2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

231
5. Indítsa el a segítséget nyújtó gépkocsimotorját, néhány percig hagyja alapjá -
raton járni a motort, ezután indítsa el a
lemerült akkumulátorral rendelkező
gépkocsi motorját.
6. Ha a motor elindult, fordított sorrendben válassza le az indítókábeleket. Az indítókábelek lecsatlakoztatása
1. Válassza le az indítókábel negatív
(-)
végét a lemerült akkumulátorral rendel -
kező gépkocsi motortesteléséről.
2. Válassza le a negatív (-) indítókábel
ellentétes végét a segédakkumulátor
negatív (-) kivezető csapjáról.
3. Válassza le az indítókábel pozitív (+)
végét a segédakkumulátor pozitív (+)
kivezető csapjáról.
4. Válassza le a pozitív (+) indítókábel
ellentétes végét a lemerült gépkocsi
távoli pozitív (+) érintkezőjéről.
5. Szerelje fel a lemerült akkumulátorral rendelkező gépkocsi távoli pozitív (+)
csapjának védőfedelét.
Ha gyakran van szükség külső indítási
segítségre a gépkocsi beindításához, vizs -
gáltassa meg az akkumulátort és a töltőre -
ndszert a hivatalos márkakereskedőjénél.
FIGYELEM!
Ne csatlakoztassa az indítókábelt a
lemerült akkumulátor negatív (-) kivezető
csapjához. Az így keletkező elektromos
szikra hatására az akkumulátor
felrobbanhat, és személyi sérüléseket
okozhat. Csak a megadott testelési pontot
használja, és ne használjon semmilyen
egyéb fém alkatrészt.
VIGYÁZAT!
Ne járassa a segítséget nyújtó gépkocsi
motorját 2000 f/p feletti fordulatszámmal,
mivel az nem növeli a töltés mértékét,
viszont üzemanyagot pazarol és károsítja
a segítséget nyújtó gépkocsi motorját.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi elektromos tápaljzataiba
dugaszolható tartozékok (pl.
mobileszközök stb.) kikapcsolt állapotban
is energiát vesznek fel a gépkocsi
akkumulátorából. Amennyiben ezek a
készülékek álló motor mellett túl hosszú
ideig maradnak csatlakoztatva, a
gépkocsi akkumulátora lemerülhet, ami az
akkumulátor élettartamának
csökkenésével járhat, és/vagy sikertelen
motorindítást okozhat.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 231

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
232
HA A MOTOR
TÚLMELEGSZIK
Az alábbi helyzetek bármelyikében a megfe-
lelő intézkedésekkel csökkentheti a túlmele -
gedés kockázatát.
Országúton — lassítson.
Városi forgalomban — álló helyzetben
kapcsolja a sebességváltót ÜRES (N)
állásba, azonban ne növelje a motor alap -
járati fordulatszámát. MEGJEGYZÉS:
A következő módon lassítható egy túlmele
-
gedéssel fenyegető helyzet:
Ha a légkondicionáló (A/C) be van
kapcsolva, kapcsolja ki azt. A légkondici -
onáló rendszer hőt ad át a motor hűtőre -
ndszerének. A légkondicionáló
kikapcsolása segít a hő csökkentésében.
A hőmérséklet-szabályozó maximális
hőmérsékletre, az üzemmód-szabályozó
a padlóra, a ventilátor-szabályozó pedig
magas fokozatra állítható. Így a fűtőmag –
a hűtő funkcióját kiegészítve – elősegíti a
hő elvonását a motor hűtőrendszeréből.
RÖGZÍTŐFÉK MANUÁLIS
KIOLDÁSA
Ha a gépkocsit olyan helyzetben kell eltolni
vagy elvontatni, hogy a sebességváltó nem
mozdul ki a PARKOLÓ (P) állásból (pl.
lemerült az akkumulátor), a parkolóállást
manuálisan kell kioldania.
VIGYÁZAT!
Gépkocsija károsodhat, ha vezetés
közben forró a hűtőrendszer. Ha a
hőmérsékletmérő HOT (H), azaz FORRÓ
állapotot lejez, húzódjon félre, és állítsa le
a gépkocsit. Járassa a motort alapjáraton,
kikapcsolt légkondicionálóval, amíg a
mutató vissza nem tér a normál
tartományba. Ha a mutató a HOT (H)
(FORRÓ) tartományban marad, és
folyamatos hangjelzés hallható, azonnal
állítsa le a motort, és hívjon segítséget.
FIGYELEM!
Ön vagy mások súlyos égési sérülést
szenvedhetnek a forró hűtőfolyadéktól
(fagyálló) vagy a hűtőből felcsapó párától.
Ha azt hallja vagy észleli, hogy a
motorháztető alól gőz tör ki, ne nyissa fel
a motorháztetőt mindaddig, amíg a hűtő le
nem hűl. Ne csavarja le a hűtőrendszer
zárósapkáját, amíg a hűtő és a
hűtőfolyadék-tartály le nem hűlt.
FIGYELEM!
Mielőtt a parkolóállás manuális kioldásába
kezdene, mindig teljesen húzza be a
rögzítőféket, ezzel rögzítve a gépkocsit.
Emellett a rögzítőfék manuális
kioldásakor a vezetőülésben kell ülnie,
lábával pedig határozottan nyomnia kell a
fékpedált. A parkolóállás manuális
kioldása azt jelenti, hogy a gépkocsi
elgurulhat, ha nem rögzíti rögzítőfék, vagy
nem kapcsolták vontató járműhöz. A
parkolóállás manuális kioldása esetén a
nem rögzített gépkocsi elmozdulhat, és
súlyos vagy halálos sérülést okozhat a
gépkocsiban és annak közelében
tartózkodó személyekben.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 232

233
A parkolóállás manuális kioldása a követke-
zőképpen történik:
1. Húzza be jól a rögzítőféket.
2. Egy kis méretű csavarhúzóval vagy egy hasonló szerszámmal vegye le a parko -
lóállás manuális kioldójának fedelét (a
fokozatválasztó felett), hogy hozzáfér -
hessen a kioldóhevederhez.
Parkolóállás manuális kioldójának fedele 3. Húzza fel a kioldóhevert a konzol alján
lévő nyíláson keresztül.
Heveder
4. Nyomja le, és tartsa erősen lenyomva a fékpedált.
5. Húzza felfelé és balra a hevedert, amíg a kioldókar függőlegesen a helyére nem
zárul. A gépkocsi most már nincs
PARKOLÓ helyzetben, vontatható.
Csak akkor engedje ki a rögzítőféket,
amikor a gépkocsit már biztonságosan
rögzítették a vontatójárműhöz. A parkolóállás manuális kioldójának
visszaállítása:
1. Húzza fel a hevedert, kiengedve ezzel a
„zárt” pozícióból.
2. Engedje le, jobbra a parkolóállás manu -
ális kioldókarját egészen az eredeti
helyéig.
3. Hajtogassa be a hevedert a konzol aljába, majd helyezze vissza a fedelet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 233

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
234
(Folytatás)
ELAKADT GÉPKOCSI
KISZABADÍTÁSA
Ha a gépkocsi sárban, homokban vagy
hóban elakad, gyakran kiszabadítható
hintáztatással. Fordítsa el a kormányke-
reket jobbra és balra az első kerekek körüli
terület megtisztításához. Automata sebes -
ségváltóval szerelt gépkocsik esetében
tartsa lenyomva a zárógombot a fokozatvá -
lasztón. Majd ezt követően kapcsolgasson
az ELŐREMENETI (D) és a HÁTRAME -
NETI (R) fokozatok között, miközben a
gázpedált kissé lenyomja. Csak olyan
mértékben nyomja le a gázpedált, hogy
fenntarthassa hintáztató mozgást, ugyan -
akkor nem pörgeti a kerekeket, és nem
pörgeti túl a motort.
MEGJEGYZÉS:
Automata sebességváltóval szerelt
gépkocsik esetén: A váltás ELŐREME -
NETI és HÁTRAMENETI fokozat között
csak 8 km/h (5 mph) keréksebesség alatt
lehetséges. Ha a sebességváltó
2 másodpercnél tovább marad ÜRES (N)
fokozatban, le kell nyomnia a fékpedált az
ELŐREMENETI vagy HÁTRAMENETI
fokozatba kapcsoláshoz.
Nyomja meg az „ESC Off” kapcsolót az
elektronikus menetstabilizáló (ESC) rend -
szer hintáztatás előtti „Partial Off
(Részben kikapcsolt) állapotba kapcsolá -
sához. További részletekért tekintse meg
a Használati útmutató „Biztonság” című
fejezetének „Elektronikus fékvezérlő
rendszer” című részét. A gépkocsi kisza -
badítása után az „ESC On” (ESC be)
üzemmód visszaállításához ismét nyomja
meg az „ESC OFF” (ESC KI) kapcsolót.
FIGYELEM!
A gyorsan pörgő kerekek veszélyesek
lehetnek. A túl magas kerékfordulatszám
által létrehozott erők károkat vagy akár
meghibásodást is okozhatnak a
tengelyekben és a gumiabroncsokban. A
gumiabroncs felrobbanhat és valakit
megsebesíthet. Ne pörgesse a kerekeket
48 km/h (30 mph) sebességnél
gyorsabban vagy megállás nélkül
folyamatosan 30 másodpercnél
hosszabban, ha a gépkocsi elakadt,
továbbá ügyeljen rá, hogy senki ne legyen
a pörgő kerék közelében, függetlenül
annak sebességétől.
VIGYÁZAT!
A motor túlpörgetése vagy a kerekek
kipörgetése az erőátviteli rendszer
túlmelegedéséhez és meghibásodá -
sához vezethet. Minden ötödik hintáz-
tatás után ÜRES állásba kapcsolt
sebességváltóval hagyja a motort alap -
járaton járni legalább egy percig. Ezzel
minimálisra csökkenthető a túlmele -
gedés, és az elakadt gépkocsi kiszaba -
dítására tett hosszabb kísérletek alatt
csökken a tengelykapcsoló és a sebes-
ségváltó meghibásodásának kocká -
zata.
Amikor az ELŐREMENET/2. FOKOZAT
és a HÁTRAMENETI fokozat közötti
váltásokkal „hintáztatva” próbálja kisza -
badítani az elakadt gépkocsit, ne
pörgesse a kerekeket 24 km/h (15 mph) sebességnél gyorsabban, különben
károsodhat a hajtáslánc.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 234

235
MOZGÁSKÉPTELEN
GÉPKOCSI VONTATÁSA
Ez a rész a mozgásképtelen gépkocsik
kereskedelmi forgalomban elérhető vonta-
tóval történő vontatásának eljárását ismer -
teti. Ha a sebességváltó és a hajtáslánc működőképes, a meghibásodott gépkocsi
az „Indítás és használat” című fejezet
„Szabadidős vontatás” részében leírtak
szerint is vontatható.
A gépkocsi károsodásának elkerülésére megfelelő vontatóra vagy emelőberendezésre van szükség. Csak erre a célra tervezett vonóru -
dakat és egyéb vontatóeszközöket használjon, és kövesse az eszközök gyártóinak utasításait. A biztonsági láncok használata kötelező. A
vonórudat vagy egyéb vontatóeszközt a gépkocsi fő szerkezeti elemeihez rögzítse, ne a lökhárítókhoz vagy a kapcsolódó kengyelekhez.
Be kell tartani a vontatott gépkocsikra vonatkozó állami és helyi törvényeket.
Ha vontatás közben használni kell a tartozékokat (ablaktörlőt, jégmentesítőt stb.), a gyújtáskapcsolónak ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetben
kell lennie, nem pedig ACC (TARTOZÉK) helyzetben.
A motor túl magas fordulatszámon vagy
a kerekek túl nagy sebességgel történő
pörgetése az erőátviteli rendszer túlme -
legedéséhez és meghibásodásához
vezethet. Károsíthatja a gumiabron -
csokat is. Sebességben (sebesség -
váltás nélkül) ne pörgesse a kerekeket
48 km/h-nál (30 mph) gyorsabban.
VIGYÁZAT! (Folytatás)
Vontatási feltételek Kerekek a talajtól ELEMELVE 4WD TÍPUSOK
Vontatás négy keréken NINCSLásd az „Indítás és használat” című fejezet
„Szabadidős vontatás” részében leírt utasításokat.
• Automata sebességváltó PARKOLÓfokozatban
• Osztómű ÜRES fokozatban
* Csatlakoztassa le az akkumulátor negatív kábelét
• Vontatás előre
Kerékemelő daru vagy kerék alatti görgős kocsi Elöl
NEM ENGEDÉLYEZETT
Hátul NEM ENGEDÉLYEZETT
Lapos plató MIND A LEGJOBB MÓDSZER
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 235

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
236
(Folytatás)
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült,
tekintse át a jelen fejezet „Parkolóállás
manuális kioldása” című részét az automata
sebességváltó PARKOLÓ helyzetének kiol-
dásával kapcsolatos utasításokért, így lehe -
tővé téve a gépkocsi mozgatását.Négykerék-meghajtású modellek
A gyártó azt ajánlja, hogy a vontatást úgy
végezze, hogy minden kerék FEL VAN
EMELVE a talajról. A vontatás elfogadható
módszere a lapos platós vontatójárművön
történő vontatás, vagy a gépkocsi egyik
végének felemelése és a másik végének
görgős kocsin való elhelyezése.
Ha nem áll rendelkezésre platós beren -
dezés, és az osztómű működőképes, akkor
a gépkocsi vontatható (előremenetben, úgy,
hogy az ÖSSZES kerék a talajon van),
AMENNYIBEN az osztómű ÜRES (N)
állásban, a sebességváltó pedig PARKOLÓ
(P) állásban van. A további tudnivalókat ille -
tően tekintse át az „Indítás és használat”
című fejezet „Szabadidős vontatás” című
részét.
Távirányító nélkül
Különös figyelemmel kell eljárni, ha a
gépkocsit a gyújtáskapcsoló OFF (KI)
üzemmódban vontatják. Távirányító nélküli
vontatásra csak platós vontatójárművel van
mód. A gépkocsi károsodásának megelő -
zése érdekében megfelelő vontatóeszközre
van szükség.
VIGYÁZAT!
Vontatáshoz ne használjon hevederes
vontatóeszközöket. Ez kárt tehet a
gépkocsiban.
A gépkocsi lapos platós vontatójár -
művön való rögzítésekor ne erősítse azt
az első vagy hátsó felfüggesztés alkat -
részeihez. A helytelen vontatás a
gépkocsi károsodását okozhatja.
Amennyiben a vontatott gépkocsit
kormányozni kell, a gyújtáskapcsolónak
ACC (TARTOZÉK) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) üzemmódban kell lennie, nem
OFF (KI) üzemmódban.
VIGYÁZAT!
Első vagy hátsó kerékemelőket kell
használni (ha a többi kerék a talajon
van). Megsérülhet a sebességváltó
vagy az osztómű belseje, ha vontatás
közben első vagy hátsó kerékemelést
alkalmaznak.
A fenti előírások be nem tartásával
történő vontatás esetén súlyos károk
keletkezhetnek a sebességváltóban és/
vagy az osztóműben. A helytelen
vontatás okozta meghibásodásokat az
új gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia nem fedezi.
VIGYÁZAT! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 236

237
(Folytatás)
(Folytatás)
A vonószem használata
A gépkocsi fel van szerelve vonószemmel,
amellyel mozgásképtelen gépkocsit
mozgathat.
Vonószem használatakor kövesse a fejezet
„A vonószem használatát érintő óvintézke -
dések” és „Szabadidős célú vontatás” című
részének utasításait.
A vonószemek az első és a hátsó lökhárító
alatt találhatók.
Első vonószem Hátsó vonószem
A vonószem használatát érintő óvintéz -
kedések
FIGYELEM!
Ne álljon vonószemnél fogva vontatott
gépkocsi közelébe.
Ne használjon láncot vonószemmel. A
láncok elszakadhatnak, ami súlyos
sérülést vagy halált okozhat.
Ne használjon vontatókötelet vonó -
szemmel. A vontatókötelek elszakad -
hatnak vagy leválhatnak, amely súlyos
sérülést vagy halált okozhat.

A vonószem nem megfelelő használata
esetén az alkatrészek eltörhetnek, amely
súlyos sérülést vagy halált okozhat.

Az elektromos fék- és kormányrásegítő
rendszerek nem működnek a gépkocsi
vontatása közben. Ennek következ-
tében nagyobb erőt kell kifejtenie a
fékpedálra és a kormánykerékre. A
gépkocsi vontatásához ne használjon
rugalmas kötelet, és kerülje a hirtelen
mozdulatokat. Ne indítsa be a motort
vontatás közben. A gyűrű megszorítása
előtt alaposan tisztítsa meg a menetes
burkolatot. A gépkocsi vontatása előtt
ellenőrizze, hogy a gyűrű teljesen a
házra került-e.
VIGYÁZAT!
A vonószem csak közúti vészhelyzet
setén használható. A vonószemet az
országúti szabályoknak megfelelően
használja (merev vontatórúddal), hogy
segítségével előkészítse a gépkocsit az
autómentő általi szállításra.
A vonószemmel tilos olyan úton vontatni
a gépkocsit, ahol akadályok találhatók.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 237

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
238
MEGJEGYZÉS:
Ellenőrizze, hogy a vonószem megfele-
lően van-e rögzítve.
Ne használja a vonószemet a gépkocsi
lapos platós vontatójárműre való felhúzá -
sához. Vonószem figyelmeztető címkéje
ÜTKÖZÉSRE REAGÁLÓ
KORSZERŰ RENDSZER
(EARS)
A gépkocsi ütközésre reagáló korszerű
rendszerrel szerelt.
Az ütközésre reagáló korszerű rendszer
(EARS) működésével kapcsolatos további
információkért lásd a „Biztonság” című
fejezet „Utasvédelmi rendszer” részét.
ESEMÉNYNAPLÓZÓ (EDR)
A gépkocsi eseménynaplózó (EDR)
egységgel rendelkezik. Az EDR fő célja
olyan adatok rögzítése, amelyek segítenek
megérteni, hogyan működtek a gépkocsi
rendszerei az ütközés vagy az ütközéskö
-
zeli helyzetek, például a légzsák kioldódása
vagy egy út melletti tárggyal való ütközés
során.
Az eseménynaplózóval (EDR) kapcsolatos
további információkért lásd a „Biztonság”
fejezet „Utasvédelmi rendszerek” című
részét.A gépkocsit ne a vonószemeknél fogva
akassza az autómentőre, és ne hasz-
nálja azokat országúti vontatásra.
Ne használja a vonószemet elakadt
gépkocsi kiszabadításához. További
információkért tekintse meg az „Elakadt
gépkocsi kiszabadítása” című részt.
A részletes utasításokért tekintse meg a
„Mozgásképtelen gépkocsi vontatása”
című részt. A fenti utasítások be nem
tartása esetén a gépkocsi károsodhat.
VIGYÁZAT! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 238