DEMARRAGE ET CONDUITE
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REMARQUE:
Lorsque le gicleur de carburant émet un
déclic ou se coupe, le réservoir à carburant
est plein.
Serrez le bouchon de remplissage de
carburant d'un quart de tour jusqu'à ce
que vous entendiez un déclic. Celui-ci
indique que le bouchon est correctement
serré.
Si le bouchon de remplissage de carburant
n'est pas correctement serré, le témoin de
panne s'allume. Le bouchon de remplis-
sage de carburant doit être serré après
chaque appoint.
Message de bouchon de remplissage de
carburant desserré
Lorsque le réservoir a été rempli, le système
de diagnostic du véhicule peut déterminer si
le bouchon de remplissage est desserré, mal
posé ou endommagé. Si le système détecte
un problème, le message « gASCAP »
s'affiche au compteur. Serrez le bouchon à
essence jusqu'au clic. Celui-ci indique que
le bouchon à essence est correctement serré.
Appuyez sur le bouton de réinitialisation du
compteur kilométrique pour faire disparaître
le message. Si le problème persiste, le
message s'affiche lors du prochain démar-
rage du véhicule. Cela peut être une indica -
tion que le bouchon est endommagé. Si le
problème est détecté deux fois de suite, le
système allume le témoin de panne. Le
témoin s'éteindra lorsque le problème aura
été résolu.
Arrêtez toujours le moteur lors d'un
appoint de carburant. Dans la plupart
des pays, il est interdit de faire le plein
moteur allumé. Le non-respect de cette
interdiction peut déclencher l'allumage
du témoin de panne.
Ne placez aucun objet/bouchon à l'extré-
mité d'un orifice de remplissage qui
n'est pas prévu pour ce type de véhicule.
L'utilisation d'objets/bouchons non
adaptés peut provoquer une augmenta-
tion de la pression dans le réservoir et
provoquer des situations dangereuses.
Si du carburant est pompé dans un réci -
pient qui se trouve à l'intérieur d'un véhi -
cule, un incendie pourrait se déclarer.
Vous risqueriez d'être brûlé. Placez
toujours le bidon sur le sol pendant
l'appoint de carburant.
AVERTISSEMENT! (A continué) ATTENTION!
L'utilisation d'un bouchon de remplis-
sage de carburant inadéquat peut
endommager le circuit d'alimentation en
carburant ou le système antipollution.
Un bouchon qui s'ajuste mal peut laisser
pénétrer des impuretés dans le circuit
d'alimentation. De plus, un bouchon
acheté sur le marché secondaire qui
s'ajuste mal peut provoquer l'allumage
du « témoin de panne (MIL) », à cause
des vapeurs de carburant qui
s'échappent du système.
Pour éviter les débordements, n'ajoutez
pas de carburant à un réservoir à carbu -
rant déjà plein.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_FR.book Page 196
