2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Notice d'entretien (in French)

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Boutons d'augmentation et de diminution de la température conducteur et passager
Ils permettent au conducteur et au passager de contrôler indépendamment la température. Appuyez sur le bouton
rouge de la façade pour une température plus élevée. Sur l'écran tactile, vous pouvez appuyer sur la barre de
température et la faire glisser vers la touche fléchée rouge de l'écran tactile pour une température plus élevée.
Appuyez sur le bouton bleu de la façade pour une température inférieure. Sur l'écran tactile, vous pouvez appuyer
sur la barre de température et la faire glisser vers la touche fléchée bleue de l'écran tactile pour une température
inférieure.
Bouton SYNC
Appuyez sur le bouton SYNC (synchronisation) de l'écran tactile pour activer/désactiver la fonction de
synchronisation. Le témoin SYNC s'allume quand le mode SYNC est activé. SYNC permet de synchroniser les
températures passager avec celles du conducteur. La modification de la température passager en mode SYNC
(synchronisation) ferme automatiquement cette fonction.
REMARQUE:
Le bouton SYNC (Synchronisation) est disponible uniquement sur l'écran tactile.
IcôneDescription
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Bouton Blower
(Soufflerie) de la façade
Boutons Blower
(Soufflerie) de l'écran tactile Commande de soufflerie
La commande de soufflerie permet de doser le débit d'air forcé dans le système de chauffage-climatisation. La
soufflerie compte sept vitesses. Vous pouvez sélectionner les vitesses avec le bouton de commande de soufflerie de
la façade ou les touches de l'écran tactile.
Façade : La vitesse de soufflerie augmente si vous tournez le bouton de commande de soufflerie dans le sens des
aiguilles d'une montre à partir du paramètre de soufflerie le plus faible. La vitesse de soufflerie diminue si vous
tournez le bouton de commande de soufflerie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Ecran tactile : Utilisez la petite icône de soufflerie pour ralentir la soufflerie et la grande icône pour l'accélérer.
Vous pouvez aussi sélectionner la soufflerie en appuyant sur la réglette entre les icônes.
Commande de mode
Sélectionnez l'un des boutons Mode sur l'écran tactile ou appuyez sur le bouton Mode sur la façade pour régler la
distribution de l'air. Il est possible de régler la répartition du débit d'air pour que l'air vienne des bouches du
tableau de bord, des bouches du plancher, des bouches de dégivrage et des bouches de désembuage.
Les différents réglages de mode sont :
Mode Tableau de bord Mode Tableau de bord L'air entre dans l'habitacle par les bouches d'aération du tableau de bord. Ces bouches peuvent être réglées
individuellement pour infléchir le trajet de l'air. Les ailettes des bouches d'air centrales et extérieures peuvent être
orientées vers le haut, vers le bas ou latéralement pour régler la direction du débit d'air. Une molette située en
dessous des ailettes des bouches d'air permet de doser le débit d'air provenant de ces bouches.
Icône Description
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Mode Tableau de bord/plancher Mode Tableau de bord/plancher
L'air provient des bouches du tableau de bord et des bouches d'aération du plancher. Un peu d'air traverse les
bouches de dégivrage et de désembuage de vitre latérale.
REMARQUE:
Le mode Bi-level (tableau de bord/plancher) délivre pour plus de confort de l'air plus frais par les bouches du tableau
de bord et de l'air plus chaud par celles du plancher.
Mode Plancher Mode Plancher L'air provient des bouches d'aération du plancher. Un peu d'air traverse les bouches de dégivrage et de
désembuage de vitre latérale.
Mode Pare-brise/ plancher Mode Pare-brise/plancher
L'air est dispensé par les bouches du plancher, de dégivrage et de désembuage des vitres latérales. Utilisez ce
paramètre par temps froid ou neigeux, lorsque le pare-brise doit être réchauffé. Ce paramètre convient au maintien
du confort, tout en réduisant l'humidité du pare-brise.
Icône
Description
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Commande de chauffage-climatisation
A/C (climatisation)
Le bouton A/C (climatisation) permet à
l'utilisateur d'activer ou de désactiver
manuellement le système de climatisation.
Quand le système de climatisation est
allumé, de l'air froid déshumidifié soufflé à
travers les bouches pénètre dans l'habitacle.
Pour réduire la consommation de carburant,
appuyez sur le bouton A/C (climatisation)
pour éteindre la climatisation et régler
manuellement la soufflerie et le débit d'air.Veillez aussi à ne choisir que les modes
Tableau de bord, Tableau de bord/Plancher
ou Plancher.
REMARQUE:

Pour les commandes manuelles de chauf
-
fage-climatisation, si le système est en mode
Pare-brise/Plancher, Plancher ou Dégivrage,
la climatisation peut être mise hors fonction,
mais le système de climatisation reste actif
pour empêcher l'embuage des vitres.

Si de la buée ou de l'humidité apparaît sur
le pare-brise ou les vitres latérales, sélec-
tionnez le mode Defrost (dégivrage) et
augmentez la vitesse de soufflerie si
nécessaire.
Si le rendement de votre système de
climatisation semble inférieur à la
normale, vérifiez si la face avant du
condenseur de climatisation, situé à
l'avant du radiateur, n'est pas obstruée par
de la saleté ou des insectes. Nettoyez au
jet d'eau par l'avant du radiateur et à
travers le condenseur.
Bouton OFF (hors
fonction) de la façade
Bouton OFF (hors
fonction) de l'écran tactile Bouton OFF (hors fonction) de la commande de chauffage-climatisation
Enfoncez et relâchez le bouton OFF (hors fonction) de l'écran tactile, ou celui de la façade, pour activer/désactiver
le système de commande de chauffage-climatisation.
Icône
Description
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CLIMATISATION MAXIMALE
MAX A/C (climatisation maximale) règle la
commande pour une performance de refroi-
dissement maximale.
Appuyez et relâchez pour basculer entre
MAX A/C (climatisation maximale) et les
réglages précédents. Le bouton s'allume
lorsque le mode MAX A/C (climatisation
maximale) est activé.
En mode MAX A/C (climatisation maximale),
le niveau de la soufflerie et la position du
mode peuvent être ajustés aux réglages
désirés par l'utilisateur. Si vous appuyez sur
d'autres paramètres, le mode MAX A/C
(climatisation maximale) passe au paramètre
sélectionné et vous quittez ce mode.
Recyclage
Par temps froid, l'utilisation prolongée du
mode Recyclage risque d'entraîner une
formation excessive de buée sur les vitres. La
fonction de Recyclage peut ne pas être
disponible (bouton grisé de l'écran tactile)
s'il existe des conditions qui pourraient
provoquer l'apparition de buée à l'intérieur
du pare-brise.
Commande de température automatique
(ATC) — Selon l'équipement
Fonctionnement automatique

1. Appuyez sur le bouton AUTO de la façade ou de l'écran tactile du tableau de commande
automatique de température (ATC).

2. Ensuite, réglez la température que vous aimeriez que le système maintienne en
ajustant les boutons de commande de
température du conducteur et du passager.
Quand la température souhaitée s'affiche,
le système a atteint ce niveau de confort et
le maintient automatiquement.

3. Une fois le système réglé pour votre niveau de confort, il n'est plus nécessaire
de le modifier. Vous bénéficierez de la
meilleure efficacité du système en le
laissant fonctionner automatiquement.
REMARQUE:
Il est superflu de déplacer la commande
de température pour des véhicules froids
ou chauds. Le système règle automatique-
ment la température, le mode et le régime
de la soufflerie pour fournir des conditions
confortables aussi vite que possible.

La touche de fonction programmable par
l'utilisateur US/Metric (Impériales/
métriques) vous permet d'afficher la tempé -
rature en unités impériales (US) ou
métriques (M). Référez-vous à la section
« Paramètres Uconnect » du chapitre
« Multimédia » de votre manuel de l'utilisa -
teur pour plus d'informations.

Pour vous offrir un maximum de confort en
mode automatique, lors des démarrages par
temps froid, la soufflerie reste à basse
vitesse jusqu'au réchauffement du moteur.
La vitesse de la soufflerie augmente progres -
sivement avant de passer en mode Auto.
Neutralisation manuelle du fonctionnement
Ce système offre la possibilité de
commandes entièrement manuelles. Le
symbole AUTO de l'écran ATC avant s'éteint
quand le système est utilisé en mode
manuel.
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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(A continué)
Conseils d'utilisation
Fonctionnement estival

Le circuit de refroidissement du moteur doit
être protégé au moyen d'un liquide de refroidis-
sement antigel de haute qualité pour garantir
une bonne protection anticorrosion et éviter la
surchauffe du moteur. Il est recommandé
d'utiliser du liquide de refroidissement OAT
(conforme à la norme MS-90032).

Fonctionnement hivernal
Pour garantir les meilleures performances
possibles de chauffage et de dégivrage,
contrôlez le bon fonctionnement du système
de refroidissement du moteur et l'utilisation
du volume, du type et de la concentration de
liquide de refroidissement corrects. L'utilisa -
tion du mode Recyclage est déconseillée
pendant l'hiver : il peut embuer les vitres.
Entreposage
Avant d'entreposer votre véhicule ou de le
mettre hors service pendant deux semaines
ou plus (p. ex. pendant les vacances), faites
fonctionner la climatisation, moteur au
ralenti, pendant environ cinq minutes à fond
en mode air frais. Cette précaution permet
de lubrifier correctement le système afin de réduire les risques d'endommagement du
compresseur lors de la remise en route du
système.
Désembuage des vitres
L'intérieur des vitres a tendance à s'embuer
par temps doux, pluvieux et/ou humide. Pour
désembuer les vitres, sélectionnez le mode
de dégivrage ou Pare-brise/plancher et
augmentez la vitesse de soufflerie avant.
N'utilisez pas le mode de recyclage pendant
de longues périodes sans mettre en fonction
la climatisation, sous peine d'embuer les
vitres.
Admission d'air extérieur
Assurez-vous que l'admission d'air située
directement devant le pare-brise est exempte
d'obstructions (p. ex. feuilles). Si celles-ci
s'accumulent dans le circuit d'admission
d'air, elles peuvent réduire le débit d'air et
bloquer l'évacuation d'eau de la gaine. En
hiver, assurez-vous également que l'admis
-
sion d'air n'est obstruée ni par la glace, ni par
la boue, ni par la neige.
Filtre à air d'habitacle
Le système de commande de chauf -
fage-climatisation filtre la poussière et les
pollens de l'air. Contactez un concession -
naire agréé pour toute intervention sur votre
filtre à air d'habitacle, ainsi que pour son
remplacement si nécessaire.
ATTENTION!
Le non-respect de ces mises en garde peut
endommager les éléments chauffants.

La prudence est de rigueur lors du
nettoyage de la face interne de la lunette
arrière. N'utilisez pas de produit de
nettoyage abrasif sur la face interne de la
lunette arrière. Utilisez un chiffon doux et
un produit de nettoyage non agressif ;
essuyez parallèlement aux éléments chauf -
fants. Les étiquettes peuvent être enlevées
après les avoir imbibées d'eau chaude.

N'utilisez ni grattoir, ni outil tranchant,
ni produit de nettoyage abrasif sur la
face interne de la lunette arrière.
Maintenez tout objet à l'écart de la vitre.
ATTENTION! (A continué)
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LEVE-VITRES ELECTRIQUES
— SELON L'EQUIPEMENT
Les commutateurs de lève-vitre électrique
sont situés sur le tableau de bord, sous les
commandes de chauffage-climatisation.
Appuyez sur le commutateur vers le bas pour
ouvrir la vitre et vers le haut pour la fermer.

Le commutateur supérieur gauche commande
la vitre avant gauche et le commutateur supé-
rieur droit commande la vitre avant droite.
Commutateurs de lève-vitres électriques

REMARQUE:
Les commutateurs de lève-vitres électriques
restent actifs pendant environ 10 minutes
après que le commutateur d'allumage soit
placé en position OFF (hors fonction). L'ouver -
ture d'une porte avant annule cette fonction.
Modèles à quatre portes
Le commutateur inférieur gauche commande
la vitre du passager arrière gauche et le
commutateur inférieur droit, celle du
passager arrière droit.
REMARQUE:
Des commutateurs de lève-vitre sont situés à
l'arrière de la console centrale pour les vitres
passager arrière dans les modèles à quatre
portes.
Dispositif d'abaissement automatique
Le commutateur de lève-vitre électrique de
la porte du conducteur et le commutateur de
lève-vitre électrique de la porte du passager
possèdent un dispositif d'abaissement auto
-
matique. Poussez le commutateur de
lève-vitre vers le bas, pendant un court laps
de temps, puis relâchez-le : la glace descend
automatiquement.
Pour abaisser partiellement la vitre, appuyez
brièvement sur le commutateur de lève-vitre
et relâchez-le pour arrêter la vitre.
Pour empêcher l'abaissement complet de la
vitre pendant l'abaissement automatique,
tirez brièvement sur le commutateur. AVERTISSEMENT!

Ne laissez jamais d'enfants sans surveillance
dans un véhicule, et ne laissez pas les
enfants jouer avec les lève-vitres électriques.
Ne laissez pas le porte-clés à l'intérieur ou à
proximité du véhicule ou à un emplacement
accessible aux enfants. Les occupants, et
particulièrement les enfants non surveillés,
peuvent se retrouver coincés par les vitres
s'ils actionnent les commutateurs des
lève-vitres électriques. Il pourrait en résulter
des blessures graves, voire mortelles.

1 — Commutateur de lève-vitre avant côté
conducteur
2 — Commutateur de lève-vitre avant côté
passager
3 — Commutateur de verrouillage de
lève-vitre
4 — Commutateur de lève-vitre arrière côté
passager
5 — Commutateur de lève-vitre arrière côté
conducteur
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Vibrations dues au vent
Les remous dus au vent peuvent être décrits
comme la perception d'une pression ou d'un
bourdonnement au niveau des oreilles. Des
vibrations dues au vent peuvent se produire
lorsqu'une vitre est complètement ou partiel-
lement ouverte. Ce phénomène est normal et
peut être minimisé en ajustant l'ouverture de
la vitre.
RENSEIGNEMENTS SUR LE
TOIT AMOVIBLE
Pour plus de commodité, un kit d'outils est
fourni avec votre véhicule, situé dans la
console centrale. Ce kit comprend les outils
nécessaires requis pour les opérations
décrites dans les sections suivantes. Toutes
les pièces sont adaptées au cliquet, pour une
utilisation simple.
Outils fournis Pour disposer d'informations complètes,
référez-vous à votre manuel de l'utilisateur
pour plus de détails.Toit souple — Modèles à deux et quatre
portes
Pour abaisser le toit souple
Suivez ces étapes simples pour abaisser le
toit souple :
1. Avec le hayon basculant ouvert, déposez
la barre du hayon basculant depuis la
partie inférieure de la lunette arrière, de
droite à gauche. Rangez-la dans un
endroit sûr. Déposez la lunette arrière en
la faisant coulisser vers la gauche, tout
en maintenant le niveau de lunette.
2. Poussez vers l'extérieur la partie infé -
rieure des montants de la lunette arrière
pour libérer leurs pattes de retenue.
AVERTISSEMENT!
Il n'existe pas de protection contre le
pincement quand la glace est presque
fermée. Ecartez tous les objets de la glace
avant la fermeture.
1 — Tournevis Torx T50
2 — Tournevis Torx T40
3 — Douille de 15 mm
4 — Cliquet
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