2020 JEEP CHEROKEE Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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Fascia di peso Sistema di protezione per bambini
Tipo di sistema di
protezione per bambini Montaggio del sistema di
protezione per bambini
Categoria 0+: dalla nascita
fino a 13 kg, da 40 cm a
80 cm
Peg Pérego Primo
Viaggio SL Sistema di protezione per bambini
universale/ISOFIX. Il sistema deve
essere rivolto in posizione
contromarcia, usando solo le cinture
di sicurezza della vettura o la base
ISOFIX dedicata (acquistabile
separatamente) e gli ancoraggi
ISOFIX della vettura. Il sistema deve
essere montato sui sedili posteriori
esterni.
Peg Pérego ISOFIX 0+1 K Base
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SICUREZZA
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Categoria 1: da 9 a 18 kg,
da 67 cm a 105 cmBritax Roemer Duo Plus Il sistema deve essere montato solo
in direzione di marcia, usando gli
attacchi ISOFIX e la cinghia
superiore, fornita con il sistema
stesso. Il sistema deve essere
montato sui sedili posteriori esterni.
Categoria 2: da 15 a
25 kg, da 95 cm a 135 cm Britax Roemer Kidfix XP Il sistema può essere montato solo in
direzione di marcia avanti, usando la
cintura di sicurezza a tre punti e gli
ancoraggi ISOFIX della vettura, se
presenti. Jeep raccomanda di
montare il sistema usando i punti di
ancoraggio ISOFIX della vettura. Il
sistema deve essere montato sui
sedili posteriori esterni.
Categoria 3: da 22 a
36 kg, da 136 cm a 150
cm Britax Roemer Kidfix XP Il sistema può essere montato solo in
direzione di marcia avanti, usando la
cintura di sicurezza a tre punti e gli
ancoraggi ISOFIX della vettura, se
presenti. Jeep raccomanda di
montare il sistema usando i punti di
ancoraggio ISOFIX della vettura. Il
sistema deve essere montato sui
sedili posteriori esterni.
Fascia di peso Sistema di protezione per bambini Tipo di sistema di
protezione per bambini Montaggio del sistema di
protezione per bambini
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IMPORTANTE: Jeep raccomanda di montare il
sistema di protezione per bambini seguendo
le istruzioni accluse.
Trasporto di piccoli animali domestici
L'intervento degli air bag può essere perico-
loso per un animale che si trovi sul sedile
anteriore. Tenere inoltre presente che in caso
di brusca frenata o di incidente, un animale
non adeguatamente trattenuto potrebbe
essere proiettato nell'abitacolo con il rischio
di ferirsi e di ferire gli occupanti.
È quindi opportuno sistemare gli animali sul
sedile posteriore, all'interno di apposite
gabbie trattenute dalle cinture di sicurezza.
CONSIGLI SULLA
SICUREZZA
Trasporto di passeggeri
NON TRASPORTARE MAI PASSEGGERI
NEL VANO DI CARICO.
Gas di scarico AVVERTENZA!
È estremamente pericoloso lasciare
bambini, oppure animali, all'interno
della vettura parcheggiata quando la
temperatura esterna è molto elevata. Il
calore all'interno dell'abitacolo potrebbe
avere conseguenze gravi o addirittura
mortali.
È estremamente pericoloso viaggiare nel
vano di carico interno o esterno della
vettura. In caso di incidente le persone
che vi si dovessero trovare sarebbero
molto più esposte al rischio di subire
lesioni gravi o addirittura letali.
Non consentire mai la sistemazione dei
passeggeri in una zona della vettura non
attrezzata con sedili e cinture di sicu-
rezza.
Accertarsi sempre che tutte le persone a
bordo della vettura siano sedute e indos-
sino correttamente le cinture di sicu-
rezza.
AVVERTENZA!
Le emissioni dello scarico sono molto
pericolose e possono essere letali.
Contengono infatti monossido di carbonio
(CO), un gas incolore e inodore. Se inalato,
può causare svenimenti e avvelenamenti.
Per evitare di inalare il monossido di
carbonio (CO), attenersi ai seguenti
consigli sulla sicurezza:
Non tenere il motore in moto in spazi
chiusi più dello stretto necessario.
Se per qualche ragione è necessario
guidare con il vano bagagli/il portellone/
le porte posteriori aperti, chiudere tutti i
cristalli e impostare l'interruttore
BLOWER (Ventola) del comando clima-
tizzatore sulla massima velocità. NON
inserire la modalità ricircolo.
Qualora sia indispensabile rimanere a
bordo della vettura in sosta con il motore
in moto, regolare l'impianto di ventila-
zione/riscaldamento e azionare la
ventola in modo da immettere aria
esterna nell'abitacolo. Regolare la
ventola sulla velocità massima.
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SICUREZZA
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Un'adeguata manutenzione dell'impianto di
scarico del motore costituisce la miglior
protezione contro infiltrazioni di monossido
di carbonio nell'abitacolo.
Se si rileva una rumorosità anomala
dell'impianto di scarico o la presenza di gas
di scarico nell'abitacolo, oppure se il fondo-
scocca o la parte posteriore della vettura
sono danneggiati, far controllare l'intero
impianto di scarico e le zone della carroz-
zeria adiacenti per individuare eventuali
componenti rotti, danneggiati, deteriorati o
che abbiano subito spostamenti rispetto alla
corretta posizione di montaggio. Saldature
aperte oppure collegamenti allentati possono
consentire infiltrazioni di gas di scarico
all'interno dell'abitacolo. Controllare inoltre
l'impianto di scarico ogni volta che la vettura
viene sollevata per operazioni di lubrifica-
zione o di cambio olio. Sostituire i compo-
nenti ove necessario.
Controlli di sicurezza all'interno della
vettura
Cinture di sicurezza
Controllare periodicamente le cinture di
sicurezza e i loro accessori per accertare che
i nastri non siano tagliati o sfilacciati e che
non esistano elementi allentati. I particolari
danneggiati devono essere sostituiti imme-diatamente. Non tentare di smontare o modi-
ficare il sistema.
Dopo un incidente i complessivi delle cinture
di sicurezza anteriori vanno sostituiti. In caso
di danni conseguenti ad un incidente (ad
esempio, deformazione dell'arrotolatore,
lacerazione del nastro, ecc.) sostituire i
complessivi delle cinture di sicurezza poste-
riori. In presenza di anomalie riguardanti lo
stato della cintura di sicurezza o dell'arroto-
latore, sostituire la cintura di sicurezza.
Spia Air bag
La spia air bag si accende per circa 4-8
secondi per eseguire il test lampade quando
il dispositivo di accensione viene portato in
posizione RUN (Marcia). Se la luce non si
accende al momento dell'avviamento del
motore, se rimane accesa oppure se si
accende durante la marcia, far controllare al
più presto l'impianto dalla Rete Assisten-
ziale. Dopo il test lampade, se viene rilevato
un guasto all'impianto air bag, questa spia si
accende con un segnale acustico e rimane
accesa fino a quando l'anomalia non viene
risolta. Se la spia si accende in modo inter-
mittente o rimane accesa durante la guida,
rivolgersi immediatamente alla Rete Assi-
stenziale per gli opportuni interventi.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Sistemi di protezione occupanti" in "Sicu-
rezza".
Sbrinatore
Verificare il corretto funzionamento
dell'impianto regolando i comandi sulla
funzione sbrinamento e azionando la ventola
alla massima velocità. Si deve avvertire il
getto d'aria contro il parabrezza. In caso di
guasto allo sbrinatore rivolgersi alla Rete
Assistenziale.
Informazioni sulla sicurezza tappeti
Utilizzare sempre tappetini progettati per la
propria vettura. Utilizzare solo un tappetino
che non interferisca con il funzionamento
dei pedali dell'acceleratore, del freno o della
frizione. Utilizzare solo un tappetino fissato
saldamente al pianale con appositi elementi
di fissaggio in modo che non scivoli dalla
sede e non interferisca con i pedali dell'acce-
leratore, del freno o della frizione o che non
comprometta il funzionamento sicuro della
vettura in altro modo.
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(Continued)
(Continued)
(Continued)
AVVERTENZA!
Un tappetino fissato in modo improprio,
danneggiato, piegato o poggiato su un
altro tappetino oppure elementi di
fissaggio del tappetino danneggiati
possono interferire con i pedali
dell'acceleratore, dei freni o della frizione
e causare la perdita di controllo della
vettura. Per evitare LESIONI GRAVI o
LETALI:
Fissare SEMPRE saldamente il
tappetino utilizzando dispositivi di
fissaggio adeguati. NON installare il
tappetino capovolto o piegato. Tirare
leggermente per verificare che il tappe-
tino sia fissato mediante gli appositi
elementi di fissaggio a intervalli regolari.
RIMUOVERE SEMPRE DALLA
VETTURA IL TAPPETINO ESISTENTE
prima di montarne un altro. NON
installare o montare un altro tappetino
su uno esistente.
Montare ESCLUSIVAMENTE tappetini
progettati per la vettura. NON montare
un tappetino che non possa essere
fissato correttamente e saldamente alla
vettura. Se è necessario sostituire un
tappetino, utilizzare solo tappetini
approvati dalla FCA specificatamente
per la marca, il modello e l'anno di
fabbricazione della vettura interessata.
Nell'area lato guida, utilizzare ESCLUSI-
VAMENTE l'apposito tappetino per il
pianale lato guida. Per verificare even-
tuali interferenze, con la vettura
parcheggiata con il motore spento,
premere a fondo il pedale dell'accelera-
tore, del freno e della frizione (se
presente). Se il tappetino interferisce
con il funzionamento di un pedale qual-
siasi, o non è fissato al pianale, rimuo-
vere il tappetino dalla vettura e
collocarlo nel vano bagagli.
Sull'area lato passeggero, utilizzare
ESCLUSIVAMENTE l'apposito tappetino
per il pianale lato passeggero.
AVVERTENZA! (Continued)
Assicurarsi SEMPRE che gli oggetti non
possano cadere o scivolare nella parte di
pianale lato guida quando la vettura è in
movimento. Gli oggetti possono inca-
strarsi sotto il pedale dell'acceleratore,
del freno e della frizione e causare la
perdita del controllo della vettura.
NON sistemare oggetti sotto il tappetino
(ad es., stracci, chiavi, ecc.). Questi
oggetti potrebbero cambiare la posizione
del tappetino e causare interferenze con
i pedali dell'acceleratore, del freno o
della frizione.
Se il tappetino della vettura è stato
rimosso e rimontato, fissarlo sempre in
modo corretto al pianale e verificare che
i dispositivi di fissaggio siano serrati al
tappetino. Premere a fondo ogni pedale
per verificare eventuali interferenze con
i pedali dell'acceleratore, del freno o
della frizione quindi rimontare i tappe-
tini.
AVVERTENZA! (Continued)
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SICUREZZA
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Controlli periodici di sicurezza all'esterno
della vettura
Pneumatici
Accertarsi periodicamente che l'usura del
battistrada sia uniforme e non eccessiva.
Controllare che nelle scanalature del batti-
strada o sulla spalla dello pneumatico non si
siano incastrati corpi appuntiti, frammenti di
vetro, chiodi o pietrisco. Controllare che il
battistrada non presenti tagli e screpolature.
Ispezionare le spalle degli pneumatici per
accertarsi che non vi siano tagli, screpolature
e rigonfiamenti. Controllare il corretto
serraggio dei dadi di fissaggio delle ruote.
Controllare la corretta pressione di
gonfiaggio a freddo degli pneumatici (ruota
di scorta compresa).
Luci e spie
Accertarsi che tutte le spie dei freni e le luci
esterne funzionino correttamente quando si
agisce sui rispettivi comandi. Controllare
anche il corretto funzionamento delle spie
degli abbaglianti e degli indicatori di dire-
zione sulla plancia portastrumenti.
Serrature porte
Verificare la corretta chiusura e il corretto
aggancio e serraggio.
Perdite di liquido
Dopo aver parcheggiato per una notte la
vettura, verificare l'eventuale presenza di
perdite di carburante, liquido raffredda-
mento, olio o altri liquidi sul terreno al di
sotto di essa. Identificare, inoltre, la causa di
eventuali esalazioni o perdite di carburante o
liquido freni e intraprendere immediata-
mente le opportune azioni correttive.
Si consiglia l'uso esclusivo di sapone
neutro e acqua per pulire i tappetini.
Dopo aver effettuato la pulizia, control-
lare sempre che il tappetino sia montato
correttamente e sia fissato alla vettura
tramite i relativi dispositivi di fissaggio
tirando leggermente il tappetino.
AVVERTENZA! (Continued)
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(Continued)
AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
AVVIAMENTO DEL
MOTORE
Prima di avviare la vettura, regolare il sedile,
regolare gli specchi retrovisori interni ed
esterni e allacciare la cintura di sicurezza.Avviare il motore con il selettore marce in
posizione N (folle) o P (parcheggio). Azionare
il freno prima di selezionare una posizione di
marcia.
Avviamento normale – motori a benzina
NOTA:
Per un avviamento normale a caldo o a
freddo del motore non agire in nessun modo
sul pedale dell'acceleratore.Poggiare il piede sul freno e portare il dispo-
sitivo di accensione in modalità START
(Avviamento), quindi rilasciare alla partenza
del motore. Se il motore non si avvia entro 10
secondi:
1. Portare il dispositivo di accensione in
modalità OFF (Spento).
2. Attendere 10-15 secondi.
3. Ripetere la procedura "Avviamento normale".
NOTA:
Premere solo un pedale alla volta durante la
guida della vettura. Le prestazioni di coppia
della vettura potrebbero essere ridotte se
entrambi i pedali vengono premuti contem-
poraneamente. Se la pressione viene rilevata
contemporaneamente su entrambi i pedali,
sul quadro strumenti viene visualizzato un
messaggio di avvertimento. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Display
quadro strumenti" in "Descrizione della
plancia portastrumenti".
AVVERTENZA!
Quando si lascia la vettura, estrarre
sempre la chiave dal dispositivo di
accensione e chiudere la vettura. Se
equipaggiata con la funzione Keyless
Enter-N-Go, quando si lascia la vettura,
verificare che il gruppo di accensione
senza chiave si trovi nella modalità "OFF"
(Spento), togliere la chiave dalla vettura
e chiudere la vettura.
Non lasciare i bambini incustoditi
all'interno della vettura o la vettura a
porte sbloccate in un luogo accessibile ai
bambini.
Per vari motivi, è pericoloso lasciare i
bambini in una vettura incustodita. Il
bambino o terze persone potrebbero
ferirsi in modo grave se non addirittura
letale. Vietare ai bambini di toccare il
freno di stazionamento, il pedale del
freno o la leva del cambio.
Non lasciare la chiave all'interno o in
prossimità della vettura o in un luogo
accessibile ai bambini e non lasciare il
dispositivo di accensione di una vettura
dotata di funzione Keyless Enter-N-Go in
posizione ACC (Accessori) o RUN
(Marcia). Un bambino potrebbe azionare
gli alzacristalli elettrici, altri comandi o
addirittura mettere in marcia la vettura.
AVVERTENZA! (Continued)
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AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
150
(Continued)
Funzione di avviamento Tip Start
Portare il dispositivo di accensione in moda-
lità START (Avviamento) e rilasciarlo non
appena il motorino di avviamento si aziona.
Il motorino di avviamento si disinserisce
automaticamente non appena il motore entra
in funzione. In caso di mancato avviamento
del motore, il motorino di avviamento si
disinserisce automaticamente dopo 10
secondi. Se ciò dovesse accadere:
1. Portare il dispositivo di accensione inmodalità OFF (Spento).
2. Attendere 10-15 secondi.
3. Ripetere la procedura "Avviamento normale".
Avviamento normale – motori diesel
Prima di avviare la vettura, regolare il sedile,
regolare gli specchi retrovisori interni ed
esterni e allacciare le cinture di sicurezza.
I tentativi di mettere in moto il motore
vengono effettuati dal motorino di avvia-
mento a intervalli lunghi fino a 30 secondi.
L'attesa di qualche minuto tra un intervallo e
l'altro proteggerà il motorino di avviamento
dal surriscaldamento. NOTA:
L'avviamento del motore a temperature
ambiente molto basse può causare produ-
zioni visibili di fumo bianco. Questa condi-
zione scompare quando il motore si è
riscaldato.
AVVERTENZA!
Prima di uscire dalla vettura, accertarsi
che sia completamente ferma, quindi
portare il cambio automatico in posi-
zione P (parcheggio) e inserire il freno di
stazionamento.
Verificare che il gruppo di accensione
senza chiave si trovi nella modalità OFF
(Spento), estrarre la chiave dalla vettura
e chiudere la vettura.
Non lasciare i bambini incustoditi
all'interno della vettura o la vettura a
porte sbloccate in un luogo accessibile ai
bambini. Per vari motivi, è pericoloso
lasciare bambini in una vettura incusto-
dita. Il bambino o terze persone potreb-
bero ferirsi in modo grave se non
addirittura letale. Vietare ai bambini di
toccare il freno di stazionamento, il
pedale del freno o la leva del cambio.
Non lasciare la chiave all'interno o in
prossimità della vettura o in un luogo
accessibile ai bambini e non lasciare il
dispositivo di accensione di una vettura
dotata di funzione Keyless Enter-N-Go in
posizione ACC (Accessori) o RUN
(Marcia). Un bambino potrebbe azionare
gli alzacristalli elettrici, altri comandi o
addirittura mettere in marcia la vettura.
È estremamente pericoloso lasciare
bambini, oppure animali, all'interno
della vettura parcheggiata quando la
temperatura esterna è molto elevata. Il
calore all'interno dell'abitacolo potrebbe
avere conseguenze gravi o addirittura
mortali.
AVVERTENZA! (Continued)
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