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CONSEILS DE RODAGE
Il n'est pas nécessaire de respecter une
longue période de rodage pour le moteur et
la chaîne cinématique (transmission et
essieu) de votre véhicule.
Roulez à allure modérée pendant les
500 premiers kilomètres (300 miles). Après
les premiers 100 km (60 miles), augmentez
la vitesse jusqu'à 80 ou 90 km/h (50 ou
55 mph).De brèves accélérations (dans les limites
autorisées) contribuent au rodage. L'accélé
-
ration à pleins gaz dans les rapports infé -
rieurs de la boîte de vitesses peut provoquer
des dommages et doit être évitée.
L'huile moteur d'origine est un lubrifiant de
haute qualité et à économie d'énergie. Lors
des vidanges, tenez compte des conditions
climatiques des régions parcourues.
Pour obtenir la qualité et la viscosité conseil -
lées, référez-vous à la section « Fluides et
lubrifiants » du chapitre « Spécifications
techniques ». REMARQUE:
Un moteur neuf peut consommer une
certaine quantité d'huile pendant les
premiers milliers de kilomètres (miles). Cette
consommation est normale lors d'un rodage
et ne représente pas un problème.
TABLEAU DE REFROIDISSEMENT DU TURBOCOMPRESSEUR
Conditions de conduite Charge
Température du
turbocompresseur Durée de fonctionnement au
ralenti (en minutes)avant la coupure
Freinages fréquents (embouteillages) Vide
FroidMoins de 1
Freinages fréquents (embouteillages) Moyenne
Chaud1
Vitesses autoroutières MoyenneChaud2
Circulation urbaine Poids total maximum autorisé Chaud3
Vitesses autoroutières Poids total maximum autorisé Chaud4
En côte (montée) Poids total maximum autorisé Très chaud5
ATTENTION!
N'utilisez pas d'huile non détergente ni
d'huile minérale pure dans le moteur au
risque de l'endommager.
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SPECIFICATIONS TECHNIQUES
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Châssis
ElémentLiquide, lubrifiant ou pièce d'origine
Transmission automatique
Nous vous recommandons d'utiliser du liquide TUTELA TRANSMISSION
AS8, ou un produit équivalent, conforme aux exigences de la norme de
matériel FCA 9.55550-AV5 ou MS.90030-A5. L'utilisation d'une huile pour
transmission incorrecte peut réduire les performances de la transmission de
votre véhicule.
Boîte de transfert
Nous vous recommandons l'utilisation du liquide TUTELA TRANSMISSION
FORCE 4, ou d'un liquide équivalent, conforme aux exigences de la norme de
matériel FCA 9.55550-AV4 ou MS.9602.
Différentiel d'essieu (essieux avant)
Nous recommandons l'utilisation du lubrifiant pour engrenages et essieux
Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 75W85) (API GL-5), ou équivalent.
Différentiel d'essieu (arrière M200 code commercial DRZ)
Nous recommandons l'utilisation du lubrifiant pour engrenages et essieux
Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 75W140) (API GL-5), ou équivalent.
Différentiel d'essieu (arrière M220 codes commerciaux
DRE/DRF)
Nous recommandons l'utilisation du lubrifiant pour engrenages et essieux
Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 75W85) (API GL-5), ou équivalent. Les
modèles équipés de différentiel à glissement limité Trac-Lok requièrent un
additif antifriction.
Maître-cylindre de frein
Nous recommandons l'utilisation du liquide de frein Mopar DOT 3 Brake
Fluid, SAE J1703. En l'absence de liquide de frein DOT 3, l'utilisation du
liquide TUTELA TOP4/S, FMVSS no. 116 DOT4, ISO 4925 SAE J1704, ou
équivalent, est acceptable.
Si vous utilisez le liquide de frein DOT 4, il doit être changé tous les
24 mois, quel que soit le kilométrage.
Réservoir de liquide de direction assistée
Nous recommandons l'utilisation du liquide pour pompe de direction assistée
électrique Mopar, ou équivalent.
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