2020 JEEP CHEROKEE Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

183
(Continued)
Precauzioni per l'utilizzo del sistema
ParkSense
Alcune condizioni possono influenzare le
prestazioni del sistema di segnalazione della
distanza laterale.
NOTA:
Accertarsi che i paraurti anteriore e poste-
riore siano privi di neve, ghiaccio, fango,
sporcizia e detriti in modo che il sistema
ParkSense possa funzionare corretta-
mente.
Le attrezzature per l'edilizia, i camion di
grandi dimensioni e altre vibrazioni
potrebbero avere ripercussioni sulle
prestazioni del ParkSense.
Quando il sistema ParkSense viene disat-
tivato, sul display quadro strumenti viene
visualizzato il messaggio "PARKSENSE
OFF" (ParkSense disattivato). Inoltre, una
volta disattivato, il sistema ParkSense
rimane in tale stato fino a quando non
viene riattivato, anche se si disinserisce e
reinserisce la chiave di accensione.
Se l'autoradio è accesa quando il sistema
ParkSense emette una segnalazione
acustica, il volume dell'autoradio viene
abbassato.
Pulire con regolarità i sensori del sistema
ParkSense, facendo attenzione a non graf-
fiarli o danneggiarli. I sensori non devono
essere coperti di ghiaccio, neve, fanghi-
glia, fango, sporcizia o detriti, onde evitare
anomalie di funzionamento del sistema. Il
sistema ParkSense potrebbe non rilevare
un ostacolo nella zona retrostante o anti-
stante il paraurti, oppure fornire un falso
allarme sulla presenza di un ostacolo
davanti o dietro il paraurti.
La presenza di un gancio di traino senza
rimorchio può interferire con il corretto
funzionamento dei sensori di parcheggio.
Prima di utilizzare il sistema ParkSense, si
consiglia di rimuovere il complessivo sfera
del gancio di traino ed eventuali accessori
dalla vettura se non devono essere utiliz-
zati per le operazioni di traino.
AVVERTENZA!
Anche se si utilizza il sistema Park-
Sense, la retromarcia deve essere
comunque effettuata con cautela.
Esaminare sempre con attenzione la
zona retrostante la vettura e voltarsi per
verificare l'eventuale presenza di pedoni,
animali, altri veicoli fermi, ostacoli e
punti ciechi prima di effettuare la retro-
marcia. Il conducente è responsabile
della sicurezza e deve tenere costante-
mente sotto controllo l'area circostante
la vettura. L'inosservanza di tali precau-
zioni può causare lesioni gravi anche
letali.
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AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
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SISTEMA DI ASSISTENZA AL
PARCHEGGIO ATTIVO
PARKSENSE – SE IN
DOTAZIONE
Il sistema di assistenza al parcheggio attivo
ParkSense è stato progettato come ausilio alconducente durante manovre di parcheggio
in parallelo e in perpendicolare identificando
un'area di parcheggio adeguata, fornendo
istruzioni acustiche e visive e controllando il
volante. Il sistema di assistenza al
parcheggio attivo ParkSense viene definito
come "semiautomatico" poiché il conducente
mantiene il controllo dell'acceleratore, del
selettore marce e dei freni. A seconda del
tipo di manovra di parcheggio scelto, il
sistema di assistenza al parcheggio attivo
ParkSense è in grado di condurre la vettura
in un'area di parcheggio parallela o perpen-
dicolare su uno dei due lati, il lato guida o il
lato passeggero.
NOTA:
Il conducente rimane responsabile del
controllo della vettura e degli oggetti
circostanti e deve intervenire secondo
necessità.
Il sistema ha esclusivamente una funzione
di ausilio per il conducente e non lo sosti-
tuisce.
Durante una manovra semiautomatica, se
il conducente tocca il volante dopo aver
ricevuto l'istruzione di allontanare le mani
dal volante, il sistema viene disattivato e il
Prima di utilizzare il sistema ParkSense,
si consiglia vivamente di smontare dalla
vettura il complessivo sfera del gancio di
traino e relativo attacco quando la
vettura non è impiegata per operazioni di
traino. L'inosservanza di tale prescri-
zione può causare lesioni a persone o
danni alle vetture o agli ostacoli, in
quanto, quando viene emesso il segnale
di allarme in tono continuo, la sfera del
gancio di traino si trova già in una posi-
zione molto più ravvicinata all'ostacolo
rispetto al paraurti posteriore. Inoltre, i
sensori potrebbero rilevare il comples-
sivo della sfera del gancio di traino e il
relativo attacco (a seconda della dimen-
sione e della forma), fornendo una falsa
indicazione della presenza di un ostacolo
nella zona retrostante la vettura.
AVVERTENZA! (Continued) ATTENZIONE!
Il sistema ParkSense costituisce solo un
aiuto nelle manovre di parcheggio, non è
in grado di riconoscere ogni tipo di osta-
colo, compresi quelli di piccole dimen-
sioni. I cordoli dei marciapiedi possono
essere rilevati solo temporaneamente o
non esserlo affatto. Gli ostacoli che si
trovano al di sopra od al di sotto del
livello dei sensori non vengono rilevati
quando si trovano in prossimità della
vettura.
Durante l’utilizzo del sistema ParkSense
la vettura deve inoltre essere guidata a
bassa velocità per consentirne l’arresto
tempestivo in caso di rilevamento di un
ostacolo. Durante le manovre di retro-
marcia si raccomanda al conducente di
guardare indietro quando usa il sistema
ParkSense.
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conducente dovrà completare manual-
mente la manovra di parcheggio.
Il sistema potrebbe non funzionare in
alcune circostanze, ad esempio in caso di
pioggia persistente, neve ecc. o se l'area di
parcheggio individuata ha superfici in
grado di assorbire le onde dei sensori a
ultrasuoni.
Le vetture nuove provenienti dal conces-
sionario devono aver percorso almeno
48 km (30 miglia) prima che il sistema diassistenza al parcheggio attivo ParkSense
sia completamente tarato e funzioni con
precisione. Ciò è dovuto alla taratura dina-
mica della vettura che consente di miglio-
rare le prestazioni della funzione. Il
sistema esegue continuamente la taratura
dinamica della vettura per compensare
differenze quali ad esempio pneumatici
eccessivamente gonfi o sgonfi e pneuma-
tici nuovi.
Il sistema di assistenza al parcheggio attivo
ParkSense può essere attivato o disattivato
con l'apposito interruttore ParkSense situato
sul pannello interruttori sotto il display
Uconnect. Per attivare il sistema di assistenza
al parcheggio attivo ParkSense,
premere il relativo interruttore
ParkSense una volta (il LED si
accende).
Per disattivare il sistema di assistenza al
parcheggio attivo ParkSense, premere
nuovamente il relativo interruttore Park-
Sense (il LED si spegne).
Per ulteriori informazioni, fare riferimento al
Libretto di Uso e Manutenzione.
LANESENSE – SE IN
DOTAZIONE
Funzionamento LaneSense
Il sistema LaneSense si attiva a velocità
superiori a 60 km/h (37 miglia/h) e inferiori
a 180 km/h (112 miglia/h). Il sistema Lane-
Sense utilizza una telecamera anteriore per
rilevare i limiti della corsia e misurare la
posizione della vettura entro tali limiti.
Quando vengono rilevati i limiti di entrambe
le corsie e il conducente oltrepassa involon-
tariamente la linea della corsia (indicatore di
direzione non inserito), il sistema LaneSense
fornisce un'avvertenza tattile sotto forma di
coppia applicata al volante, insieme con
un'avvertenza visiva sul display quadro stru- menti, per segnalare al conducente che deve
rimanere entro i limiti della corsia.
Il conducente può prevalere sull'avvertenza
tattile in qualsiasi momento, ruotando il
volante.
Quando vengono rilevati i limiti di una
singola corsia e il conducente oltrepassa
involontariamente la linea della corsia (indi-
catore di direzione non inserito), il sistema
LaneSense fornisce un'avvertenza tattile
sotto forma di coppia applicata al volante,
insieme con un'avvertenza visiva sul display
quadro strumenti, per segnalare al condu-
cente che deve rimanere entro i limiti della
corsia.
NOTA:
Quando le condizioni di funzionamento sono
soddisfatte, il sistema LaneSense monitora
se le mani del conducente sono sul volante
e, in caso non ne rilevi la presenza, fornisce
un'avvertenza acustica e visiva. Il sistema
viene annullato se il conducente non riporta
le mani sul volante.
Attivazione o disattivazione della funzione
LaneSense
Per impostazione predefinita, lo stato del
sistema LaneSense è "off" (Disattivato).
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AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
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Il pulsante LaneSense si trova sul pannello
interruttori sotto il display Uconnect.Per attivare il sistema LaneSense,
premere il pulsante LaneSense (il
LED si spegne). Sul display quadro
strumenti viene visualizzato il
messaggio "LaneSense On" (LaneSense atti-
vato).
Per disattivare il sistema LaneSense,
premere il pulsante LaneSense una volta (il
LED si accende).
NOTA:
Il sistema LaneSense memorizza l'ultimo
stato del sistema, attivato o disattivato,
nell'ultimo ciclo di accensione quando il
dispositivo di accensione viene portato su
RUN (Marcia).
Messaggi di avvertimento e segnalazioni
del sistema LaneSense
Il sistema LaneSense segnala al conducente
quando la vettura cambia corsia tramite il
display quadro strumenti.
Display quadro strumenti base – se in dotazione
Quando il sistema LaneSense è attivato e i
limiti della corsia non sono stati rilevati,
entrambe le linee della corsia sono in grigio
e la spia LaneSense è accesa fissa in bianco. Abbandono corsia a sinistra – rilevamento della
sola corsia di sinistra

Quando il sistema LaneSense rileva una
condizione di abbandono corsia, la linea
spessa di sinistra e la linea sottile di sini-
stra diventano fisse e bianche. La spia
LaneSense passa da accesa fissa in verde
ad accesa fissa in giallo. In questo
momento, viene applicata al volante una
coppia nella direzione opposta al limite
della corsia. Ad esempio, se la vettura si
sta avvicinando al lato sinistro della
corsia, il volante girerà a destra.
Quando il sistema LaneSense rileva che la
vettura si è avvicinata alla linea della
corsia e sta per superarla, viene visualiz-
zata una linea sinistra fissa in bianco, una
linea destra fissa in grigio e una spia gialla
fissa.
NOTA:
Il sistema LaneSense funziona in modo
analogo in caso di abbandono della corsia a
destra quando è rilevato solo il limite della
corsia di destra.
Abbandono corsia a sinistra – rilevamento di
entrambe le corsie
Quando il sistema LaneSense è attivato, le
linee della corsia passano da grigie a bianche a indicare il rilevamento di
entrambe le linee di demarcazione. La
spia LaneSense è accesa fissa in verde
quando i limiti di entrambe le corsie sono
stati rilevati e il sistema è pronto per
fornire avvertenze visive sul display quadro
strumenti e un'avvertenza di coppia sul
volante in caso si abbandoni involontaria-
mente la corsia.
Quando il sistema LaneSense rileva una
condizione di abbandono corsia, la linea
sinistra spessa e la linea sinistra sottile
diventano fisse e bianche. La spia Lane-
Sense passa da accesa fissa in verde ad
accesa fissa in giallo. In questo momento,
viene applicata al volante una coppia nella
direzione opposta al limite della corsia.
Ad esempio, se la vettura si sta avvicinan-
do al lato sinistro della corsia, il volante gi-
rerà a destra.
Quando il sistema LaneSense rileva che la
vettura si è avvicinata alla linea della
corsia e la sta per superare, la linea spessa
di sinistra lampeggia passando da bianca
a grigia, la linea sottile di sinistra rimane
accesa fissa in bianco e la spia LaneSense
passa da accesa fissa in giallo a lampeg-
giante in giallo. In questo momento, viene
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applicata al volante una coppia nella dire-
zione opposta al limite della corsia.
Ad esempio, se la vettura si sta avvicinan-
do al lato sinistro della corsia, il volante gi-
rerà a destra.
NOTA:
Il sistema LaneSense funziona in modo
analogo in caso di abbandono corsia a
destra.
Display quadro strumenti Premium – se in dota-
zione
Quando il sistema LaneSense è attivato e i
limiti della corsia non sono stati rilevati,
entrambe le linee della corsia sono in grigio
e la spia LaneSense è accesa fissa in bianco.
Abbandono corsia a sinistra – rilevamento della
sola corsia di sinistra
Quando il sistema LaneSense è attivato ed
è stato rilevato il solo limite sinistro della
corsia, la spia LaneSense è accesa fissa in
bianco e il sistema è pronto per fornire
avvertenze visive e tattili sul display
quadro strumenti in caso si abbandoni
involontariamente la corsia.
Quando il sistema LaneSense rileva che la
vettura si è avvicinata alla linea della
corsia e sta per superarla, viene visualiz- zata una linea sinistra fissa in bianco, una
linea destra fissa in grigio e una spia gialla
fissa.
NOTA:
Il sistema LaneSense funziona in modo
analogo in caso di abbandono della corsia a
destra quando è rilevato solo il limite della
corsia di destra.
Abbandono corsia a sinistra – rilevamento di
entrambe le corsie
Quando il sistema LaneSense è attivato, le
linee della corsia passano da grigie a
bianche a indicare il rilevamento di
entrambe le linee di demarcazione. La
spia LaneSense è accesa fissa in verde
quando i limiti di entrambe le corsie sono
stati rilevati e il sistema è pronto per
fornire avvertenze visive sul display quadro
strumenti e un'avvertenza di coppia sul
volante in caso si abbandoni involontaria-
mente la corsia.
Quando il sistema LaneSense rileva una
condizione di abbandono corsia, la linea
spessa di sinistra e la linea sottile di sini-
stra diventano fisse e gialle. La spia Lane-
Sense passa da accesa fissa in verde ad
accesa fissa in giallo. In questo momento, viene applicata al volante una coppia nella
direzione opposta al limite della corsia.
Ad esempio, se la vettura si sta avvicinan-
do al lato sinistro della corsia, il volante gi-
rerà a destra.
Quando il sistema LaneSense rileva che la
vettura si è avvicinata alla linea della
corsia e la sta per superare, la linea spessa
di sinistra lampeggia in giallo (on/off) e la
linea sottile di sinistra rimane fissa in
giallo. La spia LaneSense passa da accesa
fissa in giallo a lampeggiante in giallo. In
questo momento, viene applicata al
volante una coppia nella direzione opposta
al limite della corsia.
Ad esempio, se la vettura si sta avvicinan-
do al lato sinistro della corsia, il volante gi-
rerà a destra.
NOTA:
Il sistema LaneSense funziona in modo
analogo in caso di abbandono corsia a
destra.
Modifica dello stato di LaneSense
Il sistema LaneSense consente di regolare
l'intensità dell'avviso coppia e la sensibilità
della zona di avviso (in anticipo/ritardo),
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AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
188
configurabili attraverso lo schermo del
sistema Uconnect.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Impostazioni Uconnect" in "Supporti multi-
mediali" nel Libretto di Uso e Manutenzione.
NOTA:
Quando attivato, il sistema funziona a
velocità superiori a 60 km/h (37 miglia/h)e inferiori a 180 km/h (112 miglia/h).
L'uso dell'indicatore di direzione annulla
le avvertenze.
Il sistema non applica alcuna coppia al
volante ogni volta che si attiva un sistema
di sicurezza (freni antibloccaggio, sistema
antislittamento, programma elettronico di
stabilità, allarme collisione frontale, ecc.).
TELECAMERA DI
RETROMARCIA PARKVIEW
– SE IN DOTAZIONE
La vettura può essere dotata di una teleca-
mera di retromarcia ParkView che consente
di visualizzare sullo schermo un'immagine
dell'area retrostante la vettura ogni volta che
il selettore marce viene portato in posizione
R (retromarcia). L'immagine viene visualiz-
zata sul display touch screen, accompagnata da un avvertimento visualizzato nella parte
superiore dello schermo che ricorda al
conducente di controllare l'area circostante
la vettura. Dopo cinque secondi, l'avverti-
mento scompare. La telecamera ParkView si
trova nella parte posteriore della vettura,
sopra la targa posteriore.
NOTA:
La telecamera di retromarcia ParkView è
dotata di modalità di funzionamento
programmabili tramite il sistema Uconnect.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Impostazioni Uconnect" in "Supporti multi-
mediali" nel Libretto di Uso e Manutenzione.
NOTA:
Se si accumulano neve, ghiaccio, fango o
altri materiali estranei sull'obiettivo della
telecamera, pulire e risciacquare con acqua
e asciugare con un panno morbido. Non
ostruire l'obiettivo.
RIFORNIMENTO DELLA
VETTURA
Il bocchettone di rifornimento senza tappo
utilizza un deflettore posizionato sul tubo di
rifornimento del serbatoio del carburante; il
AVVERTENZA!
Il conducente deve prestare attenzione
durante la retromarcia anche se utilizza la
telecamera di retromarcia ParkView.
Esaminare sempre con attenzione la zona
retrostante la vettura, prima di effettuare
la retromarcia, e verificare la presenza di
eventuali pedoni, altri veicoli, ostacoli o
punti ciechi. Si ricorda al conducente di
porre la massima cautela durante le
operazioni di retromarcia per evitare danni
all'area circostante o lesioni a persone.
L'inosservanza di tali precauzioni può
causare lesioni gravi anche letali.
ATTENZIONE!
Per evitare danni alla vettura, il sistema
ParkView deve essere utilizzato solo
come un ausilio al parcheggio. La teleca-
mera ParkView non è in grado di rilevare
ogni tipo di ostacolo o oggetto situato
nella traiettoria della vettura.
Per evitare danni alla vettura procedere a
bassa velocità quando si utilizza il
sistema ParkView, in modo da poter
frenare tempestivamente in caso di rile-
vamento di un ostacolo. Il conducente
deve voltarsi e monitorare frequente-
mente l'area retrostante la vettura anche
quando utilizza il sistema ParkView.
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deflettore si apre e si chiude automatica-
mente al momento dell'inserimento o
dell'estrazione della pistola di rifornimento.
Il bocchettone di rifornimento senza tappo è
progettato per evitare di rifornire serbatoio
con un tipo di carburante non corretto.
1. Sbloccare lo sportello del bocchettone dirifornimento carburante premendo il
pulsante Unlock (Sblocco) sulla chiave o
il pulsante Unlock (Sblocco) sul pannello
di rivestimento della porta lato guida.
2. Aprire lo sportello del bocchettone di rifornimento carburante premendo sul
bordo posteriore.
Sportello del bocchettone rifornimento carbu- rante 3. Non è previsto il tappo del serbatoio
carburante. Il sistema è sigillato da una
linguetta di chiusura all'interno del tubo.
4. Inserire completamente la pistola di rifornimento nel bocchettone. La pistola
apre il deflettore e lo mantiene aperto
durante il rifornimento.
Bocchettone di rifornimento carburante
5. Rifornire la vettura di carburante. Quando la pistola di rifornimento fa uno
scatto o si arresta, il serbatoio del carbu-
rante è pieno.
6. Attendere 10 secondi prima di rimuovere la pistola del distributore di carburante
per lasciare che il carburante rimanente
fluisca completamente dalla pistola. 7. Rimuovere la pistola del distributore e
chiudere lo sportello del carburante.
Rifornimento di emergenza con una tanica di
benzina
Sulla maggior parte dei serbatoi di benzina
non è possibile aprire la linguetta di chiu-
sura. La vettura è dotata di un imbuto che
apre la linguetta di chiusura in caso di rifor-
nimento di emergenza con una tanica di
benzina.
1. Prelevare l'imbuto dall'alloggiamento della ruota di scorta.
2. Inserire l'imbuto nell'apertura del tubo di riempimento, utilizzata in genere per
inserire l'ugello della pistola del distribu-
tore carburante.
3. Accertarsi che l'imbuto sia inserito a fondo in modo da mantenere aperta la
linguetta di chiusura.
4. Versare il carburante nell'imboccatura dell'imbuto.
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AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
190
(Continued)
Imbuto per carburante
5. Rimuovere l'imbuto dal tubo di riempi- mento e pulirlo prima di riporlo nell'allog-
giamento della ruota di scorta.
RIFORNIMENTO DELLA
VETTURA – MOTORI DIESEL
Il bocchettone di rifornimento senza tappo
utilizza un deflettore posizionato sul tubo di
rifornimento del serbatoio del carburante; il
deflettore si apre e si chiude automatica-
mente al momento dell'inserimento o
dell'estrazione della pistola di rifornimento.
Il bocchettone di rifornimento senza tappo è progettato per evitare di rifornire serbatoio
con un tipo di carburante non corretto.
1. Sbloccare lo sportello del bocchettone di
rifornimento carburante premendo il
pulsante Unlock (Sblocco) sulla chiave o
il pulsante Unlock (Sblocco) sul pannello
di rivestimento della porta lato guida.
2. Aprire lo sportello del bocchettone di rifornimento carburante premendo sul
bordo posteriore.
Sportello del bocchettone rifornimento carbu- rante
3. Non è previsto il tappo del serbatoio carburante. Il sistema è sigillato da una
linguetta di chiusura all'interno del tubo.
AVVERTENZA!
Non fumare all'interno o in prossimità
della vettura quando lo sportello del
bocchettone di rifornimento carburante
è aperto o durante il rifornimento.
Non fare mai rifornimento di carburante
con il motore acceso. Questa operazione
costituisce una violazione di diverse
normative e potrebbe provocare l'accen-
sione della spia "Malfunction Indicator
Light" (Segnalazione avaria).
Non chiudere l'estremità del bocchet-
tone di riempimento con un oggetto/
tappo non fornito per la vettura. L'uso di
oggetti/tappi non conformi potrebbe
causare un aumento della pressione
all'interno del serbatoio, con conse-
guenti situazioni pericolose.
L'eventuale pompaggio del carburante in
un recipiente portatile situato all'interno
della vettura può essere causa di
incendio. con conseguente rischio di
ustioni. Collocare sempre a terra il reci-
piente del carburante durante il riforni-
mento.
AVVERTENZA! (Continued)
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