσης πίσσας στις βαμμένες επιφά‐
νειες.
Εξωτερικά φώτα Τα καλύμματα των προβολέων και
των υπόλοιπων φώτων είναι
πλαστικά. Μη χρησιμοποιείτε λεια‐
ντικά ή καυστικά καθαριστικά ή
ξύστρα πάγου και μην τα καθαρίζετε στεγνά.
Γυάλισμα και κέρωμαΚερώνετε το όχημα τακτικά (το αργό‐
τερο όταν το νερό δεν σχηματίζει
πλέον σταγόνες επάνω στη βαμμένη
επιφάνεια). Διαφορετικά το χρώμα θα
ξεραθεί.
Το γυάλισμα είναι απαραίτητο μόνο
εάν το χρώμα έχει θαμπώσει ή εάν
έχουν προσκολληθεί στερεές ξένες
ύλες στις βαμμένες επιφάνειες.
Το γυαλιστικό χρώματος με σιλικόνη
σχηματίζει μια προστατευτική
μεμβράνη, η οποία καταργεί την
ανάγκη για κέρωμα.