2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Notice d'entretien (in French)

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(A continué)
6. Calez l'avant et l'arrière de la roue diago-
nalement opposée à l'emplacement du
cric. Par exemple, si la roue avant droite
est remplacée, bloquez la roue arrière
gauche.
Roue bloquée
REMARQUE:
Les passagers doivent quitter le véhicule
avant qu'il ne soit mis sur cric ou levé.Instructions de mise sur cric
Etiquette d'information de cric
AVERTISSEMENT!

Respectez scrupuleusement ces avertissements
relatifs aux changements de pneus pour éviter
de blesser quelqu'un ou d'endommager votre
véhicule :

Garez toujours le véhicule sur une
surface ferme et plane, aussi éloignée
que possible de la route, avant de
soulever le véhicule.
Allumez les feux de détresse.
Bloquez la roue diagonalement opposée
à celle de la roue à soulever.
Serrez fermement le frein à main et
placez la transmission automatique en
position P (stationnement).
N'actionnez jamais le démarreur et ne
faites jamais tourner le moteur lorsque le
véhicule est sur cric.
Ne laissez personne s'asseoir dans le
véhicule lorsqu'il est sur cric.
Ne vous tenez pas sous le véhicule
lorsqu'il est sur cric. Si vous devez
accéder au-dessous du véhicule,
conduisez-le dans un centre de services
où il peut être placé sur un élévateur.
Utilisez uniquement le cric aux positions
indiquées pour le levage du véhicule au
cours d'un changement de pneu.
Si vous opérez près de la route, soyez
extrêmement attentif au trafic.
Pour garantir le rangement correct de la
roue de secours (à plat ou gonflée),
celle-ci doit être rangée avec la tige de
valve face au sol.
AVERTISSEMENT! (A continué)
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EN CAS D'URGENCE
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1. Retirez la roue de secours, le cric et lesoutils de leurs emplacements de range -
ment.
2. Desserrez (mais ne déposez pas) les écrous de fixation de roue en les tournant
d'un tour vers la gauche lorsque la roue
est encore sur le sol.
3. Montez le cric et ses outils. Connectez la manivelle du cric à la rallonge, puis à la
clé en croix.
Cric assemblé et outils 4. Actionnez le cric depuis l'avant ou
l'arrière du véhicule. Placez-le sous la
trompette, comme illustré. Assurez-vous
que le cric est complètement engagé avant
de lever le véhicule.
Point de levage avant
Emplacement avant du cric Point de levage arrière
Emplacement arrière du cric
5. Levez le véhicule en faisant tourner la vis du cric dans le sens des aiguilles d'une
montre. Ne soulevez le véhicule que
jusqu'à ce que le pneu quitte le sol et
qu'il y ait assez de place pour poser la
roue de secours. Le véhicule est d'autant
plus stable qu'il est peu levé.
ATTENTION!
Ne tentez pas de lever le véhicule en
plaçant le cric à des emplacements autres
que ceux indiqués.
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6. Déposez les écrous de fixation et la roue.
7. Montez la roue de secours sur l'essieu.
8. Posez les écrous de fixation, le côtéconique étant orienté vers la roue. Serrez
légèrement les écrous de fixation dans le
sens des aiguilles d'une montre.
9. Abaissez le véhicule en tournant la vis du cric dans le sens antihoraire, puis
déposez le cric. 10. Achevez le serrage des boulons de roue.
Appuyez sur la clé tout en serrant pour
obtenir plus de force de levier. Alternez
le serrage des différents écrous jusqu'à
ce que chaque écrou ait été serré deux
fois. Pour connaître le couple correct des
écrous de fixation, référez-vous à la
section « Spécifications de couple » du
chapitre « Spécifications techniques ».
11. Après 40 km (25 miles), vérifiez le couple des écrous de fixation à l'aide
d'une clé dynamométrique pour vous
assurer que tous les écrous de fixation
sont correctement placés contre la roue.
12. Déposez le cric et les cales des roues.
13. Fixez le cric et les outils aux emplace -
ments appropriés.
14. Fixez la roue/le pneu endommagé(e) sur le support de roue de secours. Serrez les
écrous de fixation et l'écrou de fixation
de verrouillage. 15. Replacez le boulon de blocage en posi
-
tion de verrouillage sur le cache de la
caméra en tournant le verrou dans le sens
horaire à l'aide du tournevis Torx T40 et
du cliquet fournis. Puis, réinstallez le
couvercle de la caméra en le faisant
glisser par-dessus le support de roue/la
caméra jusqu'à ce qu'il s'emboîte.
AVERTISSEMENT!
Le fait de lever le véhicule plus que
nécessaire réduit la stabilité du véhicule.
Il pourrait glisser hors du cric et blesser
quelqu'un. Ne levez pas le véhicule plus
que nécessaire pour déposer le pneu.
AVERTISSEMENT!
Ne serrez pas les écrous à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule, sous peine que
ce dernier ne tombe du cric. Le
non-respect de cet avertissement peut
entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT!
Une roue ou un cric non arrimé, projeté en
avant lors d'une collision ou d'un arrêt
brutal, met en danger les occupants du
véhicule. Arrimez toujours les pièces du
cric et la roue de secours aux
emplacements prévus.
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EN CAS D'URGENCE
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Installation du pneu de route
1. Montez le pneu de route sur l'essieu.
2. Posez les écrous de fixation restants, lecôté conique de l'écrou étant orienté vers
la roue. Serrez légèrement les écrous de
fixation.
3. Abaissez le véhicule jusqu'au sol en faisant tourner la manivelle du cric dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre. 4. Achevez le serrage des boulons de roue.
Appuyez sur la clé ainsi que sur l'extré -
mité de la poignée pour obtenir plus de
force de levier. Serrez les écrous de fixa -
tion en étoile jusqu'à ce que chaque
écrou ait été serré deux fois. Pour
connaître le couple de serrage correct
des écrous de fixation, référez-vous à la
section « Spécifications de couple » du
chapitre « Spécifications techniques ».
En cas de doute, demandez à un conces -
sionnaire agréé ou à un technicien de
station-service de vérifier le couple au
moyen d'une clé dynamométrique.
5. Après 40 km (25 miles), vérifiez le couple des écrous de fixation à l'aide
d'une clé dynamométrique pour vous
assurer que tous les écrous de fixation
sont correctement placés contre la roue.
Déclaration de conformité
1. Le soussigné, FlexNGate, représentant le constructeur, déclare par la présente que
la machine décrite ci-après est conforme
à toutes les dispositions pertinentes
prévues par les documents suivants :

La directive CE 2006/42/CE relative aux
machines

2. Description de la machine.

A) Appellation générique : cric pour véhicule

B) Fonction : levage du véhicule
AVERTISSEMENT!
Ne serrez pas les écrous à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule, sous peine que
ce dernier ne tombe du cric. Le
non-respect de cet avertissement peut
entraîner des blessures graves.
d)
Modèle du
véhicule c) Code
de
modèle f) Charge
en fonc -
tionne -
ment e) Type
de cric
Jeep
Wrangler JL 1000 kg
max. FGLF2
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3. Constructeurs (1) :FlexNGate Seeburn, une division de Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten -
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Constructeurs (2) :

FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de C.V

Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexique 5. Personne morale autorisée à compiler le
dossier technique :
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, ESPAGNE
08960
6. Références aux normes harmonisées : PF-90065
7. Effectué à : Bradford, ON CANADA
8. Date : 02/10/2017 Représentant FlexNGate
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EN CAS D'URGENCE
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Traduction allemande
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Précautions d'utilisation du cric
Pour compléter le manuel d'utilisation et
d'entretien auquel ce supplément est joint,
vous trouverez ci-dessous des instructions
relatives à l'utilisation correcte du cric.EntretienAssurez-vous que la vis sans fin ne
présente pas d'accumulation de saleté.
Maintenez la vis sans fin lubrifiée.
Ne modifiez en aucun cas le cric.
Conditions de non-utilisation :
Températures inférieures à -40 °C.
Sur un sol sablonneux ou boueux.
Sur un terrain irrégulier.
Sur des routes à forte inclinaison.
En conditions météorologiques extrêmes :
orages, typhons, ouragans, blizzards,
tempêtes, etc.
REMARQUE:
Le cric ne requiert aucun réglage.
Le cric ne peut pas être réparé ; en cas de
problème, il doit être remplacé par un
autre cric d'origine.
Aucun outil, autre que son dispositif à
manivelle, ne peut être monté sur le cric.
AVERTISSEMENT!
Lorsque vous utilisez la manivelle,
assurez-vous qu'elle tourne librement et
que vos mains ne risquent pas d'être
écrasées contre le sol.
Les pièces mobiles du cric, la vis sans fin
et les articulations peuvent également
entraîner des blessures : évitez tout
contact avec ces pièces. Nettoyez
soigneusement le cric s'il a été sali par de
la graisse.
ATTENTION!

Le cric est un outil exclusivement destiné au
soulèvement des véhicules en vue du
remplacement des roues, en cas de crevaison
ou d'endommagement d'un pneu installé sur le
véhicule ou sur un véhicule identique. Toute
autre utilisation, p. ex. le levage d'autres
modèles de véhicules ou d'objet divers, est
strictement interdite. N'utilisez jamais le cric
pour effectuer des opérations de maintenance
ou des réparations sous le véhicule, ou pour
passer de pneus été à des pneus hiver, ou
inversement. Ne passez jamais sous le véhicule
soulevé. Si des opérations doivent être
effectuées sous le véhicule, contactez un
concessionnaire agréé. Le mauvais
positionnement du cric peut entraîner une
chute du véhicule : utilisez le cric uniquement
dans les positions indiquées. N'utilisez pas le
cric pour soulever des charges supérieures à
celles spécifiées sur l'étiquette. Ne démarrez
jamais le moteur lorsque le véhicule est levé. Si
le véhicule est levé plus que nécessaire, tous
les éléments présentent un risque d'instabilité,
ce qui peut se traduire par une chute rapide du
véhicule. Par conséquent, levez uniquement le
véhicule à la hauteur nécessaire pour le
remplacement de la roue.

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EN CAS D'URGENCE
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(A continué)
DEMARRAGE PAR BATTERIE
AUXILIAIRE
En cas de batterie déchargée, vous pouvez
démarrer votre véhicule à l'aide d'un jeu de
câbles de pontage et de la batterie d'un autre
véhicule, ou d'un kit portatif de démarrage
par batterie auxiliaire. Le démarrage par
batterie auxiliaire peut s'avérer dangereux s'il
n'est pas effectué correctement. Par consé-
quent, veuillez respecter scrupuleusement
les procédures décrites dans cette section. REMARQUE:
Si vous utilisez un kit portatif de démarrage
par batterie auxiliaire, veuillez respecter
scrupuleusement les instructions et les
précautions du fabricant.
Préparations pour démarrage par batterie
auxiliaire
Dans votre véhicule, la batterie est installée
du côté arrière droit du compartiment
moteur, derrière le centre de distribution
électrique.
Borne positive de la batterie Borne positive de la batterie
REMARQUE:
La borne positive de la batterie est couverte
par un capuchon protecteur. Retirez ce
capuchon pour accéder à la borne.
AVERTISSEMENT!

N'essayez pas de faire démarrer le véhicule
au moyen d'une batterie auxiliaire si le
boîtier est gelé. La batterie pourrait se fendre
ou exploser et provoquer des blessures.

ATTENTION!
N'utilisez jamais un kit portatif de
démarrage par batterie auxiliaire ni aucune
autre source dont la tension de système
serait supérieure à 12 Volts. Dans le cas
contraire, vous risquez d'endommager la
batterie, le démarreur, l'alternateur ou le
circuit électrique.
AVERTISSEMENT!
Gardez vos distances avec les pales du
ventilateur de refroidissement du radia-
teur quand le capot est levé. Le ventila-
teur peut tourner à tout moment quand
le commutateur d'allumage est en posi -
tion ON (en fonction). En déplaçant les
pales de ventilateur, vous risquez de
vous blesser.
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