2020 MITSUBISHI PAJERO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Действия в сложных ситуациях
6-25
6

15. На автомобилях с системой контроля давления в шинах
(СКДШ) после доведения до нормы давления в шинах следует
обнулить пороговое значение системы контроля давления
в шинах (СКДШ).
См. раздел «Обнуление порогового значения
для предупреждающего сообщения системы контроля
давления в шинах» на стр. 4-78.
Установка спущенного или запасного колеса
на место
E008034001921. Установите колесо на кронштейн запасного колеса (А),
совместив отверстия в колесном диске с болтами
на кронштейне.
С помощью колесного ключа надежно затяните болты
крепления запасного колеса.
Момент затяжки:
37–54 Н·м.
(Достигается при приложении усилия 140–200 Н к концу
колесного ключа, входящего в комплект поставки автомобиля.)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●После замены колеса и пробега около 1000 км колесные гайки
следует подтянуть, чтобы они не ослабли.
●Если после замены колеса рулевое колесо вибрирует,
рекомендуем проверить балансировку колес в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
●Запрещается устанавливать шины разных типоразмеров или
использовать шины, размерность которых не соответствует
указанной в технических характеристиках автомобиля. Это
ведет к повышенному износу шин и ухудшению управляемости.

6-26 Действия в сложных ситуациях
6
2. Закрепите крышку запасного колеса в порядке, обратном
порядку открывания.
Момент затяжки болта крепления крышки запасного колеса:
11–25 Н·м.
(Достигается при приложении усилия 40–92 Н к концу
колесного ключа, входящего в комплект поставки автомобиля.)
ПРИМЕЧАНИЕ
●Поврежденную шину следует отремонтировать при первой же
возможности.
БуксировкаE00801505888
Буксировка автомобиля
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться
в авторизированный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS
или в коммерческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспортировать автомобиль
при помощи эвакуатора:
●Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен
необычный шум.
●При осмотре днища автомобиля обнаружена утечка масла
или какой-либо другой жидкости.
Запрещается пытаться буксировать автомобиль, колеса которого
застряли в глубокой яме. Если необходима буксировка,
рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS или в коммерческую службу эвакуации.
Только в том случае, когда невозможно вызвать эвакуатор из
авторизированного сервисного центра MITSUBISHI MOTORS
или из коммерческой службы эвакуации, разрешается осторожно
буксировать автомобиль другим автомобилем в соответствии
с инструкциями, приведенными в разделе «Аварийная буксировка»
в этой главе.
Правила буксировки различаются в разных странах. Необходимо
строго соблюдать правила дорожного движения страны, в которой
Вы находитесь.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Во время движения автомобиля запасное колесо должно быть
надежно закреплено. После замены спущенного колеса
установите его на место запасного и надежно затяните болты
крепления колесным ключом.

Действия в сложных ситуациях
6-27
6
Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается буксировать данный автомобиль с помощью
эвакуатора, оснащенного подъемной лебедкой (вариант А).
Трос лебедки повредит бампер и переднюю часть автомобиля.
●Обязательно переведите рычаг раздаточной коробки
в положение 2Н и буксируйте автомобиль, установив ведущие
колеса на тележку, или перевозите на платформе, как показано
на рисунках (вариант С, D или E). Запрещается буксировать
автомобиль, если рычаг раздаточной коробки находится
в положении 4Н, 4HLc или 4LLc, а передние или задние колеса
при этом находятся на земле, как показано на рисунке (вариант
В или С). Это может привести к повреждению трансмиссии,
кроме того, автомобиль может соскочить с тележки. Если рычаг
раздаточной коробки не удается перевести в положение 2Н,
а также при неисправной или поврежденной трансмиссии
необходимо перевозить автомобиль на платформе эвакуатора
либо установить все колеса на тележку, как показано на рисунке
(вариант D или Е).
●Только для автомобилей, оснащенных динамической системой
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой (ASTC):
при буксировке автомобиля с включенным зажиганием и
вывешенными только передними или только задними колесами
может сработать активная антипробуксовочная система,
что приведет к аварии.

6-28 Действия в сложных ситуациях
6
Буксировка автомобиля с вывешенными передними
колесами (вариант В на рисунке)
Переведите рычаг селектора в положение N (нейтральная передача).
Буксировка автомобиля с вывешенными задними
колесами (вариант С на рисунке)
Переведите рычаг селектора в положение N (нейтральная передача).
Поверните ключ в замке зажигания в положение АСС и зафиксируйте
рулевое колесо в положении прямолинейного движения с помощью
веревки. Во время буксировки запрещается поворачивать ключ
в замке зажигания в положение LOCK.●Если при буксировке автомобиля ведущие колеса находятся
на земле (вариант В на рисунке), не превышайте приведенных
ниже предельных значений скорости и расстояния буксировки.
В противном случае возможно повреждение трансмиссии.
Модификации с бензиновыми двигателями:
Скорость при буксировке: 50 км/ч.
Расстояние буксировки: 50 км.
Скорость при буксировке определяется Правилами дорожного
движения и местным законодательством.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При низком уровне масла в A/T запрещается буксировать
автомобиль с A/T с вывешенными передними колесами
(и с задними колесами на земле) (вариант В на рисунке).
Это может привести к серьезному повреждению и
последующему дорогостоящему ремонту трансмиссии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Действия в сложных ситуациях
6-29
6
Аварийная буксировка
Если в чрезвычайной ситуации невозможно связаться со службой
эвакуации, автомобиль временно можно буксировать с помощью
троса, закрепив его за специальную проушину.
Если Ваш автомобиль необходимо отбуксировать с помощью другого
автомобиля, или Вы собираетесь буксировать другой автомобиль,
обратите особое внимание на следующее:
При буксировке автомобиля другим автомобилем1. Расположение передних (А) и задних (В) буксировочных
проушин показано на рисунках. Крепить буксирный трос
необходимо только к этим проушинам.

ПРИМЕЧАНИЕ
●Использование для буксировки стального троса или цепи может
привести к повреждению кузова. Рекомендуется использовать
неметаллический трос. При использовании стального троса или
цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкосновения
с кузовом автомобиля.
●Буксирный трос должен быть расположен как можно ближе
к горизонтали. Расположенный под углом буксирный трос
может повредить кузов автомобиля.
●Крепить буксирный трос следует с одной и той же стороны
на обоих автомобилях, чтобы он располагался по возможности
прямо.
Передние
Задние

6-30 Действия в сложных ситуациях
6
2. Не выключайте двигатель.
Если двигатель не работает, поверните ключ в замке зажигания в
положение ACC или ON, чтобы разблокировать рулевое колесо.
3. Переведите рычаг селектора в положение N (нейтральная
передача).
4. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н.
5. Включите аварийную световую сигнализацию, если это
предписано Правилами дорожного движения (выполняйте
требования Правил дорожного движения и других местных
законодательных норм).6. Перед началом буксировки водители обоих автомобилей
должны договориться об условных сигналах или ином способе
связи. Автомобили должны двигаться с малой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При выключенном двигателе усилитель тормозов и усилитель
рулевого управления не работают. При этом на педаль тормоза
приходится нажимать сильнее, а для вращения рулевого колеса
требуется большее усилие. В этом случае управлять
автомобилем труднее, чем обычно.
●Не устанавливайте ключ в замке зажигания в положение LOCK.
Рулевое колесо заблокируется, что приведет к потере
управления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Избегайте резкого торможения, резких разгонов и резкого
маневрирования; это может привести к повреждению
буксировочных проушин и буксирного троса.
Находящиеся рядом люди могут получить травмы.
●При длительном движении под уклон тормоза могут
перегреться, что приводит к снижению их эффективности.
В этом случае следует перевозить автомобиль на платформе
эвакуатора.
●При буксировке автомобиля, ведущие колеса которого
находятся на земле, запрещается превышать приведенные ниже
максимальные значения скорости и расстояния буксировки.
В противном случае трансмиссия может быть повреждена.
Модификации с бензиновыми двигателями:
Скорость при буксировке: 50 км/ч.
Расстояние буксировки: 50 км.
Скорость при буксировке определяется Правилами дорожного
движения и местным законодательством.

Действия в сложных ситуациях
6-31
6
При буксировке другого автомобиляПользуйтесь только задней буксировочной проушиной, показанной
на рисунке. Закрепите буксирный трос за заднюю буксировочную
проушину.

ПРИМЕЧАНИЕ
●Запрещается буксировать автомобиль, масса которого
превышает массу Вашего автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Для буксировки другого автомобиля переведите рычаг
раздаточной коробки в положение 4Н.
Буксировка в режиме 2Н может привести к повышению
температуры масла в дифференциале и последующему
повреждению трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки,
которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей
и к другим серьезным неисправностям.

6-32 Действия в сложных ситуациях
6Вождение автомобиля
в сложных условиях
E00801704160
Если автомобиль застрял в песке,
в грязи или в снегу
Если автомобиль застрял в песке, в грязи или в снегу, часто его
удается освободить раскачиванием. Для этого попеременно
переводите рычаг селектора в положения ручного переключения
передач переднего хода и R (задний ход), после включения передачи
слегка нажимайте на педаль акселератора. Избегайте чрезмерного
повышения оборотов двигателя и пробуксовки колес. Длительные и
неправильные попытки освобождения застрявшего автомобиля могут
привести к перегреву и к выходу из строя трансмиссии автомобиля.
Между попытками раскачать автомобиль давайте коробке передач
остыть, оставляя двигатель работающим на холостом ходу. Если после
нескольких попыток освободить автомобиль не удастся, ищите
другой способ.
На затопленной дороге
●Избегайте движения по затопленным дорогам. Вода может
попасть на тормозные диски, что приведет к временному
снижению эффективности торможения. В таких случаях слегка
нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить эффективность
работы тормозов. При недостаточной эффективности при
движении несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные колодки.
●При движении по затопленной дороге с высоким уровнем воды
или преодолении брода вода может попасть в двигатель, что
приведет к его серьезному повреждению. На максимально
возможную глубину преодолеваемого брода или участка
затопленной дороги влияет множество факторов, которые
невозможно определить заранее, поэтому водитель принимает
решение о возможности движения по затопленной дороге или
преодоления брода под свою ответственность.
●При движении под дождем или по дороге, покрытой лужами,
между шинами и поверхностью дорожного полотна может
образоваться слой воды.
При этом сцепление шины с дорогой уменьшается, что
приводит к ухудшению управляемости и к снижению
эффективности торможения.
Чтобы сохранить управляемость, придерживайтесь следующих
правил:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Пытаясь освободить застрявший автомобиль, следите,
чтобы вокруг него не было людей и каких-либо предметов.
При раскачивании автомобиль может резко тронуться вперед
или назад, что может привести к травмированию людей
и к повреждению предметов.
A. Ведите автомобиль на невысокой скорости.
B. Не используйте шины с изношенным протектором.
C. Поддерживайте предписанное давление воздуха в шинах.